礼赞：天津东疆保税港——中国最大的保税港区

2007年8月31日,国务院正式批准设立天津东疆保税港区。这是继上海洋山保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区之后国务院批准设立的第4个保税港区。     

梅山保税区的战略定位——我国第一个自由贸易实验港区

2008年2月,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为我国的第五个保税港区。国际国内航运界、贸易物流界、金融界对梅山保税港区的开发建设表现出浓厚热情,可以说形成了梅山热。     

国务院正式批准设立深圳前海湾保税港区

<正> 10月18日,深圳前海湾保税港区获国务院正式批复同意设立。这是继青岛前湾保税港区以后由国务院批准的国内第9个保税港区。这一喜讯为深圳积极应对今年以来严峻的国际国内经济形势,努力克服不利因素的影响,加快推进经济增长方式转变,实现经济平稳健康发展注入了新的活力。背景:深圳前海湾保税港区规划控制面积3.71209平方公里,东至铲湾路,南以平南铁路、妈湾大道以及妈湾电厂北侧连线为     

综合保税区检验监管初探

自1990年国务院批准设立了我国第一个特殊监管区——上海外高桥保税区后,全国先后设立了六种类型的特殊监管区：即保税区、保税港区、保税物流园区、综合保税区、出口加工区和跨境工业园区,     

重庆保税港区对西部地区经济辐射带动作用的可行性分析

保税港区是目前我国最为开放的自由经济区域,是一种全新的尝试和探索。2008年11月,重庆市获得中央批准,设立西部第一个保税港区一两路寸滩保税港区,这是继上海洋山港、天津东疆港和大连大窑湾港之后,中国大陆第四个、内陆第一个保税港区。因此,批准在重庆设立内陆第一个保税港区对重庆乃至整个西部地区具有重要意义。文章通过分析重庆保税港区的发展优势,旨在分析其建成使用对西部地区经济发展的辐射带动效应。     

洋浦保税港区设立国际期货保税交割仓储专区的构想

海南省借2010年中国—东盟自由贸易区正式建成和国务院批准海南国际旅游岛建设发展的强大东风,合着国务院关于全国海关特殊监管区域整合发展部署的节拍,在洋浦保税港区设立国际期货保税交割仓储专区,可以拓展海关特殊监管区域的功能,激活洋浦保税港区的口岸功能和保税功能,在增加物流的通量、做大港航产业、培育离岸金融业务和物流金融业务等方面为海南参与中国—东盟自由贸易区建设起到桥头堡的作用。     

我国保税港区空间布局及战略意义

<正>保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域,是我国继设立经济特区、经济技术开发区、保税区、出口加工区和保税物流园区之后,开放层次最高、运作模式     

探究南沙保税港区在南沙新规划阶段的创新方向

我国保税港区是国务院批准设立的中国特色的自由港。广州南沙港区具备建设保税港区的独特优势,现阶段在赋予其保税港区的功能和政策的同时,伴随着南沙新区的逐步规划和建设,如何在建设思路上紧跟南沙新区新规划阶段来明确规划范围和合理布局、科学界定功能定位、加快推进配套设施建设,这一系列问题的答案对增强广州中心城市辐射带动作用、完善珠三角港口群功能、推动区域经济合作与大发展、促进进出口贸易均衡发展都有极大的作用。     

重庆保税物流的发展现状与思路

重庆两路寸滩保税港由国务院于2008年11月12日批准设立。作为我国首个内陆保税港区的建设和发展,对于西部地区,长江中上游流域以及重庆经济及对外贸易的发展有着重要的战略意义;为重庆保税物流的发展提供了良好的契机,为此分析重庆保税物流的发展现状,并提出相应的发展思路。     

海关特殊监管区的功能特征和发展思路——以辽宁省海关特殊监管区为例

正一、引言海关特殊监管区是指一个国家或地区为了实现某些特定的目的而划定的有别于本国关境内一般地区并实行特殊的贸易管制、税收等政策,由海关实施特殊监管制度的特定区域。在我国海关特殊监管区域由国务院批准设立,现有6种类型,即保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业园区、保税港区、综合保税区。海关特殊监管场所则由海关总署批准设立,主要包括保税物流中心、进口保税仓库和出口监管仓库。     

