构建江海联运格局 打造航运物流中心

物流是重要的城市功能,是推进产业转型升级的重要抓手,已成为继提高劳动生产率、降低资源消耗之后的"第三利润源泉"。2011年南京物流业增加值占GDP的比重已经接近8%,成为重要的支柱产业之一。新时期,围绕充分整合南京物流业发展的资源,应科学确立南京新一轮物流产业发展的功能定位、规划布局和体系建设。在功能定位上,我们的目标是把南京建设成为国家综合交通枢纽、国家的江海联运大港、多式复合物流中心、长江流     

15项涉农收费获减免

从市经委获悉，未来五年成都物流产业发展指导思想和目标已经确立。用五年的时间把成都建设成为西部重要的现代物流中心；到2007年，使物流产业成为该市经济的主导产业，实现增加值300亿元，并培育出10户以上业务辐射西南地区、经营收入20亿元以上的大型物流企业。     

发展现代物流业增创经济新优势

现代物流是21世纪世界经济的一个新增长点,已引起各国政府和企业的高度重视。国内许多大城市已把建设现代物流基地列入规划,组织研究实施。上海提出要成为现代物流中心城市,重庆也提出要成为西南物流集散中心,深圳更是把物流业作为21世纪的一大支柱产业。     

我国第三方物流企业的核心竞争力培育

运用SWOT分析法研究我国第三方物流发展战略、提升其核心竞争力，最终提高我国物流企业的竞争力已成为一个至关重要的课题。对第三方物流企业进行核心竞争力培育的策略：采取差异化策略和成本领先策略、采取合作策略、加快企业经营方式转变、加快企业信息系统建设、加强人才培养建设、加强第三方物流基础建设。     

供应链整合视角下上海国际贸易中心建设研究

货物贸易在国际贸易领域占据主导地位。从物流和供应链的角度来看,货物贸易其实就是一种"货物流",是一种在贸易合同规定下完成的国际物流或区间物流。当前,供应链管理已经成为影响一个城市发展成为国际贸易中心的第四大影响因素,有必要从整合供应链、提高供应链绩效、推进货物贸易发展的角度研究上海的国际贸易中心建设问题。基于此,本文首先对比分析了上海与成熟的国际贸易中心代表——东京的国际货物贸易和货物流,随后通过对比差距和不足,明确了供应链整合视角下上海国际贸易中心建设的重要方向,最后提出了基于供应链整合的上海国际贸易中心的实施路径。     

关于加快发展沈阳市第三方物流的建议

第三方物流是物流业的新兴业态,是生产经营企业为集中精力发展主业,把原属于企业内部的物流业务,以合同方式委托给专业物流企业。第三方物流具有技术的先进性与经济上的节约性,代表了现代物流发展的方向和趋势,世界物流产业发达国家和地区第三方物流市场占有率已达50％以上：发展第三方物流对推动沈阳市物流产业结构优化升级、加快建设东北区域物流中心具有重要意义。     

关于发展宝鸡市现代物流业的思考

本文分析了把宝鸡市建设成陕甘宁毗邻地区的区域物流中心的有利条件及存在的问题,有针对性的提出解决对策。1、制定促进现代物流发展的相关政策;2、加快构建现代物流主体框架;3、发展“第三方物流”,促使物流企业向规模化、产业化、专业化方向发展;4、加快物流园区建设,打造专业物流平台;5、加快高素质物流人才的培养;6、积极引导和促进专业物流协会的发展。     

上海物流业的时代要求与经济增长方式转变

上海建设国际航运中心的关键一是抓水深,二是抓货源。当标志着水深建设的洋山港及其辅助配套硬件设施初具规模时,拓展货源,提高上海物流企业的集成整合能力便成为首要任务。当前,首先应当把创建货运代理品牌为抓手,转变物流企业经济增长方式,着力构建由综合服务型货代企业和其他专业企业共同织成的物流网络体系,以此充实产业内集成整合能力,形成规模经济,提高物流效用。     

发展粮食物流要有系统规划

粮食物流联结生产与消费,有利于维持粮食市场的基本平衡。但中国的粮食物流总体上还停留在传统的水平上。中国粮食物流体系建设滞后,已经成为制约粮食流通的主要障碍。粮食物流发展的客观要求和现实状况之间的矛盾开始上升为中国粮食流通发展过程中的主要矛盾。今后,中国粮食流     

思考及构想

现代物流在整合了货物流、商品流、信息流、资金流和人才流后,加快了商品使用价值的实现,成为我国一个新的经济增长点。 目前上海的现代物流产业已露头角,近十年来年均增长22.3％,物流业产值占全市GDP的20％,超过发达国家10％的平均水平。而上海在“十五”期间也将建设包括地处浦东的外高桥物流中心、浦东机场物流中心在内的六大物流中心。 具有一定综合优势的浦东应如何大力发展物流产业,使之成为新区经济新世纪发展的重要产业和新的经济增长点?本刊编发一组有关文章,供读者参考。     

