上海通用汽车2007销量突破50万辆

最新统计数据显示,上海通用汽车2007年总销量突破50万辆,达到500308辆,同比增长22%,这是上海通用汽车     

丁磊:这一关是走过来了

不确定因素会越来越少 记者：1-7月，上海通用的销量突破了34万辆，大家所担心的美国通用给上海通用带来的不利影响可以说是微乎其微。美国通用的重组对于上海通用意味着什么呢？     

数字

上海大众总销量突破100万辆12月16日,上海大众大众品牌2012年销量突破100万辆,成为国内首个年销破百万的单一汽车品牌。截至12月1日,上海大众大众品牌销量已经达到930895辆,提前30天超越2011年全年销量,同比增长12.0%。截至11月底,该品牌旗下主力车型销量分别为朗逸21.6万辆、帕萨特20.6万辆、途观16.85万辆、明锐12.83万辆、POLO10.72万辆。     

长城汽车的坚守与长期主义的胜利

造车是一场没有尽头的马拉松,行稳方能致远。几乎没有悬念--2020年将是长城汽车销量连续突破百万辆的第五年。2020年12月7日,长城汽车发布2020年11月销量数据:11月,长城汽车销售新车14.5万辆,同比增长26%,环比增长7%。1—11月,长城汽车累计销量96.1万辆。     

三箭齐发 上海通用强势来袭

9月3日．上海通用汽车公布了最新销量数据：公司旗下别克．雪佛兰和凯迪拉克三大品牌8月份销量达到133048辆,2014年1—8月份共实现销售1099900辆。上海通用汽车8月份SUV车型共销售17997辆,1—8月份公司旗下SUV车型累计销量超过12．1万辆．同比增长55．2％。     

视点

新赛欧获单一车型出口销量冠军近日,雪佛兰新赛欧一举摘取了2012年度车市销量单一车型出口销量冠军和国内小车细分市场冠军。2012年,新赛欧全年出口达到61636辆,同比激增97.7%,同时,全年国内销量近22万辆,稳坐细分市场头把交椅。新赛欧是由上海通用自主研发、拥有独立知识产权的车型。自2010年末实现批量出口至今,新赛欧累计出口销量已超过10万辆,产品远销智利、秘鲁、阿尔及利亚、厄     

品牌热点

上海通用三大品牌归零重启 随着上海通用成为首个在国内年产销突破100万辆的乘用车企业,该企业计划将百万销量归零,重新开始,从而推动旗下的三大品牌强势重启。据悉,通用旗下的别克品牌将继续实践中高档汽车强势品牌之路,雪弗兰将主打年轻市场,而凯迪拉克则将在保持高端市场地位的同时,剑指细分市场前五的宝座。     

上海通用马年腾飞

2002年12月2日,上海通用汽车公司生产的第10万辆别克轿车驶下生产线.投产三年后,上海通用汽车公司即突破了年产10万辆大关,年销售近11万辆.上海通用第10万辆别克轿车的下线,标志着上海通用汽车成为国内首家新建投产不到4年即达到生产设计纲领的汽车企业.     

天下

企业五菱发力通用5月销量同比大增两成据悉,由于上汽通用五菱的优异表现,今年5月通用汽车在华销量达到23万辆,同比大幅增长超过21%,这也成为通用汽车历年同期在华的最高销量。通用在华合资公司中,上海通用汽车国内销量同比增长7%,达到9.9万辆;上     

“锦囊”大征集宝骏630“幸福”启程

宝骏630登场 2010年,上汽通用五菱年销量达到了123万辆,超越上海通用、上海大众．一汽大众成为广义乘用车市场销量排行第一名．在中国微面市场占据半壁江山。这是一份不错的答卷,     

东风日产“厚基勃发”

截至10月底,东风汽车有限公司已经实现了100万辆的年销售任务,并提前两年完成中期事业计划中提出的＂到2012年实现百万辆销量＂的目标。这其中,东风日产贡献颇丰。今年前10个月,东风日产累计销量突破55万辆,超过去年的全年销量,距年初发布的60万辆年销量计划也已胜利在望。     

