党代表热议“推进建设品质化”

正金伟莉:让南部商务区有"温度""党代会报告中提出要‘着力加快宁波都市圈建设,打造一流的城市品质’,我认为这就是今后我们南部商务区需要努力的方向。"党代表、宁波南部商务区管委会主任、党工委副书记金伟莉说,南部商务区经过六年多的精心打造,已投用楼宇40余幢,入驻率接近90%,业态涵盖国际贸易、广告创意、金融投资、科技信息、咨询服务等,吸引3万余名白领在此办公。目前已成为     

宁波要事

1日今日零时起，全省61个公路收费站点停止代收杭州、宁波等7地城市道路通行费。涉及宁波的有沪杭甬高速宁波收费站、大朱家收费站，甬台温高速宁波东收费站、甬金高速洞桥收费站、绕城高速宁波西（即里仁堂）收费站。     

尹霄敏:架起宁波与巴西经贸交流的桥梁

<正>去年12月4日,位于宁波南部商务区的美洲大厦顺利结顶。这里,将成为一个集生态商务与国际贸易于一体的"平台"。此刻,大厦的缔造者——浙江省侨商会副会长、巴西尹氏集团董事长尹霄敏内心久久难以平静。从跟宁波企业做生意,到把企业中国总部搬到宁波,再到建造美洲大厦,通过实实在在的一举一动,尹霄敏一直在为宁波的发展加油助力。尹霄敏说,自己虽然不是正宗的宁波人,但他早把     

2014外媒看宁波

10月20日-24日,宁波市委外宣办、市外办共同组织举办了"2014 Focus on Ningbo(聚焦宁波)"活动,邀请一批国内外媒体到甬考察采风。记者团一行共16人,其中既有来自我市国际友好城市的媒体,包括法国鲁昂、立陶宛阿里图斯、马其顿比托拉、斯洛文尼亚马里博尔、韩国大邱和顺天等,也有一些国内媒体,如中国日报、上海日报、漫步浙江、宁波通讯、宁波聚焦等。记者团参观了宁波博物馆、天一阁博物馆、鼓楼历史文化街区、慈溪越窑青瓷非遗基地等宁波历史文化景点,并实地领略了宁波港、杭州湾跨海大桥、杭州湾新区、南部商务区等宁波经济发展成就,还前往红牡丹书画社学习了中国绘画技艺。此外,外媒记者也与宁波同行进行了业务交流。近年来,各种"请进来"的方式,在扩大宁波国际影响力的同时,也大大加快了宁波城市的国际化进程。本期,我们对活动中一些精彩言论进行了摘编,以供读者了解外国媒体人眼中的宁波。     

奏响宁波都市圈畅想曲

宁波都市圈是由宁波及周边城市共同组成的，呈圈层状布局，在经济网络、交通网络、行政管理网络、信息网络等方面具有明显一体化发展倾向的城市网络体系的总和。从空间上看，宁波都市圈主要包括以宁波未来中心城区为核心、市域内城镇组团为支撑的都市区域，和由舟山、绍兴、台州等周边城市组合成更加有机紧密的空间联系的都市圈层。     

宁波城市化进程中的轨道交通发展

宁波城市化进程的快速推进使得发展轨道交通成为引导城市轴向发展、构筑大都市区、建设现代化国际港口城市的必由之路。宁波发展轨道交通，要以提高中心城区集聚力和辐射力为核心，以加快宁波都市区北部中心建设为近期重点，以带动宁波南部地区快速发展为远景规划。     

宁波要事(2012年1月)

1日今日零时起,全省61个公路收费站点停止代收杭州、宁波等7地城市道路通行费。涉及宁波的有沪杭甬高速宁波收费站、大朱家收费站,甬台温高速宁波东收费站、甬金高速洞桥收费站、绕城高速宁波西(即里仁堂)收费站。同日经省政府批准,宁波市城市道路"六路一桥"项目年度统缴费今日起提前一年终止收费。     

微宁波

@洪观天下：9月19日零时，宁波绕城高速将对所有浙8车辆，包括货车实施通行费对折，暂定3年。要求须是绕城保国寺、横街、宁波西、朝阳、云龙、东钱湖、丁家山、小港、临江、九龙湖、沙河、宁波北及蛟川这些口上下，且全程在绕城高速上行驶车辆。杭甬、甬台温高速的段塘、大朱家、宁波东等将不参与优惠。     

试论宁波混合经济发展模式形成的主要因素

改革开放以来，宁波经济走出了一条独具特色的发展之路—混合经济的发展模式，这种混合经济模式是宁波经济高速、高效益和可持续发展的主要源泉。宁波为什么会形成混合经济发展道路?     

