北汽获益北戴合

戴姆勒和北汽一揽子战略协议,在北汽集团内部的有一个代号叫 "北戴合,,顾名思义——北汽与戴姆勒的合作。2月1日,随着戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈与北京汽车集团董事长徐和谊正式签署了一份正式战略协议,"北戴合"进入收官阶段。     

北汽:国际化自主

在第十二届北京国际汽车博览会上,北汽集团全面发挥主场优势,以"融世界创未来"为主题,携旗下北汽股份、北汽福田、北汽有限、北京奔驰、北京现代等多家企业重装上阵.参展车型涵盖各档明星级轿车、SUV、新能源汽车、轻重型卡车、核心零部件等,阵容庞大.其中仅室内展台参展面积已超过2300平米. 不论是对新上市或即将上市的北京牌产品,还是做为正式上市前集中"秀实力"的举动,本届车展都将是北汽进一步宣传推广的重要舞台.     

福田、戴姆勒回归合资 “双品牌”战略变成优先发展福田品牌

8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。"双胞胎"变"独生子"双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公     

京威股份：冒险上市？

京威股份的上市,选在了一个转折性的时点。这家为高端乘用车企提供外饰件的企业,其生命周期与汽车行业的动荡牢牢地连在了一起。 北京威卡威汽车零部件股份有限公司（简称：京威股份）是一家中德合资的乘用车内外饰件系统综合制造商和综合服务商,主要为中高档乘用车提供内外饰件系统。     

政策

车企兼并重组大潮来袭2013年,工信部发布《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》为汽车行业奠定基调:到2015年,前10家整车企业产业集中度将达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型企业集团。过去的一年,大型汽车集团的兼并重组此起彼伏:2013年2月1日,北汽集团与戴姆勒签署交叉持股战略协议;2013年5月16日,东风汽车受让福汽集团45%股权,广汽乘用车重组中兴宜昌公司;8月7日,北汽重组镇江汽车建立华东基地。这年做足功课的潍柴动力,2014年初即宣布向轻型汽车领域进军,发布"英致"品牌。兼并重组,是汽车行业"最好的时代"也是"     

北汽增持戴姆勒:托底还是抄底

据路透社等外媒报道,北汽集团正考虑增持戴姆勒股份至9.9%。北汽集团目前是戴姆勒的第三大股东,若增持至9.9%将使其超过吉利9.69%的股份,成为戴姆勒的第一大股东。此外,北汽还将设法获取戴姆勒监事会的一个席位,吉利尚无此席位。一位知情人士称,汇丰银行将帮助北汽集团开展此次新投资,而北汽集团此前购买戴姆勒5%股份一事,也是由汇丰银行协助完成的。戴姆勒上个月在一份监管文件中显示,截至1 1月15日,汇丰银行通过直接持有和股权互换等方式拥有戴姆勒5.23%的投票权。因此,汇丰银行完全有可能帮助北汽实现本轮增持。     

徐和谊的“自主栈道”

在上汽、东风、长安都推出了自己的自主品牌轿车后,北汽的首款自主品牌轿车如何打造是徐和谊面临的一个最现实的问题。6月9日,在北汽控股内部动员会上,北汽置事长徐和谊透露,“北京牌”乘用车将正式在明年4月举行的北京车展上亮相。首款“北京牌”乘用车既可能是轿车,也可能是辆SUV。北汽官方宣布,明年4月车展上,“北京牌”乘用车将与北汽福田旗下的欧曼、欧V等商用车品牌,以及北汽有限旗下的陆霸、骑士等SUV品牌一起,构成北京汽车工业完整的自主品牌系列。     

福田戴姆勒汽车公司正式挂牌

从2004年开始谈判,到2012年2月18日北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称合资公司)成立,戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)和北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)终于修成正果。期望很高如果把这比作一段爱情,双方长跑这么久,最终修成正果,一方面说明彼此均抱着负责任的态度;另一方面说明双方经过了慎重考虑,其中,还得有缘分所起的作用。因此,在合资公司成立大会上,戴姆勒和福田汽车     

推进合资项目、国际化、调整增长方式 福田敲定2008年三大战略任务——福田汽车党委副书记赵景光专访

2007年,蒙派克上市、与康明斯组建合资公司、节能减排实验室的落成、和戴姆勒一波三折的合资问题,成为了福田2007年发展的几件大事。2008年,福田汽车将如何做?是延续2007年的思路,还是有了新的发展战略?本报记者为此采访了北汽福田汽车股份有限公司党委副书记赵景光。     

福田戴姆勒厚积薄发

2012年对北京福田戴姆勒汽车有限公司（以下简称福田戴姆勒）来说是特殊的一年。这一年,福田戴姆勒在京成立,这一年,首款欧洲标准欧曼GTL全球上市。     

欧V欲以新能源攻入公交车市场

在客车领域,福田欧V客车是一个仅有3年发展历史的年轻企业,但在新技术、新产品的开发和应用上,福田欧V却并不甘为人后。10月12日,福田欧V客车刚刚以一款新能源城市客车为北汽累计产销汽车500万辆庆典仪式献礼,时隔半月,福田欧V又带来3款新能源、高环保城市客车亮相第五届北京国际节能环保汽车展览会,赢得了不少现场观众的关注。在展会现场,《商用汽车新闻》记者碰到了北汽福田汽车股份有     

