休闲vs越野

无论是血统纯正、性能和装备超强的越野车，还是外形时尚、兼具轿车和越野车特性的SUV，无疑都是标榜个性爱车族的心头之好。天生喜欢挑战，富有激情的野外活动爱好者，倾心于越野车粗犷霸气的外表和它强悍的“野战”装备能力。而习惯都市生活的时尚先锋们，则迷恋于被称为“城市越野车”——SUV带来的舒适随性的感受。前者特立独行，后者平易近人。但我们不必要把这两种车型强加比较，因为懂得取己所需的人自然会领会它们各自的好处。     

新一代保时捷登陆中国

保时捷运动型越野车Cayenne日前正式进入中国市场。Cayenne在西班牙语中有“辣椒”的意思，从外形看就发现没有什么词汇能比辣椒更符合保时捷的这款SUV了。无论从车灯、弧线型的发动机舱盖、漂亮的弧形车身腰线还是整体轮廊上都显示着其为之骄傲的保时捷血统，在周围产生一种满含激情的磁场。而在火辣市场的背后是保时捷全新的机械技术。     

东南V3菱悦将推CVT车型

在节能减排的大趋势下．擅长于造越野车的三菱汽车将向市场投放一款小SUV——CX。该车明年将以进口车的方式引进到中国，而售价将下探到25万元以下。     

世界RV市场现状及前景

进入90年代以来，随着世界经济逐步复苏并缓慢增长，世界汽车市场的竞争也愈演愈烈，世界车坛上不断涌现一些“热点”，如多用途运动车（SUV）、MPV、旅行车、微型厢式车，越野车等。     

我国SUV市场产销量及消费特征分析

SUV的全称为：Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”。20世纪80年代，SUV是为迎合年轻白领阶层的爱好，在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV起源于美国，同样也是近年美国市场最畅销的车型。SUV采用四轮驱动，一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架；后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架，离地间隙较大。在一定程度上SUV既有轿车的舒适性，又有越野车的越野性。这类车既可载人，亦可载货，行驶范围广。SUV在中国的发展已经不再局限于越野功能了，由于其时尚的外形，澎湃的动力、舒适的驾驶，已经成为热爱时尚和运动的城市白领、成功人士及个人业主的选择。     

猎豹飞腾05款荣耀上市 SUV市场格局将重新划分

人们一谈到SUV，就会想到长丰猎豹系列等功能性SUV或车田CR—V、欧兰德等时尚型SUV。然而．记者近日从措豹飞腾05款的广州上市新闻发布会上了解到．长丰汽车此次推出的这款造型独特，特别适合改装的个性SUV，将打破原有的市场格局．进入空白的个性化市场走个性化发展之路。     

上半年中高档SUV市场简析

SUV即运动型多功能车。它既具有轿车的舒适性，又具有越野车的越野性能，用途广泛。     

PALADIN以"真正的SUV"理念定位

2003年2月28日率先登场的郑州日产四驱车帕拉丁（NISSAN PALADIN），一上市便以“真正的SUV”理念定位，以“争做中国SUV第一品牌”的战略宣言，给中国方兴未艾的SUV市场带来了极大的冲击波。随后，不断有其它品牌的SUV以“纯正的SUV”、“正宗的SUV”诠释自己，在SUV这块肥沃的土地上挤出一块立足之地。     

分析我国皮卡市场发展之路

随着这两年我国SUV热的火速升温，关注汽车的人如今多数都听说过SUV——“Sport Utility Vehicle”，并且可以迅速地从车流中、车市上将这种轮廓硬朗、个性鲜明的运动型多用途车指点出来。不过，相信大多数人都不知道我国SUV最初是由另一车种——皮卡改装而来的，自然真正了解皮卡的人则是更少了。     

长丰猎豹:新车型逐鹿SUV市场

“猎豹车不错”，这是众多用户的口碑式评价。确实，猎豹车在动力性、操控性、越野性、舒适性、安全性等方面表现不俗，且价格定位又较合理，因此得到消费者的青睐和喜爱是必然的，这也是其保持连续四年国内越野车市场头把交椅的原因之一吧。但不容置疑的是猎豹“老”了。面对国内市场上琳琅满目的新型SUV，以三菱帕杰罗V31，V33为技术平台的猎豹车，却数年一贯，车型显得陈旧、落伍。尽管其在技术含量和配置上做了许多改进，但外形却没什么变化。     

