简讯

恒通燃气客车喜获两项大奖在2008中国(苏州)国际客车展览会上,重庆恒通客车有限公司携旗下CKZ6129HN3、CKZ6136N3、威龙都市CKZ6127HN3三款独具特色的城市燃气客车产品,以绿色科技为主题亮相。会上,恒通CKZ6136N3凭借经济、节能、高效等特点一举获得"2008年中国绿色客车奖";威龙都市CKZ6127HN3则凭借绿色环保高端产品喜获"2008年中国精品客车奖",再次以实力展示了中国原创绿色客车的风采。珠帘     

15辆恒通客车进驻莱芜

本报讯莱芜市公交集团向重庆恒通客车有限公司订购的15辆新型公交车即将下线,并于近日奔赴莱芜。新订购的公交车为恒通新曼CKZ6116HN3,发动机均为国Ⅲ排放的纯天然气发动机。这是恒通客车首次进入莱芜地区,有望开创莱芜绿色公共交通新局面。     

恒通又辟新市场

近日,安徽铜陵从恒通客车订购了22辆天然气客车,其中8辆为CKZ6103欧风公交客车,另外14辆为CKZ6918风景线公交客车。这是该地区第二次批量采购天然气公交客车,此次采购的车辆将承担铜陵学院的学生和附近市民的交通出行。     

BRT车辆不止一种选择 BRT客车价值回归座谈会在宁举行

记者王宁南京报道11月9日,由恒通客车主办的"中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通BRT新品推介会"在南京举行。与会者们就"符合中国国情的BRT客车"这个议题发表了自己的看法,恒通客车也对外展示了其"低成本、低能耗、大运量、环保、快速、高效益"的BRT产品。     

小型公交填补公共交通细节空白

近日，黑龙江省海林市林海公交有限责任公司订购的36辆恒通迷你巴士CKZ6590DA4在恒通客车工业园整装下线，并于7月服务海林市民。与此同时，北京公交集团订购的6米级公交车也已经进入生产环节，首批100辆纯电动公交预计将于年内交付……6米左右的小型公交车近来越来越受到市场欢迎。     

来自北京客车展的声音

做别人没想到的重庆恒通客车有限公司总经理邓平恒通一直致力于环保客车的生产,这也是今后恒通发展的主要方向。这次北京客车展上,重庆恒通带来参展的新能源客车比较独特,我觉得其中有三款车值得推荐,分别是12米气电混合动力客车CKZ6116HENV3和中油电混合动力后置低地板11米城市客车以及中国第一款天然气燃料的7．6米短前悬发动机、后横置低地板中型客车。     

采购贴士

湖南首条CNG"劳模"公交专线开通近日,一批恒通燃气客车在株洲市投入运行。这标志着株洲首批纯天然气公交车投入使用,也标志着湖南省首条以劳动模范名字命名的公交专线"杨莉专线"正式投入营运。据悉,此次投入营运的恒通燃气公交车,具有底盘低、容量大,高效、节能、环保等特点。每辆天然气公交车都配有8个天然气瓶,可以不间断行驶400公里。与传统燃油公交车相比,天然气公交车功率和动力没有受到影响,而且燃气费用可节省1/3左右。今年,株洲市公交公司还将有30辆混合动力公交车陆续投入营运。石磊     

石家庄公交:为何要千里迢迢来渝寻“气”

“从重庆到石家庄,估计这批车花费在路上的时间要有5天左右。”在接受《商用汽车新闻》记者采访时,石家庄公交机务处处长于清泉如是说。5月17日,重庆恒通厂区内,在重庆恒通客车有限公司常务副总经理唐乾栋在把代表了60辆公交车订单的“钥匙”递交给于清泉的刹那,记者不禁好奇:有能力生产燃气车的企业在全国不少,而石家庄公交车为何不远千里选择重庆恒通?     

恒通客车进军“湖北南大门”

近来,恒通客车销售捷报频传,先后与湖北咸宁枫丹公交有限公司及赤壁市公汽总公司签订了天然气空调客车订单101台。据悉,这是恒通客车华东销售分公司在湖北市场开拓的又一新市场。自90年代恒通客车进入恩施公交后,恒通客车过硬的产品品质及完善周到的售后服务,得到了黄石、十堰、宜昌、鄂州等市场的认可,恒通客车进入历史悠久、四海知名的“湖北南大门”成宁和赤壁市场,标志着恒通客车在湖北版图进一步扩大。     