中石化整合带来投资机会

2月中旬，中石化公布《要约收购报告书摘要》，收购属下10家上市子公司，其中业绩相对优良的扬子石化、齐鲁石化、中原油气、石油大明，意味着全面启动收购整合序幕正式拉开，余下业绩相对较差的6家子公司，也会择机成为第二批整合对象。借股权分置改革的东风，推动中石化加快体制和运行机制的转变，来理顺各级企业产权和多级法人关系，从相对控股的松散型模式演变为全面绝对控股的紧密型模式，打通上下游产业链，使企业内部资源流、现金流、物流、信息流更为畅通，利于统筹安排、减低成本、提高效率、做强做大而成为行业龙头，将中石化建设成具有国际竞争能力的一体化能源化工公司，以应对日益开放的资本市场，及国际石化行业市场竞争的局面，把大国小企业发展模式改造成大国大企业战略发展模式。     

现代物流发展趋势与促进我国物流发展的对策研究

现代物流发展趋势是物流技术高速发展,物流管理水平不断提高;物流配送需求呈现小批量、高频度的特点;物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展;电子物流需求强劲;绿色物流将成为新增长点;物流专业人才需求增长,教育培训体系日趋完善。加速物流信息化建设,实行共同配送,推进物流集约化发展,合理规划建设物流园区,加强物流企业间的合作,建立战略联盟,实现物流绿色化,提高物流从业人员素质是我们促进物流业发展的应有对策。     

浅析现代物流企业的品牌建设与管理

随着中国现代物流业的发展,物流的市场化程度日益提高,越来越多的国际跨国物流企业瞄准中国这个巨大的物流市场,物流企业的竞争越来越表现为品牌的竞争.在这种新的形势下,物流企业的品牌建设与品牌管理成为中国物流企业获取差异化竞争优势的重要手段和有效途径.     

转型期广州市汽车物流发展的现状及优化对策

汽车物流是广州市经济转型期具有先导性的高端物流产业。论文分析广州汽车物流发展的现状及存在的问题,提出促进其优化发展的对策是:①把汽车物流作为广州市物流产业发展的战略重点,强化汽车物流的基础设施建设;②大力推进汽车业整车物流运作体系的构建,使之与广州市的经济社会发展的总体战略同步;③强化广州汽车物流企业的全面质量管理,提升广州汽车物流企业的核心竞争力;④多层次多渠道强化汽车物流管理人才的培养和教育,构建广州汽车物流企业的可持续人力资源优势。     

恪守诚信 提升服务

在振兴我国大物流中，物流企业正加快转型发展。当前物流市场，特别是物流快递业，较普遍存在诚信缺失，应引起我们高度关注。诚信是发展现代物流极其宝贵的无形资产和资源，诚信是优秀物流品牌的重要基础，诚信是物流企业道德与服务水平的重要标志。温总理说：“企业家应该流淌道德的血液”。诚信的物流企业家，才有可能创建有核心竞争力的诚信的国际一流物流企业，才有可能共同构筑有强盛生命力的国际一流物流供应链。把物流诚信建设提到我们的重要议程，看来很有必要，为建设诚信物流企业，应及时出台举措，及时付诸实践，在加快转型发展中，恪守诚信，提升服务。恪守诚信，就要说到、做到、干成。     

企业物流成本的控制与管理

本文通过对物流成本的基本构成和国内外企业物流成本控制的现状进行分析,并结合国内外企业物流成本控制经验提出了中国企业物流成本控制的对策。当前物流成本控制作为"第三利润源泉"已成为新的经济增长点,当前物流成本过高已经成为我国企业参与国际竞争的一个巨大障碍,它很大程度抵消了我国人力资源上的相对优势。物流要真正成为中国企业的"第三利润源",必须要通过对物流成本进行有效控制把物流成本降下来。     

建立全国性物流中心城市的战略思考——以郑州为例

在2009年3月推出的国家《物流业调整和振兴规划》中,重新明确了全国物流产业布局,郑州作为中部物流区域的中心城市,同时成为21个全国性物流节点城市之一。郑州该如何利用这一契机加快发展呢?为此作者从充分发挥政府总体规划和宏观调控功能、加强物流基础设施建设、优化物流运作环境、加快物流信息平台及物流技术标准建设、加强企业结构改造和升级、加快现代物流人才培养等方面提出了建立全国性物流中心城市的战略思考。     

山东省现代物流信息化现状调研分析

随着物流业的迅速发展，物流信息化已成为现代物流高效率的必要条件。通过调研信息化在我省现代物流中的使用现状，本文分析了我省现代物流信息化的现状和存在的制约因素。针对性的对政府、相关企业提出了对物流信息化建设中部分问题的解决办法。     

我国物流产业绿色发展趋向研究——基于低碳经济视野

低碳经济条件下,发展绿色物流已经成为经济社会发展的必然要求。文章从绿色物流的含义入手,分析了当前我国物流产业绿色发展过程中存在的主要问题,从健全与低碳经济发展相协调的物流产业绿色发展的激励机制、加大惩处力度,推动物流企业积极向绿色方向发展、建立健全与低碳经济向协调的绿色物流基础设施建设等方面提出了具体的对策。     

现代企业物流管理的重要性

随着中国市场经济的不断成熟和国际经济大环境的影响,我国的物流产业快速成长壮大,物流对企业的生产、销售等诸多方面影日向很大。整个国民经济的跨越式发展和企业改制的不断深化以及市场竞争的加剧,促使每个企业必须建立自己的销售网络。销售网络能否正常运行,关键就在于物流的管理情况,要做到物尽其流,同时物流也是企业的第三利润来源。每个企业根据自己的实际情况做好企业的物流规划,或建立企业独立的物流机构,发展第三方物流。在长期的工作和学习中,我们对物流的概念有了全新的理解,对物流的重要性得到进一步认识。