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长春机车厂配件分厂现有职工193人,各种机械加工设备128台,主要承担客车转向架配套件、车辆轴等机车车辆配件加工生产任务,是一个“易出废品、易发生事故、难提高效益”的生产单位。在工厂生产经营困难的形势下,分厂领导班子针对分厂“两易一难”特点,认真总结经验教训,创造性地开展工作,在集中主要精力抓好生产经营,解决职工开工资、吃饭的过程中,坚持尊重职工和严格管理并重,把两有机地统一起来、结合起来,有效地解决了“两易一难”的困扰,使分厂生产经营形势不断好转,为工厂扭亏脱困作出了应有的贡献。 相似文献
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《机车车辆工业管理》2000,(9):18-19
洛阳机车厂是蒸汽、内燃机车的主要修理基地。随着铁路运输事业的快速发展,蒸汽量急剧下降,原工厂年大修300台蒸汽机车能力严重富余,大量厂房、设备闲置,风、水、电、汽供应设备得不到充分利用,造成国有资产的闲置和浪费。蒸汽分厂1000多名职工面临息工、下岗。更为严重的是工厂主要产品内燃机车市场竞争也日趋激烈。厂外,市场经济大潮风起云涌,机车修理行业竞争日益白热化;厂内,摊子大,人员多,负担重。“内忧外患”,工厂生产经营步履维艰。 相似文献
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在实施条材总厂走“精品发展之路、指标创新之路、产品创效之路和管理创新之路”的战略目标中.一炼钢分厂党总支一班人牢固树立强烈的紧迫感和责任意识.带领全厂职工科学组织生产,加快技术创新,扩大品种规模.促进内部融合,在创新基层党建工作上做到“三个融入”。 相似文献
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近年来,资阳工厂传动分厂生产经营呈现持续快速发展的良好态势,计划外销售收入连年大幅度攀升,齿轮、连杆销售目标连续3年保持两位数增长,新产品开发一年一个台阶,痢吵断升级换代,成为引领市场、引导用户的畅销产品。分厂在出效益、出产品的同时,一批有理想、有作为的青年知识分子经过培养锻炼,很成长起来,在经营管理和技术进步中大显身手,有的走上了车间、分厂甚至工厂的重要领导岗位,有的成为技术领域的专家型人才,为探究其中原因,我们对此进行了专项调研,现将有关情况汇集成文。 相似文献
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张新光 《机车车辆工业管理》2000,(10):14-15
长春机车厂锻造分厂,是以生产车辆轴等机车车辆配件为主的生产单位。在工厂生产经营陷入困境之后,锻造分厂勇挑重担,充分发挥自身优势,积极主动地拓宽市场,今年1-7月份创销售收入3220万元,占工厂总收入的50.10%,成为工厂扭亏脱困的主力。 相似文献
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做好国有企业“三改一加强”这篇文章每一个职工都有责任.企业要成为市场竞争主体就必须从上到下、由内到外地适应不断变化的市场,企业做的每件事不管大小都要符合市场运作规律,在创新中求生存、求发展。以此为标准来看当前国有企业组织中的细胞——班组是否能够做得到,问题之不少。“推墙入海”是邯钢经验的内容之一。职工只是单纯地在工厂这个大门内从事生产,不了解经营,不关心市场,不知道自己生产出的产品在用户中的情况,这就是隔着计划经济生产型的“墙”。 相似文献
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名牌产品是指实物质量优异、性能超群、服务优良、有较高币场占有率和深受消费者信任的产品。构成名牌最实质、最核心的是质量.质量是名牌的生命,“红日”人深谙这个道理。近年来,山东红日集团注重产品质量,走名牌发展之路,促进了企业规模的迅速膨胀.已由昔日的下马转产小厂发展成为下设两个分厂.拥有固定资产2.2亿元,职工2500人,占地1000余亩,生产三大系列、七个品种产品的大型化工企业集团,成为山东省最大高效复合肥生产基地和基本化工原料重点生产企业,形成厂“以肥为主、肥化结合”的经营格局.构筑起广集团化运营和跨越式… 相似文献
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我们厂是我国最大的客车底盘专用汽车骨干企业之一,现有职工6000人,主要生产分厂11个,全厂有30名专职安全员。几年来,我们紧紧围绕工厂生产经营工作,坚持抓好安全生产管理工作,坚持抓好职工的安全生产意识教育,使安全生产出现了可喜的局面。自1993年以来,实现无死 相似文献
