成功合作开发汽车保险杠专用料

汽车工业是中国国民经济的支柱产业之一，它的重要性不言而喻。随着社会及科技的发展,人们对汽车提出了更高的要求：安全、节能、轻型、环保等。塑料制品由于具有良好的性能、较低的密度、低廉的价格，因此在汽车工业中扮演着愈来愈重要的角色。利用部分塑料制品代替昂贵的有色金属和合金材料，不仅可以降低零部件加工工艺、装配与维修的费用，还可以减轻零部件约40％的重量,从而达到节能降耗的目的。     

汽车材料应用发展趋势

汽车制造商正在寻找新的途径来减少汽车的重量，提高汽车的燃油经济性降低成本。２００１年新型制造材料出现新的发展动态，总体上说，塑料件的使用主要集中在汽车外部件上，铝在汽车外部件和传动系统中的应用进一步上升，层压钢材和稀有金属的使用引起业内人士的关注。１．塑料：塑料材料具有重量轻，易于加工和防锈防腐蚀的特点，而受到众商家的普遍“青睐”。目前汽车的保险扛几乎都是塑料。塑料最先使用在汽车的内饰和外饰件上，如仪表板、侧围内衬板、车门防撞条、扶手、车窗、散热器罩、后保险杠灯罩灯，为汽车饰件的软饰化、高档化、…     

日本汽车节油经验及其对我国的启示

日本是单车年平均燃料消耗量最低的国家,2000年的平均单车年油耗为1．069吨。日本在促进汽车节油方面,一是实行高油价政策,日本的石油价格是美国的四倍多,油价中所含税收是美国的六倍多;二是完善汽车燃油税收政策,日本与汽车相关的税收共有九种,其中燃油税包括汽油税、柴油税、地方道路税和天然气税,属中央与地方共享税;三是建立排放交易制度,对汽车用油标准提出更高的要求。日本的清洁能源汽车有混合动力汽车、电动汽车、压缩天然气汽车、液化石油气（LPG）汽车和甲醇汽车,发展前景各不相同。通过对日本汽车节油经验的研究和分析,我们可以得到一些启示：修订我国现行的《节能法》,制定汽车节能的标准、目标、步骤等;运用政策杠杆,实行高油价和高税收政策;鼓励汽车制造企业进行技术创新,加快清洁能源汽车发展步伐。     

高性能工程塑料在汽车领域中的应用与发展

随着科技进步,汽车生产中应用塑料是不可逆转的趋势,它对提高汽车效能、美观及轻量化的要求扮演愈来愈重要的角色。目前,汽车用塑料已由普通的装饰用途,发展成为制造结构性及功能性的部件,要求也不断提高,如耐热、高强度及抗冲击性等,塑料合金、改性塑料以及复合型工程塑料等应运而生。我国汽车产销量增长迅速,高性能工程塑料发展前景广阔。     

政策

大排量汽车消费税率将提高国务院总理温家宝23日主持召开国务院常务会议,研究部署加强节油节电工作和开展全民节能行动,审议通过《公共机构节能条例[草案]》。会议指出,能源供应紧张已成为制约经济社会发展的重要因素,要把节油节电工作摆在更加突出的位置,抓好汽车节油工作,严格执行车辆淘汰制度,对节能环保车实行消费税优惠政策,提高大排量汽车消费税率,大力发展公共交通。     

汽车革命

一、汽车"减肥"创新意前不久德国波尔舍汽车公司制成一种超轻型的汽车钢铁车身，可以同目前正在兴起的铝制车身竞争，其重量比目前的车身轻25％，一辆中等轿车的车身重量可以从271公斤减至205公斤，价格由1600马克降至1400马克。德国克虏伯公司最近也研制出一种轻型高强度钢材，可使一辆中等轿车车身的总重量减轻150公斤。试验表明，汽车自重减轻150公斤后，每行驶100公里可省油1升。如果德国汽车都用这种钢材制造，每年可节油42亿升，价值63亿马克。为了减少污染，节省能源，汽车制造厂纷纷改用铝制车身，可使车身的重量减轻40％。西方钢铁…     

新闻扫描

企业直通车宇通"价值连城"走进宁夏本报讯6月1日,宇通"价值连城"活动银川站拉开帷幕,以装有发动机热管理系统的节能客车为载体,采用了"节油宝典培训"和"节油比赛"等形式。6月1日和2日,宇通"价值连城"北线活动联手宁夏天豹汽车运输有限责任公司开展节能     

汽车塑料化技术发展迅速

汽车塑料化技术发展迅速金昌伟目前，国内外正在积极开发汽车用塑料，开发应用的领域也相当广泛。聚丙烯（ＰＰ）塑料ＰＰ塑料加工性能好，可作多种改性、共聚，从而扩大了应用范围。其最重要的应用领域是注射成型制品，常用于汽车中的蓄电池壳体、仪表壳体、采暖和冷却系...     

