SUV还能火多久?

SUV火热的背后究竟靠什么支撑?这种火爆程度在中国市场又将持续多久?数据显示:2010年我国SUV市场内需仅为165万辆;到了2012年,这一数字已经增长到244万辆;2014年SUV市场内需更是增长到了488万辆,增长速度十分惊人。同时,SUV市场在乘用车市场中的总比重也已经由2010年的13.9%暴涨到了2014年的26.7%,增长近一倍。那么,SUV究竟还能在中国火多久?市场火热的背后又是靠什么予以支撑?2015年1月18日,北京国家会议中心,南中国汽车工程学会越野车技术分会、汽车探索网、SUV中国网联合主办的中国SUV趋势发展论坛,针对这个问题进行了探讨。     

世行报告称中国利率水平偏低导致房地产投机

世界银行发布的最新一期《中国经济季报》中表示,仍然看好中国经济增长前景,维持2010年中国经济增长9.5%的预测。《季报》指出,中国宏观经济挑战主要来自资产价格上涨、地方财政和银行不良贷款。     

押宝中国电动车

八年时间,德国著名家族式企业科德宝在中国地区年均复合增长率达到21.2%。2010年集团总销售额高达500亿元人民币,2011年第一季度延续了这一增长趋势,环比增长28%。"凭借中国市场的活力增长,科德宝中国再一次成为整个集团成功的核心驱动力。"科德宝集团中国地区代表兼科德宝特种化工公司首席执行官文汉德先生在《汽车观察》专访时表示,科德宝在中国地区     

以北京市汽车新政为契机，启动汽车相关服务业结构调整

汽车产销2009年增长43％，2010年增长32．4％，一直大大高于国民经济增长速度，2002年中国汽车产销猛增36．65％，汽车进入百姓家庭，中国进入汽车百姓元年以来，一直以大大高于国民经济GDP增速增长，对国民经济的增长起到了极大地推动作用。     

中国汽车市场发展趋势分析

一、2004年汽车市场发生新的变化以后,中期预测也将发生改变2002年,国内汽车市场出现“井喷”之后,许多机构对中国汽车市场预测过于乐观,如2010年将超过1000万辆,2020年将接近2000万辆。2004年,国内汽车市场增长速度陡降,从2003年的36%下降到16%左右。许多人认为这个变化是短期的现象,很快就会过去,中国汽车市场还会以较高的速度扩张。但是如果我们分析2004年汽车市场变化的原因,就会看出中国汽车市场在增长中遇到了巨大的困难。     

继续加大投资

对于科德宝集团来说,2011财年又是一个在中国市场创造新纪录的年份.2011年,集团销售额增长至36.7亿人民币(2010为32.7亿人民币),同比增长12.5％.同时,科德宝集团2012年第一季度取得了约20％的增长,延续了去年的强劲势头. 在《汽车观察》采访科德宝集团中国地区代表首席执行官文汉德(Hanno D.Wentzler)时,他表示:"在中国的高速增长和中国业务的出色表现,是科德宝集团增长率高于平均水平的主要因素.同时,集团将会继续加大在中国的多项投资,加深对此地区发展的承诺.我们对成都新工厂的建设倍感自豪,自2004年以来,集团已经在中国市场投资累计多达18亿人民币."     

八面风

战胜自我是关键《格瑞贝思环球财经报道》“十一五”规划订立了中国在2008年至2010年间GDP年均增长7．5%的目标。低于中国近五年来的GDP实际增长速度。中国放慢经济增长速度的目标是延长经济增长的     

世行预测中国明年GDP增7.5%

世界银行11月25日发布了最新一期《中国经济季报》称,11月份中国推出的刺激内需的政策是2009年保持增长的关键,预计2009年中国GDP增长将在7.5%左右。在经济前景预测上,世行《中国经济季报》认为,全球GDP的年增长率预计将从2007年的4.1%降至2008年的3%,2009年进一步降至1%左右,而全球实际进口贸易增长在2009年将出现自1982年以来的首次负增长。     

贸易投资自由化与中国汽车工业的发展

贸易投资自由化与中国汽车工业的发展卢圣亮一、目前我国汽车市场的现状１．汽车需求量下降导致我国目前汽车需求量下降的原因主要有４个：（１）固定资产投资的增长速度进一步大幅度回落。１９９６年１～５月，国有单位的固定资产投资规模比上年同期增长１６．５％，而１...     

神龙再起

谁能在新车型的推出上及时把握住市场的节奏,谁无疑就是大赢家。毫无疑问,这一稍纵即逝的市场利好时机,被神龙汽车捕捉到了。曾经一再迷失的神龙汽车,终于在中国市场开始找到久违的感觉。数据显示,今年3月份,东风雪铁龙销售24069辆,增长19.15%;2013年第一季度,销售70106辆,增长29.03%。东风标致3月销售2.4万辆,同比增长21%;整个一季度销量为7.3万辆,同比增幅33%。     

