《电讯技术》专题资料《近空间飞行器测控与信息传输技术》题要（二）

临近空间低动态飞行器超视距测控数据链设计（吴潜）介绍了飞行器飞行高度与通视距离、可靠通信覆盖半径的关系。针对临近空间低动态飞行器大范围测控通信覆盖要求，分析了超视距测控数据链中继平台资源，提出了超视距数据链的组成、功能与性能要求，并以Ku频段卫星资源为例，对数据链参数进行了设计，对数据链关键技术进行了讨论。     

未来飞行器测控通信体系结构及关键技术

根据未来需求和技术发展趋势,提出了中期面向航天器、航天靶场、临近空间飞行器、无人 机的测控通信体系结构,展望了远期天空地一体化飞行器测控通信系统的体系结构,讨论了 未来测控通信系统需要研究的主要关键技术。     

高动态临近空间飞行器海上组网测控方案设计

为解决高动态临近空间飞行器海上测控对测量船数量需求较多、现有船队规模无法满足的难题,在分析测控需求特点的基础上,提出了一种基于测量船与临近空间飞艇组网测控的新模式。结合近中程、远程飞行试验分别进行了测控总体方案设计,并讨论了海上组网测控需要研究的关键技术。相关研究对我国后续开展高动态临近空间飞行器海上测控系统建设具有一定的参考价值。     

临近空间飞行器武器装备建设发展思考

阐述了临近空间飞行器在信息化武器装备建设中的战略地位.对临近空间飞行器概念、分类及其军事应用与特点进行了分析,并对国内外发展状况及国内差距进行了述评.结合武器装备建设,提出了临近空间飞行器在有效载荷技术、测控与信息传输技术、持久导航技术、业务应用技术等方面的发展要求与建议,可为临近空间飞行器电子信息系统建设总体规划提供参考.     

再入等离子鞘套对测控信号传输的影响

高超声速飞行器再入大气层时,会在飞行器周围产生一层等离子鞘套,对测控信号的传输产生严重的影响。为分析等离子鞘套对测控信号的影响,提出了一种非均匀等离子鞘套自适应分层模型,并仿真计算了电磁波在RAM-C典型再入等离子鞘套中的透射衰减情况,进而得出各频段测控信号进出“黑障”的高度。经与NASA报告中实测数据进行对比,“黑障”高度吻合得很好。在实际型号试验中的应用也证明了该方法的有效性。结果表明,该方法可以较好地模拟测控信号在再入等离子鞘套中的传播情况,将来可用于对“黑障”现象的进一步研究。     

《电讯技术》专题资料《近空间飞行器测控与信息传输技术》题要（五）

X-33扩展飞行试验靶场（杨红俊译）为了对X-33，一种小尺寸可重复使用发射器进行飞行试验，要求研究一种扩展试验靶场，用靶场设备提供连续飞行器通信。扩展试验靶场从加州到在蒙大拿或犹他州着陆提供飞行器通信覆盖。     

《电讯技术》专题资料《Ka频段测控通信网研究》题要（一）

提出建设Ka频段测控网的建议，阐述了需求背景，介绍了国内外发展情况，论述了Ka频段测控系统的特点及其主要技术问题。     

再论发展Ka频段测控通信网的思考

讨论了Ka频段地球网测控通信的特点和主要技术问题,指出了它在高速数传、抗干扰、提高作用距离、提高测量精度、减小"黑障"影响、兼容Ka频段卫通等方面的优点,提出了用虚拟测控系统解决雨衰,用空间谱分析解决Ka频段窄波束捕获等的方案设想.     

Ka频段测控通信网链路特性及抗干扰技术

分析了Ka频段测控通信网的基本链路特性，对可能影响Ka频段链路性能的自然和人为干扰的形式以及采用Ka频段的抗干扰优势进行了描述与分析，提出了相应的抗干扰措施和对策。     

《电讯技术》专题资料《Ka频段测控通信网研究》题要（三）：NASA／GSFC为对近地航天器提供Ka频段支持进行的地面站升级改造

介绍了NASA哥达德航天飞行中心（GSFC）为向低轨卫星提供Ka频段宽带通信业务，而在空间网和地面网内实施的地面段改造。在Ka频段转移计划（KaTP）中，地面段通过广泛使用商用现货（COTS）元件进行了升级，以降低费用。Ka频段转换计划有三项重要内容。第一项是改造现有的白沙基地（WSC）TDRSS地面站，以便能够通过第二代TDRSS卫星（TDRSH、I、J）提供650MHz带宽的Ka频段单址返向业务。     

