汽车营销的“八大趋势”

汽车产品不仅要带给消费者快乐体验,即购买并消费汽车的结果快乐,更要在营销过程中让消费者感到快乐,让消费者在营销氛围中享受快乐,而并非局限于营销过程中开展娱乐化营销。     

最IN营销

不管达到的效果是“昙花一现”，还是成为标榜，新的营销方式无疑对于消费者是一种全新的消费体验。     

决胜当今汽车市场服务营销是关键

进入WTO以来，汽车产品开始走向国际化竞争。跨国公司许多新品牌的进入使国内原有的汽车市场开始了新一轮洗牌。随着竞争的升级，各汽车企业开始进入新营销时代的比拚。已成气候、有规模的几家汽车大企业在自主品牌和合资品牌两大阵营里为中国这块大市场苦苦经营，这是由计划经济转向市场经济弱肉强食竞争的必经历程。叫板市场、谋略高低就像企业出牌一样成为决胜的关键所在。无论是国产品牌还是合资品牌发展到现阶段已经上升到一个新层面，除了生产规模外，更多的是相互之间斗智斗勇，以营销抢占市场，谁占有的市场份额多，谁就是市场的赢家。目前，在惨烈的市场竞争中，各汽车企业为销售而销售，企业间大打价格战，结果必然是拚没了声誉，又耗尽了利润。时代呼唤服务营销。     

中国汽车有形市场的现状和发展前景

2007年一季度国内汽车市场发生了许多值得关注的变化．社会各界．尤其是汽车行业都在关注一个共同的问题．中国车市高速增长、快速变化、竞争激烈、难以预料这种现状究竟是为什么？汽车厂商、行业专家、各种媒体、广大消费者既关注，又难以适应，汽车制造、汽车品牌、汽车销售、私人购车已经取得了辉煌的成绩，     

服务才是汽车营销的王道

频繁的新车上市磨灭了市场的激情,“新车上市疲软综合症”是这个工业化社会的典型特征,竞争的同质化在利润的驱使下已经变得越来越残酷无情。“现在单纯靠整车销售,已经没有利润可图。”海南马自达经销商、北京嘉盛恒通服务经理杨春林坦言,目前汽车的商业资本利润已经从销售转移到服务上来。他认为,仅今年1～4月份,上市的全新车型有14款,且均为企业推出的拳头产品。由于新车的频繁上市,导致同级车市场竞争日趋激烈,降价促销已经成为行业惯用的手段。“大家都在价格方面相互打压,致使利润空间被逐渐蚕食。”目前车市近几个月的利润已经降低到…     

到底相信谁？

同样是汽车售后服务满意度调查,两家咨询公司的研究结果却大相径庭,消费者到底该相信谁？在销售过程中,提供优良的客户体验有助于汽车厂商和经销商提升成交率并推进其销售业绩,而客户对于经销商的满意度也对车主忠诚度和品牌推荐度具有重大影响。     

环保为何总盯着汽车？

环境已经成为制约我国汽车行业快速发展的一个主要因素,如何在保护环境的前提下发展汽车工业是中国汽车行业乃至整个社会都要面临的课题。     

谁在消费中国车市？

各汽车厂商为了扩大或维持现有市场份额,除了需要大力提高产品质量外,还需要应对市场行情变化实施和改进营销策略,而要做出精准营销,离不开对消费者的分析。     

让用户成为销售 东风风神创口碑营销新主张

在消费者对广告逐渐麻木甚至反感、各类营销手段效果锐减的情况下,口碑营销异军突起的事实早已得到验证。随着口碑营销影响力的扩大,口碑营销早已渗透到各个行业：汽车、IT、数码、快消、房产……就汽车行业而言,口碑营销成为不可或缺的品牌推广方式之一。然而传统的用户证言式营销已经不能满足各大汽车厂商的需求,探索口碑营销新路成为他们最核心的课题。近日,东风风神举行的“风神之家”用户评选活动就可谓口碑营销的新思路。     