中国保税港区发展及其绩效评价

保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点运用实证方法分析保税港区作为开放区域对区域经济的作用,得出设立和发展中国保税港区的重大意义,并提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。     

中国保税港区发展及其功能创新

保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。本文在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点分析了保税港区与现有的海关特殊区域的功能创新,得出设立和发展中国保税港区的重大意义和作用,最后提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。     

基于SWOT分析的宁波梅山保税港区发展研究

2008年2月,国务院正式批准宁波梅山成为保税港区,这也是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。本文以宁波梅山保税港区为研究对象,采用SWOT分析法,详细分析了其所面临的优势、劣势、机遇与挑战,并针对梅山岛的特点提出发展对策。     

综合配套改革：国务院批准设立天津滨海新区综合保税区

日前。国务院批准设立天津滨海新区综合保税区。根据国务院批复，滨海新区综合保税区实行封闭管理，享受与保税港区同样的功能和税收、外汇政策。天津滨海新区综合保税区是目前中国内地开放层次最高，优惠政策最多，功能最齐全的特殊功能区之一，位于天津港保税区空港物流加工区，规划面积195.63公顷。它不仅保证了空客A320系列飞机总装线项目的顺利实施，而且对于建立北方航空货运中心，聚集航空产业项目，推进滨海新区开发开放将起到重要的促进作用。     

完善立法监管 加速保税港区建设

保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域,是我国目前港口与陆地区域相融和的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域。相对保税区而言,保税港区具有较大优势,具备港口、物流、加工和展示四大功能,可以全面发展港口作业、中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工、展示等7方面的业务。目前,我国已设立了7个保税港区,分别是上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山、广西钦州和厦门海沧。7大保税港区已初步形成了在长三角、环渤海、华南、西南沿海、东南沿海五大沿海区域中的落子布局。     

对特殊监管区机电产品以旧充新问题的思考

特殊监管区指经国务院及有关部门批准，在全国各地设立的保税区、出口加工区、保税物流同区、保税港区以及保税物流中心（A、B型）等，是困家为赋予有别于本国关境内一般地区的特殊政策，采取特别措施进行监管的区。南于特殊监管区境内关外的特点，进入特殊监管区的产品在办理进口手续时一般分为进境备案和正式进口两个环节。一般来讲，在从境外进入特殊监管区的进境备案环节，检验检疫部门对货物实施检疫；     

建设钦州保税港区 加快广西北部湾经济区发展——一论提升广西北部湾经济区战略地位问题

保税港区是我国对外开放进程的必然产物,其具有十分突出的要素集聚动能、辐射带动功能和政策示范等功能。钦州保税港区是中国—东盟自由贸易区建设的重要触发器和"撬板",设立钦州保税港区是发挥广西北部湾经济区优势条件的要求,将极大提升经济区的战略地位。     

广西钦州建设保税港区的SWOT分析及发展策略探析

保税港区是目前我国功能最全、政策最优惠、开放层次最高的海关特殊监管区,是我国实施自由贸易区战略的先行。钦州保税港区的设立,将加速广西沿海开放开发。本文运用SWOT分析方法对钦州建设保税港区的优势、劣势、机会和挑战进行综合分析,在分析的基础上探讨钦州保税港区发展的策略。     

广西钦州保税港区的重点产业选择研究——以广西钦州保税港区为例

保税港区作为中国海关特殊监管区域的主要形态,是我国对外开放的战略高地。但由于设立运营时间不长,区内产业还处于发展初期,保税港区对所在区域的辐射、带动、示范作用还有待发挥。本文利用"钻石模型"理论,根据保税港区的功能政策优势,重点结合广西钦州保税港区的自身条件,研究如何选择适宜的重点发展产业,对推动保税港区成为区域经济发展的支撑、对外开放的高地、对外交流的平台、先行先试的样板具有现实指导意义。     

特殊监管区域检验检疫监管改革之我见

改革开放以来,由于发展经济和吸引外资的需要,国家出台了一系列鼓励境外企业在华投资的政策。随着我国经济发展,国家结合国内不同地区人力资源、产业结构、技术分布的特点,以及各地区经济发展程度、交通运输条件等现状,又设立了特殊监管区域。到目前为止,中央政府已先后批准在全国设立各种形式的特殊监管区域有:出口加工区、保税区、保税港区、保税物流园和综合保税区。