城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程,研究通过城市交通引导城市空间结构健康"生长"的有效途径,提出通过公共交通引导城市发展的TOD模式,以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通.     

轨道交通主导的TOD模式可持续发展研究

为了能够更为科学、合理、以及有效地规划城市轨道交通的具体发展,就轨道交通主导的TOD模式可持续发展方面,做出相应的分析与研究。以期在有效改善各城市交通整体空间布局的同时,能够更为合理地解决、缓解交通拥塞问题。     

TOD模式下的城市公共交通枢纽设计方法研究

TOD模式是以城市公共交通枢纽为核心的高强度土地利用模式,在国际上以新加坡、斯德哥尔摩等等城市为代表。这种高效、集约、可持续发展的城市开发模式在国内也越来越受到重视。城市公共交通枢纽作为在TOD开发模式中重要的一部分,其规划、设计和建设管理等方面研究的重要性亦日益显现。本文尝试将TOD开发与枢纽本身的设计联系起来,研究TOD模式下的枢纽设计的流程与方法,以期能够更好的达到交通与土地利用之间的相互协调,为乘客提供便捷、舒适、人性化的服务。     

以TOD为引领，推进城市更新发展

我国正处于轨道交通快速发展期，建设以轨道交通为主导的城市交通网络，并遵循以公共交通为导向的TOD模式，是我国城市更新与发展的重要路径。本文从TOD模式在城市更新方面的重要作用出发，分析我国内地TOD综合开发的发展现状及存在问题，并通过借鉴日本、中国香港等地区在TOD与城市更新方面的先进经验，提出确立以TOD为引领，推进城市更新高质量发展的指导思想与对策建议。     

低碳城市交通系统的规划策略

随着全球气候问题的日益严峻,低碳绿色的生活方式和消费模式将成为我国经济建设和社会生活的重要方向。城市规划作为引导城市发展的重要手段,必然成为快速城市化进程中控制碳排放的直接手段,而低碳的城市交通规划理论方法是解决城市碳排放问题的关键所在。低碳城市交通系统的规划策略的研究需要超越其本身的范畴,从城市形态、土地控制、轨道交通、慢速交通和TOD模式等多个方面出发,综合探讨我国城镇化进程中城市交通所面临的碳排放问题以及相应规划策略。     

城市出租汽车发展策略

国外的城市交通的发展经历了曲折复杂的过程,主要有小汽车模式与公共交通模式.根据我国的国情以及可持续发展的城市交通理论,发展以"公共交通为主体,个体交通为补充"的城市交通模式为我国城市的重点.仅仅发展大运量的城市公交、快轨交通不能满足各层次乘客的需求,也不是可持续的城市交通理论所要求的.作为运量相对较小的城市出租汽车在城市公共交通中发挥了一定作用,本文主要研究城市出租汽车行业的发展策略.     

绿色与蓝色交汇：在TOD中融合生态保护与城市发展的新策略

TOD(Transit-Oriented Development,TOD)模式是指以公共交通为导向的发展模式,融合生态环保与城市发展的新型城市规划建设模式。建筑实体作为城市规划建设中非常重要的组成部分,基于TOD模式的宏观要求开展规划建设工作,是践行生态环境保护要求,促进城市发展的重要手段。基于TOD中融合生态保护与城市发展的要求,实现绿色与蓝色交汇,城市建筑规划工作的开展应当做到坚持生态优先原则、强化TOD模式下的综合交通规划、注重对城市空间的全面利用、加大政策引导与公众参与力度,落实好城市建筑规划设计,为促进城市发展提供支持。     

城市交通系统的发展思路

中国城市面临着世界城市发展普遍经历的三大"通病":交通拥堵、住房紧张、环境污染.其中尤以交通拥挤最为严重.造成问题的原因是多方面的,但城市发展与城市交通系统的不协调是其中最根本的原因.城市交通系统是城市重要的基础设施,其性质和服务质量对城市的规模、形态布局和功能特点起着决定性的作用,而城市形态布局、土地利用模式的合理与否也直接影响着交通系统的服务功能能否有效发挥.充分认识两者的相互影响关系对解决交通问题,促进城市和城市交通系统的可持续发展具有重要意义.     

