构建低碳供应链:排放交易规制与碳标签的比较

政府制定碳排放规制限制企业碳排放量,低碳供应链分三种:制造高碳排放供应链、分销高碳排放供应链及使用碳排放供应链.对制造高碳排放产品,需权衡碳减排投资与排放许可权;对分销高碳排放产品,需构建包括顾客购买成本的综合分销网络;对使用高碳排放产品,关键在提高基于生命周期的碳标签信息的透明性与对称性,缩短产品使用时间.     

构建低碳供应链:排放交易规制与碳标签的比较

政府制定碳排放规制限制企业碳排放量,低碳供应链分三种:制造高碳排放供应链、分销高碳排放供应链及使用碳排放供应链.对制造高碳排放产品,需权衡碳减排投资与排放许可权;对分销高碳排放产品,需构建包括顾客购买成本的综合分销网络;对使用高碳排放产品,关键在提高基于生命周期的碳标签信息的透明性与对称性,缩短产品使用时间.     

构建低碳供应链:排放交易规制与碳标签的比较

政府制定碳排放规制限制企业碳排放量,低碳供应链分三种:制造高碳排放供应链、分销高碳排放供应链及使用碳排放供应链.对制造高碳排放产品,需权衡碳减排投资与排放许可权;对分销高碳排放产品,需构建包括顾客购买成本的综合分销网络;对使用高碳排放产品,关键在提高基于生命周期的碳标签信息的透明性与对称性,缩短产品使用时间.     

考虑碳补贴的生鲜农产品供应链企业决策行为研究

为减少和控制碳排放，制定一系列规则和政策，碳补贴就是其中一项激励性政策。随着低碳环保理念的广泛传播，政府愈渐关注生鲜农产品供应链的碳排放情况。论文以供应商-TPLSP-零售商三级生鲜农产品供应链为研究对象，结合最优化理论和效用理论构建模型，通过运用逆向归纳法求解模型，并分析政府碳补贴、TPLSP碳减排水平等参数对供应链的影响，验证模型的有效性。     

碳中和奖惩下考虑环境目标的闭环供应链决策与协调

在同时考虑环境与利润目标的情形下，构建了由单个制造商和单个零售商组成的两阶段闭环供应链Stackelberg博弈模型，采用成本共担契约协调并对比分析，研究发现：制造商环境意识的增强会导致制造商的效用上升、碳排放下降；成本共担契约虽然会造成零售商效用下降，但是总体来看，能有效协调供应链整体效用、降低供应链中碳排放；环境目标的权重增加还会导致供应链中再制造产品的占比上升。     

双碳目标背景下工业包装改进的思考

实现碳中和是我国经济可持续发展的重要议题。包装是整个价值链中的高排放环节,而工业包装浪费是个人消费品端成品包装浪费量的五倍以上,工业供应链当中的物流包装改进成为降低其物流过程碳排放的关键所在,关注工业物流过程当中的碳排放成为当务之急。     

低碳经济下钢铁供应链碳排放控制模式设计

文章结合钢铁行业自身高能耗高排放现状,设计了一种面向钢铁产品生命周期过程,包含目标层、策略层、生命周期层、支撑层四层结构的钢铁供应链碳排放控制模式;并选取碳排放、时间、成本以及工艺技术4个主要指标作为钢铁供应链碳排放控制模式评价模型的决策目标,建立钢铁供应链碳排放控制模式层次评价结构模型;对湘钢供应链碳排放控制模式应用效果进行评价,并提出相关控制策略。     

论低碳环保视角下农产品供应链流通方式创新之路

从碳排放的角度来讲,农业生产作为碳排放的重要来源,占据人类生产生活碳排放的14%以上,特别是当前我国农产品生产朝向大规模、集约型的趋势发展,也就在一定程度上增加了碳排放水平,而农产品作为践行低碳环保、实现节能减排的重要载体,创新农产品供应链流通方式实现低碳环保目标,是当前农业生产领域需要重要探讨的话题之一。就此本文针对低碳环保视角下农产品供应链流通方式创新之路进行探讨,以供参考。     

