浅谈高填方路基的施工质量控制

正近年来,高速公路病害引发的交通问题越来越多,其中高填方路基引起的病害尤为突出,路基的不均匀沉降、纵横向开裂普遍存在,严重影响道路交通的安全。要确保高填方路基的施工质量,就必须正确掌握高填方路基的施工技术要点。以笔者曾参与的某高速公路项目为例,该项目路段使用填土路堤这一方式进行高填方,在施工过程中,挖掘机挖取的土石作为填料,并使用装卸机车和大吨位货运汽车进行运输。就整体施工方案而言,采用的是分层水平填筑、分层进行碾压等建     

高填方路基沉降施工技术分析

正高填方路基被视为是节约土地资源较为理想的路基施工方案。在山区公路建设中,高填方路基的运用越来越广。在实际公路建设中,高填方路基的沉降稳定性问题,已成为衡量工程质量的关键因素。本文从土石混合填料比例、填筑高度和填筑工艺等方面分析了沉降变形的规律,并提出不同填筑方式和土质条件下,减小高填方路基沉降的施工技术。     

公路半幅填方路基中的差异沉降影响

当前,开展高速公路旧路基拓宽施工时通常以半幅填方施工为主,但通过这种形式建设的拓宽路基后续可能会出现差异沉降问题,破坏道路结构,降低工程整体质量,严重时甚至会引发交通安全问题。本文结合某地高速公路半幅填方路基工程实际情况,分析了拓宽宽度、路基拼接方式、填料重度和填方高度等因素,结果显示,路基差异沉降效果和路基宽度之间保持正比关系,且两侧拓宽方式的差异沉降较小,一侧拓宽方式下差异沉降较大,最后给出路基拓宽施工过程中的优化方案,以期为类似工程提供参考。     

高填方路基沉降施工控制技术探讨

正近年来,我国对道路行车舒适性及安全性提出更高要求,路基作为道路结构的基础,其沉降控制及稳定性对道路整体结构具有较大影响。另一方面,我国地质条件复杂,修建公路时不可避免地会出现高填深挖路段。这些路段填筑路基施工难度较大,若处理不当会对路面产生严重损坏,因此高填方路基的沉降施工控制已引起国内外道路工作者的重视。高填方路基相较于一般路基,其填筑高度、断面面积较大,需要路堤本身及边坡具有足够的强度与稳定性。     

山区作业受限区混凝土路面施工工艺

<正>由于山区土质特殊,地形也较为复杂,对于新建山区公路水泥混凝土路面的施工方法和控制问题,也显得十分重要。山区水泥混凝土路面施工存在路边障碍物过多等问题,导致施工作业面受限,同时,由于风干速度快、养生难到位等问题,混凝土路面容易出现成品质量差、易破损、使用年限低等问题。本文就山区作业受限区的混凝土路面施工工艺展开讨论,以帮助提高山区混凝土路面的施工质量。材料及设备主要材料混凝土中的水泥、水、砂、石等各组成材料之间的     

山区高速公路路侧填平区设计研究

<正>山区高速公路建设中,高填土路堤较为常见。我国南方雨水较多,降雨对路基存在较大影响。大量的降雨对路堤内水位湿润线会产生较大的影响;从降雨初期到降雨峰值,路堤内水位不断上升,使土处于饱和状态;土中含水量的增加,会导致土的间隙水压力上升,最终降低土的有效应力使路堤失稳。在降雨的影响下,土质路堤的稳定将由整体稳定向局部稳定转化,一旦出现局部稳定问题,安全系数下降很快,边坡将处于不利的状态。在山区高速公路建设中,路基填挖较为频繁。一般情况下,同一侧两挖方区之间的填方段外侧如为凹地,则需     

高填方路基滑坡处理

正高速公路设计时,要根据实际的地质情况、填方高度,来制定合理的设计方案和相应的防护措施,然而施工中仍会出现一些质量问题而造成路基滑坡。本文以溆怀高速公路为例,对高填方路基在施工过程中产生滑坡的原因进行了分析,并提出路基滑坡整治方案。工程概况溆浦至怀化高速公路,起始于湖南省中方县花桥镇利家坡村,中间穿过利     

公路工程施工中的软土地基问题及处理技术

正在公路工程项目施工建设中常常会遇到软土地基,如果得不到良好的处理,很容易造成后续公路工程项目施工效果受损的情况,出现不均匀沉降或者开裂的问题,进而影响通行质量。因而要重视软土地基所带来的危害,在未来公路工程项目施工建设中要重点把握好对于软土地基的有效处理,结合施工现场条件以及最终施工效果进行详细分析,最终选择较为适宜的软土地基处理技术,保障公路工程施工质量。公路工程施工中软土地基问题分析     

公路路基填方工程质量监理要点

路基是公路的主要组成部分．其工程线长、量大、投资较多，在工程实施中．影响因素多．工程质量(特别是路基高填方地段)难以控制。项目建成后路基工程质量直接影响路面工程和道路建成后的服务水平．因此．如何控制好高填方路基的稳定．防止其病害，是参建各方关注的焦点。本文将通过干线公路改造(已通车一年以上未出现塌坍、沉陷)几段高填方路基的施工．讲述监理工程师进行质量控制采用的方法。     

