对“船企破产潮”中马尾造船企业的生存分析与思考

2012年下半年以来,国内多家知名造船企业破产。面对"船企破产潮"的来袭,本文着重分析马尾造船企业的现状,并对提升马尾造船企业的整体实力提出建议,增强各方对拥有百年船政文化历史的福州马尾造船企业继续保持信心。     

浅谈后危机时代商业银行对造船企业的选择策略

造船企业是典型的资金密集型企业，出口导向型的特征也较为明显，与商业银行的合作较为紧密。然而受国际金融危机的冲击，我国造船企业遭遇了“接单难、融资难、交船难”困境，这也间接影响了商业银行在造船行业的业务发展。本文以造船行业的变化为切入点，对商业银行未来可能出现的业务发展特征进行了总结，同时提出商业银行对造船行业客户的选择对策。     

抓住机遇 迎接挑战——记马尾造船厂发展外向型经济

<正>福建马尾造船厂始建于一八六六年,是我国历史最久,规模最大的旧海军建设基地之一,孕育了我国第一代产业工人,为我国造船工业的建设和发展作出了卓有成效的贡献。然而,由于历史上种种原因,饱经沧桑,几度兴衰。一九四九年解放前夕船厂设施破坏殆尽。新中国成立后得以新生,可是由于战备原因,沿海封锁,海运停滞,工厂发展受限制。八十年代后,工厂由于经营管理不善,连年亏损,只是到近些年来,该厂坚持改革开放,抓住国际市场机遇,大力发展处向型经济,才使工厂走出低谷,1991年完成工业总产值5751.12万元,其中出口产值占78.75％,出口产品吨位占造船总吨位的97.63％,出口净创汇841.8万美元,实现利税511.35万元,造船质量达到现代国际先进水平,有8种系列产品先后获得省优、部优产品称号,1989年该厂晋升为省级先进企业,1991年被省人民政府授予“福建省质量管理奖”。1992年还被列为福建省十家“双保”企业之一。     

熔盛的筑梦之旅

熔盛重工是近年来崛起的一家现代造船厂,自诞生之日起,就成为业界和媒体关注的焦点。从打下第一个桩到现在,从零到过百亿元的年销售额,从江边的一块荒地到世界级的造船基地,熔盛在不到6年的时间里,迅速成为行业翘楚,并创下多项造船记录。     

熔盛的筑梦之旅

从打下第一个桩到现在,从零到过百亿元的年销售额,从江边的一块荒地到世界级的造船基地,熔盛在不到6年的时间里,迅速成为行业翘楚,并创下多项造船记录。     

福建省担保行业的发展现状、问题及对策研究

担保业是金融机构与中小企业之间的信用桥梁,以承担风险的方式改善中小企业难于获得贷款的困境。基于目前福建省担保业的现状,立足于服务于本省的中小企业,促进本省经济发展,应加强担保机构与金融机构的互利合作;建立担保机构信用评级制度;完善企业治理结构和内部管理制度;加强担保行业监管,规范发展担保机构。     

充分发挥银行业在支持东北老工业基地发展中的作用

振兴东北老工业基地是中央的战略决策，是全党和全国各行业的共同任务，也是银行业的重要责任。东北地区银行业金融机构门类比较齐全，布局相对合理。多年来，银行业金融机构在支持东北地区经济和社会发展中作出了很大贡献。据统计，到2003年11     

金融呼叫中心的外包模式

金融呼叫中心作为金融机构电子化延伸手段,在客户服务和市场营销中占有重要地位。但是,众多的中小型金融机构很难像大型金融机构一样建设和运营功能丰富的金融呼叫中心,渠道业务的外包成为中小型金融机构渠道延伸的新方向。随着国内外包行业的发展和成熟,很多国内企业,包括中小     

湖北省荆州市中心支局：农村信用社开办结售汇业务亟待解决的问题

荆州市地处湖北省江汉平原，不仅是全国粮棉油生产基地，也是水产品加工出口基地，经济比较发达。近几年来，以农业产业化发展为龙头的农业企业蓬勃兴起，各级农村信用社支持地方农业产业化发展投入的资金占贷款总额的45％，成为推动地方经济发展的金融主力军。无论从地方经济发展的客观需要，还是自身发展的内在要求，农村信用社开办结售汇业务势在必行。国家外汇管理局《关于农村合作金融机构开办结售汇业务有关问题的通知》下发后，     

船舶融资助推民营企业起航

造船业直面风雨飘摇期 过去的几年是中国造船业有史以来发展最为迅猛的时期，不仅国有的主力船厂大力扩张产能，民营造船企业也如雨后春笋蓬勃发展。特别是2008年之前的两年，船价快速上涨，国际航运订单纷至沓来，造成造船行业的极度繁荣。     

