广东“十一五”道路运输发展战略

改革开放以来，广东道路运输业迅猛发展，截至2004年底，全省共有道路运输经营业户40．70万户，营运客车9．74万辆，营运货车75．70万辆，完成道路旅客运输量、旅客周转量、货物运输量、货物周转量13．5亿人次、1095．9亿人公里、10．4亿吨和2993．8亿吨公里，其中旅客周转量、货物周转量均列全国第一位。但行业内仍存在许多问题，运输供给能力低水平过剩，高级客车和高效低耗的重型货车、箱式货车、集装箱车辆和特种专用车辆比重低。企业集约化、规模化程度不高。路网的广度和深度及技术等级与服务水平有待加强，农村客运发展缓慢。过高的物流成本对国民经济发展与广东省整体竞争力的影响逐步凸显等等。     

竞争点由价格转向服务质量

北京市共有出租汽车公司277家，出租车65483辆；个体出租汽车户1157户，出租车1163辆；在岗驾驶员8．5万人，年完成客运量近6亿人次，占公交客运总量的13％。其中，大企业13家，拥有车辆4．5万辆，占全市出租车总数的67％以上，占据了行业主体地位。     

城市客运的甘肃样本

近年来，甘肃道路运输行业得到了长足发展，道路运输业已成为甘肃经济社会发展的支柱性产业，成为服务甘肃社会主义新农村建设的生力军和服务人民群众安全便捷出行的主力军。城市公交方面，截至目前，甘肃省共有城市公交企业64户，从业人员17028人，公交车4808辆，开通公交线路498条，年运送旅客1．39亿人；出租汽车方面，全省共有出租汽车企业157户，出租汽车2.3万辆，从业人员4万余人，全省出租汽车行业年产值近13亿元；城际公交和农村客运方面，全省已开通城际公交线路10条、农村客运班线1698条，日发班次8800个，乡镇通班车率达到了99．84％，行政村通班车率达到了87．49％。     

县级汽运公司质量管理体系策划

我国道路运输是在一穷二白的基础上起步的。到1978年底，全国仅有营运车辆18．15万辆，年客运量14．92亿人次，年货运量8．52亿吨，在全国运输体系中客、货运量只占58．8％与35．8％，“乘车难”、“运货难”问题十分突出，严重制约了国民经济和社会的发展。     

发挥道路运输优势完善综合运输体系

改革开放以来，安徽省道路运输生产力快速增长。截至2002年底，道路运输完成客运量62807万人，客运周转量371亿人公里，在综合运输体系中分别达到94．47％和60．13％；完成货运量37164万吨，货运周转量300亿吨公里，在综合运输体系中分别达到73．3％和24％。道路运输已在安徽的综合运输体系中居于主导地位，对我省的经济发展具有举足轻重的作用。     

统一税费标准 根治车辆外挂

车辆外挂是指一些车主尤其是货运车主，将车辆转到税费低的省份注册，取得道路运输经营许可证件后，回到居住地从事道路货物运输经营活动。据统计，到2005年底，浙江全省外挂货车有44000余辆，超过20万个吨位。在全省营运货车和总吨位数中，所占比例超过16％和22％，年损失税费超过7亿元。     

行业分析

上海＂营改增＂减税20亿 据上海市财税局报告显示，截至今年3月底，上海市共有12．9万户企业经审核确认后纳入了“营改增”改革试点范围。从企业类型看，一般纳税人为4．1万户，占31．8％；小规模纳税人为8．8万户，占68.2％。截至4月份申报期结束，上述129万户试点企业的应纳增值税税款累计为49．3亿元。与原实行营业税税制相比，实施“营改增”改革后，今年一季度上海市试点企业和原增值税一般纳税人整体减轻税收负担超过20亿元，中央和地方两级财政相应减少税收收入、增加财政支出。     

上海客运的规范和整合

截至2006年10月底，上海客运企业共有184家，从业人员6．3万余人。全市共有40个长途客运站，经营线路1400余条，通达21个省。日发班次3700个左右，其中发往苏、浙、皖的班次占总班次的88％。10座以上营运客车10000余辆，中高级车占88％。2005年全市发送旅客约2500万人、旅客周转量75．06亿人公里。     

双节出行：道路运输有保障更安全

今年中秋与国庆节假日连休，长达8天，百姓探亲访友和旅游观光的出行需求大增，全国道路运输行业共投入大中型营运客车86万辆，平均日均发班次270万个，共完成客运量6．47亿人，双节期间．日均客运量达8087万人次，较去年同期增长88％，再创历史新高，全国100个主要城市103个客运站共发送80多万个班次，发送旅客近1900万人次，客车出站平均上座率将近70％，海南、云南、广西等地客流量增幅明显。     

2011年城市客运系统完成客运量及构成

2011年．城市客运系统运送旅客1165．55亿人。其中，公共汽电车完成715．79亿人，占61．4％，运营里程331．73亿公里；轨道交通完成71．34亿人，占6．1％，所占比重提高0．9个百分点，运营里程2．39亿公里；出租汽车完成376．71亿人，占32．4％，运营里程1519．69亿公里，     

