我国应如何发展第三方物流

第三方物流,又称合同物流或外包物流,是指从生产到销售的流通过程中,有独立于买卖双方之外的第三方提供综合物流服务。当代物流发展的重要标志是第三方物流在全球迅速兴起。生产的发展促进了社会的分工,使第三方物流最终独立出来,促进了资源的优化配置,使全社会生产效率得到提高。据统计,     

第三方物流的市场空间

所谓第三方物流，是在物流渠道中由中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所须的全部或部分物流服务。第三方物流提供是一个外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司，例如捷利物流有限公司就是典型的现代第三方物流企业。一般来讲，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，通过提供一套物流活动来服务于供应链。近来情况有所变化，第三方物流提供商开始提供更深层次的服务，不仅参与企业的物流过程，也开始参与企业的业务过程。     

第四方物流及其健康发展

一、第四方物流的产生及其运作模式 (一)第四方物流的产生 传统意义上,所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运;第二方物流(2PL)是指生产企业聘请车队、仓库来做仓储、货运,属于功能性的服务;第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务.但是,随着全球经济的发展,世界环境发生了三方面的变化;供应链的全球化、复杂化;由互联网兴起带来的透明化;市场需求个性化,即同步化,使传统的第三方物流已经不适应,满足不了这种需求.     

基于第三方逆向物流的合作协调模型设计与实现

本文针对第三方逆向物流企业与各物流需求企业间的利益不一致及逆向物流需求企业间的竞争因素造成的协作关系的不协调问题,分析了第三方逆向物流合作各方的利润分享机制与服务惩罚机制,以博弈论为基础提出了一种服务于逆向物流企业与其所服务的企业间的合作协调模型,并对其进行了设计与实现。该模型通过契约责任设定、利益共享机制、费用分摊模式等关键分协议成功解决了第三方逆向物流合作各方的协作问题,为第三方逆向物流企业服务对象的扩充和总体利润的提高提供了制度保障。     

第三方物流企业的一对一营销模式研究

第三方物流企业主要是为客户提供服务产品,努力创造出对顾客具有吸引力的服务.文章针对第三方物流的目标,提出一对一营销模式,该模式能够有效地提升第三方物流的服务理念,改善物流服务需求不足的问题,对我国第三方物流服务有一定指导作用.     

融通仓:金融与第三方物流的创新服务

由于我国第三方物流企业大多是从传统仓储和运输企业转型而来，仅只提供单项或分段的物流服务，服务内容单一。竞争力较弱，这不利于物流企业的健康发展，增值服务将是第三方物流赖以发展的关键。第三方物流企业服务对象有众多的中小企业。中小企业对我国经济发展所做的贡献是有目共睹的，然而融资难已严重制约了中小企业的发展．中小企业的发展依赖金融机构的支持。金融机构因为自身的发展。防范风险而对中小企业“惜贷”或“不贷”。第三方物流与金融机构协作进行金融服务创新，满足中小企业对金融服务和第三方物流服务的迫切需求，于是融通仓——这种新的金融、物流创新服务也就呼之而出。     

第三方物流企业参与物流金融服务研究

作为第三方物流的增值服务——物流金融在中小企业融资难的背景下应运而生。本文分析了第三方物流参与物流金融存在的问题,有针对性的提出了相关建议：第三方物流企业应该进一步规范化;改变第三方物流企业的参与模式;努力提高第三方物流经营水平;不断进行服务创新,丰富服务内容。     

我国物流企业战略联盟问题初探

20世纪90年代中期，我国第三方物流首先在东南沿海城市诞生，并且逐渐发展壮、大，蔓延到全国，直到形成今天的第三方物流。第三方物流（Third Party Logistics）源于管理学中的外包（Out-souring）．意指企业动态的配置自身及其他企业的功能和服务，利用外部资源为企业内部的生产经营服务。将Out—souring引入物流管理领域．就产生了第三方物流的概念。第三方物流是以合同的形式在一定时期内提供企业所需的全部或部分物流服务，因此，第三方物流又叫合同制物流（Contract LogistiCS）。     

金融物流发展中的问题与对策

金融物流是一种创新型的第三方物流服务产品,其为金融机构、供应链企业,以及第三方物流企业（第三方物流服务提供者）之间的紧密合作,提供了良好的平台,使得所有合作者能达到“共赢”的效果。金融物流是物流服务和金融服务相结合的产物,不仪能为客户提供高质量、高附加值的物流与加工服务,还可以为客户提供间接或直接的金融服务,提高供应链整体绩效、客户的经营和资本运作效率。     

如何发展我国第三方物流

随着电子商务的蓬勃发展,第三方物流正在引起我国物流业界和理论界人士的重视和关注.完善的第三方物流企业能够给货主提供许多物流服务,帮助企业提高劳动生产率、降低成本.因此,第三方物流被誉为企业发展的"加速器"和当今时代的"黄金产业".     

