浅谈双燃料技术在港作拖轮上的应用

液化天然气（LNG）具有清洁环保、成本经济、供应方便、使用安全、技术成熟的特点。在节能减排的大背景下．LNG是在当前的技术水平和市场条件下最易于实现的船舶替代能源。推广LNG在船舶上的应用．不仅具有节能减排的效果．同时具有巨大的社会效益,对世界能源结构调整都具有重大影响。在上述背景下．上海佳豪船舶设计股份有限公司积极组织开发了6500HP双燃料全回转港作拖轮。     

LNG—FSRU：一种新型天然气存储装置

随着世界经济迅速发展．能源与环境问题日益突出、LNG作为清洁能源受到青眯．而LNG—FSRU（液化天然气浮式接收储存终端）的开发利用也越来越受到能源消费大国的重视,LNG-EFRU的新造订单呈增加趋势,全世界现有6艘LNG-FSRU订单。     

LNG船市场前景好

LNG船市场前景好是由于国际社会对煤热电站的环境污染和核电站安全性日益担心，对生活用清洁能源的需求快速增加，许多国家近几年都开始扩大液化天然气(LNG)进口。特别从10～20年长远趋势来看．LNG消费量和进口量都将快速增长。大量LNG的进口，再加上大量老旧LNG船的更新，需要大量新的LNG船。     

福建液化天然气（LNG）项目正式开工

据报道，福建液化天然气(LNG)项目4月15日在福建莆田秀屿港开工。这标志着福建液化天然气项目工程全面进入建设阶段。预计在2007年底建成的福建液化天然气总体项目是我国对外合作的重大能源项目，总投资约240亿元人民币。     

近期LNG船需求趋于增大

最近,日本海事产业研究所首席研究员长塚诚治先生对世界液化天然气(LNG)消费量的变化,进出口情况以及对LNG船市场产生的影响做了较为深入的调研,并指出了今后存在的问题。在此将其概况编译如下,供参考。一、引言世界能源需求随着时代的变迁,一次能源的种类也在发生变化,特别是20世纪后半期,能源结构从发达国家主要以石油、煤     

分羹LNG价值链

在深圳龙岗大鹏半岛秤头角，一座座高达53米，直径86米的巨型储罐正在矗立起来。这个最大的在建LNG（液化天然气）项目显示出LNG正在作为主角之一．在中国能源重头戏中粉墨登场。     

液化天然气船变革之风劲吹

随着石油等能源国际市场价格飞涨,燃气消耗量不断扩大,液化天然气(LNG)船的需求将呈上升趋势.     

需求价格两相旺：国际液化石油气市场分析

液化石油气(LPG)是比液化天然气较重的碳氢化合物产品,其主要成分是丙烷和丁烷。液化石油气最普遍的用途主要用做燃料:包括民用、工业用以及汽车燃料。世界液化石油气消费量已经由1980年的8500万吨增加到1996年的1.74亿吨,年均增长幅度为4.3％,美国、日本和西欧占全球液化气消费总量的2/3。然而在这些发达国家,液化气市场已成熟,80年代以来的需求年均增长率只有     

液化天然气(LNG)液化成本分析

LNG作为一种清洁、高效的能源正在成为全球能源市场的新热点。2004年以来由于国际能源价格高企造成原材料成本、劳动力成本和承包商费用上涨,导致新建LNG液化项目投资和成本较之前上涨了3-4倍。综合考虑经济发展对材料成本的影响,以及众多新建项目完工后对承包商和劳动力的需求减少,预计2011/2012年后液化项目的成本可能会有所降低,但下降的空间不大。成本上涨降低了液化项目经济性,为获得与之前相当的投资收益,LNG销售价格大幅上涨并将在未来一段时间内保持高位水平。在高价位市场的趋动下,拥有低成本项目的传统LNG供应商纷纷要求重新谈判合同价格。同时液化成本上涨使在建和新建项目进展受阻。在建液化项目延迟投产进一步加剧了短期供应紧张。     

齐心协力书写企业风流——沪东中华全力以赴备战LNG船建造

8月11日,北京人民大会堂.由沪东中华承造的我国第一艘液化天然气(LNG)船建造合同,在这里签署.公司与广东液化气运输项目船舶的投资方在北京签订的建造2 1艘世界上容量最大、技术最先进的LNG船项目,是中国造船企业首次取得的该型船定单,成为上海造船走向高科技的一个里程碑,上海造船业向世界造船之冠发起冲击的一次难得机遇,使我国的造船工业又掀开了新的一页.