浅析互通式立体交叉小跨径变宽跨线桥设计

该文针对目前高速公路互通式立体交叉为了满足合理组织交通流的要求,在交叉处设置变宽跨线桥,通过对山东马莱高速公路马站互通跨线桥工程实例的剖析,提出了一些具体的设计思路和方法。     

硫磺砂浆的配制及应用

本文针对长安高速公路微子跨线桥的施工实例，结合本人实际工作经验，详细介绍硫磺砂浆的配制及其应用过程。     

钢箱梁顶推架设施工监理程序和要点探讨

结合我司在粤湘高速公路博罗至深圳段排榜枢纽立交跨线桥钢箱梁的施工监理实践,总结、探讨钢箱梁制造及顶推架设施工监理程序和要点。     

浅谈桥梁工程空心板的施工

近年来我国施工的桥梁工程中，20米以下的跨径，其上部构造基本上都设计为空心板，空心板在桥梁工程设计中得到广泛的运应，因此，我们应该在各个工序上的施工加强管理，确保工程质量。现就简单介绍一下贵州都新高速公路上司立交跨线桥的空心板施工。     

既有线要点施工技术在跨线桥防护棚安装工程中的应用

文章以郑州铁路局管内某跨线桥工程上跨既有线的防护棚施工为背景,从施工准备、安装、要点计划、施工组织等方面介绍了防护棚上跨既有线要点施工步骤、施工技术,并提出了营业线施工的安全保证措施,以达到减少行车干扰并安全快速开通的目的,为类似工程提供了施工经验。     

高速公路财务管理探析

高速公路财务管理在高速公路建设中占有很重要的作用,财务管理的好坏决定着高速公路建设是否顺利进行。本文在高速公路财务管理的目标的基础上,对高速公路财务管理存在的问题以及完善高速公路财务管理的对策进行了分析。     

科学实施高速公路收费管理探讨

随着经济建设的高速发展,高速公路的建设也取得了快速的发展,科学实施高速公路收费管理是提升高速公路效益的必要手段。本文结合经济社会发展对高速公路收费管理提出的新要求,分析了高速公路收费管理的现状,从规范高速公路收费管理模式、加强收费站标准化建设管理工作等方面提出了科学实施高速公路收费管理的措施。     

浅谈高速公路事业单位固定资产管理中存在的问题及对策

目前我国正处在高速公路经营管理的初步阶段,对于高速公路事业单位固定资产的管理正在探索中,高速公路事业单位如何管理好高速公路的固定资产,成了高速公路管理的主要环节,本文对高速公路固定资产管理中存在的问题进行了探讨以及提出了相关的对策.     

高速公路经济效益和社会效益的分析

随着国民经济的迅速发展,我国在高速公路建设中的投资力度越来越大,完善高速公路管理体系,是实现高速公路经济效益和社会效益的重要途径。文章主要就高速公路管理中的几大特点进行了分析,以期加强高速公路管理的同时,能够大幅度提升高速公路的经济效益及社会效益。     

我国高速公路服务区现状和发展趋势浅议

摘要：高速公路服务区的建设和发展,对提升高速公路服务水平,充分发挥高速公路经济与社会效益,发挥了重要的作用。本文以我国高速公路服务区的建设发展为切入点,尝试分析我国高速公路服务区的现状,提出了我国高速公路服务区的发展战略与方法。     

项目动态

四川:2077亿建设16条高速公路近日,成都经济区环线高速公路、营山至达州高速公路、西昌至香格里拉高速公路等16个高速公路项目招商推介会在四川省成都市举行。此次推介会推出的16个高速公路项目总里程约1672公里,总     

浅析高速公路收费站管理模式与创新服务

国民经济的增长带动了我国高速公路事业的不断扩大,高速公路收费站作为连接普通公路与高速公路的窗口,收费模式、服务质量直接影响着高速公路的整体形象。因此,深入探索现阶段高速公路收费管理模式与创新服务,为高速公路事业的蓬勃发展提供有效的指导意见。     

加强精细化管理,努力构建具有高速公路路政特色的人力资源管理体系

随着城乡统筹计划的大力开展,国家高速公路建设力度加大,高速公路管理中人力资源管理的重要性日益明显.高速公路人力资源管理依据先进的管理理念,可以进行自我完善,确保高速公路运营效率的提升.然而,高速公路人力资源管理取得一定绩效的同时,仍然存在一些问题需要予以解决.因而,需要加强高速公路人力资源的精细化管理,建立起具备高速公路路政特色的人力资源管理体系.     