定位于中高端北汽的自主品牌战略

与新能源战略同时进行的，还有北汽的自主品牌乘用车项目。据悉，北汽的自主品牌计划，被分为两大部分，在北京、湖南株洲、广东宝龙、重庆四大基地展开。其中，一大部分为交叉车型，即传统意义上的“微面”，4月初上市的306就是这类车型。按照北汽的整体规划，这类低附加值的车型，拥有独立的品牌和渠道，并将被放在北京之外的基地生产。     

福田向轿车靠近

早在一年多之前,福田曾透露：2007年福田要出轿车。本次北京车展国展分会场,福田汽车参展的主角是装备第三代MPV底盘专利技术的MP-X蒙派克和福田传奇X。由此,福田拉开了进军乘用车市场的号角。11月19日,在福田汽车MP-X蒙派克品牌发布仪式上,北汽控股公司总经理董扬表示,MP-X蒙派克填补了北汽集团MPV品类的空白。福田汽车副总经理、营销公司总经理王向银在发布仪式上预告该车即将于明年1月初在欧洲正式全球上市。     

吴越俊:由机会增长到能力增长

10月10日,《商用汽车新闻》记者来到北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)走访。当天北京天气非常好,蓝天白云,秋高气爽。"远见卓识引领未来",新公司的品牌口号在厂区内分外显眼。福田戴姆勒总裁吴越俊看上去意气风发,心情不错,他高兴地告诉《商用汽车新闻》记者,合资公司运营3个多月,中德双方沟通顺畅,合作融洽。在刚刚结束的汉诺威车展戴姆勒全球卡车之夜上,欧曼GTL与戴姆勒全球首发     

出售塔塔股份 戴姆勒重心转向俄罗斯

根据孟买证交所网站的消息,3月9日,全球最大的卡车生产商戴姆勒以低于3月8日收盘价平均5.8%,即每股751.67卢比(约合16.47美元)的价格出售了其所持有的2560万股(占5.34%)塔塔汽车股份。塔塔汽车的母公司塔塔集团和花旗集团全球市场毛里求斯私营公司分别购买了400万股和465万股塔塔汽车股份,其他几个投资方购买了戴姆勒出售的其余股份。     

福田戴姆勒汽车 一起改变世界

本报讯记者贺北时北京报道7月30日,由北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)举办,主题为"一起改变世界"的"福田戴姆勒汽车之夜"活动在京举行。福田戴姆勒汽车与来自全国各地的经销商、服务商、供应商、用户代表以及行业媒体共同庆祝"欧曼品牌"10周年华诞。活动期间,福田戴姆勒汽车高层领导集体亮相,福田戴姆勒汽车总裁吴越俊总结了欧曼品牌10年发展历程,并对福田戴姆     

日企停产氢能汽车:氢能之路道阻且长

正6月15日,本田宣布将关闭日本狭山工厂,年内将停产氢能汽车CLARITY FUEL CELL。该款车型2016年上市,售价783万日元。在停产氢能汽车的同时,本田将更加关注电动汽车,并计划到2040年把全球销售的新车改为纯电动汽车等零排放汽车。此前,日产也宣布暂停与戴姆勒及福特合作开发氢能汽车的计划,将力量集中于发展电动汽车。2020年4月,戴姆勒因制造成本问题终止了氢能乘用车研发计划,并逐步停产与福特、日产合作开发的GLCF-Cell氢能汽车。一方面日系车企停止生产氢能汽车,另一方面电动汽车崛起,有人不禁要问,连氢能产业走在世界前列的日本都放弃氢能源了,     

欧曼GTL通过德国TUV莱茵欧洲标准安全认证

本报讯2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立,中国首款世界标准重卡——欧曼GTL同日全球上市。就在全球上市发布会现场,来自德国的第三方独立的权威认证机构,为欧曼GTL颁发了象征着世界重卡最高安全标准     

大风突袭 嘉景仍至 MP-X蒙派克、风景助力北京文化工程交车仪式

本报讯记者王博北京报道12月16日,335辆福田风景爱尔法在北汽福田总部交付给北京市文化局。未来的若干年内,将有更多带着“钻石标”的电影放映车奔波在北京的田野乡间。北京市市委常委、宣传部长蔡赴朝、副市长孙安民和市财政局、文化局的相关领导,北汽掌门人徐和谊、北汽福田总经理王金玉、北汽福田副总经理、营销公司总经理王向银等出席了此次仪式。仪式上,市文化局局长降巩民向王向银颁发了荣誉证书,王向银代表福田汽车赠送给北京市文化局一辆新上市的高档多功能商务车——MP—X蒙派克。     

欧曼GTL高安全、低油耗、高品质

北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)今年已经是连续第5次参加中国国际卡车节油大赛,其主力产品欧曼GTL高端重卡更凭借卓越的品质于上届大赛一举拿下3个组别的节油冠军大奖。"我特别喜欢这个工作团队,干活特别利索,效率很高。"日前,在中国定远汽车试验场,第六届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛)柴油组测试继续推进,在福田戴姆勒汽车参赛车辆比赛的间隙,组委会一名工作人员这样告诉《商用汽车新闻》记者。