一座有故事的坛城

坛城漩涡般向外扩散 大昭寺的僧人顿珠轻轻锉动手中的空心铜锥，金色的粉末落上木板，这是时轮金刚坛城的第一枚种子。     

坛城沙画白日焰火

如焰火一样短暂而绚烂的坛城沙画，虽了解的人不多，但有幸见过的人都会为之惊叹，心中的疑问也随之而来。为什么坛城沙画都是呈封闭区域构造？为何制造者们会亲手毁掉自己辛苦制成的坛城沙画？这在普通人的认知中看似徒劳的行为到底在向我们传达着怎样的寓意？     

天空之城布达拉宫

圣城拉萨的第一缕阳光总是照在布达拉富的金顶上，时光在流转，不变的是千百年来人们围绕它旋转的步伐。 谁也不知道．公元643年的冬天，松赞干布挽着文成公主的手，行走在布达拉宫高处，看着逻些城时，他对她说了些什么。     

鲜花丛中的毕威高速

贵州有两朵"花"美轮美奂,一朵开在地上,一朵开在天上。开在地上的是百里杜鹃中的马缨花,开在"天上"的是贵州最高峰上的韭菜坪。毕(节)威(宁)高速公路(简称毕威高速)拉近了这两朵花之间的距离。     

东嘎皮央 未开放的城堡

1992年，一群考古队员来到茫茫阿里高原，寻找古格人遗址。有一天，他们进入到土林深处，站在札达盆地边缘的一小片绿洲之上，一片沧桑的土林山丘横亘在眼前，     

不能丢贺帅家乡的脸

每天早上，湖南省桑植县城贺龙雕像下，步履匆匆赶着上班的桑植居民总能看到一个熟悉的身影在指挥，这是个魁梧的汉子，脸上写满了坚毅。他是瞿绍球，桑植县公安局交警大队政委。     

浙江省中小城市“畅通工程”建设初探

浙江是个地域小省，但人口不少，经济不弱。特别是近二十年来，靠着党的改革开放政策和老百姓的勤劳智慧，经济发展势头甚猛，目前号称“市场大省”。全省地域面积小，人口密度大，车流物流稠密，中小城市星罗棋布，形成了城乡一体化。有句顺口溜：“走了一村又一村，村村像城市；走了一城又一城，城城似农村”这是目前浙江城市过程的真实写照。如何加快中小     

坐车

110国道进入宁夏，就拐向巍峨的贺兰山，顺山向南伸去。我坐在驾驶员旁边的引擎盖上，屁股一阵阵发热。正是八月，骄阳似火，头上的汗和屁股上的热让我浑身上下都是湿漉漉的，我有些后悔坐这辆中巴车了。 在S城办完事，已是下午4点多了，我还要回到D城去。在S城公共汽车站外边，就是身边这位30多岁的瘦削司机，一把抢过我的手提包，要让我上他的车。为了要回手提包，我近乎被强制性地拽上了这辆车。上车时说好马上开车，上车后瘦削司机立马严肃地让我买票。买了票我就失去了主动权，要么等人上满了再开车，要么自动放弃乘车权，车票是绝对…     

莫以宜春远 江山多胜游——江西省宜春市创建全国“畅通工程”一等管理水平城市回望

宜春自古有着“江南佳丽”的美誉，唐代大诗人韩愈为宜春写下了“莫以宜春远，江山多胜游”的诗句，让宜春这颗赣西明珠闻名天下。徜徉在宜春街头，扑面而来的是浓郁的文明交通的气息。近年来，宜春市城区面貌变化可谓日新月异，相继被评为“江西省文明城、卫生城、园林城”、“江西省造林绿化最佳城市”、“全国绿化模范城”、“国家园林城市”……在这一连串的荣誉背后，还有一张含金量极高的国家级城市名片——“全国畅通工程一等管理水平城市”。     

晴隆24道拐——现在的赛场 历史的弯道

24道拐就在晴隆县城的西南边上,在这一著名路段入口处,晴隆县早在1988年就立了一块石碑：＂晴隆县级文物保护单位——24道拐＂。现在＂24道拐＂的道路仍然可以通车,隐约地提醒人们当年的＂运输战绩＂。     

新物种变革下供应链管理的城配发展趋势

物流的演变首先是商业演变,在新零售时代的商流演变非常明显。城配占比不断增长,因为现在中国的城市在扩大,仓库与民众的距离在拉大,前端店铺的数量在不断变更,而且劳动力成本上升很快,这就造成城配前端的成本在上升。还有,现在的城配比之前更难做了,原来的城配交付是交仓,可能一次卸货就完成了,但是今天前端零售更为零散。所以说现在的城配不仅仅是简单的交仓服务。     

