基于启发式算法的动车组供应链网络设计

动车组配送供应链网络优化设计包括供应商招标、配送中心选址、配送路线规划等多方面，是典型的具有NP难性质的MSDLRP问题。采用启发式思想，将该复杂问题模型层层分解，剔除0-1变量，得到一系列简单运输问题子模型。实例证明所提设计思想在实际应用中具有清晰的指导性和科学可行性。     

基于中国邮递员问题的图书配送线路优化

针对图书配送线路的优化问题,以图书配送总路程最低为目标,在充分考虑中国邮递员问题基础上,建立了图书配送线路优化模型.通过该模型可以得到图书配送的总路程和配送路线.最后,基于Excel软件,通过一个实例验证了所提出模型的有效性.     

基于服务水平的区域物流中心优化选址模型研究

分析了区域物流中心的选址问题,构造了一类基于服务水平约束、综合考虑物流中心运输成本、配送线路及物流中心覆盖范围的网络化选址模型;设计了基于禁忌搜索思想的启发式算法求解该模型.     

高校区域图书馆联盟的图书配送路径优化研究

针对高校区域图书馆联盟的图书配送路径的优化问题,以图书配送总路径最低为目标,在充分考虑存在子巡回的基础上,建立了高校区域图书馆联盟的图书配送路径优化模型.通过模型,可以得到图书配送的总路径和配送路线.最后,基于Excel软件,通过相关实例验证了所提出模型的有效性.     

基于QPSO算法的卷烟配送优化策略

针对卷烟配送点多、路线复杂的特点,提出采用量子粒子群算法(QPSO)制定最优配送策略,解决卷烟配送过程中的组合NP难题.以配送路径最短且配送量均衡为优化目标,建立卷烟配送问题的通用数学模型;在对比分析QPSO和粒子群算法原理的基础上,构建卷烟配送的QPSO求解模型,以实现车辆编号和配送次序同步寻优.实例计算表明,QPSO优化的卷烟配送策略能够使配送量均衡、配送行程最短、配送成本最低,可有效解决多目标非线性的卷烟配送问题.     

库存与配送管理联合决策分析

文章基于系统、集成化的思想,以江苏省电力公司电力科学研究院计量中心为例,针对一个配送中心和多个需求商组成的两级供应链系统下库存运输问题(ITIO)开展研究,运用了多级线性规划理论建立了库存/配送一体化模型,从而将库存、配送两方面成本统一起来,在两者之间寻求一个平衡点进行一体化决策,对于降低电力企业的物流总成本具有重要意义。     

物流网络优化问题的研究——以山东省为例

分析了山东省物流网络发展现状,提出了山东省物流网络节点选址模型和配送路径优化模型,并用数理规划软件进行求解,得到山东省物流网络供应商的最佳网点与数量、物流中心的最佳位置与数量以及从物流中心到最终用户的最优配送路径,最终实现了山东省物流网络的优化问题.从结果分析来看,该模型对山东省物流的发展具有较高的实用性.     

线路截断法在卷烟配送路径规划中的应用

卷烟配送路径规划是一个LS-VRP问题,同时要兼顾配送里程短、不同车辆配送任务均衡等要求.文章建立了基于任务量均衡、所用车辆最少、配送里程最短的多目标卷烟配送模型,并设计了基于线路截断的启发式算法进行求解,在实例运用中得到了较好的效果.     

基于最短路的配送中心选址决策与应用

物流作为“第三利润源泉”,对现代的经济活动影响日益明显,越来越引起人们的重视。配送是物流的核心问题,研究如何选择合理的配送中心和配送路线来降低配送运输成本,对物流总成本的节约具有十分重要的意义。论文从配送运输成本最小化目标出发,对单一配送中心选址以及一对一配送路线优化问题进行分析,并分别建立重心法选址模型和最短路算法模型,进行实例分析。     

家电产品物流配送载体选择的多目标决策研究

物流配送载体的选择是进行配送首要解决的问题,选择合理便利的配送载体能够实现配送的高效率.针对客户对配送作业的全面服务要求,从多个角度进行综合考虑,建立一套多目标决策的定量化选择模型.