环保型沥青路面再生工厂布局优化

为解决传统沥青厂拌热再生过程中存在的污染问题,提升相关企业经济和环保效益,以环保型沥青路面再生工厂为研究对象,提出了一套工厂车间布局优化方法.首先,汇总了物料装卸点在各作业单元内部和整体车间范围内的表示方法.然后,以非物流关系密切程度最大、物料搬运成本最小和碳排放量最少为优化目标,建立了车间布局数学模型.最后,采用粒子...     

基于多目标遗传算法的综合能源系统规划优化研究

针对综合能源系统在满足系统内多元化用能需求的同时如何有效提升能源利用效率,进而促进能源可持续发展等问题,首先建立包括光伏、CCHP、储能电池、蓄冰槽在内的约束条件和出力模型,CCHP采用动态能效模型,建立了包括投资成本、维护成本、碳排放成本在内的经济性模型,建立了包括电能质量在内的能效模型,考虑了包括单位建筑面积等在内的建设约束条件,再采用遗传优化算法对设备容量进行规划优化,最后以某园区为例,在分析其实际园区经济发展情况、区域特征、能源供应情况、资源禀赋及其负荷特性之后,对系统多能耦合情况进行分析,基于多目标遗传算法对园区综合能源息系统进行规划,用TOPSIS方法进行排序得出最优方案。本研究提出的规划优化方法能有效配置设备容量,为用户节约成本,为电网降低压力,减少碳排放,提高用电可靠性。     

自动化搬运系统的工程造价成本分析——以TFT-LCD工程为例

对TFT-LCD工厂制造工业控制过程中的不同自动化搬运系统进行成本分析,通过优化成本计算,设计一种改进的TFT-LCD工厂制造过程中的自动化搬运系统,降低成本开销,提高工程效益。提出一种基于平均互信息关联度预测的TFT-LCD工厂制造中不同自动化搬运系统的成本分析模型。进行了TFT-LCD工厂制造中不同自动化搬运系统的成本控制模型构建,对成本约束参量体系进行分析,采用平均互信息关联度特征提取方法,进行搬运系统的成本开销序列的特征提取,以此为输入样本值,进行成本分析和最后方案筛选,优化搬运流程,降低工程成本,提高TFT-LCD的制造工程经济效益。在不同的物资堆垛量下进行自动化搬运系统的成本与效益的性能测试,得出了有效性结论,通过成本分析,优化搬运系统,降低成本的同时,提高了物资的收发能力。     

一种基于遗传算法的最小生成树算法在配电网络规划中的应用

基于配电网络结构特点和智能算法的固有优点,提出一种基于改进遗传算法的最小生成树算法应用于配电网规划,同步优化编码方式可同时规划馈线截面段。目标函数中考虑将联络开关费用参与整体优化过程,使得含联络开关选择的配网规划结果具有全局最优性。并使用改进罚因子改善遗传算法的局部寻优特性。通过采用改进随机生成树产生初始方案和改进的交叉变异算子控制遗传优化过程,使遗传算子在整体寻优过程中每代方案均符合辐射结构。与传统算法相比提高了方案的生成效率和质量,遗传过程不依赖初始值。实例分析证明了方法的可行性和实用性。     

低碳经济下考虑满意度的冷链路径优化

为了在降低冷链物流配送成本的同时,保证顾客满意度和碳排放成本达到企业的要求。充分考虑客户软时间窗约束、行驶距离、生鲜变质等多重影响因素,构建考虑顾客满意度的低碳冷链物流路径优化模型,结合固定成本、碳排放成本、损坏成本、冷藏成本、运输成本以及时间窗成本,采用遗传算法进行求解,并应用实例加以验证。结果表明,相对于不考虑满意度的路径优化,以总成本为目标的冷链物流路径优化,能够平均减少23 km的运输距离和降低2.72%的配送总成本;同时结果也更优于以低碳为目标的求解。模型在提高顾客满意度的同时,实现了降低配送总成本以及减少物流活动中碳排放的目标。因此,研究为物流运输企业提高服务质量和经济效益提供了有效的技术路线,结果可为冷链物流行业的服务能力提升以及低碳转型发展提供启示,为物流行业的可持续发展研究提供理论参考。     

基于改进遗传算法的城市型河道断面经济优化设计探讨

从效益和成本构建城市型河道断面治理经济优化模型,以本溪城市型河道为例,采用改进的遗传算法对优化模型进行计算.改进后的经济优化模型可按照不同约束条件及目标函数对模型进行调整和修正,对于不同类型城市河道治理工程具有较好的推广和应用价值.     