雪佛兰科鲁兹销量看涨

雪佛兰科鲁兹自从2009年4月份上市后,好评不断,甚至—车难求。作为通用汽车的全球战略产品,雪佛兰科鲁兹并没有让通用失望。数据显示,截至2010年10月底,科鲁兹累计总销量已突破24万辆,而2010年11月科鲁兹再次刷新销量数字,以2．38万辆的销量在搜狐汽车网全国各车型汽车销量中排行第三位,比10月份销量增长了近34％。科鲁兹的销量和口碑也让其入选了本期的“月度星车“。下面就让我们走近这款车,看看其魅力何在。     

车市格局6月骤变 汽车厂商座次重排

称霸中国车坛多年的上海大众6月未能保住“龙头”地位，挑其下马者正是同属上汽集团的“自家兄弟”——上海通用汽车。继去年通用的利润超过上海大众后，今年6月份，上海通用在销量上也取而代之，以单月2．40万辆的销量首次登上国内汽车单月销售冠军宝座。     

凯雷-徐工案转折

作为自主创新的旗帜性企业，一直行事低调、但始终备受关注的奇瑞汽车又成焦点。根据一项最新的统计，奇瑞2006年前九个月累计销量超过21万辆，已超出去年全年，其中出口达2．5万辆。单就销量而言，奇瑞已排在上海通用和南北两家大众之后，居中国市场第四。     

2003年车市何去何从？（上）

2002年，中国汽车年。就在这一年，国内汽车行业产销两旺，出现了超常规增长，轿车产、销量首次突破百万辆大关，分别达到109万辆和112．6万辆，增长速度高达55％和56％。整个汽车行业产、销量双双突破300万辆大关，增幅近40％。汽车产业首次超过了电子产业，成为拉动工业增长最重要的动力。     

汽车品牌：央视招标为行业加油

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2007年上半年全国乘用车销量排名前十位的乘用车生产企业依次为：上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、广州本田、东风日产、北京现代、一汽丰田、吉利和东风神龙。上半年自主品牌轿车一度以高增长率，占据了轿车市场份额第一，共销售65．98万辆，占轿车销售总量的28．85％，其中，奇瑞汽车以207096辆的销量位列上半年乘用车销量第四。     

2006年1-11月全国SUV销量述评

据中国汽车工业协会产销快讯统计，2006年1-11月，我国SUV累计销量202972辆，其中长城汽车以3.56万辆名列榜首，同比增长37.5%，占整个SUV市场份额的17.5%,北京现代，奇瑞，东风本田，长丰猎豹分列2-5名，销量依次为2.48万辆，2.39万辆，2.34万辆，1.72万辆，分别占市场份额12.2%、11.8%、11.5%、8.4%。     

坚持创新与品质 一汽-大众开启美好汽车生活

日前,记者从全国乘用车市场信息联席会了解到,2011年1-4月一汽-大众大众品牌实现终端销量23 5万辆,预计到今年年底总销量有望超过70万辆,再创历史新高。旗下多款主力车型更是取得了令人侧目的上佳表现。其中,捷达、宝来月均销量突破2万辆,速腾以稳健的脚步坐镇A+级车型万辆阵营,迈腾、GTI、高尔     

全球速览

西班牙11月新车销量同比下降6．4％：西班牙汽车工业协会ANFAC的统计数据显示．今年11月份西班牙的新车销量为6万余辆．同比下降6.4％；1-11月，新车销量共计74.16万辆．同比下降19％，     

长安福特 翻身仗难打

截至2019年11月,长安福特累计销量为16.6万辆,相比2018年同期的35.9万辆,下降幅度高达539%,堪称中国最惨合资车。在2018年11月之前,长安福特已经近3年没有推出过全新车型。本以为借福克斯的换代,长安福特能够在2019年改变销量低迷的现状,结果事与愿违。