中国沥青、燃料油及润滑油市场2012年三季度分析及四季度展望

三季度市场回顾1.需求(1)沥青:同比和环比大幅增加,市场进入需求旺季2012年三季度,沥青消费总量同比和环比大幅增加。主要原因:1)随着多数地区阴雨天气逐渐结束,大部分省份项目陆续进入集中赶工期,市场迎来需求旺季;2)三季度焦化料市场需求旺盛,分流了部分低硫沥青资源,在一定程度上提振了沥青市场;3)近期国家实行相对宽松的货币政策支撑,业主资金情况好转,纷纷加大备货力度。     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2011年三季度分析

回顾 1.需求 （1）沥青三季度是沥青市场需求的旺季,但今年三季度沥青市场需求旺季不旺。主要原因在于：一方面,持续紧缩的货币政策导致大量的道路建设工程资金短缺,大批项目供货减缓或停滞;另一方面,原油价格大幅波动,市场观望情绪严重,     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2013年一季度分析及二季度展望

一季度市场回顾1.需求(1)沥青:同比增长,市场迎来冬储旺季2013年一季度,中国沥青需求总量同比增加,环比下降,并呈前期旺盛、中后期逐渐回落的变化特点。主要原因有:第一,进入1月份各地冬储需求开始陆续释放,终端大客户和贸易商备货热情高涨,加之南方部分项目年底赶工,终端需求旺盛,因此需求一路走高,并持续到3月上旬;第二,从3月份中后期开始,冬储接近尾声,而道路施工尚未大规模启动,市场进入断档期,需求转淡。     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾 1．需求（1）沥青2009年3月份,在国家拉动内需的利好政策影响下,沥青冬储需求继续强劲释放,各贸易商抓紧时机大量储货,以备旺季的项目需求;各地道路工程陆续开工,终端需求逐渐回暖,尤其是华南和华东地区需求量继续增加。3月份,国内沥青表观消费量约122．9万吨,环比增长6．3％,同比增长18．4％（见表1）。     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2013年二季度分析及三季度展望

二季度市场回顾1.需求(1)沥青:同比增长,炼厂和中间商库存高涨,出货不畅二季度,沥青表观消费量同比和环比均增加,主要表现在各环节沥青库存增长较快,实际终端消费需求却不理想。二季度终端需求持续低迷的原因主要是:1)进入4月份各地冬储需求告一段落,而下游道路工程尚未大规模施工,沥青需求开始转淡;2)从5月中后期开始,市场进入多雨季节,各     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾 1.需求 (1)沥青 9月份,全国沥青市场处于需求旺季,需求整体平稳.从全国各区域来看,东北市场正值施工旺季,沥青市场供需两旺;华北市场需求整体较好,其中以山西最为活跃.     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾 1.需求 (1)沥青 2009年2月份,在政府各种利好政策相继出台的刺激下,各地沥青冬储需求异常旺盛,沥青市场交投活跃,加之年后各地道路工程陆续开工,终端需求逐渐回暖,尤其是华南和华东地区需求量明显增加.2月份,我国沥青表观消费量约108.9万吨,环比增长17.3%,同比增长60.6%(见表1).     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾 1．需求（1）沥青2009年4月份,国内沥青市场南北需求差异较大。南方地区持续的阴雨天气阻缸程开工,沥青现货需求低迷;北方地区的道路工程陆续开工,且在国家拉动内需的利好政策影响下,道路建设的资金能够得到保证,施工单位抓紧时间大量储货。估计4月国内沥青表观消费量为130万吨,环比下降16．1％,同比增长25．7％（见表1）。     

三季度江苏口岸玩具出口持续向好

今年三季度江苏口岸累计出口玩具7596万美元，其主要特点如下： 1、玩具出口态势持续向好。三季度，江芬口岸玩具出口总额同比增长28．8％，环比增长15．5％：玩具出口平均价格为1．9美元，同比增长14．5％，环比增长5．7％。尤其是9月玩具出口同比增长23．3％，环比增长7．7％，创下2959万美元的年内新高，连续六个月保持了同比增长，出口平均价格（2美元）更是创下年内最高值（如图1）。     

中国沥青市场2009年回顾与2010年展望

2009年,中国沥青市场供需两旺.在国家大力投资交通建设的带动下,沥青表观消费量达到1687万吨,同比增幅超过40%;沥青产量达到1362万吨,同比大幅增长60.6%;进口沥青333万吨,同比小幅上涨3%,但所占市场份额降低7%,至20%.在未来沥青需求旺盛的预期影响下,各地迎来新一轮沥青库建设热潮.2009年,在原油价格回升和沥青需求快速增加的带动下,国内沥青价格稳步上涨,12月份达到历史同期最高水平,国产重交沥青12月份均价较1月份上涨43.7%.2010年,在一系列利好政策的推动下,中国沥青需求总量有望再创历史新高,达到1700万～1800万吨;沥青销售价格在冬储采购逐渐进入尾声和需求旺季尚未来临的情况下,2010年一季度可能会出现回落;随着需求旺季的到来,从二季度开始将重新步入上行通道.     

