浅谈隐身武装直升机的现状和技术发展

由于信息化战场环境的日趋复杂化,武装直升机以自身的独特优势在现代战场中占据着重要的地位,那么研究武装直升机的发展方向便十分重要。本文主要通过对世界先进隐身武装直升机的发展现状和关键性技术进行论述,将其与武装直升机、隐身飞机进行对比论述,以阐明武装直升机的发展方向和趋势,在此基础上对隐身武装直升机的前景进行展望。由于多方面原因,我国武装直升机在隐身领域的发展与西方有较大差距,但隐身技术在武装直升机上的应用是必然趋势。     

引入“财务标准” 构建财务规范体系

中航工业直升机所(又称中国直升机设计研究所、六○二所),1969年诞生于江西省景德镇市,是我国唯一的以直升机型号研制和直升机技术预先研究为使命的大型综合性科研单位,被党和国家领导人誉为"中国直升机摇篮"。目前,研究所是多型直升机总设计师单位,直升机的研制已经形成"一机多型,系列发展"的良好态势和"探索一代、预研一代、设计一代、生产一代"的良好格局。     

民营直升机,难园蓝天梦?

中央电视台购买航拍直升机,标志着直升机进入中国民用航空领域.9月15日,国务院批准93个机场将由民航总局移交地方政府管理;近日,有媒体预测国家将在年内对600米以下领空有条件地放开.这无疑对发展本土直升机是利好消息!然而,中国直升机市场供需失衡由来已久,只是国家相关政策的松动及直升机率先投入民用市场,又重新引起人们对直升机民用市场前景的广泛关注.     

直升机机械系统预防性维修周期决策分析

直升机是我国军事组建结构的重要组成部分.对于直升机的维护是保证直升机在使用过程中的准确性以及驾驶员的安全性的保护.但是由于直升机的本身制造价值过高,不能随意更换,因此就体现出来对直升机维护的重要性.所以要对直升机的机械系统进行预防性的维护决策分析.这样才能保证直升机使用寿命的增加和提高安全性.     

中航工业直升机设计研究所全面风险管理的探索与实践

中航工业直升机设计研究所(以下简称直升机所)是我国唯一从事直升机型号研制和直升机技术预先研究的单位。为了加强风险管理,提升企业管理水平,直升机所按照风险管理及中航集团外部监管的有关要求,结合自身发展战略的需要,建立了既符合监管要求又具有自身特色的全面风险管理体系。一、建立符合自身发展战略的全面风险管理体系框架直升机所全面风险管理体系由企业发展战略、信息化管     

舰载直升机信息化维修保障技术应用研究

阐述了舰载直升机维修保障的特点,指出了维修保障的困难。介绍了舰载直升机信息化维修保障技术的概念,例举了信息化维修保障技术的使用方法。     

中航工业昌飞 跨越发展 成就瞩目

2009年,对中航工业昌河飞机工业集团公司来说,是不平凡的一年.这一年,既是公司建业40周年,也是公司实施直升机产业化发展战略的关键年.这一年,公司的科研生产经营和管理工作异彩纷呈,直升机产品首次亮相国庆阅兵和海、空军阅兵,并以出色的表现接受了党和人民的检阅.     

中航工业直升机低成本设计实践

中国直升机设计研究所（以下简称直升机所）隶属于中航工业集团公司,是中国唯一的直升机设计研究所,是13机40多型直升机的总设计师单位。近年来,直升机所创新商业发展模式与成本管理方法,对如何进行直升机低成本设计和研发成本管控做了一些有益的探索。     

国内外直升机民用航空商业运输运行规章现状

我国在直升机民用航空商业运输方面一直缺少完整统一的运行规章。因此,民航局于2022年1月颁布了新修订的规章《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》(CCAR-135R3),于同年7月正式施行。针对新规章中的直升机运行部分,研究梳理了国内外相关运行规章的发展与现状。     

封面简介

2010年3月18日，由中国航空工业集团公司自主研制的AC313大型民用直升机，在江西景德镇首飞成功。该机性能达到国际第三代直升机水平，填补了我国大型民用直升机研制的空白，使中国和美、俄、欧一样具备了自主研制大型直升机的能力，在中国直升机发展史上具有重大意义。     

EZ型直升机构型更改流程研究

良好的构型控制与更改管理使飞机生产商和开发者们能够处理飞机制造过程中的各种变化,因而成为复杂的飞机设计制造过程中,技术管理工作的最重要部分。通过对EZ型直升机在这方面的先进理念和技术的研究,阐述了EZ型直升机更改管理模式和技术状态管理方法。     

对直升机维修人才培训体系的研究

随着经济社会的不断快速发展,直升机维修工作也出现了一系列新的状况,这就使得维修人才必须适时的接受系统的培训,以提升自身的业务水平。在这种背景下,本文首先探讨了直升机维修人员培训的意义,进而分析了提升直升机维修人员培训水平的对策。     

李斯特的幼稚产业保护理论给我的启示——直升机的"中国制造"

通过李斯特的幼稚产业保护理论阐述中国直升机行业未来的发展策略,详细说明其运用此种保护贸易理论可行性及必要性,并讨论在今后发展道路中可能遇到的问题,争取提出有效的解决方案.     