基于改进遗传算法的模具零件孔群加工路径优化

为提高孔群模具的加工效率,提出了一种最近邻、遗传算法和禁忌搜索相融合的改进遗传算法。采用最近邻算法选取一系列好的初始种群,同时将禁忌搜索中"禁忌"的思想引入到遗传算法中,并在进化过程中随机引入部分新个体,进行迭代搜索。根据孔群加工特点建立了类似旅行商问题的数学模型,并用改进算法求解最短加工路径,在分布复杂的孔类模具上进行数值实验。轮胎实例应用结果表明,改进算法优化后路径长度比CAM系统算法优化后路径长度缩短5.31%,比X向路径法缩短77.88%,比Y向路径法缩短77.63%,比最近邻算法缩短4.52%;当实验参数相同时,改进算法路径长度比遗传算法缩短14.65%,且运行时间平均缩短了63.60%。改进算法的路径长度明显缩短,有效提高了孔群的数控加工效率。其通用性较好,在提升数控系统孔群加工效率方面具有参考价值。     

基于变邻域搜索算法的物流配送系统集成优化研究

本文针对物流配送系统集成优化问题,考虑取货和送货两种业务的配送情形下仓库和车辆的容量上限约束,构建包括仓库的开放成本、配送成本以及容量溢出成本的非线性混合整数优化模型,设计变邻域搜索启发式算法对模型进行求解。算法通过泰森多边形确定位置上的初始订单分配,再通过扫描半径及消费者数据结构标识实现邻域搜索,改进算法对解决方案进行迭代更新,完成优化求解。最后通过对辽宁宅急送取／送一体化物流配送案例进行数值分析,验证算法可行性和有效性。     

求解Jop-shop调度问题的一种新方法

车间调度问题是制造系统理论研究的基础问题之一。针对Job-shop问题,通过使用新的遗传算法求解。使用了基于工序的编码方法和GT算法进行解码,来产生初始种群。通过对比测试,该算法可以产生较为优秀的初始种群。为了避免产生非法染色体,提升算法运行效率,采用了单亲交叉遗传算子。基准问题的仿真实验结果表明,提出的遗传算法可行。     

基于自适应遗传算法的智能组卷的研究

智能组卷是智能计算机辅助教学中一个关键的问题,针对组卷中带约束的多目标优化问题,提出了一种自适应遗传算法,并采用新的编码方式、交叉算子和变异算子,建立了数学模型。实验结果表明,该算法能有效地解决智能组卷问题,具有较好的实用效果。     

基于碳排放的闭环供应链政府奖惩机制研究

温室气体的排放问题已成为国际社会亟待解决的问题，解决这一问题的必由之路就是通过降低产品碳排量实现从源头上减排。本文研究由一个制造商和一个零售商组成的逆向供应链系统，建立了政府实施回收奖惩机制的动态博弈模型，比较分析了有无政府回收奖惩机制两种情形下零售商的回收比例、供应链参与方的期望利润和产品的碳排放总量。研究结果表明，政府回收奖惩机制提高了回收比例和碳减排水平；当再制造减排程度较小时，政府回收奖惩机制降低了碳排放总量；基于消费者低碳偏好的政府回收奖惩机制提高了制造商和零售商的利润，更大程度的降低了产品总碳排放量；政府回收奖惩机制下较小的目标回收率能够最大化零售商利润。     

东北季冻区透水沥青路面低温抗裂性分析

为了将具有良好排水、抗滑性能的透水沥青路面应用于东北季冻区,对季冻区气候环境下的透水性沥青路面低温抗裂性进行建模.基于东北季冻区年/日温差大、冬季寒冷、冰冻期长等特点,依据沥青路面温度场理论,利用ABAQUS有限元分析平台建立透水沥青混凝土(OGFC)、密级配沥青混凝土(AC)路面结构温度场,并探讨了 2种材料路面结构...     

