半波能耗制动的探讨与应用

在机械加工设备中有95％的设备使用交流异步电动机作动力源,所以,异步电动机的制动问题,是提高生产率,保护人身安全和设备安全的关键。使用单相半波整流作能耗制动电源,因为达不到制动效果,便被人们遗弃。故而,至今使用的能耗制动是采用专用变压器降压,配桥式整流线路作制动电源。但是,因为需要配置专用变压器,所以用得不多。     

半波能耗制动的应用

着重讨论半波能耗制动元件的选择，在Y／△启动、绕线电动机、多速电动机中的应用，及其Y／△控制原理和接线方法。     

一种电容放电式能耗制动

分析典型直流能耗制动电路存在的问题,设计了一种新型的电容放电式能耗制动线路。实际运行表明,该能耗制动方法能耗、温升小,能有效地防止电机烧毁,制动效果好。     

制动系统管路安装技巧

制动性能可以保障列车运行安全及车辆运行速度。目前,列车运行速度不断提高对制动性能提出了更高要求,制动距离不能保证,会严重影响运行安全。制动系统含有大量管路,以和谐号为例,整列车含有2000余根管路,构成了制动系统安装工序的主要部分。管路安装成为制动系统安装的主要内容。     

采用电容制动 改造老式龙门刨床刀架进给电控系统

本文介绍一种能使三相异步电动机频繁起、制动,且制动快而又准确的方案。如图1。其动作原理:一是交流接触器1KM断开,2KM未吸合瞬间,电流经电动机定子三相绕组流过电容器建立旋转磁场,电动机作发电运行。二是1KM断开瞬间,     

轮式自行设备液压制动故障诊断

轮式自行设备 (某些车辆、工程机械、农机等 )液压制动系统一般由踏板制动总泵、制动管路、制动分缸和制动器等组成。液力传动的柔性和弹性使液压制动具有了较好的灵敏性、可靠性和制动力的均匀分配性能。装有液压制动系统的轮式自行设备 ,在行驶中出现液压制动不灵故障时 ,驾驶员尽管将制动踏板踏到底 ,但设备仍出现制动速度慢 ,制动效能不良 ,制动距离长等现象 ,对于该故障的诊断 ,通常采用下述简易方法进行 :1 一脚制动不灵 ,连续踏下制动踏板时 ,踏板位置逐渐升高 ,并且制动效果良好 ,这说明踏板自由行程过大或制动鼓与摩擦蹄片间的间隙…     

上运倾斜带式输送机制动问题的探析

正近年来,随着煤矿开采的深入和装备技术的提高,大倾角、高速、重载带式输送机已被广泛的应用到煤矿运输系统中,在煤矿运输系统中起着至关重要的作用。然而,制动系统作为带式输送机的关键组成部分,其功能是否完善、性能的好坏、配合的方式等,都直接影响着煤矿的生产安全和人身安全。因此,研究制动器与逆止器在输送机制动过程中的作用以及配合方式,对大倾角上运带式输送机的安全可靠运行有着重要的意义。     

下运带式输送机制动技术分析

本文对下运带式输送机制动系统的性能要求和工作原理及目前使用的几种主要制动装置的原理、性能进行了较详细介绍,提出了在设计选型时,每种制动器的选用原则.     

K2系列4.5 t叉车制动系统结构优化与应用

叉车制动系统是控制叉车行驶制动的装置，制动系统的可靠性决定了叉车的安全性和工作效率。对叉车制动系统从结构设计上不断创新与优化，是保证叉车整车性能的主要基础。     

电气制动在贯流式水轮发电机组的应用

阐述了电气制动在贯流式水轮发电机组上应用的优点及其工作原理，分析了运行过程中出现问题的原因及提出处理方法。     

WTY储能弹簧制动技术及装置(停易制动器)

该装置是汽车气压应急制动装置，具有行车制动、驻车制动和应急制动三种功能，适用于各类气压制动的车辆。该装置集三种制动功能为一体，将原来汽车行车制动、驻车制动、应急制动和防抱死的几套装置，变为一个系统——WTY储能弹簧制动装置(停易制动器)。该技术的主要创新在于变制动系统的常开状态为常闭状态，变静态应急制动为兼有静态和动态应急制动，创造了柔性制动理论，防止制动时出现车轮抱死、侧滑、甩尾现象，使行车更加安全，制动更加可靠、稳定。该装置变制动器的常开状态为常闭状态，先用弹簧刹住车，当汽车保持正常气压时，推回弹簧，解除制动，可以行车；气压不足或无气压时，弹簧力释放，实现应急制动，从根本上解决了制动失灵问题。该装置的主要技术性能指标：行车制动减速度6.15m/s2，应急制动减速度3.76m/s2，驻车坡度23.52%。该装置已用于江苏盐城、青岛、扬州、安徽江淮等汽车制造厂，苏州、甘肃长庆油田等的运输车辆，取得良好效果。 　　〔北京庭义科技发展有限公司王庭义供稿　北京市海淀区上地信息产业基地中黎科技园　100085〕②     