国家油标出台,SUV市场重整布局

2005年4月27日，国家环保总局公布了汽车尾气排放标准，将于2007年7月1日起在全国开始实施，北京则会提前实行国三标准，其余城市将实现逐步淘汰、逐步过渡的方法，陆续实施国三标准。《标准》一出，加上国际原油价格的上涨，“乘用车燃料消耗量限值》的公布，消费税税率即将提高，种种因素导致购车成本增加，意欲购买SUV的消费者不得不再三考虑。仅在2005年1-4月，SUV整体销量就下滑了1／4，“中国SUV年”风光不再，似乎走到了“山重水复疑无路”的局面。有人甚至提出与其等SUV市场被冻结，不如趁此机会，一刀将“油老虎”切出市场，这对于经历了03年的急速扩张和04年的平缓发展之后呈现疲软状态的SUV市场，无疑是雪上加霜，难免引起一片哗然。SUV正面临着关乎生死存亡的压力，是危机?还是挑战?SUV市场又将会如何发展呢?     

SUV市场两极分化中高端路线日益凸显

2003年国内SUV市场“井喷”的情形至今让人兴奋不已：销售总计134057台，增长率高达119．7％。但2004年整体车市的回落也波及到了SUV，增长率下降为14．46％。2005年前几个月的表现也颇有些令人沮丧：市场销售同比下降24．6％。业内外都在思索：中国SUV市场究竟怎么了？中国SUV的未来是怎样的？厂商又当如何作为？     

城市SUV步入"节能时代"众品牌谁执"节能牛耳"

对于多数喜欢越野性能的消费者来说，他们喜欢的SUV车型应该是动感十足、个性时尚，经济实用、安全舒适，既能开着去上下班，又能在周末等休闲日和亲朋好友一起去野外郊游。如今，消费者选择城市SUV的决定性因素又增加了一点——节能。近期，华泰圣达菲在广州车展预订火爆及北京现代途胜等城市SUV的热销昭示着，在城市SUV市场，一股节能之风悄然刮起，并大有愈演愈烈之势。     

保健品市场无悬念

当“送礼”之风尚未驱散，继而又现sars风暴，让本来已缺失个性与激情的2003保健品市场更为冷清。虽然，脑白金和黄金搭档依然霸道地充斥着消费者的视听；虽然，海王依旧声嘶力竭地呼喊……2003年的保健品市场似乎依旧无甚悬念。     

有限市场空间品牌林立 SUV热背后的思考

“我国汽车市场上竞争最激烈的车型并不是轿车，而是SUV。”一位著名SUV生产厂家领导对目前的SUV市场现状如是说。     

从车展看中国轿车细分市场变化

在本届北京国际车展上，各厂商展出了多种产品，包括高、中、低档轿车和SUV(越野车)及MPV(多功能车)。随着市场多元化、个性化的需求，汽车产品也趋于细分化。     

休旅VS越野

无论是血统纯正、性能和装备超强的越野车,还是外形时尚、兼具轿车和越野车特性的SUV,无疑都是标榜个性的爱车族的心头之好。     

上半年SUV井喷城市SUV成主流

7月10日，中国汽车工业协会公布了上半年乘用车的销量数据，其中SUV销售1676万辆，同比增长43．8％，增长速度大大超过整个乘用车行业的增长。针对今年上半年SUV销量出现的“井喷”现象，专家预计，下半年中国SUV市场销量仍将上扬，全年SUV的市场增长率将会稳居第一。     

1-9月SUV市场特征明显柴油车表现不俗

根据乘用车市场信息分会的统计，9月份SUV整体销量接近3．45万辆，同比增长65．2％；1—9月，SUV销量达到25．17万辆。与去年同期的1659万辆相比增长了51．72％。从今年SUV市场表现可以看出，SUV产品市场特征越来越明显，反映出生产厂家和消费者心态日趋理性。     

五款国产SUV大比拼

今年的国内SUV市场虽然增势不强，竞争却异常激烈，整个市场格局越来越表现出冷热不均，冰火两重：低档SUV日渐式微，下滑明显；中高档SUV市场品种日益丰富，车型更趋走俏。在中高档SUV市场，尤以新近上市的北京现代途胜、前期上市的福特翼虎、东风本田CR—V、郑州日产帕拉丁、北京吉普欧蓝德等主流车型最为抢眼。