简述“营改增”对城市燃气行业企业的影响及应对策略

"营改增"即营业税改征增值税,两者主要不同在于计税依据、税率及征收方式不同,国家自2012年开始在某些省市开展了交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点。目前燃气行业高速发展,城市燃气企业正面临过着巨大的挑战、巨大的供需矛盾、价格体制变革等等。而"营改增"政策的实施也对城市燃气企业产生很大的影响。自"营改增"试点实施以来,管道运输业税率增加,而管输费并入气款后,企业税负明显增加,而建筑业纳入"营改增"试点后,对城市燃气行业企业的税率也有所影响,可见"营改增"政策对城市燃气行业企业的影响是很大的。文章将会分析"营改增"对城市燃气行业企业产生的影响,然后针对这些影响提出应对的策略。     

“营改增”对徐州地区小微企业的影响——以交通运输业和物流辅助服务业为例

文章研究"营改增"对徐州地区小微企业的影响,选取徐州市某地区交通运输业和流辅助服务业小微企业的财务数据进行分析,计算"营改增"前后的应纳税额并进行对比,分析"营改增"前后应纳税额的变化和企业税负变化的比率。结果表明,"营改增"对小微企业中的小规模纳税人减税且效果较好,而对一般纳税人不一定是减税的,甚至税负不降反增。最后,以分析结论为基础,为"营改增"政策的实施提出相关的建议。     

营改增助县域 经济转型升级——访陕西省靖边县国税局长安宁

8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。国税部门既是组织国家财政收入的主力军,也是落实宏观经济调控政策的重要职能部门。此次"营改增"改革对县域经济发展会产生怎样的影响——     

“营改增”税制改革下的税收筹划研究

随着"营改增"税制改革的不断推进,改革范围也慢慢扩大。从总体税负来看,"营改增"税制改革是一项结构性减税政策,但现阶段对不同行业税负增减不一。文章通过分析"营改增"对不同行业的税负影响,从纳税人身份、公司组织形式、供应商选择、税收优惠政策等方面进行税收筹划分析,以期在"营改增"税制改革中合理降低企业税负。     

抓好兰州市“营改增”试点 全力服务经济社会发展

2013年8月1日,"营改增"税务改革在甘肃省全面推行。5月20日,兰州市国税、市地税部门已在交接相关业务,通过地税部门提供的营业税数据,市地税局筛选出涉及"营改增"的交通运输业和部分现代服务业纳税人4301户,并分户、分销售额进行了详细测算并形成分析报告。据悉,本次兰州市"营改增"试点的范围为"1+6"行业,即交通运输业和现代服务业中的研发技术、信息技术、文化创意、物流辅助、有形动产租赁和鉴证咨     

“营改增”的必要性和中小企业的现状浅析

"营改增"已开始在我国全面实行,就此前试点行业来看,"营改增"有利于中小企业发展,其中各行业受益情况有所不同。部分现代服务业受益最为明显,而交通运输业受益较小。文章回顾了"营改增"之前最大的一次税制改革,分析了"营改增"的必要性,并就目前中小企业的税务现状做了总结,并提出改革建议。     

浅谈“营改增”新政对房地产业税负的影响及应对措施

按照党中央、国务院全面深化改革的重要决策部署,自2016年5月1日起在全国范围内全面推开营业税改征增值税改革试点,现行缴纳营业税的建筑业、房地产业、金融业、生活服务业纳税人将改为缴纳增值税。这次"营改增"覆盖了所有营业税纳税人,涉及面广、任务重、时间紧,大部分纳税人对"营改增"政策还不胜了解,相关政策细则、各地规范文件还在紧锣密鼓不断出台中,纳税人应加强相关政策知识的学习。国家"营改增"政策,是让所有行业税负只减不增,助力供给侧改革。未来只要加强财务管理、规范票据核算,税负的降低将给各行业发展带来新的机遇。     

交通运输业＂营改增＂相关问题的探讨

我国现行税收制度在设置上存在着诸多问题,重复征税的现象明显,给纳税人增加了严重的纳税负担。因此,我国从2012年1月1日起．逐步将目前征收营业税的应税行业改为征收增值税并对上海交通运输企业和部分现代服务业进行营业税改增值税试点。本文将结合营改增的政策理念以及税改前后交通运输业的税负变化情况．对营改增对交通运输业带来的影响及企业的应对对策展开讨论．     

“营改增”后房地产企业增值税纳税筹划的思考

自2016年5月1日起全面推开"营改增"试点,房地产企业也由以前的营业税纳税人,变为增值税纳税人。文章就"营改增"进行政策介绍,进而分析其对房地产企业的影响,从而提出房地产企业面对这一变化可以进行的纳税筹划的建议。     