化解小微企业贷款难的四点建议

小微企业贷款难,是我国经济长期存在的一个突出问题,在经济相对落后的地区尤为突出。这一难题能否得到妥善解决,关系到企业和金融机构的生存和发展,关系到国民经济的健康运转。笔者就此提出几点建议。     

中核科技（000777） 中核旗下高端阀门制造企业

中核科技自1997年成立后，专注于工业阀门的研发、设计、制造和销售，经多年发展后已成为国内阀门行业中品种最多、规格最齐全、技术含量最高的专业化工业阀门生产基地，产品包括闸阀、截止阀、球阀、调节阀等，品种规格达到12，000个，广泛应用于石油、天然气、化工、冶金、医药、电力、造船，以及核能建设等领域。     

中国船舶融资新趋势三大猜想

进入2011年，全球船舶融资市场乍暖还寒，中国造船行业在行业低谷期中，是主动参与“船东侧”的融资事宜，还是尽可能抽身远离？采取不同的竞争性策略，将在一定程度上影响甚至决定造船企业的经营成败。请看中国信保专家的阐述     

船舶预付款还款保函业务风险分析

近年来,世界经济和航运市场持续景气,船舶行业行情火爆,我国船舶工业连续多年发展迅速。三大造船指标连年攀升,世界市场份额不断增长。随着船舶工业的快速发展。各金融机构也纷纷看好船舶融资的巨大市场,大力发展船舶融资业务。尤其是出口船舶预付款还款保函业务。以其涉及金额大、期限长、收益高、风险相对较低而得到各金融机构的青睐。因此,     

金融支持地方产业发展应有所为有所不为——对金融支持咸阳电子工业发展的思考

本文在分析彩电行业市场变化发展的基础上，对具有典型性的咸阳市相关电子工业企业进行了调查。针对电子工业企业处于困境和机遇并存的转型期，分析了金融机构相应出现的不同支持路径，并由此探讨了金融机构支持地方产业发展应具备的正确观念和方法。     

振兴东北老工业基地金融面临的问题

振兴东北老工业基地是我国一项长期战略任务，是我们党和新一届政府做出的重要决策，它关系到整个国民经济发展格局，关系到国家整体发展水平，和国家利益息息相关。东北三省是我国的老工业基地，大中型企业众多，曾经为国家的经济发展和建设做出了巨大贡献。但随着改革开放的不断深入，东北三省的经济发展水平明显滞后于其他省份，     

价值链会计对造船行业的影响和要求

目前,我国造船企业的会计部门面临着信息超载和信息不足的困境。而在造船企业中实施价值链会计正好有效地摆脱了这两个困境。本文先分析价值链会计的含义和特征,然后再分析价值链会计对造船行业的影响和要求,最后再分析价值链会计在造船行业中的应用。     

浅析金融机构市场退出的外部性

金融业是一个高风险的行业，金融机构因经营失败或受突发事件影响而最终退出市场的情况，无论是在发达国家还是在发展中国家都屡见不鲜。一般来讲，金融机构的负债成本是相对确定的，但其资产收益却是不确定的。企业、个人和金融机构相互博弈的结果很可能导致金融机构产生风险甚至破产。但金融企业作为国民经济发展的重要环节，其市场退出具有较强的外部性。也正是这种外部性使监管者在金融机构退市问题上面临着两难选择。金融监管部门只有充分认识金融机构市场退出的外部性，才能更好地发挥监管者职能。     

探讨造船行业的营运财务指标

近年中国造船企业的数量剧增,该产业向中国转移的趋势明显。但因国内金融机构风险部门、会计师事务所等之前少研究该行业,常误解其财务指标,使融资等沟通遇阻。因此类造船厂目前是处于企业生命周期的创立期,有意合作的外部单位更多担心的是该企业未来经营情况的不确定性,故作者以广州广船国际股份有限公司(下文简称广船)为例,从行业特点角度重点解析其营运财务指标,附带说明相关的偿债和盈利指标。     

船舶出口：困惑与思考

目前中国已经成为继日本，韩国之后的世界第三大造船国家，2003年中国造船产量超过600万吨，其中70%是出口船，出口额突破30亿美元，同时承接新定单1800万吨，605出口到发达国家和地区，这超过前两年的总和，中国在全球造船市场的占有率，从1982年的0.8%增至去年的13%。在我国船舶出口快速发展的形势下，外汇管理如何更好地为造船企业服务？本栏目组织了相关章。