经贸导航

今年二季度中国经济增长将达11%国家信息中心最新预测表明,由于去年″非典″造的低基数,今年二季度中国经济增长率同比将达1.4%,增长速度将创近年来的新高。剔除″非典″对去二季度第三产业的严重影响,调整基数后测算,今二季度GDP实际增长为9.5%,低于去年第四季度和今年第一季度。二季度是今年经济运行的一个重要转折点,宏观调控的政策效果初步显现,货币供应量和贷款增速略为下降,固定资产投资增速高位回落,工业和消费增长迅速,物价涨幅继续有所上升,外贸、财政形势良好。国家发改委组织实施国家重大产业技术开发专项国家发展和改革委员会…     

中国汽车首次跻身俄外国汽车销售排行榜

在俄罗斯2007年第一季度外国汽车销售排行榜上首次出现了中国汽车．奇瑞轿车销量排名第12，出售6656辆．销量增长排名第一，增幅为1108％。     

江铃汽车召开2011年商务大会

本报讯2011年1月8日～1月9日,以聚英雄再争锋为主题的江铃汽车2011年商务大会在贵阳举行,800余名经销商代表参会。据江铃2011年1月公布的数据,2010年销量达18万辆,同比增长56.1%,远远高于全国汽车行业34%的增长速度。江铃皮卡增长率达到80.4%,位居行业榜首;江铃全顺增长59.3%,也远远高于轻客行业平均增长率;江铃轻卡增长达     

江淮汽车:MPV和出口是主要亮点

投资提示按2011年保守业绩预测给予15倍PE,公司股价仍有很大上升空间,并且公司2010年和2011年业绩仍有超预期的可能,继续给予强烈推荐评级。事项:江淮汽车(600418)公布2011年一月销量,销售53247辆汽车,同比增长近20%。主要观点:江淮汽车的销量同比实现接近2%的高增长,主要受益于整个汽车行业1月份销量的高增长,其中一方面是由于2010年12月部分销量的平滑所致,更重要的     

一季度我国网购交易规模达1700亿元

艾瑞咨询最新统计数据显示,2011年第一季度我国网络购物市场整体交易规模达1700亿元,同比增长提速,较2010年第一季度增长达到100.9%。2011年第一季度我国C2C网络购物市场上,超九成的交易来自淘宝集市(淘宝网C2C部分),     

服装网购规模达3000亿元

@@@@自2009年起中国服装网络购物市场交易规模呈逐年增长趋势。其中，2010年增长速度迅猛，增长率高达100.8%。2012年，中国服装网络购物市场交易规模达3050亿元，同比增长49.9%。由此可看出服装电子商务在中国发展的巨大空间与潜力。     

行业动态

中国石油一季度净利润同比增长72.7%4月28日,中国石油发布2010年一季度报告。季报显示,公司2010年一季度实现归属于母公司股东的净利润324.49亿元,同比增长72.7%;基本每股收益0.18元;净资产收益率3.7%;归属于母公司股东的每股净资产4.82元。公司共加工原油2.15亿桶,同比增长16.2%,生产汽柴煤油共计1882.4万吨,同比增长15.0%,生产乙烯90.8万吨,同比增长37.0%;公     

巴基斯坦纺织业增长势头强劲

据巴基斯坦媒体日前报道,该国本财年第一季度(2010年7～9月)纺织业增长强劲,纺织品生产及出口均大幅增加。据JS研究机构调查,纺织业第一季度收入同比增长39%至846     

中国汽车市场分析及车用石油需求预测

2006年中国汽车需求量将稳居世界第二,达到700万辆;到2010年,中国汽车市场需求将达到1100万辆;2005—2010年年均增长速度将保持13．8％。2020年前后,中国的汽车总需求有望超过美国,届时中国将成为世界第一大汽车市场。汽车燃油消耗量的大小受汽车保有量、保有车型结构、单车燃油效率、年均行驶里程四个因素的影响。中国目前不会采取减少汽车保有量的措施,降低燃油消耗量的主要路径是提高单车燃油效率,改变车型结构,缩短行驶里程。对乘用车和商用车而言,实施燃油税政蓑在降低燃油消耗方面的效果最大。2005年中国车用石油消费量为1．06亿吨,比2000年增长了1倍。在车用油中,货车消耗的比重占48％,乘用车占50％,客车占20％左右。在“十一五”期间,随着汽车保有量的增加,车用石油将会大幅增加。因此,应在政策上做大的调整,采取必要的经济和技术手段,减缓车用石油需求的增长。     

论工业的适度快速增长

从2002年开始，我国工业又进入一轮新的快速增长阶段。工业的高速增长主要是由投资需求和进出口的高增长拉动的。在工业经济效益显著提高的同时，也付出了很高的能源、原材料和资金投入代价。工业发展和运行过程中出现了一些不容忽视的问题。以高投入换来的高增长不具有可持续性。适度增长，应当是再生产过程的主要比例关系协调、有效利用生产要素、可持续地快速增长。从2004—2010年，GDP和工业较为适度的增长速度应分别为8％和11％—12％。为了实现经济增长的预期目标，需要有效地控制固定资产投资规模，固定资产投资增长率与GDP增长率之间的比例关系以保持在2．5：1的水平上比较合理。低水平的重复建设突出表现在钢铁、汽车等行业。解决的办法是：制定市场准入标准和规则，增强商业银行信贷的约束机制，提高商业银行信贷决策水平，相关的行业协会为投资主体提供更为充分的市场信息。