创新科技提升品牌向世界展示恒通

在2011（第十一届）世界客车联盟亚洲博览会这高品质专业化和国际交流的品牌展会上，云集了国内众多整车及零部件生产企业，陇聚了全球知名的客车行业专家学者、几十个国家的客车专业媒体以及中东、非洲、南美、欧洲等地区的客车用户。恒通客车展出的最新一代快充纯电动客车和“大容量有大智慧”的环保高峰快车。在展览会上格外抢眼，彰显了恒通品牌领先、前卫的科研实力，赢得了海内外客车用户、行业专家、媒体的一致好评。     

恒通客车工业园落户重庆空港开发区 政府支持强势凸显

本报讯记者孟为重庆摄影报道3月28日,对于"69岁"的重庆恒通客车有限公司来说,是一个重要的日子。恒通客车工业园在渝北区空港开发区落成,这意味着重庆恒通客车正式纳入重庆市汽车发展规划的范畴。     

恒通客车:因恒而通

本报讯记者郑满宁北京报道在客车行业,恒通客车是一家非常有个性的企业,有着70年历史老资格的同时,一直坚持着自主研发、积极探索。70多年的历练,恒通客车在恒与通的道路上不断前行,成为客车行业一道独特的风景线。在本届车展上,恒通也把恒与通演示得淋漓尽致。     

新闻扫描

新厂区首辆客车下线恒通"威龙"系列产品将投入量产2月21日,恒通新厂区首辆客车正式下线。重庆市渝北区区委常委、副区长巴川江、渝北区经委党委书记曹延华、重庆公交(集团)控股有限公司杨茂超、总经理雷军等嘉宾及媒体与恒通全体员工一起见证了这一具有里程碑意义的时刻。厂区内,首辆下线客车威龙·都市6127HN3缓缓驶出。恒通公司还将在3月11日的上海世界客车博览亚洲展览会上推出公路客车产品威龙·风景。珠帘     

大赛无“疆域”——重庆恒通客车有限公司总经理邓平专访

在首届"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛前,记者见到了组委会委员、重庆恒通客车有限公司总经理邓平。大赛之前的邓平显得平静而自信。恒通为何会主办这次大赛?恒通又能从这次大赛中获得什么?我们的话题就从本次大赛开始了。     

客运点评

据报道,恒通BRT快速公交客车已于日前下线。重庆市副市长余远牧于9月26日亲自前往恒通客车厂视察,了解BRT客车情况。据悉,恒通BRT客车将于10月投入批量生产,明年元旦就能驶上快速公交示范线。另据报道,重庆首条BRT(快速公交)线于9月28日在高九路上正式破     

我国客车企业品牌理念逐渐明确

近年来，贴合节能环保的大趋势，中通、恒通等客车企业纷纷发布新的品牌理念。另一方面，宇通、大金龙等客车企业的品牌理念也逐渐稳定下来，“为您创造更大价值”、“科技金龙，无限可能”等品牌理念或主张逐渐深入人心。     

恒通向新能源客车领域发力

本报讯日前,恒通客车进一步明确新能源领域的发展路径,大力推进新能源客车的发展。在技术路线上,加快推进天然气客车规模化,实现混合动力产业化,适时推动液化天然气客车技术研发和示范运行。在液化天然气方面,恒通正在积极筹集项目专用基地,加大研发投入力度。落实到天然气客车方面,主要是加大研发     

销量增长难掩恒通不足 细节需提高 服务有欠缺

1～6月,恒通客车产销1970辆,同比增加0.66%。在金融危机的背景下,实现销售增长实属不易。但是,《商用汽车新闻》记者了解到,一些薄弱环节不容恒通客车忽视。规模扩张过快产品细节处理欠缺在询问了8家公交公司和2家公路客运企业后,记者得出这样一个结论,即恒通的产     

快充公交重庆运行表现良好

在新能源客车特别是电动客车得到大力推广的当下,电动公交在很多城市都称得上随处可见。而在重庆,遍地行驶的电动公交有个独特之处:车身上喷绘着"快速充电巴士"。"目前,重庆有1600辆左右的快充公交(包括纯电动客车和混合动力客车),分布在全市80多条公交线路上。"2014年12月22日,在重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称"恒通电动")厂区,恒通电动品牌专员毕晓燕告诉《商用汽车新闻》记者:"其中包括354辆2014年新增的快充公交。"     

发布新品牌标志 全面推广差异化战略 恒通之谜

在3月31日之前,重庆恒通对很多业内人士来说都是一个谜。这个谜,不仅是因为其地处西南,不喜张扬;更多的是由于在2005年底与郑州宇通分手后,恒通就再也悄无声息。不少用户见到记者时问道:重庆宇通哪儿去了? 3月31日,随着恒通客车新品展示会的召开及其总经理邓平的娓娓而谈,笼罩在恒通客车“头顶”上的谜团逐渐开始散去。