为榆林新农村建设铺就康庄大道

“十五”期间,在各级政府高度重视和广大群众的积极参与下,榆林市农村公路建设发生了显著变化,完成投资19亿元,全市农村公路总里程达20694公里,其中县公路2569公里,乡公路3033公里,专用公路261公里,村公路14829公里。实现了所有乡镇和61％的建制村通公路,8O％的乡镇和19％的建制村通油路,乡镇通班车率达到100％,建制村通班车率达到70％。但是,着眼新农村建设的目标,我市农村公路发展中存在通达深度不够、网络化程度低,等级标准低、     

盘县农村公路养护工作的思考

近年来，在“村村通公路”政策和“新农村建设”的双重推动下，盘县的农村公路建设迅速发展，路面等级和通达能力不断提高，较为方便的地方公路网络体系逐步形成，这对于推动城乡一体化，激活农村经济发展，建设农村社会文明，使盘县人民走上全面小康，实现农村现代化具有重要意义。但是随着农村经济社会的发展，特别是农村物流、客运等运输业的发展，农村公路养护工作不力造成农村公路交通状况远不能适应农村社会经济发展，     

当前农村公路建设存在的问题与对策

乡村公路主要包括市郊各县、乡、村之间的地方性公路，还包括国道、市政道路之间的各种环线和专用公路，是县道、乡道、行政村的公路所组成的道路网络系统，是我国交通网络建设的重要组成部分。近年来国家实施了建设社会主义新农村战略目标，极大的改善了目前农村的生产生活状态，为农村经济社会发展注入了新的动力。然而目前，我国农村公路建设仍然存在许多问题。结合实际，本人分析了当前农村公路建设存在的问题，进而提出了相应的解决措施，望能起到抛砖引玉的效果。     

新农村公路交通建设中的问题及对策

文章首先指出农村公路交通对农村经济发展的重要作用，然后论述农村公路交通的现状和在新农村公路建设中存在的一些普遍性问题，最后针对新农村公路交通建设提出了一些具体的建议和解决办法。     

浅析农村公路客运安全管理

随着中央“建设社会主义新农村”、交通部“村村通公路”的全面实施,农村公路网正不断铺开,许多行政村通了公路,农村公路通车里程大为增加,农村客运不断发展,大大改善了农民群众的出行条件。但是,由于目前农村道路基础设施差、客运经营条件差、农村客运驾驶员整体素质不高等诸多因素,     

十年农村新貌

10多年来，我国建设高产稳产基本农田2亿多亩，补充耕地4500多万亩，农田产出率提高10％-20％，改善了农村生产生活条件、促进了社会主义新农村建设。截止到2011年，中国粮食总产量实现了八连增。这一系列生动的数字。都是党中央统筹城乡发展，以工哺农、以城带乡，建设社会主义新农村，改善农民生活的丰硕成果。自党的十六大以来，我国交通基础设施建设得到快速发展，农村公路通车里程超350万公里，东部和中部“村村通”公路目标已经实现，西部98％的行政村通了公路。     

农村公路建设养护管理的做法——以陇西县为例

近年来,陇西县农村公路建设养护管理工作取得了巨大成就,农村公路的建设规模和技术等级得到了全面的提高,为全县经济社会快速发展和新农村建设顺利进行奠定了坚实的交通基础. 一、具体做法 具体工作中,陇西县突出抓了“三个重点”,切实做到了“四个到位”.所谓“三个重点”: 一是立足长远抓规划.近年来,按照抓农村公路项目储备,积极实施农村公路项目,基本实现乡(镇)与乡(镇)、行政村与行政村联网,行政村与自然村通达的目标.另外,重点推进乡际断头公路连接、农村公路改造和扩大路网覆盖面,进一步提高公路技术等级,完善路网结构.争取到“十三五”末,实现乡(镇)与乡(镇)之间公路联网,乡(镇)村通水泥路或沥青路达100％,有条件的社通水泥路或砂路.     

加快农村公路网络建设为新农村建设提供交通保障

农村公路作为农村重要的公共基础设施,是农村社会经济发展的"生命线",起着联系、保障农村经济活动和农业生产正常进行的重要作用.近年来,在中共甘肃省委、省政府的正确领导下,按照交通部"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路"的要求,甘肃省交通厅紧紧围绕全面建设小康社会的目标和要求,将农村公路作为服务"三农"的大事来抓,采取积极措施,以通乡、通村公路建设为重点,大力实施"通达、通畅"工程项目,一大批农村公路的建成通车,极大地改善了甘肃省农村公路的通达条件和通行条件,为构建和谐社会和建设社会主义新农村发挥了重要的先导作用.     

为老区修路的好局长

福建省莆田市交通部门把老区农村公路建设作为工作重点,集中力量攻坚突破,到目前已有449个老区行政村实现水泥路硬化,占全市老区行政村总数的90.2%。预计到今年底,还可完成35个老区行政村道路硬化,使全市老区行政村的道路硬化率提高到97%。莆田老区农村公路建设快速发展,市交通     

加强农村公路建设与管养

重庆市农村公路虽然通路里程增多、畅通率有所提高，但是仍然十分落后。与城乡统筹发展、建设社会主义新农村的需要相比还很不适应，在全国乃至西部仍处于落后的地位。2006年底，重庆市农村公路总里程达93771公里，其中，等级公路35358公里，等外级公路58413公里，等外级公路占农村公路总里程的62％。农村公路乡镇通畅率、行政村通达率和通畅率分别为58．3％、59．6％和20％，     

成都：到2010年完成“六大工程”