碳税率策略下供应链成本与收入决策优化

物流运输中的碳排放是造成气候变暖的主要原因之一,因此制定合理的碳排放决策策略,进而降低物流过程中的碳排放,是当前供应链管理领域的热点研究问题之一。针对一个由供应商—中转站(回收中心)—经销商构成的三级供应链网络,在考虑碳税率策略的实施对供应链成本与收入影响的条件下,以供应链整体的成本与收入同时最优为目标,分别研究建立了“正向”和“正向+逆向”供应链网络相应决策问题的双目标混合整数规划模型,并设计了对应的求解方法。以某类型家电产品为例,用数值实验的方法验证了所建决策模型和求解方法的有效性。研究结果表明,制定合理的碳税率策略不仅会一定程度的增加供应链的整体收入,而且还会潜在增强供应链的市场竞争能力。该研究成果旨在为相关企业组织或联盟构建碳税率约束下的供应链整体最优运作方案提供合理的决策依据,亦可为政府相关部门制定碳税率政策提供科学的指导意见。     

基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型构建

为了解决废旧产品资源浪费和量化环境污染问题，建立了基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型。首先，基于碳足迹的理论基础，采用生命周期方法根据目的的确定、计算边界的确定、碳排放源分析、计算方法的选择，结合再制造产品的特点，将碳足迹的核算分为四个阶段。根据再制造产品生命周期建立了回收拆解阶段、生产制造阶段、产品销售阶段、使用维护阶段的生命周期碳足迹核算模型。基于碳足迹核算模型，对考虑碳足迹的再制造产品供应链碳成本分析求解。最后，通过列举案例，分析计算出再制造产品供应链碳成本，验证了基于碳足迹的再制造产品供应链碳成本模型的可靠性。     

政企双层规划下考虑碳配额的供应链网络优化

构建了政企互动决策下考虑碳配额的双层规划模型,随后采用多目标粒子群优化算法求解模型,最后解析碳配额和需求不确定置信水平变化对供应链网络Pareto最优解集的影响。研究表明政企互动决策过程中存在最优碳配额,且随着政府部门根据双寡头制造商的反馈合理调整碳配额,上层规划模型中政府部门考虑双寡头制造商反馈的调整系数增大,双寡头制造商能够引导其它供应链企业减少间接碳排放,导致供应链网络总成本和碳排放持续减少。随着市场需求不确定置信水平升高,需求预测的精度降低,各设施间流量增加,需要增设备选设施,供应链网络总成本和碳排放也随之增加。     

整体推进低碳农业发展

在“双碳”目标背景下，发展低碳农业的必要性和紧迫性日益凸显。我国低碳农业已取得长足进展，但存在水平低、不全面、不均衡、碳汇压力大等问题。建议统筹好低碳与经济社会综合发展、各相关主体利益、碳排放与碳汇、政策推行与农户积极性激发等方面关系，从宏观引导与顶层设计、低碳技术研发与推广、打造样板发挥示范效应、完善低碳农业财政金融机制等方面整体推进低碳农业发展，保障如期实现“双碳”目标。     

考虑碳排放的绿色供应链网络设计研究

碳排放是造成全球气候变暖的主要根源之一,在供应链网络设计中考虑碳排放因素成为必然。文章在对碳排放测度及相关信息披露分析的基础上,剖析碳排放对供应链网络成本的影响,并借鉴绿色供应链及可持续供应链的网络设计的相关成果,探讨构建考虑碳排放的供应链网络设计时应着重关注的相关问题。     

陶瓷供应链碳排放系统模型与仿真分析

文章通过构建陶瓷供应链碳排放系统动力学模型,仿真分析了km~2生产碳排放、单位采购碳排放和采购周期三个参数对碳排放总量的影响。研究发现:km~2生产碳排放量和单位采购碳排放量增加,供应链总碳排放量明显增加;而采购周期对供应链总碳排放量有一定影响,效果不明显。提出了引进先进技术和改造原来设备来降低km~2生产碳排放量、优化物流过程减少单位采购碳排放量以及合理安排采购周期优化库存量等控制措施。     