组建模拟航空公司实现多方共赢——内蒙古民航机场集团探索支线机场运营新模式

说到内蒙古民航机场集团公司就不能不提及支线航空，内蒙古民航机场集团2008年共完成旅客吞吐量385万人次，同比增长31．4％；所辖8个支线机场共完成旅客吞吐量172．8万人次，同比增长58．5％，占集团旅客吞吐量的44．9％。     

加大交通运输投融资力度防控融资风险

一、投融资基本情况 今年，我省计划完成交通运输固定资产投资880亿元。前三季度累计完成投资513．3亿元，占年度计划（880亿元）的58．3％。其中，高速公路、一般干线、路网改造和农村公路分别完成190亿元、70．5亿元、47．2亿元和40．9亿元，分别占年度计划的57％、65．3％、57．5％和30．3％；港航建设、公路站场、地方铁路和机场建设分别完成66．4亿元、24．2亿元、34．7亿元和39．4亿元，分别占年度计划的66．4％、80．8％、63．2％和106．6％。     

海南农村客运发展调研

近几年,随着通畅工程的有力推进,海南省广大农村和农林垦区道路状况明显改善。从2006年实施农村公路通畅工程（即通硬化路）开始,至2010年6月30日,全省累计完成通畅工程13748．79公里。全省204个乡镇,现已实现201个乡镇通畅,通畅率达98．5％;全省2568个建制村通畅率达92．8‰全省农林垦区共4230个连队（村）,通畅率达78．5％。通畅工程惠及农村和垦区人口300多万人。     

假日运输经济透视

1999年，国家调整法定节假日，形成了“五一”、“十一”和春节3个连续7天的集中长假，自此有了“黄金周”和假日经济的繁荣。长假创造和积聚了大规模的消费陆运输需求，催生出假日运输经济，不仅拉动了道路运输量和运营收入的骤然上升，而且带动道路运输服务质量的提高，尤其是使旅游客运发展成为道路运输业新的增长点。据不完全统计，2007年“五一黄金周”道路客运完成运输量达到3．77亿人次，同比增长9％，占旅客运输总量的87．21％（见表1）；“十一黄金周”实现的642亿元旅游收入中，民航客运收入29．4亿元，较2006年同期增长19．9％，铁路客运收入14．8亿元，同期增长12．5％。     

青岛亿吨大溢创佳绩

国家特大型企业青岛港是从10年前的一片荒滩上建成的亿吨大港，港口吞吐量从最初的2000多万吨增至2003年的1．4亿吨。2004年将突破1．6亿吨。集装箱吞吐量从最初的2万多标准箱增至2003年的423．8万标准箱。2004年将突破500万标准箱。提前16年完成由交通部和山东省联合批复的《青岛港总体布局规划》确定的2020年集装箱发展目标，并创出集装箱单船作业、铁矿石卸船作业和纸浆装卸作业等3项世界纪录。     

数据

426．5亿 日前，民航局发布了今年前三季度中国民航经济运行情况，1～9月运输总周转量、旅客运输量及货邮运输量累计分别完成426．5亿吨公里、21895．0万人次和407．2万吨，同比分别增长6．9％、8．8％和-1．0％。三项生产指标分别完成今年预期生产指标的70．9％、73．1％和65．5％。     

陕西完成全年公路建设任务

继去年陕西公路建设完成投资131.9亿元，达到历史最高水平后．今年陕西省公路建设投资再创新高。截止11月底．全省公路建设累计完成投资153.3亿元．完成年度计划150亿元的102.2％，比去年同期增长21.14％，提前1个月完成全年投资计划。     

浅谈道路交通事故的成因及对策

近年来，随着道路运输事业的飞速发展，道路交通事故也呈直线上升趋势。据统计，2002年全国发生各类交通事故72．4万起、死亡11万人，伤55万人，造成直接经济损失27．8亿元。2003年仅甘肃省平凉市就发生各类道路交通事故391起，死亡233人，受伤219人，分别占全市各类安全生产事故总数和死亡人数的87％和93％，直接经济损失108万元。这一系列可怕的数字和一次次血的悲痛向我们警示了什么?     

山东客货运量均突破十亿

截至2004年底，山东省道路客运量、货运量均已突破“十亿”大关。道路运输完成客运量10．9亿人次，列全国第六，完成货运量10．3亿吨，列全国第一。道路客、货运量在山东省综合运输体系中的比重分别达到95．0％和81．8％，道路运输在综合运输体系中的基础性、骨干性地位日益增强。同时，道路运输快速发展，大大提高了高速公路、农村公路等交通基础设施的利用效率，较好地实现了交通运输的整体功能。     

广东道路运输管理系统简介

85．48万辆营运车、40．70万个经营户、156．7万名从业人员；1000个运管机构，12．3万名运管人员，这就是广东道路运输的家底。广东在全国道路运输行业一直领先，其道路运量和周转量均占全国总量的10％。如何继续发挥广东优势，保持行业领先？从2003年开始，广东省根据行业发展需要，建设广东省道路运输管理信息系统，向全省道路运输行业信息化迈出关键一步。