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股份公司条材总厂CSP分厂炼钢车间,以“两化”为抓手,坚持规范管理,强化执行,以建设“安全型、学习型、管理型、品种质量节能型、职工和谐型”的“五型”车间为目标,着力提升“四力”,全面推进车间“四个一流”建设。自今年1月20日投产以来.炼钢车间克服新职工多、外协职工多以及两线供钢的困难,生产不断创新高,在较短时间内就先后实现了班达产、日达产、周达产, 相似文献
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李守东 《机车车辆工业管理》2000,(10):19-20
长春机车厂机修分厂承担着全厂各类生产设备的大修任务,在以蒸汽机车检修为主导产品的年代,属于后方辅助生产单位,但集中了工厂高精尖的设备和相应的技术人才。因此,我们在满足工厂生产经营需要的同时,积极出击市场,开发市场产品,尤其在工厂生产经营日趋困难的情况下,我们充分利用技术设备优势,集中精力开发新产品,先后研制开发了大型水泥机械管磨机等十多种新产品,旋压机床以及由此而生产的旋压制动缸便是其中的代表项目之一。 相似文献
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根据航天工业企业实行军民品分线管理后,“军品上天,民品下海”的实际,就民品生产如何适应市场经济的要求,提出了民品生产管理模式:产品要划线,实行专业化的生产分厂管理体制;管理要分流,建立产供销一体化的管理体系;为了发挥企业整体优势,发挥企业综合效益,总厂加强对分厂的宏观控制和综合协调管理。 相似文献
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合肥江淮汽车制造厂六十年代末在简陋的生产条件中产出了安徽省第一辆汽车。通过近三十年的发展,现在本部已有职工近4干人,4个分厂,17个生产车间,并管辖着安徽省汽车研究所、安徽省汽车工业技校和合肥农用车厂。在计划经济体制及传统观念束缚下工厂曾陷于极度困难之中,历经几度起伏,1990年经济低谷时,年产销汽车仅1041辆,亏损严重。从1991年起,生产经营才出现转机,产销汽车2400辆,1992年达5800辆,1993年末,圆满地完成了产销1.2万辆的目标,实现了三年翻三番。1993年下半年是我国汽车市场普遍滑坡的时候,轻型“江淮”仍然保持… 相似文献
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江苏省常州市机械系统原有8个集体小企业,经过市场经济大潮的考验,如今,两个企业划归了大厂,四个企业亏损,少则近百万元,多则450万元,一个企业年盈利仅10万元,唯有常州轴承总厂的日子好过,年盈利160万元,职工人均年收入达11500元,名列同行之首,原因何在?关键在一个“实”字。扎扎实实调整产品结构这个厂过去长期生产6205轴承,与S195型柴油机配套,产品单一,工厂的生产完全受农机行业形势的牵制,企业经济发展缓慢。为此,“八五”期间,工厂重点抓产品开发,成立新品试制车间,他们急用户所急,一举打破新品开发需要立项.… 相似文献
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常州飞天集团生产的常州牌齿轮,摘取了行业唯一的一块国家质量银牌,又率先通过了IS09O02国际质量体系认证。但是,他们并没有满足。今年四月,一场围剿产品磕碰的歼灭战在飞天集团拉开了序幕!签字不是形式,而是承诺“表面有点磕碰有啥关系?”“‘杜绝磕碰可太难了……”针对职工的思想活动,公司党政工在集团上下广泛开展了“告别不文明操作,杜绝产品磕碰”干人签名活动。总经理签名了,管理干部签名了,一线工人签名了,驾驶员签名了。短短的两天,全公司包括三家紧密型分厂的3000多名干部群众的名字,纵横交错在二十多米长的横幅… 相似文献
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“分厂(公司)制”企业财务管理与会计核算初探江苏新光集团金石贸易总公司范林刚,林延成一、“分厂(公司)制”企业的基本特征其一,企业所属分厂(公司),具有独立法人或委托法人资格。其二,所属分厂(公司)具有独立或相对独立的生产经营和管理系统。其三,所属分... 相似文献
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