中国能源汽车传播集团副总裁、中国汽车报社总编辑李春雷将节油进行到底

今年是中国国际卡车节油大赛举办的第五届，大赛“关注节能减排，促进行业发展”的品牌形象得以不断巩固和提升。随着全社会对节能环保的呼吁，企业也不断加强这方面意识。对大赛的认可度随之提高。与卡车产销双降形成反差的是参赛企业有增无减，这就是最有力的证明。可以说卡车节油大赛成就了货真价实的节油卡车，节油卡车制造商也成就了节油大赛。     

热塑性弹性体在汽车上的应用和发展

热塑性弹性体(TPE)是一种具备橡胶一样的弹性,却可以用热塑性塑料加工设备进行加工的材料,其具备密度小、容易回收、性能介于塑料和橡胶之间等优点,广泛应用于汽车制造业。     

比柴油机更节油

虽然柴油机能够有效节油30％以上，但是柴油发动机在中国汽车市场的推广还有待时间的检验。美国西南研究院的最新技术，可以将汽油发动机的节油效率追赶至柴油机水平。     

博格华纳最大研发中心落沪

“随着通货膨胀、油价上涨及股市低迷，奥运后中国汽车消费可能陷入短期滞涨，但长期市场空间依然广大，尤其是具有节油、低排放的高性能汽车仍会保持每年20％至30％的销售增长。”全球公认的汽车动力与传动技术领袖美国博格华纳公司中国区总裁谈跃生说。在这一滞一涨的汽车发展趋势中，博格华纳看到了其在中国的巨大发展空间。     

让我们高举节油大旗

节油是个老生常谈的话题。话题虽老，但在时势的造就下，却成为了现今的热点和焦点。从前两年轰轰烈烈的新能源汽车运动，到如今各家对传统汽车“节能”的不抛弃、不放弃，再怎么重视节油都不为过。 第四届中国国际卡车节油大赛，正是在这样的氛围中拉开了帷幕。也许有人说，对于卡车来说，节油虽然是用户关注的一个焦点，但并不是首要考虑的因素．用户更在乎的是承载力、可靠性和价格，     

速览

国务院通知落实汽车节能减排工作2008年8月1日,国务院关于进一步加强节油节电工作发布通知,其中对汽车节能减排措施作出了明确的指示:包括严格执行车辆淘汰制度,力争到2013年年底前实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。鼓励使用低油耗节能环保型汽车和请洁能源汽车,完善汽车燃油经济性标准,加强运输节能管理,大力发展公共交通。媒体视角:从整个汽车业和社会环保角度来看,汽车节能减排工作有效地推动了环保能源型汽车的发展,促进理性的消费意识。     

法士特：轻量化产品获市场美誉

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获奖结果揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动行业中惟一连续7届获此殊荣的企业。 据悉,本届节油大赛绝大多数获奖车型匹配的都是法士特变速器,其在节能减排、低碳环保等方面的突出优势,成为参赛车型获奖的重要因素。     

安徽开发国内首台氟塑料自吸式磁力泵

将亚麻加工过程中产生的废弃物与一定比例的塑料原材料混合,加入适量添加剂,可制造出麻塑复合材料。哈尔滨纺织科学研究所研发出的这种复合材料,可以做成门窗等建筑、装饰材料和汽车零配件,还可以做成汽车保险杠,而这些产品的成本比同类塑料制品减少20％以上。     

让我们高举节油大旗

节油是个老生常谈的话题。话题虽老,但在时势的造就下,却成为了现今的热点和焦点。从前两年轰轰烈烈的新能源汽车运动,到如今各家对传统汽车节能的不抛弃、不放弃,再怎么重视节油都不为过。第四届中国国际卡车节油大赛,正是在这样的氛围中拉开了帷幕。也许有人说,对于卡车来说,节油虽然是用户关注的一个焦点,但并不是首要考虑的因素。用户     

电动汽车与节能大势不符

最近有个好现象，电动汽车不再被称为新能源汽车或者节能汽车了。目前中国主要依靠煤电，而电是旧能源，所以至少现在的电动汽车不能叫做新能源汽车。中国发展电动汽车的唯一理由是电动汽车行驶时不排放污染物，可以减少石油的消耗。这实际上是用煤炭代替石油，不仅不节能减排。反而要多消耗能源、多排放二氧化碳。难道在中国节约汽油要高于节能减排？     

米其林省油轮胎助用户高效节油

在油价高企以及节能减排的双重压力下，节油成为客货运用户的关注重点；汽车生产企业也顺应市场需求着力提高产品燃油经济性。作为一家零部件生产企业，米其林在1992年推出了第一款省油轮胎，比行业更早地认识到了节油在用户使用及市场竞争中的重要性。     

＂油＂我做主全面解析K3绿色环保

如今，除了心电图，房价走势以及油价涨跌也都能直接关联到消费者的心跳。其中油价长期看涨，更是让人苦不堪言。不过随着技术的更新和进步，越来越多的汽车厂商在节能方面已经有了很大进步。像东风悦达起亚生产的K3，就具备非常优秀的节油能力，堪称中级车市节油典范。