特斯拉:美丽的谎言?

北京来广营特斯拉维修中心,一辆特斯拉ModelS70D已经在这里停放了600个日日夜夜,豪华的车身布满了灰尘,它的主人,仍在坚持与特斯拉中国对簿公堂。2017年8月的一天,车主驾驶的这款特斯拉突发故障,车辆右后悬挂系统的上连杆和拉杆齐齐断裂,轮毂严重外倾。幸好车速不快,否则后果不堪想象。     

新能源汽车企业成本控制问题研究——以特斯拉公司为例

新能源汽车热潮席卷全球,我国给予了新能源汽车领域许多政策和资金上的支持。本文通过研究分析发现特斯拉的成本控制存在问题,导致电池成本难以降低、成本无法参考同行制定战略进而优化、成本控制在汽车生产上的落实度不高等问题。对于以上问题,需要强烈重视,并研究出对应的解决措施。在如今特斯拉以量降成本的情况下而研发力度又过强,理应寻求强力的合作商,可采用跨车企合作,通过战略联盟与同是新能源汽车的合作商共寻一个双赢的局面,以调整特斯拉新能源汽车业务的内部价值链,提升产品的价值,以及培养业务人员的销售水平,避免产品的堆积。同样,也要提升研发的水平,打造产品的特色,特生核心竞争力。     

特斯拉机器人

这不是一个物理现象,而是一家在硅谷成长起来的汽车公司给这个传统行业带来的冲击。在北加州的弗里蒙特市,一个被涂成全白的、宽敞明亮的汽车工厂里,机器人们正在匆忙地执行任务。它们好像外科医生般围绕着一台尚未成型的车架,为其精确地执行点焊、铆接、胶合的"手术"。如果此时有一辆汽车从你身旁"滑"过,或从你头顶"飞"过,都不需要觉     

极客改变世界 从特斯拉、斯塔克到伊隆·马斯克极客改变世界

这是一个需要偶像的时代。不过,与以往不同的是,这个时代的偶像阵营中增添了许多丰富的角色。比如逝去不久的苹果教主乔布斯;比如在荧幕上耍帅的高富帅托尼·斯塔克,比如最近风声水起的科技宅伊隆·马斯克。     

特斯拉成功的三要素

我们要注意特斯拉的颠覆性。 它不仅仅是一辆电动车,更是一辆伟大的汽车。在特斯拉之前,没有—辆电动车取得如此风光的成就。现在,它的股票上涨厉害,市值已经超过菲亚特等传统汽车厂商。而特斯拉一开始并不被大众所看好,经历了很多不为人知的争议。     

特斯拉“中国策” 专访特斯拉汽车中国区负责人吴碧瑄

正中国每两三年就会有很大的变化,必须以最快的速度去应对。21CBR:特斯拉Model S汽车在中国的零售价为73.4万,低于预期,为什么制定这个价格?吴碧瑄:这是Elon Mus(k埃隆.马斯克,特斯拉汽车CEO)一直坚持的事情。我们考察过市场,相比于美国价格,大部分的汽车公司在中国的定价至少有100%的溢价,高的有两倍甚至两倍半。虽说市场如此,但我们的考虑是:一,Elon很看好中国市场,他认为中国市场非常有潜力,愿意将最好的东西投入到这个市场上,把它做好;二,Elon一直坚持要对中国客     

特斯拉汽车中国市场宏观营销环境分析——基于PEST模型

本文在前人研究的基础之上,基于PEST模型对特斯拉汽车在中国电动汽车市场的宏观营销环境进行了定性分析。从政治因素、经济因素、社会文化因素以及科技因素四个方面初步探讨了特斯拉汽车公司所面对的中国电动汽车市场的宏观环境现状,并对未来该公司在中国电动汽车市场的发展进行了展望。     

“特斯拉”效应

特斯拉榜样在前，以电仕刖，以电动车为突破点，大批中国公司正加速进军锂电领域。前不久，桑德集团董事长文一波刚刚订购了一辆特斯拉。与朋友圈中的富人纯粹“玩票”或者“图新鲜”不同。     

特斯拉：新能源汽车的楷模

通过先高端后冲量的战略布局，电动汽车制造商特斯拉的股价短短6个多月翻了近3倍。其成功重燃了新能源汽车行业的希望。但在中国市场，私人用车市场的开拓依然困难重重。     

特斯拉,该学习淘宝了

在各种危机、迟缓、收缩等负能量充斥的2013年上半年,特斯拉(Tesla)无疑刮起了一股正能量飓风,让人们在坐观神话的同时,还能憧憬未来。但神话变为现实的路途将充满坎坷。期间,也许我国的淘宝可成为特斯拉神话的一面镜子。特斯拉的电动车神话从默默无闻,到红得发紫,特斯拉只     