五大优势：宁波“擎天柱”

根据“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,宁波成为“桥头堡”和“新走廊”具有许多显著优势： 复合型的区位优势 宁波地处长江经济带和沿海经济带的交汇处,又是长三角五大区域中心之一和长三角南翼经济中心,水陆空交通网络直通令国各地,腹地广阔,长期以来表现出很强的聚合力和辐射带动力。     

宁波南部地区社会保障制度建设研究

宁波南部地区社会保障工作相对于北部余慈地区存在一定差距，应当引起有关方面的重视和支持，采取有针对性的措施，以实现南北部全面协调发展的目标。     

2003年宁波楼市回顾及2004年走势预测

1998年以来，随着社会保障制度的进一步健全和住房制度改革的不断深入，宁波楼市于1999年初真正启动，经过了2000年的预热期、2001年的成长期，2002年宁波楼市开始步入高速上升轨道，而2003年延续了这种高速增长态势，与往年区别在于增幅更加巨大、趋势更加迅猛。     

利用外资：宁波需拓展空间

宁波利用外资的优势在减弱 利用外资是宁波对外开放的重要组成部分。从1980年兴办第一家外商投资企业起，宁波利用外资已走过了20多年的发展历程。期间经历了“六五”、“七五”的起步准备时期、“八五”的高速增长时期和“九五”的调整发展时期：迈入“十五”以后，外资规模持续扩大，投资结构渐趋合理，投资领域进一步呈现出多元化发展的态势。     

鄞南重镇 姜山

正姜山镇位于鄞州新城区南部,是宁波中心城区的南门户,素有"鄞南重镇"之称,是全国重点镇、全国财政收入百强镇、省级中心镇、省综合经济实力百强镇。姜山镇区位优势明显,境内有三个高速出口,跨区域交通网络发达。全镇有工业企业2067家,拥有奥克斯、东睦、华瑞、甬派等4家上市企业,依托鄞州工业园区这一省级园区平台,在不断升级机械制造、汽车配件等传统     

宁波开发“地下城市”新热

今年7月,宁波市中心城地下空间开发利用规划公示：到2020年,宁波将以城市轨道交通网络为骨架,以三江口、东部新城、鄞州新城为地下空间开发利用的核心区域,实现市域范围地下空间开发人均5.5平方米,总量6000万平方米.     

宁波城投，宁波城市建设主力军

如果说天一广场、和义大道、月湖盛园代表了宁波的商业高度，宁波美术馆、宁波城市展览馆代表了宁波的文化高度，三江口绿地、日湖公园则代表了宁波的绿化高度。在这一个个令宁波人引以为豪的项目背后，是一家已有十一年历史，为宁波城市建设呕心沥血的企业，这些代表了宁波高度的项目均出自该公司之手，这就是宁波城建投资控股有限公司。     

宁波首批高速公路PPP项目启动

正今年,我市将通过政府与社会资本合作(PPP)模式开工建设3条高速公路,总里程约97公里,总投资约300亿元。这三条高速公路是我市首批高速公路PPP项目,它们的建设将突破全市高速公路"一环六射"格局,推动高速路网向"两环十射"扩容。这三条高速公路分别是:杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程、宁波舟山港梅山港区沈海高速连接线(象山湾疏港高速)昆亭至塘溪段、宁波     

宁波文化传媒行业发展现状与路径探讨

宁波是历史上著名的文化名城，拥有丰富的人文资源。随着宁波服务业的高速发展，文化传媒行业‘对宁波经济的影响越来越重要。但是宁波丰富的人文资源优势并没有充分发挥它的社会效益和经济效益，文化传媒行业的发展滞后于本地经济的发展，而且面临着来自国内和国际文化传媒集团的挑战。本文在借鉴已有研究成果的基础上建立具有宁波地方特色的指标体系，对宁波各县（市）区文化传媒行业的发展水平进行评估，并对发展路径作一探讨。     

沪嘉甬铁路建设对宁波的影响及对策建议

规划建设沪嘉甬铁路是完善国家沿海铁路大通道、推进长三角区域一体化发展的迫切需要,更事关宁波中长期发展全局。经省市共同努力,该项目前期工作进展顺利,有望如期开工建设。沪嘉甬铁路建设将对沪甬协同发展、宁波市域空间结构及产业发展带来深远影响。为有效应对沪嘉甬铁路建设影响,宁波要在提升城市能级地位、发展重点城镇和区块、完善综合交通网络建设等方面实行相应对策举措。     

宁波南部滨海新区

正宁波南部滨海新区位于长江三角洲南翼,是宁波都市圈辐射台州的"桥头堡",也是环杭州湾产业带和温台沿海产业带相联接的一个重要节点,总面积721.58平方公里。新区组合优势明显,拥有丰富的土地、淡水、能源等资源,随着三门湾大桥及接线工程的开工建设,其区位优势逐步突显,已成功进入省市领导决策视野。新区主要发展宁东新城、长街产城综合发展区、下洋涂