一种可行的高超声速飞行器跟踪算法

通过分析临近空间高超声速飞行器的运动特性, 建立了高超声速飞行器运动模型, 并运用交互式多模型（IMM）算法对其进行跟踪,通过100次蒙特卡罗实验,获得了误差较小 的理想跟踪效果,说明了IMM算法用于高超声速目标跟踪中的可行性。     

Ka频段馈源多波束引导概率分析

针对临近空间高动态飞行器的角度捕获引导问题，从馈源多波束引导与传统引导存在的差异入手，引入一次检测概率与持续检测概率的概念，并结合分组切换影响，设计给出馈源多波束系统引导概率分析方法。分析得出馈源多波束系统的四次引导概率能够超过99.5%，满足任务要求。该分析方法及给出的结论为Ka频段馈源多波束引导自跟踪的工程建设提供技术支持。     

临近空间飞行器自动防撞技术探讨

在分析机载平台空中防撞系统的发展历程和技术特点的基础上，提出了在临近空间飞行器上采用自动防撞技术。对所提出的自动防撞技术的基本功能、主要技术特点以及自动防撞技术的基本工作原理进行了描述，同时，阐述了临近空间飞行器自动防撞技术研究中几个需要解决的关键技术。     

基于临近空间飞行器的区域导航系统关键技术分析

在战时环境下,GPS、“北斗”等全球卫星导航定位系统将受到敌方强力的电子干扰,从而导致其无法实现精确定位,为此提出了一种全新的无线电导航系统,即基于临近空间飞行器的区域导航定位系统。首先简要阐述了临近空间飞行器的特点,在此基础上建立了基于临近空间飞行器的区域导航系统的体系结构;其次从技术层面对其关键技术进行了详细分析,并提出了一些解决措施;最后对该区域导航系统提出几点展望,并指明了当前亟待解决的关键技术,对我国未来建立基于临近空间飞行器的区域导航系统具有一定的理论参考价值。     

飞行器和卫星网络的概述和发展前景

多个飞行器协同开展空间任务时,飞行器和飞行器之间、飞行器内部部件之间要进行数据和有关信息的交互,因此空间网络的发展也将会影响飞行器的发展,空间网络与在地面构建的网络差别很大,在空间中,在空间网络的建立、维修、差错处理时,人不能及时的实际介入,空间网络节点必须能够自主处理上述出现的问题,随着飞行器的发展,新型空间网络体制也将随之变的更自主、更智能。     

《电讯技术》专题资料《近空间飞行器测控与信息传输技术》题要（三）

基于平流层飞艇的毫米波SAR雷达系统（何均，任培宏）近空间平台雷达系统具有广阔的应用前景，本文针对平流层飞艇这一近空间平台，米波雷分析了毫米波SAR雷达的特点、系统组成、相关指标及关键技术等，初步探讨了毫达在近空间平台应用的可行性。     

《电讯技术》专题资料《近空间飞行器测控与信息传输技术》题要（六）

一种极薄的小型智能蒙皮X频段数字波束形成天线（杨红俊译）本文给出了频率灵活的智能蒙皮数字波束形成天线的一种极薄、小型（7mm×127mm×125mm）、宽带（8．0-9．7GHz）概念验证模块。它包括放在模块正面4×4方阵内的16个微带天线单元和16个芯片级接收机，还有安装在背面的芯片级可调谐镜像抑制滤波器。即使在较小尺寸的阵列中采用，旁瓣抑制和干扰抑制等测量结果也显示性能有所改善。结果还证明可以减小阵列天线的体积和复杂性。     

船载测控雷达空间目标轨迹仿真生成方法

提出几种典型飞行器轨迹的仿真方法,在分析各种坐标系及相互关系的基础上,给出了船姿、船位、变形模拟数据的计算方法以及船载测控雷达空间目标轨迹的动态仿真生成方法,为船载测控雷达操作手进行仿真训练提供了高度逼真的动态条件.     

S频段微波统一测控系统工作模式扩展

针对“嫦娥”1号（CE-1）卫星天线交替覆盖测控站导致“远望”2号S频段微波统一测控系统无法在原有工作模式下完成发射段任务，通过改造现有接收机，构建新的系统工作模式，扩展了系统功能，提高了系统完成任务的能力。     

高空军用飞艇测控与信息传输关键技术

以高空军用飞艇测控与信息传输系统为主要研究对象，阐述了测控与信息传输系统在飞艇应用中的重要作用，提出了飞艇测控与信息传输系统功能结构，总结了其技术特点及需要解决的主要技术问题，并提出了初步解决思路。