准车主:黄金营销生力军

在驾校中学习的准车主呈现年轻化和女性化趋势,成为汽车厂商和经销商最具价值的能驱动汽车消费行为的精准渠道。驾校是中国汽车工业崛起与家庭消费逐渐接轨而催生的又一块黄金市场,据车管所上牌数据显示,32%的新车购买人群是在过去半年内取得驾照的。中国驾校数目众多,学员毕业人数年均增长率超过10%,驾校因此成为准车主(驾校中正在学习的学员且在未来两年内有计划购车的人)的孵化器。实际上,准车主的比例约为驾校学员总数的80%左右。可以这样形容,驾校是中国独有的,中国汽车消费者要想买车就必须在驾校内完成限定的培训课时,持有驾照     

什么是汽车营销“正在发生的未来”？

有三个数据很有意思,一是捷豹路虎JLR的车型有5X1021种可能组合,欧美消费者都可在网上个性化化选车,这家全球知名汽车品牌的利润约40％来自客户的个性化配置选择。     

汽车营销:从客户体验到体验客户

越来越多的汽车厂商,在大跨步地走上体验营销的康庄大道。和一众大型车企中的市场营销策划人员交流,几乎无营销不体验,但凡不和体验沾点边儿的营销,现在都不好意思和别人讲。但乱花迷人眼。客户也是一样的。未来学家托夫勒是研究体验经济的著名权威,他曾说过一句非常经典的话:"随着科技的进步,人们收集体验,就好像他们收集很多值得怀念的老物品一样。"     

APP时代，颠覆汽车营销？

随着APP的快速发展,近几年汽车企业比如奥迪、宝马MINI、福特、大众、斯柯达等汽车品牌,已经将智能手机和移动互联网作为其品牌广告投放的重要渠道,而且在力度上也在逐年加大,这也直接令APP移动营销成为汽车品牌营销领域的最新看点。     

搜狐汽车：给你更新的汽车生活

搜狐汽车（auto.sohu.com）隶属搜狐公司（sohu.com），在国内外具有广泛影响力的中文综合汽车网站，在国内外使用中文的汽车用户和汽车厂商中享有很高声誉，在中国汽车社会到来和发展历程中起到了重要的媒介作用。长期以来，搜狐汽车频道以服务广大网友为宗旨，以沟通汽车消费者和用户与汽车厂商的交流与了解为目的．以推动中国汽车社会的发展与成熟为原则，     

汽车市场还有蓝海吗？

在目前市场需求发生较大变化的情况下,厂商应从品牌提升、产品组合、个性化服务、高端体验等方面进行改变和提高。新车扎堆、价格不断下探、增长率进入＂微时代＂等因素的叠加,导致汽车市场竞争日趋白热化,厂商利润也被一再摊薄,从整体上来讲,汽车市场挣扎在一片红海之中。事实上,只要市场在变化,就会有机会。根据日前中国汽车工业协会与尼尔森联合发布的《中国汽车消费蓝海市场洞察白皮书》,基于对全国各线城市汽车消费者的抽样调查,结果显示中国汽车消费者和需求结构正在发生变化,开拓蓝海并非没有可能。     

汽车营销将进入信息化时代

我们总是讲与国际接轨,其实真正应该在电子化与信息化方面与国际接轨,成为国内汽车行业真正的发展潜力。     

中国消费者热衷于汽车新技术吗?

中国汽车市场告别了高增长时代,女性和新生代消费者正成为推动汽车消费成长的举足轻重的力量,不同于其他消费者的汽车态度和购买考虑要求厂商制订差异化的产品和营销策略。     

汽车厂商：如何把握战略联盟的“脉搏”？

商学大师迈克尔·波特已经明确指出,"企业要想跨出固有领域、扩展自身的生存、发展空间,最快最有效的方式就是战略联盟"。美国著名的管理学家彼得·德鲁克在199年所指出的:     

公益营销：如何名利双收？

所谓＂公益营销＂就是企业抛开以往单纯为销售而销售的营销模式,转而从公众的利益和情感出发,搭建一个能让消费者认同并且具有社会公信背景的平台,让公益为营销作背书,实施公益化的营销手段。换句话说,就是企业在营销活动中要为社会、为消费者多做好事,让人们记得你做过的好事从而记得你的品牌是一个＂热心肠＂。     

汽车营销要有大服务的品牌概念

上海大众在2005年尤其关注销售，卖给最终用户的销售。我们为什么这么做，也就是从过去这么多年以来，特别是因为2004年全国许多厂家都有个非常大数量的库存中总结出来的．因为2005年很多企业为库存花了很大心思去消除它。