中国沥青、燃料油及润滑油市场2012年四季度分析与2013年一季度展望

2012年四季度市场回顾1.需求(1)沥青:环比大幅下降,市场进入需求断档期2012年四季度,国内沥青需求总量同比大幅增加,环比下降,并呈现前期旺盛、中后期逐渐回落的变化特点。主要原因有:第一,临近年底南方地区部分政府项目开始抢工,道路工程及市政项目需求集中释放,需求总量同比增加;第二,随着天气转冷,北方地区进入冬季,道路施     

客车市场10月下滑明显

俗话说＂金九银十＂,九十月份被认为是市场销售的传统旺季,今年客车市场的产销表现再现了这一规律。来自汽车市场网的数据显示,9月,客车（整车＋底盘）产销分别为50223辆和47976辆,生产环比增长18.75%,同比增长13.17%;销售环比增长6.34%,同比增长8%。10月,客车（整车＋底盘）产销分别为44915辆和44952辆,     

汽车行业趋势仍看好

2010年10月中国汽车生产154.10万辆,环比下降3.26%,同比增长22.50%;销售153.86万辆,环比下降1.16%,同比增长25.47%,旺销显著超越市场预期。受国庆长假影响,往年10月销量通常环比下降8%～14%,今年环比降幅显著偏低,超越市场的乐观预测,体现终端需求旺盛。乘用车旺销延续（120万辆,同比＋27%）,商用车市场亦有明显恢复（34万辆,同比＋20%）。终端需求持续较强,我们预计11月、12月汽车需求仍有望环比分别提升6%～8%。     

重卡“金九银十”今年再现

根据中国汽车工业协会统计,8月,商用车生产30.21万辆,环比增长2.45%,同比增长6.67%;销售30.33万辆,环比增长1.83%,同比增长8.24%。1～8月,商用车产销284.06万辆和289.65万辆,同比增长33.92%和37.61%。按照以往的经验,现在已经进入业界称为"金九银十"的9月,各家重卡经销商是否已经迎来了销售旺季呢?本期柠檬茶座邀请了3位重卡经销商,请他们介绍一下当前的市场状况。     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾1.需求(1)沥青2009年6月份,国内沥青市场需求整体表现低迷,市场交投平淡。一方面,工程施工旺季还未到来,沥青终端需求尚未大范围启动,再加上南方地区受台风和暴雨等极端天气影响,工程开工受阻,因此本月沥青现货需     

2008年中国沥青市场回顾与2009年展望

2008年,中国沥青总产量约为848万吨,同比减少88万吨,降幅为9.4%;净进口量为320万吨,同比降低10%;表观消费量为1168万吨,同比减少124万吨,降幅为9.6%.2008年国内沥青价格和进口沥青价格随着国际原油价格大起大落,下半年价格急剧下滑.2009年,在国家为拉动内需大力支持交通基础设施建设的利好政策推动下,我国的公路建设将迎来新一轮的发展高潮,预计2009年国内沥青市场需求量同比将有较大幅度的增长,需求总量约为1428万～1596万吨.沥青的销售价格在经过第一季度的低位盘整期后,有望在二、三季度回升到一定高度,四季度可能有所回落或维持在相对合理的位置.     

中国沥青、燃料油和润滑油市场2012年一季度分析

回顾 1.需求 (1)沥青 由于季节原因,2012年一季度国内沥青需求主要依靠冬储需求支撑,终端施工需求不多,沥青消费量同比、环比双双下降.贸易商冬储热情较高,其原因主要有:2011年延期的公路建设工程将于2012年陆续进入沥青摊铺阶段;从2012年开始,国内高速公路陆续进入大修周期,维修用沥青需求将快速增长;各地贸易商和大客户资金紧张程度有所好转,加之沥青价格不断上涨,贸易商有投机加仓需求.区域市场方面,西北地区市场基本面整体较好,但新疆等地区项目由于资金较紧,业主单位备货量并不大;东北地区市场活跃,需求以各省交通厅的备货为主;华东和华南地区贸易商普遍看涨沥青后市,备货热情较高,但山东地区项目延期,对沥青销售造成不利影响;华北地区高速公路项目剧增,沥青终端需求旺盛.     

2009年中国沥青市场半年回顾与展望

2009年上半年,中国沥青总产量为637万吨,同比增长54.9%;净进口量为180万吨,同比增长6.5%;在沥青冬储需求的支撑下,表观消费量达815.5万吨,同比增长41%;但终端实际需求低迷,预计实际消费量仅为350万吨。上半年国内沥青价格和进口沥青价格随国际原油价格上涨而走高,但与去年同期相比呈下降趋势。下半年,随着沥青需求旺季来临,加之国内经济日趋回暖和原油价格继续走高,同时在积极的财政政策和适度宽松的货币政策的支持下,沥青市场终端需求将较上半年有明显好转。预计2009年全年沥青的表观消费量为1400万1500万吨,国内市场供应量继续维持在高位。沥青价格将在第三季度摆脱盘整期开始上涨;第四季度可能有所回落或维持在相对合理的水平。     

9月中级车价格下降幅度最大

9月,汽车市场进入传统的需求旺季。受此影响,产销与上月比明显回升。9月份,全国汽车产销分别达到50．17万辆和49．60万辆,环比增长13．52%和18．38%,同比分别增长15．49%和13．81%。其中：乘用车产销35．82万辆和35．40万辆,环比分别增长13．54%和20．8996,同比分别增长38．80%和31．11%；商用车产销14．34万辆和14．19万辆,环比分别增长13．70%和12．36%,同比下降18．63%和14．37%。乘用车产销情况。在乘用车各小类中,从产量来看,与8月相比除多功能乘用车有小幅下降外,     

中国沥青、燃料油及润滑油市场月度分析

回顾 1.需求 (1)沥青 11月份,南方地区在收尾工程需求大量释放的带动下,沥青市场交投气氛活跃,各炼厂主要供应前期大合同客用户,对散户控量销售;北方地区终端需求基本结束,但在对2010年需求良好的预期下,区域内中间商和各公路局开始积极备货,冬储需求旺盛.综合上述市场需求形势并结合各地炼厂开工情况,估计11月份国内沥青表观消费量为124万吨,环比下降5.2%,同比增加35.1%(见表1).