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北京经常塞车,坐出租车跟司机聊天是我解闷的方式。聊着聊着,我开始对北京人这个群体进行抽样调查了。
“你收到过假钱吗?”问过十几次,没一个说没有收到过的。 相似文献
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骗局一:汽车站附近的出租车司机搭讪埃及是著名的旅游地,这类地方往往骗子多,专骗游客,尤其是外国游客。在埃及某些长途汽车站,你可能会遇到买不到票,被出租车司机搭讪的情况。其实,有些时候可能是售票窗口的工作人员、大巴司机等人,碍于当地"黑势力",帮着出租车司机说谎骗外国游客。整件事是个连环骗局,至少有四个人参与骗局,站在不同的位置轮番骗你。倘若你轻信了汽车票售罄,而上了出租车,肯定要被狠狠宰 相似文献
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2010年,黑龙江人民广播电台交通台开辟“我在现场”栏目,很多当地出租车司机,甚至一些专业媒体记者成为该栏目“特约记者”。这些“特约记者”在报道突发事件时,极大发挥了主观能动性。他们可以视为“公民记者”,他们所报道的是“公民新闻”。本文拟对“公民新闻”和“公民记者”的概念、“公民记者”与职业记者、新闻报料人之间的异同做出初步探讨。 相似文献
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当代最勇敢的出租车司机,要数战火纷飞的萨拉热窝市的出租车司机杰伦卡。波黑战争中的萨拉热窝市300多辆出租车偃旗息鼓,司机大都上了战场或避走他乡,唯有杰伦卡驾着他“SR-A8-433号”出租车,在枪林弹雨中坚持运营。这辆“独行大侠”多次被炮弹掀翻,车身亦是坑瘪无数,但杰伦卡先生却毫发无损,这不能不说是个奇迹。 相似文献
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10月10日,国家质检总局、国家标准委正式批准发布了最新修订的《出租车运营服务规范》。“新国标”将于2014年4月1日正式实施。GBIT22485—2013《出租车运营服务规范》是对2008年版本标准的修订,新版标准有不少亮点。如出租车司机不得有“挑客”行为,不得议价、拼客、绕路、中途甩客;出租车司机应佩戴服务标志,使用规范服务用语,运营前和运营中忌食有异味的食物,不在车内吸烟;出租车企业应提供24小时电话约车服务等。 相似文献
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高路 《广西质量监督导报》2006,(2)
在上海,由一名微软高管所记的博客和当地媒体的报道,将一位真实而又具有“传奇色彩”的出租车司机推送到人们而前。这位开了17年出租车的司机,近几年来平均月收入达 8000元左右, 而他在工作中透出的过人智慧和快乐心态,正被越来越多的市民流传议论。 相似文献
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有的人喜欢喊“人无我有,人有我优,人优我转”,其实这是错的。你是神仙吗?为什么人家没有你能有呢?你今天有,人家明天就会有了。 相似文献
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最近一段时间人们发现,北京街头穿梭的一些出租车发生了变化:统一的特制车顶灯,统一的车身颜色,统一的司机服装。这些出租车是在北京出租车管理部门的牵头倡导下,由银建、首汽、北汽、万泉寺、双祥五家公司联合推出的品牌出租车。 北京出租车创品牌了,这实在是一件好事。很长时间里,北京出租车大约只有一个“公认”的“品牌”——“黄面的”。10元10公里的黄色面的几乎一统天下。后来又出现红夏利、蓝桑塔纳,就形成了所谓三个“品牌”,以致“打车”有了“打一块的,打一块二的,打一块六的”的说法。此时的出租车公司市场品牌观… 相似文献
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“北京的出租车司机都是政治家,而上海的出租车司机最适合去全国各地当县委书记!”北京已是短衫凉鞋的初夏之夜,但唐龙国际传媒集团总裁陆兴东西服笔挺,坐在办公室内高谈阔论。 相似文献
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