特斯拉凶猛

降价是一次压力测试,也是商业模式转换的尝试北京侨福芳草地特斯拉体验店两个入口,均挂着巨幅“购置税占比10%现全免额缴”“享受新能源牌照政策”字样巨幅海报。     

特斯拉不说车联网

在中国,"从来没有强调过特斯拉是一款联网、在线、智能化的电动汽车"。对于驾驶者而言,特斯拉是目前来说最车联网的智能汽车。它几乎放弃了传统汽车工业所有的物理按键和控制按钮,通过电子屏幕来对汽车实现了自动化的操控体验,重新构建了一种安全、方便、智能和有趣的驾驶体验。但在中国,原特斯拉中国区业务总监沈琪公开承认,"从来没有强调过特斯拉是一款联网、在线、智能化的电动汽车"。2014年9月,华为荣耀与特斯拉开启了一     

疯狂电动车

2013年．全球的车迷是否都有电动车的春天突然到来的感觉？ 这种感觉来源于特斯拉（Tesla）的纯电动汽车Model S。这款车外形拉风．配置高档．动力强劲．在美国车辆碰撞测试中得到了最高评级．关键是纯电动的跑车．在目前市场上是绝无仅有。因此，虽然价格不菲．但对于富豪们来说．为之付出7万美元（在美国的售价）并不算什么，一时问买家趋之若骛。     

比亚迪:领导电动汽车领域的绿色革命

打造电动汽车王国能源短缺、二氧化碳排放、环境污染,比亚迪总裁王传福认为,这是目前全球面临最大的3个问题,而传统燃油汽车的大量使用是造成这些问题的重要诱因之一。比亚迪始终认为发展电动汽车将为这一问题的解决找到最好途径。在这种大环境下,发展电动汽车是一个千载难逢的机遇,有机会颠覆现有的汽车发展格局。2008年9月底,股神巴菲特投资比亚迪引起业内的轩然大波。王传福认为,吸引股神巴菲特的,正是电动汽车的前景。今年3月2日,比亚迪传来消息,公告称,与德国戴姆勒就电动车及其零部件合作订立谅解备忘录,并计划联合奔驰共同打造全新的电动车品牌。王传福介绍,比亚迪和奔驰将在中国共同打造一个全新的电动车品牌,这个品牌是介于奔驰和比亚迪之间的一个全新品牌。这个品牌并不是一个合     

特斯拉哀求中国?

正没有钴,很多事情都会作古!最近在一个论坛听到前国家税务总局原副局长许善达的演讲,许特地举了特斯拉的例子,大意是如果这车要卖火,那得要求中国的电网做很大的改革。众所周知,特斯拉电动车和马斯克是当今世界颠覆式创新的代表,神了。特斯拉电动车也开始在中国售卖,很多大佬为了表示自己是马斯克同道中人,纷纷订购,为的是沾染上一点时代精神。《二十一世纪商业评论》的记者邱月烨曾经最早专访过特斯拉的全球副总     

特斯拉电动车能否颠覆全球汽车业

特斯拉既是电动车制造商，又扮演OEM的角色，同时还自行建立充电站、服务中心、直销渠道等新生态系统的各个核心板块。这种商业模式为用户提供了真正意义上的整体解决方案，也消除了所有现行体制中的低效和弊病，它将有可能颠覆现有的全球汽车产业。     

触电达人 特斯拉Model S VS BMW i3

无论你是否已经意识到,电动车的时代已经悄悄到来了。无论你是否喜欢,它们都将是未来的趋势。提及电动车,时下最红的莫过于特斯拉Model S与BMW i3。一家是电动汽车行业的闪耀明星,另一家是传统豪华品牌。虽然两者之间不太可能形成直接的竞争关系,但同时＂触电＂的它们,依然是近来车坛讨论的焦点。     

特斯拉电动汽车出口在华陷入困境的原因与启示北大核心

能源短缺和环境污染问题已成为当今世界各国不可回避的问题。传统能源汽车消耗了大量的石油资源并产生有害气体,电力汽车可以有效地缓解石油短缺和环境问题,因而,近年来电力汽车产业迅速崛起。数据显示,2014年全球共销售电力汽车35.35万辆,较2013年增长了56.7%;同样,2014年中国市场的电动汽车全年销售量达到2.9万辆,相比2013年销售翻倍。可见,国内外电动汽车市场发展步伐逐渐加快,并显示出巨大的发展潜力。     

理想“升级”变召回

2020年,新能源汽车的质量问题一直是大众关注的焦点。从理想的自燃、断轴,再到威马汽车10月份的连续4起自燃。每一次问题的发生都牵扯着公众的神经。即便是作为新能源汽车第一品牌的特斯拉,热销同时同样问题不断。如何保障出行安全,成为新能源汽车消费者们关注的重要问题。理想ONE电动车自上市以来,多次出现断轴门事件。根据理想汽车的数据,截至2020年10月31日,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起,其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。     

特斯拉为何找上联通？

继SOHO、银泰等地产商之后,美国电动车公司特斯拉又为自己在中国的充电桩布局寻找到了一个新伙伴：中国联通。8月29日,特斯拉与联通签署共建充电站战略合作协议,计划将在中国20个城市建设超级充电站,在120个城市的400个联通营业厅建设目的地充电桩。而该项协议的第一个超级充电站也在当天揭幕,它位于成都市高新区中国联通的天府营业厅外。