高速公路交通安全审计浅析

高速公路作为我国道路基础设施建设的主要组成部分,在近年来的跨越式发展中开始出现了一些弊端,最为典型的就是交通安全事故的急剧增长。我国的道路交通事故有2个重要特点:一是年交通事故次数、死亡人数等绝对指标高,2001年的年死亡人数已超过10万人;二是高速公路事故比例明显高于发达国家,美国的高速公路百公里事故率是普通公路的1/10,日本是1/3~1/2,而就死亡人数来讲,我国高速公路却是普通公路的4倍。     

这段高速路为何老出事故？——对石太高速公路河北段安全隐患的调查

石家庄至太原高速公路在接近山西省的河北段上,有一个井陉服务区,这是一个交通事故高发区。日前记者对这段高速公路事故频发的原因进行了调查。     

高速公路重、特大交通事故紧急救援策略

目前，高速公路对车辆速度有着不同的要求，由于目前在高速公路行驶的车辆种类繁多，且性能参差不齐，部分驾驶员违章违规驾驶，导致大流量的高速公路上发生重、特大交通事故。从近几年相关的统计数据来看，高速公路的交通事故总数呈逐年上升的趋势，其中重、特大的交通事故的比例也逐年上升。而由于重、特大交通事故损失大、处理时间长，对高速公路的运营造成了严重影响。     

探访高速路

截至2002年底,我国高速公路通车里程已达2.52万公里,已成为我国公路交通运输的主动脉。但是,随着里程数的增加,发生在高速公路上的交通事故也越来越多,高速公路事故增幅和在全部道路交通事故中的比重也呈逐年增加态势,交通安全形势日趋严峻。为探寻高速公路交通事故多发的原因,记者对京(北京)石(石家庄)高速公路全段、石(石家庄)太(太原)和保(保定)津(天津)高速公路的部分路段,进行了实地察看并随机在交通民警、驾驶员及公路管理部门人员中间进行了采访。现将了解到的情况以及我们的看法发表,以期抛砖引玉,引起各界的关注。     

高速公路行车安全

据国外资料统计，高速公路每百公里的事故发生率仅为普通公路的1／3，每百公里的事故死亡率仅为普通公路的1／2～1／6，而交通流量却是普通公路的10倍左右，所以高速公路被认为是安全程度最高的公路。但是，目前我国高速公路交通事故的发生率、死亡率与国外发达国家同类型公路的交通事故相比要高出很多，使得高速公路交通安全受到愈来愈广泛的重视。[第一段]     

高速公路交通危险性分析

随着经济的发展、汽车保有量的持续增加,尽管修建了大量的交通设施,但交通安全状况仍然十分严重,高速公路交通事故死亡人数逐年增加,其交通事故死亡率与国外发达国家相比是很高的。如沈大高速公路1993年交通事故死亡率28％,而同期202国道交通事故死亡率仅16％;1995年全国高速公路1555公     

高速公路隧道交通事故分析及对策

一、高速公路隧道基本概念隧道,是指在山中或地下凿成的通路。根据《公路工程技术标准》(JTGB01—2003),公路隧道分为三种:1.特长隧道:L>3000米。2.长隧道:1000米相似文献   

东营:百里高速上为生命护航

高速公路是群众高效出行的畅通之路,也是重特大交通事故多发的梦魇之地.山东省东营市公安局高速公路交警支队始终牢记"人民至上,生命至上",切实把担当举过头顶,树牢"交通事故可防可控"理念,在辖区240公里的高速公路上,坚决向顽瘴痼疾宣战.2021年,东营高速公路交通事故死亡人数由2013年支队成立之初的43人降至8人,为群...     

复杂交通条件下高速公路交通集成控制方法与系统框架

正当前,我国高速公路总里程已突破13.6万公里,位居世界第一,已经成为促进国民经济快速发展的交通主动脉,高速公路主干路网的交通流呈现全路径、全时段、全天候的运行态势。高速公路由于具有全封闭、分隔行驶的特点,恶劣天气时或节假日大交通流条件下,容易引发多车、多点相撞的交通事故,造成长时间、大面积的交通堵塞。从对近年来全国高速公路交通事故进行统计分析发现,恶劣天气和大交通流引发的交通事故起数占事故总起数的比例超过     

浅谈如何加强高速公路面包车交通管理

正近年来,随着经济社会的发展,面包车以其价格低廉、空间较大、适于多人乘坐等特点持续受到青睐。不过面包车保有量稳步增长的同时,也带来交通事故时有发生,尤其是在高速公路上,面包车的各类安全隐患进一步放大。为进一步加强高速公路面包车交通安全管理,有效预防面包车道路交通事故,笔者结合所在江西省高速交警总队直属五支队第三大队道路交通管理实际,针对高速公路面包车交通安全管理进行探讨。     