一种基于电学特性的沥青混凝土吸水状况推测方法

沥青路面在使用过程中不可避免会受到自然降水和地下水的影响,水分交替作用最终将导致沥青路面的水损害,而以往室内测定沥青混凝土含水率的方法无法对沥青路面的干湿状态进行快速评定。为了快速评定沥青路面的干湿状态,采用电学方法推测沥青混凝土的含水率。以密实型沥青混凝土电阻特性为依据,测量浸水前后沥青混凝土电阻率的变化,进而建立沥青混凝土吸水率与其电阻率的数学关系,以电阻率来推测沥青混凝土内部的含水率。结果表明,沥青混凝土含水率与电阻率对数值具有良好的线性相关性,沥青混凝土吸水率越大,电阻越小。所提方法可为不同沥青混凝土面层的干湿状况评定提供一定的借鉴。     

基于BIM的装配式建筑施工场地布置研究

考虑预制构件的布置和安全问题对施工现场布局的影响,通过建立预制建筑施工现场BIM模型,找出施工过程存在的碰撞冲突,减少不必要的二次搬运。在此基础上根据施工效率、成本优化、安全和可持续目标形成多个施工场地布置方案,通过层次分析与模糊综合评价相结合的方法评选出最优场地布置方案,为提高装配式建筑场地布置水平提供有效借鉴。     

新型道路复合沥青材料改性剂的选择与配比优化

为了优化沥青路面材料的减振降噪性能,延长路面的使用寿命,对现有沥青材料进行改性优化。选用硅藻土和玄武岩纤维作为改性剂对沥青材料进行复合改性,依据孔隙率、阻尼比、矿料间隙率、吸声系数、流值变形量、马歇尔稳定度、沥青饱和度7个参数确定复合改性沥青材料的配比,制备出硅藻土与玄武岩纤维复合改性沥青材料。分别对硅藻土单掺杂沥青材料、玄武岩纤维单掺杂沥青材料和硅藻土与玄武岩纤维复合改性沥青材料进行了力学特性试验,分析其物理性能,并对不同沥青混合料的减振降噪性能进行了对比测试。结果表明,硅藻土和玄武岩纤维复合掺杂最佳配比：油石质量比为5.5%,玄武岩纤维掺杂比为0.3%,硅藻土掺杂比为7.5%。复合材料的减振降噪性能优于普通沥青材料,与其相比,最优配比下的新型复合材料吸声系数峰值高出38.89%,吸声系数均值高出30.30%。复合改性沥青材料具有良好的减振降噪性能并且具有显著的高温稳定性和低温抗裂性,研究结果可为同质路面材料的进一步优化提供参考,对于提高道路的服务能力具有实际应用价值。     

回收质量不确定下的竞争性闭环供应链政策机制研究

本文主要探讨了回收质量不确定下的竞争性闭环供应链的政府政策机制，建立了4种情形下的竞争性闭环供应链分散式决策模型，研究了3种政策机制对闭环供应链回收率、总碳排放量和制造商利润的影响，模型由两个制造商和一个第三方回收商构成。结果表明：回收率和制造商利润受到回收质量的影响，存在最佳回收质量系数使回收率最高以及制造商总利润最高，最佳回收质量系数受到碳税的影响；补贴与碳税相结合机制更能有效的引导回收、降低总碳排放量以及激励一般制造商进行再制造。最后，通过算例分析进行了验证。     

基于改进遗传算法的多项目资源均衡配置研究

如何解决建筑企业在多个项目中资源利用率和配置效率低下的问题，是施工方项目管理的一大难题。本文根据多项目工程施工特点，建立了多项目并行施工时的资源均衡优化模型。为了提高遗传算法对多项目资源配置问题求解的性能，本文对遗传算法进行了改进，并以某公司3 个并行施工的工程项目为例，根据工程施工初始网络计划的资源需求，运用改进遗传算法（IGA）和遗传算法（GA）计算多项目的资源配置方差。结果表明，改进遗传算法可使资源配置达到更好的优化状态，并能得到各个项目非关键线路上工序的最佳开工时间，为建筑施工企业提供了具有实践价值的技术手段。     

沥青混凝土边模铺装机的安装系统设计

为了提高路面施工的效率和质量,采用边模安装技术,设计了一款沥青混凝土边模铺装机,并提出了安装系统的总体设计方案。边模安装系统包括边模出仓装置、自动挂钩装置和射钉装置。边模出仓装置由定位卡、出仓斜坡滑道、推块和气缸组成;自动挂钩装置主要由弹夹装置、推动装置、挂钩装置和连杆结构组成;射钉装置由气钉枪、定位模块和三坐标工作台组成。采用UG软件对边模安装系统各部分结构进行三维建模,并虚拟装配,检验了设计的合理性。结果表明,沥青混凝土边模铺装机的行走系统可按照施工的方向自动行走,边模铺装系统可以实现边模的自动铺设,提高了铺设道路的质量;边模安装机工作方式相比于传统人工铺设方式,具有结构可靠、效率高、操作简单、安全性能好、污染少等优点。研究成果可为未来全智能化铺设边模设备优化提供参考,并能结合沥青摊铺机应用于施工中,进一步提高铺装质量。