日前，为进一步加快新农村路网建设步伐，四川省成都市出台了《关于加快成都市农村公路发展实施意见（试行）》，提出在“十一五”期间，全市农村公路建设计划总投资84亿元，到2010年，完成“六大工程”，新改建农村公路4000公里（其中新建1300公里、改建2700公里）；二级公路以上的高等级公路比例提高到总里程的20％以上。构建与成都市城乡一体化和社会主义新农村建设相适应的较为完善的农村公路运输网络。这六大工程分别是：     

我市农村公路建设招投标工作现状与思考

农村公路建设，在一定意义上事关农村稳定和农村经济发展，是解决好“三农”问题的一个重要方面，是公路建设重中之重。近年来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅的大力支持下，市交通局把农村公路工程建设作为德政工程、民心工程来抓，科学规划、精心组织，确保了农村公路建设顺利实施。     

发展中的秦安县交通局

自新中国成立以来，秦安县公路交通发展揭开了新的一页。特别是近年来，秦安县抢抓国家加快贫困地区基础设施建设步伐的良好机遇，大规模实施了通乡公路建设工程、农村公路通达工程、通畅工程、以工代赈工程、危旧桥梁改造工程等农村公路建设项目，实现了公路建设和发展速度的较大突破，为建设社会主义新农村奠定了坚实基础。     

舟车通畅奏富民欢歌

华东粮仓丰城古称“剑邑”,物华天宝、人杰地灵。近年来,丰城市交通系统2000多名干部职工以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,实施可持续发展战略,突出抓好交通发展这个第一要务,突出公路建设这个重点,全力塑造丰城交通新形象。公路建设创历史新高。2004年全市共完成农村公路油(水泥)硬化建设246.76公里,与去年同比增长115%。全市完成农村公路建设实际投资达1.2亿元。其中国债公路83.3公里,通达工程34.6公里,县乡公路硬化69.06公里,计划外建设项目59.8公里,得到省交通厅、丰城市领导的好评。2004年农村公路建设,克服了资金不足、进度紧迫等困难,不等不靠,主动出击,加快建设步伐,加大组织领导力度,确保鼓劲推动措施到位。丰城市委、市政府对全市公路建设十分重视,2004年初,市委、市政府将农村公路建设列入当年重点实施的“1268”工程的六件实事之一,并明确了具体的责任领导、责任单位、责任人员,按季督查进度,还把农村公路建设列入了多镇(街道)年度综合考评,使农村公路建养在乡级政府工作中占有重要位置。2004年3月18日,召开全市交通工作会议,市委、市政府主要领导都到会,并就农村公路建设作了一系列指示。我市先后出     

农村公路建设任重道远

“九五”以来,特别是1998-2002年5年间,江西省农村公路建设取得了前所未有的进展,江西农村公路建设已成为与高速公路建设同等重要地位的两大公路主战场之一。截至2002年止,全省农村公路总里程达88770公里,占全省公路总里程的89.2%,有68.4%的乡镇通了油路或水泥路,农村公路网已初步形成。但是与农业和农村经济发展的要求相比,与全面建设农村小康社会的目标还有很大差距,仍然存在着通达深度明显不足,通畅程度相对滞后,等级公路所占比重偏低等现实问题。一、农村公路建设存在的问题1、建设资金严重匮乏。农村公路建设资金来源除政府补助部分外,…     

升级农村公路 打造崛起平台——江西省农村公路建设纪实

农村公路是农业和农村经济发展的重要基础设施,是公路网络的重要组成部分。加快农村公路建设,是解决“三农”问题的必然要求,是实践“三个代表”重要思想的具体体现。随着国家对农村公路建设工作思路和投资结构的重大战略调整和农村公路投资力度的加大,江西省公路局及时抢抓机遇,加大了农村基础设施建设力度,加快了建设农村公路的步伐。     

镇海区：创新社会管理机制 推进和谐新农村建设

镇海区经过前几年行政村区划调整,现有62个行政村,农村人口10.7万,占全区总人口的47.5%。近年来,围绕建设和谐新农村的目标任务,一手抓农村经济发展,一手探索社会管理机制创新,促进了农村经济发展和社会和谐稳定。2006年全区农村经济总收入273.83     

西部新农村公路建设主体分析

西部新农村建设重点在于基础设施建设，特别是农村公路建设。政府主导作用正确发挥是推动新农村公路建设的基础，村民自治组织承担核心协调作用是保障新农村公路顺利建设的关键，村民建设主体地位得到保障是决定新农村公路建设取得成效的核心。     

关于农村公路建设绩效考评工作的探讨

农村公路建设的绩效考评工作主要是对公路建设项目的完成情况、以及该项目在未来农村建设和发展中的作用进行相应的绩效考核及评价。当然,对农村公路建设进行绩效考核,不只是简单地对相应的公路建设项目进行考核和评价,更重要的是对公路建设项目的执行结果进行综合的评定,并将评定结果反馈给上级部门,完成对该项目的预算执行管理。本文结合农村公路建设项目的特点,分析现有农村公路项目绩效评价的现状和其中存在的不足,并提出如何科学地开展农村公路建设项目的绩效评价工作。     

关于加强村道公路养护的几点思考

随着村道公路建设的快速推进，初步形成的农村交通网络在解决老百姓出行难，加快社会主义新农村进程方面发挥着愈来愈重要的作用。然而“重建轻养”，“通而不畅”却是村道公路现状的真实写照，暴露了农村公路养护体系的诸多缺陷，改进和创新农村公路养护机制已摆在眼前，刻不容缓。笔者结合近些年来村道公路养护的实际情况，谈几点看法：