论可持续发展的城市交通模式

论可持续发展的城市交通模式肖健飞一、问题的提出城市交通工具机动化使我国城市交通模式发生了变革，它既给城市发展带来了生机，同时也产生了许多危害。由于我国技术水平不高，利用不当，以及城市道路交通设施供给与交通运输需求比例严重失调等因素的影响，更加重了这些...     

广州城市交通跨世纪发展战略研究

城市交通涉及经济、社会、人口、资源、环境等因素,是城市实现可持续发展的重要方面。近年来,随着我国工业化和城市化进程的加快,城市规模不断扩大,城市人口不断增加,城市交通的地位与作用日趋重要。现在城市交通问题已成为制约广州城市发展的重要障碍。因此,我们必须清楚地认识广州城市交通现状,制定合理的交通发展战略,采取切实可行的措施,形成经济发展与城市交通发展之间的良性循环,保证广州的可持续发展。     

天津发展以公共交通为导向的TOD模式策略研究

以公共交通沿线综合开发为中轴导向的'线-网'开发模式可以有效的改善交通拥堵、促进城乡资源再配置和重塑城市新经济中心,这已然成为城市低碳运行、绿色发展的优选模式.公共交通沿线综合开发的目的是城市资源再配置、产业结构再整合、经济再发展和社会文化再融合,这为城市区域疏解、资源调配、人流与物流承接起到示范作用,另外,天津民众将...     

城市“公交优先”发展的模式分析与路径选择——以常州市为例

"公交优先"发展战略是当今世界许多国家实施可持续交通发展的治本之选,从公共管理的意义上更是体现了平民权利的优先.城市"公交优先"发展不仅是技术问题,更是制度问题,其中交织中政府与市场机制、政府与社会、社会各阶层的关系.本文从描述常州市城市公共交通发展的现状和问题出发.分析了城市公共交通产品的公益性和经济性目标,阐述了城市公共交通民营化运作的发展.指出只有通过公共交通的民营化改革.才能解决常州城市交通实施"公交优先"战略中的问题,建立起高效、可持续发展的城市综合交通体系.     

公共交通建设与城市可持续发展

分析了现有城市交通体系存在的问题和城市交通体系发展的可持续性,认为应在大中城市建设以轨道交通系统为主干的区域性综合公共交通体系,并提出城市交通体系可持续发展的建议.     

厦门经济特区扩容背景下的城市交通战略规划探讨

在国务院批准厦门经济特区扩大到全市的背景下,结合分析厦门城市近年来交通现状的基础上,紧紧围绕“全城厦门的理念统筹城乡交通战略规划,积极推进岛内岛外交通一体化建设,构筑以公共交通为主体的可持续城市交通发展模式.     

城市可持续交通:问题、挑战和研究方向

城市可持续交通研究直接关系到我国城市和城市综合交通系统的健康发展,城市可持续交通系统的建立也是建设和谐社会、全面实现小康发展目标的关键.城市可持续交通系统的建立迫切需要强大的理论和方法的支撑.本文在大量调查的基础上,深入分析了城市可持续交通的问题和挑战,阐述了城市可持续交通的主要影响因素,提出了城市可持续交通的理论体系框架和研究方向,为城市可持续交通理论体系的建立奠定了基础.     

城市交通系统的节能降耗技术政策研究

能源逐渐枯竭和环境日益恶化成为世界各国所面临的最严峻的问题.城市交通是能源消耗、温室气体和污染物排放不容忽视的领域,加快城市交通节能降耗技术的研究和推广,是我国应对全球性能源危机不可缺少的环节,也是实现城市可持续发展、构建资源节约型和环境友好型社会的重要举措和发展策略.本文分析了城市交通能耗状况,提出了城市交通节能降耗技术政策建议.     

城市交通及其塑造城市形态的功能——以北京市为例

城市交通与城市形态之间存在着复杂的相互作用关系。特定的城市形态必定要求特定的城市交通模式与其相适应;而城市交通又具有引导城市形态发展、塑造城市形态的功能。从交通方式与城市形态、城市交通与城市土地使用的相互作用机制、城市交通设施建设的时机和时序对城市形态的影响等方面,分析交通与城市形态之间的关系,同时为解决北京的交通和城市发展问题提供思路。     

快速交通引导下的区域城镇空间组织

从交通对城镇空间产生影响的介入机制出发,针对快速交通的特性,探讨在快速交通影响下区域城镇空间发展的驱动要素和空间增长机制以及不同快速交通方式导向下区域城镇空间的布局特征。