前沿政策

新版"营改增"税收政策试点扩大财政部和国家税务总局联合印发通知,进一步明确了2013年8月1日起"营改增"试点扩至全国的相关税收政策,包括新增的广播影视服务将按6%税率征税。这份名为《关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通     

“营改增”对交通运输业税负的影响及建议

2012年起,上海开始进入"营改增"阶段,交通运输业纳入首次试点的行业范围内。交通运输业与生产流通紧密联系,在国民经济中占据十分重要的地位,受到国家高度重视。"营改增"实施后会如何影响交通运输业的税负?企业又该如何应对?文章对此进行研究,可以助力交通运输业企业更快更好地适应税改政策,促进其长远发展。     

浅谈营改增对交通运输业的影响

2012年1月1日上海市率先进行了交通运输业和部分现代服务业开展营改增试点,这是在增值税转型改革之后又一次的税制改革。这次改革给交通运输业带来了巨大的影响。本文根据营业税改增值税后对交通运输业的影响做出了若干分析。     

“营改增”对交通运输企业的影响

交通运输业是"营改增"在全国范围内首先试点的行业之一,自2012年至今已实行4年,为了证明"营改增"的税收制度对交通运输业税负、绩效与投资的影响,使用了实证分析的方法,选用了双重差分模型,对41家上市公司样本进行描述性分析与相关性分析,得出了相应的结论,并提出了进一步促进"营改增"的可行性建议。     

交通运输业营改增的税负影响分析

随着交通运输业和现代服务业营改增在我国试点的全面展开,交通运输行业在改革中税负发生一定的变化。本文分析交通运输业在营改增中税负的影响及提出应对改革降低税负的措施。     

“营改增”对辽宁省财政收入的影响

随着"营改增"范围的不断扩大,辽宁省"营改增"试点纳税人不断增加,"营改增"减轻了企业税负,同时也对辽宁省经济产生相应影响。文章通过营业税对辽宁省地方财政收入的贡献,分析了"营改增"对辽宁省财政收入的影响、经济发展的影响及就业的影响。     

政策解读

国务院"营改增"进入全速推进时段"营改增"是推动财税改革的具体措施,对我国经济结构调整的具有现实意义4月10日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,决定进一步扩大营业税改征增值税试点。会议决定,自8月1日起将交通运输业和部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内推开外,并适当扩大部分现代服务业范围;同时扩大行业试点,择机将铁路运输和邮电通信等行业纳入试点,力争"十二五"期间全面完成"营改增"改革。这意味     

企业关切

前沿政策 "营改增"试点扩至全国预计今年减税1200亿元2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点将在全国范围内推开。据测算,2013年全部试点地区企业将减轻税负约1200亿元。分析称,"营改增"试点扩至全国有利于释放改革红利,消除重复征税、减轻企业税负,也将有     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响

中国于2012年1月1日首次在上海市开展实施“营改增”税收改革政策，率先将交通运输业和部分现代服务业纳入试点范围。随后国家税务总局12月初将试点范围扩大至北京、天津等11个省市，并于2013年8月1号在辽宁省全面试行。在此环境背景下，本文根据上海试点系统分析“营改增”对交通运输企业带来的一系列重大影响，并探讨企业在“营改增”中存在的问题以及进一步帮助完善“营改增”。     

浅议“营改增”对于广电行业的影响和应对措施

2013年5月24日，财政部和国家税务总局印发了关于在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税（以下简称“营改增”）试点税收政策的通知，该文件明确了自2013年8月1日起，将在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点。此项政策的颁布和实施意味着广电行业的广播影视节目播映服务，网络传输服务，信息传输服务等常规性业务将全部纳入“营改增”的范围之内。在此国家税制改革的影响下，广电行业将在实施“营改增”的过程中面临巨大的影响，如税负的变化以及内部管理模式的改变。鉴于此，广电企业应分析面临的风险，及时采取相应的应对措施。     

浅析“营改增”对建筑企业的影响及应对措施

营业税改征增值税试点改革是国家实施结构性减税的重大的税制改革。自2012年1月1日起，随着对交通运输业和部分现代服务业“营改增”的推进实施，建筑行业施行“营改增”工作现已进入倒计时状态。本文分析了“营改增”税制改革的实施对建筑企业发展的所产生的积极影响与消极影响，为了防范“营改增”工作对建筑企业产生消极影响，本文章基于建筑企业的行业特点提出了一系列的应对措施。