一种新型制动装置──粘性制动器

粘性制动器为新型能耗制动装置,它基于国际上正在发展着的液体粘性传动,成为其一应用特例。粘性制动器主要适用于需要调控扭矩和防爆的制动场合。本文着重就其工作原理、主要构造及性能特点进行介绍,并指出其技术上的关键所在。     

港机设备智能型防风制动系统

港口码头中大型机械设备的防风安全极其重要，尤其是遭遇突发性强阵风时，没有时间进行繁琐的设备防台工作，因此设备自带的防风制动设备非常关键。分析港机设备传统的轮边制动器和旋转制动器存在的缺陷和不足，提出一种港机设备智能型防风制动系统，通过传感器技术和PLC控制技术实现了港机防风制动力矩的实时监测、闭环控制和自动补偿，有效提高了设备的防风安全性。     

交流电动机的单管制动

交流电动机的制动方法很多,常用的有电磁抱闸、反接制动、能耗制动等。随着半导体技术的发展,不少设备采用降压变压器经桥式整流进行能耗制动。我们根据其原理设计了一个单管无变压器能耗制动装置,用于一台拉力试验台上,经几年的使用,效果良好。 1.单管制动工作原理 为附图示,合上电源开关QS,按下按钮SB_2,接触器KM_1吸合,电机正转。当试件被拉至正向设定位置     

三相异步电动机经济运行(续二)

7 电动机的选择 7.1电动机选用前应充分了解负载机械的特点和对拖动电动机的要求 a.工作环境:包括是否易燃、易爆环境,各种程度粉尘污染的环境,有腐蚀性气体的环境,水淋环境或水中工作环境等; b.功率:包括稳定运行功率或工作制和定额; c.转速:包括稳定运行转速或调速范围、调速精度; d.转矩:包括负载的力学性能(摩擦负载、重力负载、流体负载)、稳定运行转矩、启动频度和启动转矩、最大转矩、转矩变动范围; e.是否需要正反转; f.对电动机振动和噪声有无特殊要求; g.电动机的安装方式与连接方式。 电动机的选择应适应负载机械的特点,满足负载的需要。     

东风10D型内燃机车制动系统故障分析与处理

针对某些批次的东风10D型内燃机车制动装置易出现制动缸行程大、制动力不足的问题，结合应用情况分析制动行程大的原因，并重点提出一些具体解决方法，以保障内燃机车的安全稳定运行。     

盘式制动装置调试及维护研究

随着现代工业的迅速发展,强力高强皮带在煤矿当中得到了全面推广,其制动装置的调试和维护尤其重要,本文重点对KPZ-1400自冷盘式制动装置工作原理、调试及维护等方面进行全面研究,以便更好地使用维护好盘形制动装置,确保设备安全高效运转。     

小型磁悬浮列车液压制动系统设计与仿真分析

液压制动系统性能关乎磁悬浮列车的行车安全,是评价列车行驶质量的重要指标之一.开展小型磁悬浮列车液压制动系统研究,以总体技术参数为基准,结合Q/CRRC J 1060-2020等行业标准,围绕制动系统设计目标,确定制动系统的功能及配置,设计液压制动系统原理图,完成液压制动系统功能规划、关键制动参数理论计算.通过AMEsi...     

缓速器获政策支持 辅助制动“百花齐放”

在最新版的《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325-2010)中,从中型客车(高二级)到特大型客车(高三级),缓速器已经成为了标准配置。最新修订的《机动车运行安全技术条件》(GB7258)也提出,车长大于9米的、主要在山区道路行驶的客车,应装配缓速器或其他辅助制动装置;总质量大于12000kg的、主要在山区道路行驶的货车,     

CRH380B型动车组制动系统分析及故障应急处置

结合CRH380B型动车组制动系统工作原理，分析常用制动系统和紧急制动系统故障成因，并给出处理措施，以减少应急处置时间，最大程度减小对高铁运输秩序的影响。