浅议现阶段高速公路收费的必要性

对于高速公路的收费一直是一个有争议的问题,几度成为社会热点话题,有人认为高速公路是“暴利行业”,也有不少人说高速公路整体亏算严重,至今似乎还是一本糊涂账,很少能说得清高速公路到底是高利润还是高负债？正确认识高速公路收费情况可以帮助我们更好的理解现阶段高速公路收费的必要性,更好的配合建设好我国的高速公路系统.     

项目动态

甘肃:今年将投资132.6亿建设高速公路今年,甘肃省将投资132.6亿元建设高速公路。全年将建成3条、开建3条高速公路,预计建成高速公路397.5公里,全省高速公路通车里程突破2000公里。     

环城高速公路对区域经济的影响机理及效益研究

随着我国社会经济的快速发展,高速公路建设已经达到了一个迅猛发展的阶段.在一些较为发达的经济区域,高速公路已经形成了交通网络体系.在一定程度上,高速公路的建设带动了环城高速公路的发展.环城高速公路的运营和建设使得处于环城高速路口的区域成了环城高速公路产业带.环城高速公路的发展与建设对一个区域经济的影响具有重要的作用.随着经济建设的不断完善,人们越来越重视环城高速公路的建设和运营.本文就环城高速公路对区域经济的影响及效益进行简单的分析.     

浅谈高速公路设施被盗防范措施

高速公路在我国起步虽然较晚,但发展较快,已形成了纵横交错的高速公路网,极大地促进了经济的发展。目前高速公路在我国建设发展快,但相应的法律、法规和高速公路管理滞后,高速公路沿线群众对高速公路知识和相关法律、法规缺乏了解,爱路护路意识不强,高速公路设施被盗、破坏现象屡有发生,给高速公路造成较大经济损失,同时给安全通行带来隐患。     

新经济形势下高速公路路政管理若干经济问题的思考

高速公路是我国重要的交通基础设施之一,其发展对经济和社会的发展具有非常重大的贡献。为此,研究经济发展过程中的高速公路路政管理的提升问题,进一步理顺高速公路的产权关系、建立健全高速公路现代产权制度不仅是高速公路行业自身发展的需要,更是整体经济发展的必然要求。文章结合在泰安市公路局的实践,就目前我国高速公路路政管理中的经济问题进行剖析,从而更好地发挥高速公路对社会经济发展的促进作用。     

浅析高速公路服务区的经营管理

随着我国高速公路的快速发展,高速公路服务区经营管理中存在的问题日益突出。我国高速公路服务区经营管理问题的探讨既是高速公路管理中的新问题,同时也是服务区经营过程中主要内容。现阶段,内部和外部环境都对高速公路服务区提出了更高的要求。高速公路服务区经营管理需要在现代化管理的视角下,运用绿色、激励和科技的手段加以改革。研究高速公路服务区经营管理具有重要的现实意义。     

高速公路投融资及财务管理改革初探

高速公路是经济发展的产物,是一个国家现代化水平的重要标志之一。福建省从1994年开始建设第一条高速公路——泉厦高速公路以来,在学习和借鉴国内外有关高速公路建设和运营管理经验、教训的基础上,结合福建省的省情,不断实践、探索、总结,逐步形成有自己特色的一整套高速公路规划、设计、施工和运营、管理的体系,有力地促进了福建高速公路的健康发展。但是,福建省高速公路建设和运营管理工作毕竟起步较晚,与先进国家和国内先进地区之间还有一些差距,随着福建高速公路建设进度的加快,高速公路网络的初步形成和日趋完善,以往高速公路建设运营管理中存在的问题将越来越突出,甚至将制约着福