对物流地产运营模式及趋势的思考

正随着中国经济的持续增长,市场竞争的日趋激烈,使得企业在追求物流高效运作的过程中,对高标准、专业化物流设施的需求不断上升,为物流地产的兴起和快速成长带来非常好的发展机遇。一批境外专业的物流地产投资商,例如普洛斯和安博置业等,开始加大对我国物流地产的投资力度,使其日益成为国内外物流、房地产和投资企业追逐的对象,成为我国物流基础设施的投资热点。然而,在我国物流地产兴起的过程中,也出现了盲目投资开发热、圈地热以及低层次分散化经营等问题,对物流地产的长期发展造成不     

我国物流地产的现状及发展策略探讨

本文对当前物流地产的发展作了较为全面的概括,并分析了北京、上海、广州和深圳等地物流地产发展的情况,揭示了我国目前物流地产发展中存在的问题,针对我国物流地产目前所面临的问题,提出了我国物流地产良性发展的策略建议。     

普洛斯模式对发展黑龙江省物流地产的启示

物流地产是随着物流行业的快速发展而产生的,本文通过普洛斯物流地产经营模式的研究,结合黑龙江省"十二五"国民经济和社会发展规划,提出了发展黑龙江省的物流地产的启示。     

我国物流地产的运营模式与发展趋势分析

文中从当前物流地产的现状入手,分析了物流地产的价值所在以及兴起原因,并通过分析我国物流地产发展模式和SWOT体系,总结了物流地产的发展趋势。     

中国物流地产尚待开发

尽管中国的物流业在近几年取得了蓬勃发展．但是物流地产的发展却相对滞后，仲量联行近日发表报告指出，中国物流地产市场具有超乎寻常的长期增长前景。     

长吉图区域开发中物流地产的机遇与挑战

文中在分析长吉图区域物流地产发展必要性的基础上,详细分析了该区域物流地产发展面临的机遇与挑战,为长吉图区域物流地产的良性发展提供研究参考依据。     

基于顾客需求的物流地产价值创新

借助对物流地产与商业地产、工业地产的比较分析,探讨了物流地产的内涵,对普洛斯的物流地产运作模式进行了案例分析,并对其物流地产的价值创新战略进行了阐释。     

物流地产成热点

“物流地产”是近几年出来的新概念，所谓“物流地产”呢？据了解，在2004年，有工业物流地产老大之称的美国普洛斯公司登陆中国，最先带来了物流地产概念。     

B2C电子商务企业降低物流成本途径探析

指出从电子商务物流运作流程上来看,B2C电子商务物流成本包括两大部分内容:正向物流成本和逆向物流成本,物流成本居高不下的原因主要有物流管理水平不高、物流市场集中低以及物流运输中不合理收费等,分析B2C电子商务企业可从合理选择物流模式、加强电子商务供应链整合、缔结电商企业与物流地产联盟、消减退货以降低逆向物流成本几方面入手降低物流成本,也为政府政策的制定提供相关参考.     

物流成本管理—安吉集团物流成本管理分析

随着经济的发展,物流服务成本在物流总成本越来越重要的比重。物流服务成本的高低反映了一个国家或地区的总体物流服务发展水平。良好的管理和社会化分工是降低物流服务成本的关键,而明确定义和合理地核算物流成本是物流服务成本管理的基础。本文即是以物流成本基本概念入手,结合安吉集团物流管理成本实例,浅谈物流成本管理措施利弊及改进方法,从而明确物流成本管理在物流活动的重要性。     

我国建材物流发展对策研究

奥运工程的全面建设和房地产投资的巨额增长,带动了建材流通业的迅速发展,同时也暴露了建材物流业存在的主要问题：（1）物流费用过高,有数据显示,物流费用在建筑业的造价中占11%左右;（2）流通环节多、复杂,物流效率低下;（3）电子化、信息化水平低,信息传递速度慢。文章强调了建材业在国民经济中的重要地位,针对建材物流业存在的上述问题,提出了改进现有流通模式,发展新模式、合理规划配送中心、发展第三方物流,以及促进电子商务发展等措施来改善建材物流环境,使物流更好地为建材业服务,从而促进国民经济发展。     

物流地产托起贵州物流业明天的太阳

从2003年普洛斯带着"物流地产"的概念登陆中国后,就掀起了物流地产的热潮。而就在2006年普洛斯在华已建成的物流地产,出租率高达95%。于是不约而同地,地产巨头们发现了物流地产这一宝藏。在政府的调控政策使国内地产商的道路越走越窄时,他们开始把目光聚焦在物流地产,迫切要介入这一领域,以抢占"高地"。     

日本的物流成本政策分析

现在我国物流业发展方兴未艾，与物流强国相比还有很大的距离。从我国的发展经验来看，任何新兴产业的发展都得到了政府产业政策的扶持，物流业的发展也不例外，但是在物流发展中不能忽视的是物流成本应该如何把握，在我国物流成本方面的准则还是处于空白，文章通过日本物流成本及费用方面的准则分析，了解日本的物流成本的政策规范，以及日本及如何帮助企业降低物流成本，期望能对我们有所启示。     

物流成本资源观

当前对物流成本的研究大多只是对在物流活动中所发生的显性成本,对隐性成本的认识还非常的模糊.本文提出将物流成本划分为显性成本和隐性成本,而隐性成本又可分为物流系统损耗和物流引致成本,并分析了显性成本与隐性的关系（杠杆效应）,最后提出将显性成本视为资源的新观点.     

B2C电子商务企业降低物流成本途径探析

指出从电子商务物流运作流程上来看,B2C电子商务物流成本包括两大部分内容:正向物流成本和逆向物流成本,物流成本居高不下的原因主要有物流管理水平不高、物流市场集中低以及物流运输中不合理收费等,分析B2C电子商务企业可从合理选择物流模式、加强电子商务供应链整合、缔结电商企业与物流地产联盟、消减退货以降低逆向物流成本几方面入手降低物流成本,也为政府政策的制定提供相关参考。     

基于逆向物琉的第三方物琉管理分析

随着环保意识的增加,逆向物流得到越来越多企业的重视,发展逆向物流成为了企业提高竞争力的又一保证。文章分析了逆向物流发展的原因,找出了发展逆向物流存在的问题,从而引入第三方物流管理,基于逆向物流的角度,提出了第三方逆向物流。并阐述了在降低物流成本、提高物流运作效率、加强企业效益所具有的优势,在此基础上提出了第三方逆向物流两种运作模式．     

长江沿岸钢铁公司进口铁矿石物流成本研究

介绍了我国长江沿岸钢铁公司进口铁矿石物流基本情况，结合实际数据指出目前的其物流成本居高不下的主要原因，并提出降低成本的相应方法与对策。     

逆向物流不再沉寂

全新的资源环境观和经济观的演变,导致逆向物流进入了突破性发展阶段,有效的逆向物流系统和流程能节约成本、增加利润,并提高客户服务质量,基于可持续发展的逆向物流已成为国际知名企业提升竞争优势和提高管理效益的重要领域。