大路纵横驰山城

重庆位于我国经济发达的东部地区与资源富集的西部地区的结合部，具有承东启西的战略地位。建国初期，重庆交通极其落后，交通不便严重制约着地方经济的发展。建国六十年来，特别是直辖十二年来，重庆交通步入了蓬勃发展的黄金时期。今天的重庆已不再是“山高路远沟深”，展现在人们面前的是“大路纵横驰奔”的畅通山城。     

阿里魅影 行走绝美奇异星球

阿里在不经意间成就了神话。缺氧的空气包围着壮阔的山峦河流；似乎掩在地球的末梢般苍茫却遗留着曾经繁华过的故国都城。夜晚。站在古城边，眼前巨大的淡黄色月亮由地平线缓慢上升，天空湛蓝幽静，风吹起的尘埃化作缕缕轻烟飘散浮动，这是月球？这是幻境？这是什么样的能量才能创造出来的天与地、光与影？     

信息集纳

北京将从4月 1日起换发2002式自行车车牌，对自行车实行计算机网络化管理。北京现用的自行车牌照是1991年启用的。目前自行车保有量已达到1000多万辆。换发新车牌先从城四区开始，逐步扩大到城近郊和远郊区。全市非机动车登记站将使用计算机设备，与北京市公安交通管理局信息中心联网，将来只需在电脑中输入一个车牌号码，这辆车的全部档案就可一目了然。     

从玉本寺到穷宗象雄遗址

到了穷宗近前,发现三座山丘山势峻拔,凹凸有形,山顶悬着经幡,山脚凹处皆有人家和番客的帐蓬。询问方知,狭义的穷宗指中间的这座山丘。 夜深了,大家各择地方睡下,驴马下了脚绊就系在周围。躺下身去,湖风轻抚脸颊,星光如画,东南方的天空一颗流星攸忽出现,划过星丛,又突然消失。在城市的水泥森林里我从未看过如此美丽的星象,一种拥抱自然的快感和对自然的敬畏同时涌上心头。     

警惕视野死角

所谓视野死角，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是驾车者与行人不警惕视野死角而相互发生碰撞的。而在一些低等级(二级以下)的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多，应引起司机及行人警惕。     

创造历史 开创先河—— 专访法兰克福机场公司主席威尔汉·班德

如今，机场城已经成为航空业中不可或缺的组成部分，我们现在很容易忘记曾经在推广这一理念时所经历的各种挑战和艰辛。对于法兰克福机场公司主席威尔汉·班德（WilhelmBender）而言，所有这一切都历历在目。     

短途班车拒载怎么办

重庆市云阳县新县城至云阳县水口乡的短途班车自从开通以来，对从水口乡高尖村乘车到新县城的菜农，都是收2．5元的车费。2004年6月26日早上5点至6点钟，当菜农一如既往地前去乘车时，发现车费涨了5角钱。就是为了这增收的0．5元，双方僵持不下。菜农不愿多给，也不愿意下车另乘其他公交车。该班车收不到增加的票款，就不开车。双方争执到上午9点左右，这时已经过了进城卖菜的时间。双方商定，由该班车赔付这10多位菜农每人10多元，此事即告结束。谁知第二天，菜农前去乘车时，2辆到新县城的班车无论如何都不搭乘整个高尖村的菜农。     

开启八廓街的记忆盒

千年拉萨城，源头在八廓。“先有八廓衔，后有拉萨城”。上了年纪的拉萨人．只把八廓街地区称为“拉萨”。 穿梭在弯弯曲曲的狭窄小巷里。那一堵堵斑驳的石墙，就如同一张张满是皱纹的胜，饱经风霜．又独具味道。那一个个梯形带黑框装饰的窗户，如同一只只充满智慧的眼睛，淡定而从容，看你来我往．看云卷云舒。透过拉萨城的阳光，细教着八廓街鲜为人知的记忆。     

以港兴市 创建北方“深圳”——开辟秦皇岛港口经济开发特别区的战略设想

秦皇岛是我国沿海十四个开放港口城市之一,在北煤南运这条大动脉中素有枢纽港城之称。但是,秦皇岛市的经济技术却不发达。1987年工农业总产值位居十四城市倒数第二位(仅高于北海),经济技术开发区的建设更是落后于其它港城,被人们比作沿海外向型经济开发的“断裂地带”。因此如何加快秦皇岛市建设步伐,实现经济腾飞是当前迫切需要研究的中心课题。