物流联盟的运营系统及其组建研究

一、引言 激烈竞争、速度制胜的市场态势以及企业对物流重要性的广泛认知促使物流服务供给的组织形式逐渐发生了变化。自营物流是物流服务供给的原始组织形式，第三方物流和物流联盟则属于物流外包业务推动下的物流组织形态，通常情况下，第三方物流企业不具备提供综合物流服务和供应链解决方案的能力，从而增加了物流发包方的物流成本，而物流联盟则可以聚合多个物流组织资源，     

关于我国发展第三方物流的思考

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。本文针对国际上第三方物流发展的现状、必要条件,分析了我国第三方物流的发展,并给出了一定的建议。     

我国第三方物流发展的现状以及对策分析

随着国外第三方物流企业相继进入我国,对我国的第三方物流市场形成强大的冲击,同时,物流市场的改变,也使我国的第三方物流企业面临着全新的挑战与考验.目前,我国的第三方物流企业还存在着不少问题,本文对我国第三方物流企业存在的现状进行了分析,并在分析的基础上给出了相应的解决对策.     

第三方物流的发展模式初探

第三方物流（3PL）的概念源自于管理学中的Out-souring．意指企业利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。学术界对第三方物流的界定尚未统一，如“第三方物流类似于外协或契约物流”、“一个公司通过另一个公司进行全部或部分的物料管理或产品分销”、“外包所有或部分公司的物流功能，相对于基本服务，契约物流服务提供复杂、多功能物流服务，以长期互益的关系为特征”。     

浅析使用第三方物流服务的风险及防范

近几年来,第三方物流凭借其优势成为国际物流发展的方向和主流,第三方物流具有优势同时也具有很多风险。文章通过对第三方物流服务企业给客户企业带来的经营风险的分析,提出防范第三方物流经营风险的对策建议,以期给企业使用第三方物流服务时提供一些启示。     

第三方物流(TPL)服务供应商的选择——基于二元离散选择模型

第三方物流市场呈高速发展态势,企业正确选择合适的第三方物流供应商直接关系到企业生存发展。从二元离散选择模型的基本性质出发,设计备选合作伙伴评价指标,建立是否合作的二元离散选择模型。实证分析表明,第三方物流企业的服务价格、服务质量和服务范围对企业决策存在一定程度的影响,这为企业选择正确的合作伙伴提供了科学合理的理论基础。     

融通仓模式下第四方物流企业的行为分析

融通仓的诞生可以有效缓解中小企业的融资问题,但是只有第三方物流企业参与的融通仓模式存在着诸多问题。因此,本文将第四方物流企业纳入融通仓服务模式,分析第四方物流企业在整个模式中的行为,包括选择合作伙伴、定价行为、风险控制以及激励监督行为,为第四方物流参与融通仓模式提供一定的理论依据。     

现代物流产业发展的国际比较

一个国家物流产业的发展水平在一定程度上反映了该国的综合国力,并影响着企业的市场竞争能力。美、日、德的理论研究和实践证明:物流一体化是物流业发展的高级、成熟的阶段;第三方物流充分发育和完善,是物流一体化的基础;成熟的物流业是生产企业的第三利润源。一、第三方物流的概念及特点第三方物流(Third-PartyLogistics,3PL)是指既非商品供给(生产企业)又非需求方(商业企业或最终消费者)的第三方企业,通过契约为客户提供的整个供应链过程的服务,具体内容包括:运输、储存、配送、包装以及其他附加值服务等,是由供方与需方以外的物流企业…     

浅析促进我国第三方物流需求发展的经济热点

一、第三方物流的概念目前对于第三方物流解释很多,国外尚没有一个统一的定义,而在我国2001年公布的国标《物流术语》中,将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。具体来讲“第三方物流”的内涵是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指为物流交易双方提供部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说,第三方物流将分散的功能要素集合成一个物流系统,它是物流专业化的一种形式。二、我国第三方物流的现状第三方物流是一个新兴行业,在我国,其发展的历…     

我国第三方物流发展的现状及启示

20世纪90年代中期,第三方物流(3PL)的概念开始传入我国.什么是第三方物流呢?第三方物流是由物品供、需两方以外的企业提供物流服务的业务模式,是在供应链中,企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全部或部分物流服务.第三方物流企业的利润不是来自运费、仓储等直接费用收入,而是来源于信息和知识.它可能包括、也可能不包括运费、仓储资产的所有权.