浅谈交通事故现场勘查中痕迹物证的重要性

正交通事故现场勘查是交通事故处理的首要工作和关键环节。在实际应用中,与普通公路相比较,高速公路有着路面宽阔、封闭立交、行车速度快、通行能力强等特征。高速公路发生的交通事故类型比较单一,但因事故现场面积大,撞击力度强,散落物及地面痕迹涉及面广,且高速公路允许封闭勘查时间短,加之勘查人员到达现场前,通过事故现场车流量大、车速快,极其容易破坏事故现场的各类痕迹物证,这就对事故处理员在现场勘查时提出了更高     

浅谈平头车、长头车对交通安全的影响

据统计，我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一。2007年全国交通事故数虽然有所下降，但仍有8．1万人死亡，38万人受伤。而高速公路事故是普通公路的4倍，因此，针对高速公路的安全技术研究有着重要的意义。下面就从被动防护的角度谈谈平头车、长头车对交通安全的影响。     

简析高速公路护栏隐患排查的入手点

交通安全隐患排查是公安交管部门预防道路交通事故、降低道路交通安全风险的重要措施,熟练和积极地开展隐患排查工作,能够有效预防重特大道路交通事故和明显减轻事故损害后果。高速公路隐患排查工作主要针对护栏、导流区、视距、积水、隧道和施工作业区等,本文重点对高速公路最常见的护栏问题进行简要分析。     

浅谈如何做好高速公路夜间巡逻管控工作

正在日常高速公路的交通安全管理工作中,为有效遏制重特大交通事故的发生,提高高速公路的巡逻管控质量和工作效率,可以说夜间巡逻监管在事故预防上是极为重要的。因此,加强高速公路夜间管理是预防重特大事故的有效方式之一,在当前正值恶劣天气频发的严峻时刻,我们必须充分认识做好高速公路夜间巡逻管控工作的重要性。笔者结合在沪渝高速公路交通管理基层一线巡逻的工作经验,谈谈如何加强高速公路夜间巡逻管控,最大限度地防止和减少各类夜间交通事故的发生。     

冬季高速公路行车“三字经”

<正>雾天:开雾灯、低速行、保车距雾天能见度较低,直接影响着驾驶人的观察和判断,是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上,因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故。专家建议,遇到雾天,尽量不要上高速公路行驶。如已上高速公路行驶,驾驶人应充分利用各种车灯提高能见度,打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光),必要时开启应急灯。另外应将车     

道路交通运输安全十二大挑战

正01道路交通事故依然高发虽然近年来我国道路交通事故降幅明显,但是依然高发。目前,我国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高发、降低交通事故伤害仍然任重道远。02交通事故率、致死率仍然偏高与发达国家相比,我国道路交通事故率仍然偏高,如万车死亡率、亿车公里死亡率仍远高于美国、日本、英国、瑞典荷兰等发达国家。因此,从横向看,我国道路交通安全形势仍不容乐观。03高速公路事故占比大近几年来,高速公路交通事故死亡人数占道路交通事故死亡总数的比例维持在10%左右。高速公路事故特点为追尾与聚踏行人事故多发;超速与疲劳驾驶问题突出;重特大事     

“死亡密码”的破译者

高速公路上车速较快,发生交通事故的后果往往比较严重,这就给法医工作带来了更大的挑战。交通事故发生后,法医到底是怎么寻找死亡真相的?让我们跟随山东省济南市公安局高速公路交警支队法医洪德国,走进真实的法医世界。消失的司机2016年夏季某天凌晨3点,大多数人在此时睡梦正酣。一阵急促的手机铃声在黑暗中响起,洪德国浑身一颤:半夜来电肯定是急事。果不其然,高速公路上发生了一起严重交通事故,接到任务后.     

四海传真

法律服务站高速公路挂牌一旦在高速公路发生交通事故,外地司机寻求法律咨询和帮助往往有诸多不便。11月7日,河南省高速交警柳林大队与金博大律师事务所在柳林大队成立了交通事故法律服务站。服务站由两名专职律师值班,负责为当事人提供免费法律咨询,代理交通事故民事调解、伤残     

透视护栏质量的“猫腻”

护栏是高速公路安全设施的重要组成部分,它和高速公路同步延伸,能够通过抵抗车辆的碰撞,吸收碰撞能量,从而降低交通事故的严重程度,对高速公路行车安全起着非常重要的作用。     

高速营运中的责任与安全

正2016年以来,四川省营运高速公路行业共发生两起责任追究涉及高速公路营运公司的较大及以上道路交通事故。透过安全生产事故调查和责任追究反观工作到位与否,并以案为鉴,举一反三,改进和提高工作水平,更好做到尽职履责,避免失职追责。事故概况京昆高速公路绵广段"3·23"较大道路交通事故。2016年3月23日1时