基于VxWorks系统的直升机存储数据清除技术研究

直升机存储数据是一项极为重要的涉密信息,若被敌方窃取,后果难以想象,然而直升机数据清除技术研究还未引起足够重视,因此开展直升机存储数据的清除方法研究与软件设计显得尤为重要。本文首先对VxWorks操作系统和开发环境Workbench进行介绍,并对数据删除机制及原理进行了研究,最后通过仿真实验,有效清除了模拟建立的数据痕迹,确实达到了彻底粉碎性删除数据的目的,从而验证了方法可行性和准确性。     

基于产业价值链的"3C"管理会计体系的构建与运用

本文介绍了中航工业直升机设计研究所通过对业务流程和财务流程进行双向梳理,实现业务与财务的深度融合;通过ERP信息系统,确保信息流、实物流与资金流同步流转共享,实现管理控制与决策支持相结合;强化EVA业绩评价考核机制,建立"3C"管理会计体系"标尺"和"指挥棒",逐步构建了基于产业价值链的"3C"管理会计体系.该体系的运用有利于直升机所动态掌握产业格局,增强决策支持力,促进产业发展战略目标落地.     

我国直升机紧急医疗服务体系的构建分析

救援直升机又被称为空中救护车,其配备有医用担架、除颤监护仪、输液泵、人工呼吸机和吸痰机等医疗设备,能够有效满足病人转运过程中的即时监护和救助需求。传统医疗观念的制约和诸多外部因素限制,使我国直升机紧急医疗服务体系在构建过程中仍然存在诸多问题。对直升机紧急医疗服务的作用进行分析,并提出具体的构建措施,推进我国医疗服务事业的快速发展。     

倾力打造“精功”伟业——记精功集团有限公司董事局主席金良顺

2006年4月，精功首架数字采集无人直升机平台悬停成功，填补国内空中数字采集平台技术空白；11月，精功直升机亮相2006中国浙江工业博览会，引起社会各界广泛关注；2006年9月，精功太阳能第100个硅锭出炉，并成功研发220微米晶体切片工艺技术，     

CA109填补中国轻型双发直升机的空白

CA109直升机目前已经纳入国家轻型双发直升机产品序列，填补了中国轻型双发直升机的空白。该机与其他轻型双发直升机相比，飞行速度快，抗风能力强，有效装载能力大，其卓越的飞行性能和安全性能使之成为当今世界上畅销的轻型双发直升机之一，被广泛用于警务执法、新闻采访、搜索救援等。     

突出主题 创新方式 “讲、比”活动获实效

中国直升机设计研究所（又名602所，以下简称602所）是我国唯一以直升机设计、试验和预先研究为使命，承担国家军、民用重点直升机型号开发研制的大型综合性高科技科研单位。近年来，602所科协紧紧围绕创建“三型（创新型、数字化、和谐型）”研究所的战略目标和全年科研生产目标，积极开展“讲、比”活动，有力地推动了各项工作持续健康发展，2007年度获国防科学技术进步奖6项，获集团公司科学技术进步奖11项。既打造出了一支高素质的创新型直升机人才队伍，又确保了型号研制任务的完成。     

信息

新一代大推力发动机点火成功7月29日,我国新一代大推力火箭发动机在中国航天科技集团六院的发动机实验基地点火试验成功,这将为我国2014年实现长征5号火箭首飞以及进行后续载人航天和月球探测工程等打下坚实基础。我国自主研制的2吨级直升机获得合格证记者从中航工业直升机设计研究所获悉,我国自主研制的2吨级AC311轻型民用直升机,近日获得了中国民用航空局颁发的型号合格证。颁证当日即签署了62架AC311系列直升机订单。AC311是2吨级单发轻型通用直升机,由中航工业直升机旗下中航工业直升机所和昌河飞机工业(集团)有限责任公司联合研制,具有自主知识产权,在同类机型中达到当代国际先进水平。AC311直升机可乘坐6人,有效载荷900千克,最大