浅析公路经济管理的要点及可持续发展的措施

<正>1.引言公路建设作为现代化社会经济发展中必不可少的组成部分,对促进社会交通运输、保障人们的出行具有较大影响^[1]。基于广义角度分析,公路属于社会发展中的公共产品,公路建设其本身属性为公益属性,不具备竞争性。公路工程无论从前期建设角度还是从后期运营角度分析,均能体现其公益性特征^[2]。为了使公路实现可持续化发展的目标,科学合理的公路经济管理措施至关重要。     

升华公路的美——美丽公路发展理念蕴含的哲学思考

<正>2014年5月,浙江省做出了"建设美丽浙江、创建美丽生活"(简称"两美")的决定。美丽公路的创建源自于绿色和可持续发展、全寿命周期科学管理的理念,追求的是公路外在"形式美"与内在"功能美"的融合,在公路规划设计、工程施工、运营管理的全寿命周期中,以建好、养好、管好、运营好为目标,能够最大限度地实现因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、节约集约、生态环保、服务提质的精髓,可以概括为经济性、生态性、和谐性与服务性。这是公路发展在思想认识上的凝练与升华。美丽公路     

隧道智慧管控让隧道运营更安全

正截至2018年底,我国公路隧道达17738处、1723.61万米。近十年,中国公路隧道每年新增里程1100公里以上。虽然我国已从公路隧道大国迈向隧道强国,但运营管理任务艰巨,安全问题日益突出。如何提高公路隧道运营安全水平,一直是众多专家、公路隧道建设与管理人员关注的热点议题。山东高速股份有限公司作为第一完成单位,立项研究的"公路     

高速公路经营者安全保障义务要厘清

正高速公路经营者主要负责高速公路的收费,以及因经营权而衍生的相应公路养护工作,承担作为经营者的安全保障义务。在高速公路的运营管理活动中,存在三个重要的管理主体,即公安机关、交通主管部门及其设置的公路管理机构以及高速公路经营者。要研究高速公路经营者安全保障义务的范畴,首先应当界定"一路三方"的义务边界,从而明确高速     

红土地上的绿色路——绿色公路技术在广西高速公路的应用

<正>"十三五"以来,交通运输部对公路建设提出了更高的要求和建设目标:要求打造"品质工程",以最大程度地节约资源和保护环境为目标,从规划、设计、建设、运营与管理等全生命周期角度注重绿色低碳效果,将资源循环利用、节能减排、绿色环保、经济节约的理念落实于项目建设的各个环节。广西在建设过程中大     

擦亮“山东的公路”这块金字招牌——“四好农村路”山东品牌创建纪实

2014年,山东省交通运输厅将"四好农村路"建设作为交通扶贫、推进农业现代化、城乡一体化发展的重要抓手,通过建设"五个一"、管理"五个体系"、养护"五个关键"、运营"五个+",创新农村公路建管养模式和运行机制,推进建管养运统筹协调发展,打造了"四好农村路"的山东品牌,再次擦亮了"山东的公路"这块金字招牌。     

路产养护与管理

正路产养护是指为维持公路服务质量功能和使用寿命,保障结构运营安全,对运营公路路产进行日常保洁、保养和经常性检查、维护,对路产结构物及部件开展定期质量检查、检测、评价,并对质量缺陷进行功能性恢复的过程。路产养护一般包括小修保养和专项工程(包括大中修、新改建、应急抢修工程)。路产养护的内容根据法律法规和交通运输部颁布的公路养护技术规范、作业规程,以及各级公路管理部门制订的有关管理办法,认真履行养护主体职     

隧道运营安全风险评估方法

目前,我国公路隧道运营安全形势严峻,普遍存在"有建无养",安全风险源处于无序管理状态之下,隧道运营安全管理信息缺乏,运营管理单位不了解隧道所处的风险状态、不掌握安全风险源的分布和实际状态。因此,开展运营阶段的安全风险评估研究和工作,迫在眉睫。     

公路“三乱”的外部治理

正公路"三乱"年年治,效果很不明显,大家都认识到需要从根本上予以治理。如果从十八届三中全会《决定》重点强调的"国家治理能力现代化"角度切人,寻求公路"三乱"的治理良策,就应强调多元主体的共同治理,从交通部门已经自我难解的循环怪圈中跳出来。个人认为,遵循党的十八届三中全会《决定》部署的深化改革方案,可以从财税制度改革、行政执法体制改革及鼓励、引导针对公路"三乱"的维权行为这     

隧道照明节能标准进一步丰富

近日,交通运输部标准、计量及质量研究项目"公路隧道照明节能技术标准化研究"通过验收,项目提出了公路隧道照明节能技术的系列标准。公路隧道照明系统对于保障公路运营安全、提高车辆通行效率具有重要意义,隧道照明能耗已成为隧道运营管理单位最大的能耗支出。项目以公路隧道照明节能为核心,建立了公路隧道照明节能标准框架体系,开展了有关隧道照明灯具、控制     

