高速铁路40m箱梁现浇碗扣式支架施工技术及承载力检算

文章结合南广高速铁路右线贵港特大桥的具体施工实例,从支架基底处理、碗扣式支架搭设、通车门洞设置方面详细介绍了高速铁路现浇箱梁施工方案,并通过支架承载力检算,验证了方案的可行性,为今后类似工程的施工提供参考。     

高速铁路40m箱梁现浇碗扣式支架施工技术及承载力检算

文章结合南广高速铁路右线贵港特大桥的具体施工实例,从支架基底处理、碗扣式支架搭设、通车门洞设置方面详细介绍了高速铁路现浇箱梁施工方案,并通过支架承载力检算,验证了方案的可行性,为今后类似工程的施工提供参考。     

高速铁路特高墩支架模板一体化施工技术研究

特高墩是高速铁路建设过程中的重要组成部分。文章对高速铁路特高墩的主要施工特点进行了分析,制定出科学、合理的高速铁路特高墩支架模板一体化施工技术方案,提升了高速铁路建设项目的施工质量,达到了提质增效的目的。     

高速铁路现浇梁支架及钢管桩基础施工控制技术研究

目前高速铁路建设已经全部以采用高空架设修建方案为主,在高速铁路施工中经常有跨度较大的桥梁工程,而在这种情况下,施工难度相对较大,为了保证安全施工,现浇梁支架在其中发挥着重要作用。文章针对高速铁路现浇梁支架及钢管桩基础施工控制技术进行了研究。     

高速公路省道跨线桥现浇箱梁施工支架设计

高速公路跨省道现浇箱梁施工技术日臻成熟,文章结合已完工工程实例,从施工方案选择、支架方案选择、具体施工方法等方面入手进行研究,介绍了高速公路省道跨线桥现浇箱梁施工支架设计的方法,以期为高速公路跨省道施工支架设计提供相关参考价值。     

高速铁路连续梁混凝土施工工艺及质量控制

随着高速铁路建设的迅猛发展,铁路桥梁结构类型、施工技术水平也有了相应发展,特别是连续梁混凝土施工工艺的发展更是日新月异。文章介绍了连续梁混凝土施工技术在某铁路桥中的应用,对预应力混凝土连续梁支架工程施工工艺进行了分析。     

高速铁路连续梁混凝土施工工艺及质量控制

随着高速铁路建设的迅猛发展，铁路桥梁结构类型、施工技术水平也有了相应发展，特别是连续梁混凝土施工工艺的发展更是日新月异。文章介绍了连续梁混凝土施工技术在某铁路桥中的应用，对预应力混凝土连续梁支架工程施工工艺进行了分析。     

鲤城分离式中桥现浇梁满堂支架施工应用技术

本文针对鲤城分离式中桥三跨连续箱梁采用满堂支架法施工过程,主要从支架方案计算要点、施工方案、施工要点进行写作,重点分析了施工方法、施工顺序、施工安全、施工管理等方面,提出了过程控制要求,以企为同类工程施工提供借鉴和参考。     

软基及跨公路的大跨度连续梁现浇支架设计

在进行软弱地基及大角度跨越地方公路的大跨度连续梁支架现浇施工时,采用钢管立柱+贝雷梁与盘扣式支架组合的模板支架方案,大幅减少了地基处理的工程量,降低了对地方公路通行的干扰.施工实践表明,该支架体系是一种安全可靠性、工期保证性及经济可行性均较为突出的支架方案.本文就该支架体系的设计及施工控制要点进行了详细说明,以期对此类...     