“压实路基的施工方法”发明专利出台记

高速公路担负着繁重的交通运输任务．对路基的技术要求非常高。我国早期修建的高速公路存在不少变形破坏的技术问题．尤其是山区路基填方高．且大量为石方或土、石混填．当施工工期紧，成型路基的稳定时间不足时．通过静碾及振动压实机的施工．在客观上还不能有效地解决土石方填石方路基的差异变形．引起路面的开裂破坏就在所难免．这点．在高速铁路路基、高标准机场建设、土石方填筑的压实也存在同样问题。     

泡沫轻质土材料在高等级公路扩建施工中的应用

相较于传统路基填筑材料,泡沫轻质土在质轻、施工和易性、耐久性等方面具有明显优势,目前已普遍应用于高等级公路路基拓宽扩建施工中。本文以泡沫轻质土路基填料为研究对象,详细分析了该材料的制备、特性机理、拓宽形式及施工方案,明确了泡沫轻质土在公路改扩建工程中的重要地位。     

塑料排水板不同设置状态加固软土地基效果的理论分析

软土路基具有天然含水率高、孔隙比大、透水性较差、压缩性高和强度低等特点．在修建公路时容易产生路堤失稳或沉降过大等诸多问题．导致公路破坏或不能正常使用。我国东北地区软基处理不仅要考虑软基的特点．还要考虑冬季寒冷、换季时温差大等气候影响．特别是软基含水量大时．容易造成路基膨胀和收缩．导致冬季凸起和夏季凹陷。     

沥青路面施工监理质量控制

随着我国高速公路建设的迅猛发展，半刚性基层沥青路面已成为高速公路的主要路面结构形式，具有整体强度高、刚度较大、行车舒适及易于修复的诸多优点。但是．半刚性基层沥青路面容易产生基层反射裂缝，在高温作用下容易产生车辙、拥包，低温情况下容易产生开裂，在水的破坏作用下容易产生水破坏．尤其是施工质量控制不当时容易产生早期破坏。因此．加强沥青路面施工过程的质量控制与管理显得尤为重要。     

挡土墙施工技术在路基工程中的应用

在公路工程领域,挡土墙施工技术被广泛应用,因此在实际施工中需准确掌握施工技术要点,实现对每个细节的精准把控,以提升路堤稳定性,确保在施工与后续运营中均不出现滑坡等问题。本文以某干线公路工程为背景,围绕挡土墙施工技术展开探讨。     

农村公路水泥路面裂缝预防及处理

近几年,在农村公路建设中,水泥路面因其施工简单、强度高、使用寿命长、建养费用低等优点被广泛采用.但如果在建设过程中施工控制不力、养护不及时,很容易产生后期裂缝,而且将严重影响道路的质量安全和使用年限.因此,在农村公路水泥路面施工中要严格控制施工工艺和加强质量管理工作.     

膨胀土地区扩大基础式桥涵病害问题的探索

在膨胀土分布比较广泛的省份，有些高速公路在施工期间或后期运营期间，都不同程度地发生了桥台、墩身不均匀地位下沉、位移、开裂等情况，这是由于涵洞基础埋置深度和地基处理不当而造成的。本文通过对某高速公路在施工中发生的桥涵位移、下沉、开裂等病害进行分析，总结了对膨胀土地区桥涵地基设计施工中应注意的几点事项和预案措施。     

钻孔灌注桩在桥梁施工中的应用

<正>桥梁是公路中重要的基础设施,随着交通业的蓬勃发展,对公路桥梁建设质量要求越来越高。目前的公路桥梁施工中,多采用钻孔灌注桩施工技术。该施工技术并不会因地质、地貌的影响而导致技术不稳定。但是,如果在施工中没有制定科学合理的施工方案,就会导致各种施工质量问题存在。特别是在隐性工程施工中,一些技术问题很容易被忽视,严重威胁到工程安全。本文以某高架桥为实例,从施工的角度出发,阐述高架桥工程建设中的钻孔灌注桩施工前准备工作、钻孔灌注桩施工流程。     

高速公路路面施工技术与监理

高速公路路面的好坏决定了公路通行的舒适度.公路建设的施工过程比较复杂,容易受到自然和人为因素的影响,投入运营后容易出现裂缝、车辙等病害,这一方面会降低高速公路的使用寿命,另一方面也降低了行车的安全性,给驾乘人员带来不适感,也会引发较大的安全隐患.为此,监理单位必须重视公路施工的质量问题,严抓施工过程中各个环节的质量控制,努力保障高速公路的整体运行质量.     

膨胀土路基监理应重点掌握哪些问题？

膨胀土路基施工中监理应重点掌握以下几个问题：1.施工准备阶段。路堤填筑前，进行地基处理并修建排水设施（包括取土场）：按重型击实际准对填筑材料进行击实试验，确定最佳含水量和最大密实度，做好原材料的检测工作，修筑试验路，寻求最佳含水量，松铺厚度，压实厚度和压实功能等参数的最佳组合；2.施工阶段。     

公路工程施工中常见质量问题及防治措施

正在公路工程施工中,路面不平、路面开裂、路基下陷、边坡垮塌、桥头跳车等,都是常见的质量问题。这些质量问题不仅会影响公路运输的通畅性和车辆行驶的舒适性,还会影响公路的使用寿命。因此,公路管理部门必须针对公路工程施工中的常见质量问题,采取有效的防治措施,才能保证公路质量符合要求,适应公路交通运输发展需要,支撑社会经济发展。