公路运营实践的哲学思维

本文选自《公路运营理论与方法》一书,作者张少锦是一位土木工程师,也是一位有哲学学术背景的管理学博士。他通过自身的施工管理、建设管理、运营管理及在交通行政、交通科研中的实践,运用逻辑推演和归纳辩证法,对公路运营业务认知和行为的统一及具体内容进行系统总结、反思、提升,用常态化、高品质、优绩效的工程观,从治理体系和治理能力现代化两方面科学构建了公路运营体系的方法论和技术体系,包括公路运营的本质认识,运营管理体系、理论、方法,以及智能化治理与工程实践等。本刊摘录部分内容,供同行参考交流。     

公路勘察设计企业精细化财务管理探析

我国公路勘察设计行业在"十二五"期间将迎来了新的发展机遇,但行业内企业数量众多,竞争十分激烈。为做大做强,众多公路勘察设计企业在竞争中尝试精细化财务管理。本文从资金运动的筹资、投资、购产销和内控等角度剖析了公路勘察设计企业财务管理现状,并提出如何在以上四个方面如何实施精细化管理。     

“四好农村路”助力“湘”村振兴

正山高水长何所惧,公路彩练舞三湘。近年来,湖南省公路系统全力建设"四好农村路",基本形成了以县道为骨架、乡道为支撑、村道为脉络的"四好农村路"网络体系,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气。"要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。"湖南省各级公路部门认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神,推动省委、省政府相关工作     

预告

<正>2014年中国公路养护与管理学术年会将召开中国公路学会养护与管理分会定于2015年1月15日至16日,在江苏省南京市召开2014年中国公路养护与管理学术年会。会议主题为"材料循环与新技术应用"15日全天,学术交流,包括全面把握"3R"原则推进循环经济健康发展,公路绿色运营管理技术探讨,江苏省公路养护管理现代化发展规划等。16日上午,设路面、桥隧2个分会场,进行互动式学术交流,分别是     

高速公路企业治理偷逃通行费的对策研究

近年来,随着中国公路事业的飞速发展,特别是高速公路实行联网和计重收费后,不法车辆偷逃公路通行费的现象一直呈上升趋势。偷逃公路通行费作为严重扰乱公路运营秩序的顽疾,它不仅给各收费经营主体造成巨大的经济损失,也严重干扰了公路正常的营运管理秩序,更在一定程度上影响了市场经济的规范化格局。如何打击逃费、堵漏增收已成为困扰公路经营管理者的一大难题。     

从公路施工企业管理角度解读新安全生产法

自2014年12月1日起施行的《中华人民共和国安全生产法》(简称新法),从强化安全生产工作的定位、政府监管和追究安全生产责任入手,切实落实生产经营单位的主体责任,着眼于安全生产的现实与发展需求,补充、完善和修改了相关条款。从公路施工企业管理角度解读新法,笔者发现有以下几个议题值得深入研究。一、以人为本,安全发展新法将"坚持安全发展"写入了总则,充分体现"以人为本、生命至上"的理念,坚守"发展绝不能以牺牲人的生     

“岗薪制”企业员工个人所得税筹划浅析

"岗薪制"是企业管理中体现按劳分配和岗位差异的一种分配机制,科学、合理地筹划好"岗薪制"企业员工的个人所得税缴纳方案,可以真正提高员工税后收入水平,实现企业和个人经济效益的最大化,体现"岗薪制"分配方式的优越性。本文从税收角度出发,基于对"岗薪制"企业员工个人所得税案例的计算分析,提出了企业进行个人所得税筹划的方法和考虑的事项。     

《公路运营管理理论与方法》

正出版社:人民交通出版社股份有限公司出版时间:2017年12月页数:267页价格:70.00元该书结合作者自身在公路领域的实践、感悟,研究并提出了普遍适用于工程管理的预防性管理理论及实现原理和公路运营管理方法。作者以系统思维构建公路运营管理体系框架和具体内容,特别强调建养管并重的全过程管理、工程全寿命养护和安全管理、运营资源与信息数据的共享性管理;强调将预防性管理原则贯彻于运营管理的全过程,延伸追溯至规划期和建设期,以     

“小设施”与“大民生”

正普通国省干线公路服务设施(简称"服务设施")看似是"小设施",却折射出出行服务这一"大民生"。自2016年交通运输部大力推进服务设施建设工作以来,内蒙古自治区将服务设施的建设和运营,作为公路事业的新板块,采取多种方式,积极筹措建设改造和运营经费,建成了一批硬件基础好、服务能力强的服务设施,极大提升了服务能力。凭借显著的建设成效,以及过往司乘、百姓的口碑,在2018年     

养护工程定额编制与测评探讨

随着公路建设事业的迅猛发展,我国公路建设已经进入建养并重的阶段,养护工程越来越受到全社会的关注.养护工作的好坏,对公路的使用寿命、使用性能和运营效益有着直接的影响.从某种意义上说,养护好一条高速公路与建设好一条高速公路同样重要,甚至更重要.