基于碳排放的钢铁供应链界定及测算模型构建

以钢铁供应链为研究对象,界定了钢铁供应链的边界;根据钢铁供应链的特征构建了由采购碳排放、生产碳排放、销售碳排放、逆向物流产生的碳排放四个方面组成的碳排放测算模型,并以湘钢为实例进行验证。结果表明,钢铁企业可以通过提高能源效率、优化生产流程、实行低碳生产,推进技术创新、强化物流控制、实行低碳物流等策略,来实现减排目标。     

基于投入产出模型的低碳供应链减排策略

在低碳经济背景下,分析了任意复杂结构供应链各成员企业间的价值与碳排放转移机制,构建了描述供应链价值与碳排放流动的投入产出模型。在此基础上,引入影响力系数来评价供应链成员企业对供应链总产值的拉动作用,引入碳排放乘数来评价成员企业对整个供应链碳排放的拉动作用,并结合算例揭示了各成员企业影响力系数以及碳排放乘数在供应链中的分布规律。最后,综合考虑经济发展与环境保护,创新地构建了碳减排可行性指数,并据此确定了低碳供应链减排的焦点企业。     

京津冀区域碳排放不公平性与对策

为研究京津冀区域碳排放的不公平性,借鉴收入分配理论,定义了碳洛伦兹曲线、碳基尼系数和区域碳排放的不公平性。基于京津冀地区13个城市的碳排放统计数据,应用人均历史累计碳排放量指标,绘制出京津冀区域碳洛伦兹曲线并测算了碳基尼系数。结果表明:京津冀存在历史累计碳排放空间分配的不公平性,不公平的程度达到警戒线;不公平性缘于北京和河北的碳排放空间分配的差异,河北省付出了过度的由碳排放导致的生态环境代价。针对研究结果,从产业转移、产业结构、生态共建、创新驱动、区域总量控制与碳交易体系建设等方面提出了建议。     

双碳背景下建筑企业装配式建筑业务绿色低碳发展路径研究

当前，“碳达峰”“碳中和”的提出使建筑业绿色转型面临重大机遇和挑战，而装配式建筑模式则是绿色建造的重要表现形式和实现路径，在双碳目标引导下将会呈现阶段跨越式发展。为探究建筑企业发展装配式建筑业务的发展路径，本文在全面分析装配式建筑特点和前景的基础上，探讨研究提出建筑企业应积极布局装配式建筑的产业链、供应链、创新链和价值链，并通过实施全过程的碳排放测算和低碳管理，实现装配式建筑绿色低碳转型的发展策略。     

基于投入产出模型的低碳供应链减排策略

在低碳经济背景下,分析了任意复杂结构供应链各成员企业间的价值与碳排放转移机制,构建了描述供应链价值与碳排放流动的投入产出模型.在此基础上,引入影响力系数来评价供应链成员企业对供应链总产值的拉动作用,引入碳排放乘数来评价成员企业对整个供应链碳排放的拉动作用,并结合算例揭示了各成员企业影响力系数以及碳排放乘数在供应链中的分布规律.最后,综合考虑经济发展与环境保护,创新地构建了碳减排可行性指数,并据此确定了低碳供应链减排的焦点企业.     

碳标识助推绿色建材使用的机制与路径分析

节能降碳、减缓气候变暖已经是世界各国普遍关注的问题了。我国作为最大的发展中国家，在应对全球气候变暖问题中不断提升自主贡献度，并提出“双碳”目标，这对各行各业都提出了要求。其中，建筑业全过程碳排放占比达到总碳排放一半，尤其建材行业碳排放占比高，因此，绿色建材的发展和使用是实现“双碳”目标的重大努力方向。碳标识是碳标签的一种形式，它直观地显示产品全过程的碳排放量，是全球绿色贸易的通行证。本文通过建材行业碳标识作用机制分析，探究建材领域发展碳标识的必要性及其所面临的困难，助力推广绿色建材的使用，促进建筑业降碳减排。