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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
随着科学技术的进步,现代汽车电控系统日趋复杂,对汽车维修技术人员的要求越来越高。为使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控或不能运行,设计人员在进行汽车电子控制系统设计的同时增加了故障自诊断功能模块,它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况,如有异常,根据特定的算法判断出具体的故障,并以代码形式存储下来。在维修电控发动机过程中,用故障诊断仪读取电控发动机运行中的数据流,并对测量出来的数据和标准数据进行对比分析,可以快速、准确地找出故障的原因和故障的部位,大大地提高了维修的工作效率。  相似文献   

2.
随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便.试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法.  相似文献   

3.
随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。  相似文献   

4.
汽车发动机怠速不稳故障的诊断更加复杂,但是利用先进的专业检测仪器和汽车维修人员长期的经验积累,此类故障的准确诊断和排除仍然是能够做到的.作为汽车维修人员,应该在日常工作中注意积累经验,并且总结维修知识和规律,不断提高自己的维修技能并为他人提供一些有用的借鉴.  相似文献   

5.
论汽车电控发动机的故障及诊断   总被引:2,自引:0,他引:2  
现代汽车广泛采用电子控制技术,其电气设备、系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化,使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此,在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面,不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上,借助先进的检测设备,运用先进的检查方法,结合故障发生原因、现象和检测结果,充分利用技术维修资料,认真思考和分析,判断故障范围,有针对性的解决故障问题。为此,现试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法。  相似文献   

6.
郑丽斐 《价值工程》2014,(11):212-214
随着汽车电子化程度日益提高,通过移动互联与大数据的运用,对行驶中的汽车电子控制系统(燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、安全气囊、空调、悬架等)进行远程在线诊断(On Board Diagnostic),将自动诊断所得到的汽车主要部件的工作状态与系统故障(故障码及数据流)利用移动互联与大数据连接到服务中心,并进行远程车辆诊断,以便随时为驾乘人员以及维修人员提供准确的故障位置和原因成为必然。  相似文献   

7.
金传琦 《民营科技》2013,(10):78-78
在汽车发动机维修过程中,维修人员可以根据混合气的浓或稀来判断发动机燃油喷射系统所出现的故障。在发动机OBDⅡ数据流中,燃油修正值是用来监测发动机燃油喷射系统工作状况的重要参数。结合丰田卡罗拉轿车发动机具体案例分析,阐述燃油修正值在发动机维修过程中的应用。  相似文献   

8.
杨正荣 《价值工程》2010,29(27):216-216
随着电子喷射技术在汽车上的应用,对于现代电喷发动机的维修、检测应该使用新的思维方式和模式,用新的维修理念来解决现代汽车的维修问题是现代社会发展的一个趋势。现以排气系统为例来浅析电喷发动机排气系统检测的维修问题。  相似文献   

9.
节气门位置传感器是汽车电子控制系统中最重要的传感器,用于发动机电子燃油喷射、电子点火、自动变速器、巡航系统等控制系统。介绍节气门位置传感器的类型、结构原理及其故障检修。  相似文献   

10.
余旭东 《民营科技》2012,(10):33+219
以下简述了电控发动机结构、故障特点及故障分析,阐述了电控发动机故障诊断方法及运用,有具体的实例,详实结合,希望能给汽车维修人员有所帮助和启发。  相似文献   

11.
浅谈SDH系统的故障处理及维护方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
SDH技术具有同步复用、标准光接口、强大的网络管理能力等优势,得到了众多行业的青睐。SDH技术也得到了空前的应用于发展。不可避免的是,即使SDH技术含金量很高,其系统故障仍是不可避免。文章对SDH系统故障发生部位、故障种类、解决办法进行了分类汇总,并介绍了系统维护的办法及意义,同时也对维护人员提出了工作期望。  相似文献   

12.
要使发动机工作可靠、耐久,冷却系统应使发动机在最适宜的温度范围内工作。保证发动机工作在适宜温度范围内,则要做好很好的故障检测。根据发动机冷却系统出现过热运转和过冷运转可能出现的问题进行分析诊断,同时就出现的故障如何进行维修与保养进行了论述。  相似文献   

13.
屈桥 《价值工程》2014,(32):70-71
本文主要以波音737NG(CFM56-7B)飞机为例,通过对发动机结冰形成原因及危害的介绍,阐述了发动机防冰的重要性,同时对发动机防冰系统的工作原理,相关部件的失效模式做了详细的分析,并针对该系统在航线维修工作中经常发生的故障提出了排故建议。  相似文献   

14.
郭清华  宋阳见 《价值工程》2010,29(32):158-159
发动机工作温度过高故障原因可归纳为发动机冷却系统内部和外部两个方面,内部原因有:冷却液不能正常循环或循环较慢、发动机和散热器与空气的热交换障碍、发动机冷却强度不能正常调节、水温表或水温报警装置失灵等;外部原因有:发动机点火时刻失准、发动机混合气浓度失调等。诊断故障要依据故障现象,结合构造与工作原理,从简到繁,由表及里,分步检查,缜密分析,合理推论,找准原因,确定部位,排除故障。  相似文献   

15.
We develop and estimate a simple regenerative optimal stopping model of aircraft engine maintenance that attempts to describe the behaviour of airline maintenance personnel. The model assumes that the decision to send an engine to the shop for overhaul is the solution to a stochastic dynamic programming problem that trades off the expected cost of continuing operation with the attendant risk of engine failure with the cost of performing the overhaul. We estimate the model using 42 engine histories from Pratt & Whitney, Inc. Estimation results indicate that such a model does not explain observed engine histories before deregulation, but does fit the data in the era since deregulation. The model also provides insight into the perceived relative costs of engine maintenance, in-flight shutdown, and ordinary operation.  相似文献   

16.
电梯是高层宾馆、商店、住宅、多层厂房和仓库等高层建筑垂直方向必不可少的交通工具。随着社会的进步,建筑物规模逐渐扩张增大,楼层逐渐增多,对电梯的事故发生率也逐年提高。为了保障安全,研制一套电梯故障监控显示系统,用于客梯的故障显示。其控制系统PLC作为控制核心,应用人机Panel Master软件实现故障实时监控,从而保障了客梯乘坐人员安全以及维修人员及时的对电梯故障清除。  相似文献   

17.
王涛 《价值工程》2014,(30):68-69
本文主要对波音737飞机运行中出现的典型的扰流板故障进行分析,根据故障现象依据维护手册,并结合以往经验,对故障相关部位进行逐一排查,发现故障源所在,更换部件。最后对故障进行了分析和经验总结。  相似文献   

18.
曹海波 《价值工程》2014,(24):38-39
发动机作为汽车的动力源泉,就像人的心脏一样。文章从汽车发动机的常见故障及原因出发,论述了汽车发动机的故障检测方法,以供同行及相关人员参考。  相似文献   

19.
尤丽  邓丽娜 《价值工程》2010,29(31):190-191
目前SDH网络设备在宁夏电力通信网得到了广泛应用,为了提高通信人员对SDH网络设备的故障处理能力,保证网络的正常运行,SDH网络设备维护人员要在平时的工作实践中不断积累经验并加以总结。本文结合日常的维护经验来分析和总结常见故障的定位和处理方法。  相似文献   

20.
文章针对汽车示波器在汽车故障诊断中的应用情况,提出了通过氧传感器的闭环控制测试进行发动机故障分析的测试方法,并分析研究了喷油器驱动波形特性的测试及对电子点火(EI)次级单缸波形的特点,验证了能有效解决汽车维修中疑难杂症的方法。  相似文献   

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