高速铁路枢纽站改造施工方案优化和现场实施实例分析

高速铁路既有枢纽站站改具有施工工程量大、技术复杂、安全风险大、现场安全控制难度大的特点。文章结合衡柳高铁桂林北Ⅰ场进行贵广高铁引入改造施工的实际,从方案优化和现场实施两方面论述了在CTCS-2级高速铁路既有枢纽站改造施工的难点及应对措施。     

对高速铁路成本研究管理的若干思考

本文站在施工单位的角度,针对高速铁路工程项目成本管理,通过成本动因分析、责任成本分析、涉法性成本分析三方面的分析,指出在高速铁路建设过程中出现的一些问题,并据此提出相关的建议和对策,使高速铁路工程项目成本可以有效"受控"。     

高速铁路融资模式的国际比较和我国企业的现实选择

高速铁路建设作为我国公共基础设施建设的重要环节之一,具有建设投资期长、投资额巨大和高风险等特征。伴随着近几年高速铁路的迅速发展,我国高铁建设的融资模式也呈现出其自己的特点,但融资渠道狭窄、资金来源单一、不能丰富和创新融资模式仍是高铁建设筹资中的重大问题。本文试对美国、日本等国的高铁融资模式进行比较,指出在当前的环境下我国高速铁路应如何选取融资模式才能取得最大的经济效益。     

论高速铁路建设单位在项目前期工作中的重要性

文章介绍了我国高速铁路项目前期工作的主要内容,从建设单位的建立、介入勘察设计工作、完善外部协调工作三个方面详细论述了建设单位在项目前期工作中的重要作用,对高速铁路建设单位做好项目前期工作提出可供参考的建议。     

现浇箱梁下穿既有高速铁路的影响研究

为了解现浇箱梁下穿工程对既有高速铁路的影响,本文以某城市新建快速路下穿高铁桥梁为背景,采取现浇箱梁+桩基础的下穿方案,利用Midas/GTS有限元软件对下穿工程的施工和运营阶段进行数值仿真计算,分析各个阶段对既有高铁桥梁的影响,根据计算结果判断下穿方案的合理性,并提出施工过程中的注意事项,相关结论可为今后类似工程提供借鉴参考。     

高速铁路测量技术质量控制措施探索

随着我国交通体系的不断完善,高速铁路建设也进入了新的阶段,各个地区都已经形成了较为完善的高速铁路网络,为经济的发展和人们的生活提供了重要的便利。在高速铁路建设过程中应当重视测量技术的应用,基于此本文针对高速铁路建设过程中测量技术精度指标进行了分析,探讨了影响高速铁路测量技术应用质量的因素,并提出了相应的解决措施。     

铁路车站综合体与城市小区域的发展

目前我国高速铁路车站相对缺乏建设和开发经验,通过对国内外现有文献的研究,回顾铁路车站发展历程及其功能作用,明确铁路车站与城市发展之间的密切关系,在系统分析国内外铁路车站综合体开发的成功经验的基础上,探讨我国车站综合体开发过程中面临的机遇和挑战,并为我国建设集城市门户、经济枢纽和交通枢纽于一体的铁路车站综合体提出相应的建议。     

桁架模板的施工探讨

高速铁路桥梁桩基施工中,高墩所占比例不断增多,墩柱模板的设计在施工中有举足轻重的地位。文章介绍了贵广项目部桁架模板的施工工艺及常见故障与处理措施。     

信息化在高速铁路建设施工管理中的应用研究

当前我国高速铁路建设迅猛发展,不断增加的高速铁路里程为各地经济和文化的交流提供了重要的支持.同时,在高速铁路施工过程中需要针对各项管理工作的要求也越发严格,依然采用原有技术、工艺进行施工不能满足业主单位及公司项目的建设要求,会降低施工质量,影响施工效率,也会给施工活动带来一定的安全隐患.本文针对高速铁路建设施工管理进行...     

京津城际高速铁路北京南站18号道岔病害诊断及整修对策

本文通过对京津城际高速铁路北京南站城际场18号道岔构造特点进行分析,针对岔区晃车的病害原因进行分析,进而提出相应整修对策及管理措施,对客运专线高速道岔设备的养护维修提供了有益的工程实践指导经验。