加强汽车维修市场监管的思考

近年来，陕西汽车维修市场不断壮大。至2012年底，全省从事机动车维修的经营业户共计12258户，其中一类316户，二类2089户，三类7487户，摩托车维修业户2318户；机动车维修从业人员达81502人；全年共完成业务量408万辆次，初步形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的汽车维修网络，有效保障了道路运输车辆的安全运行。同时，也存在一些影响汽车维修业快速发展的问题亟待解决。     

临海市机动车维修发展对策措施

汽车维修业是道路运输安全的技术后勤保障。近年来。我国汽车工业飞速发展,汽车维修业进入了发展的黄金时期。浙江省临海市共有机动车维修从业人员4000余人,共有机动车维修企业（户）413家,其中一类汽车整车维修企业19家。二类汽车整车维修企业45家,三类汽车专项修理业户250家．摩托车维修业户73家。     

行管

江苏发布《机动车维修业开业条件》标准 近日，江苏省地方标准《机动车维修业开业条件》正式发布实施。该标准分为汽车整车维修企业、汽车快修业户、汽车专项维修业户、危险货物运输车辆维修企业、摩托车维修业户、轮式专用机械车维修企业六部分。该标准填补了危险货物运输车辆和其他专用运输车辆维修开业标准空白，     

提高维修质量的几点建议

近年来，随着汽车数量的增加和道路运输的发展，宁夏石嘴山机动车维修市场初步形成了一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的经营格局。石嘴山市目前共有机动车维修企业及业户844家。其中一类企业2家，二类企业48家，三类业户799家，4S店2家。从业人员总数3452人，各类维修设备8064台，维修救援汽车20辆，救援人员33人。就业岗位3452个。全市年维修能力135040辆次。     

强化维管 共创品牌

近年来，宁夏永宁县道路运输业有了长足发展，运输车辆由2000年的1000余辆增加到现在的2100余辆，从而带动了汽车维修行业的崛起。但目前小而全、松散型维修业户占大多数，存在着经营水平、技术水平低，从业人员整体素质差，质量保证体系、价格体系不完善等诸多问题。永宁县运管所按照“抓好源头，抓好预防和搞好事前监督，保证行车安全”的方针，严把维修市场准入关、车辆技术状况关，推进新技术应用，开展专项整治活动，全县汽车维修市场呈现出良好发展态势。现已基本形成了一个以县城为依托，二类企业为骨干，三类业户为基础，城乡结合、门类齐全、协调发展、维修级别齐全、布局较为合理的一个汽车维修网络。截至目前，永宁县汽车维修业户共有168家，其中二类企业12家，三类业户156家。     

如何促进维修业发展

当前我国的汽车市场迅速扩大，给汽车维修业带来了前所未有的发展机遇和挑战。在维修市场扩容的同时，国家相关政策逐步放开，各类经营主体包括外国维修企业纷纷进入，竞争日益加剧，培育发展维修市场所面临的形势越来越严峻。本文结合维修业的实际情况，就如何更新观念，引导维修业健康发展，争得国内维修企业应有的市场份额提出一些看法，与同仁探讨。     

当好引路人 发展维修业

河北省霸州市交通发达，国省干线公路、高速公路、铁路和乡村道路已构成横穿南北、纵贯东西的路网，日车辆流量数以万计，仅112、106国道日交通流量达到3．1万多辆，给霸州市的汽车维修业带来了莫大的机遇和挑战。霸州市运输管理站审时度势，大力培育和发展维修市场。目前，全市共有维修业户101家，其中大修厂5家，维护厂23家，专修点41户，摩托车维修点32家，从业人数达到869人，     

突破八个重点 实现“三个服务”

目前，我国道路运输业的市场化程度已达到较高水平，形成了比较活跃、充分竞争的运输市场格局。截至2005年，我国共有从事道路运输及相关业务的经营业户553．8万户，从业人员达到1798．5万人，营运汽车已增至739．4万辆，机动车维修经营业户34．6万个，机动车驾驶员培训机构5939户。[第一段]     

汽车维修经营行为亟待规范

汽车维修业是交通运输业的一个重要组成部分，它是以保障车辆技术状况完好与运行安全为目标，具有生产和服务双重性的一个特殊行业。随着国民经济和汽车工业的飞速发展，汽车维修业迎来了前所未有的发展机遇与挑战，并得以迅猛发展。维修质量成了社会关注的热点话题，为此，山东省新《道路运输条例》和《机动车维修管理规定》的出台，明确界定了维修质量保证期，亟需依据上述新法规规范汽车维修行业的管理与服务。     

内强素质 外树形象 应对入世

根据入世时我国政府承诺的有关条款规定,汽车维修业将取消各种限制,全面开放,允许外商投资经营。因此,汽车维修行业的结构、管理模式、维修服务的对象、企业的经营理念、检修的技术、人才和信息的需求等各个层面都将发生变化。面对这一变化,如何应对才能趋利避害,把握机遇,迎接挑战,已是摆在我们面前的亟待破解的课题。正确估价加入WTO后汽车维修业面临的形势,提高增强企业整体竞争实力的紧迫感入世后,随着外企的进入,汽车售后市场将加速整合,辩证地看,汽车维修服务市场未来发展机遇和挑战并存。表现在:一是随着入世后关税的不断降低和汽…     

汽车维修业存在问题及对策

汽车维修业是道路运输业的重要组成部门。面对汽车改型换代的加快以及我国加入WT0后,外国汽车维修业进入我国汽车维修市场,我国汽车维修业的发展也面临着新的机遇和严峻挑战。如何进一步培育和发展汽车维修市场,提高我国汽车维修业在市场竞争的能力,结合山西长治市的实际,笔者谈一些看法和认识。 一、存在的主要问题     

汽修业“入世”前的对策

随着改革开放的不断深入,市场经济的不断发展,以及中美国两双边协议的签署,我国加入WTO不再遥远。一旦加入WTO,随着关税的逐步降低,非关税壁垒的逐渐消除,外国进口汽车的大量涌入,汽车维修市场势必更加开放。我国汽车维修业在获得更加广阔市场空间的同时,也必将面临前所未有的竞争压力。因此,如何抢在新一轮的激烈竞争到来之前,及时调整竞争策略,已成为我国汽车维修行业必须面对和亟待解决的问题。     

青海汽修信息化建设思路

随着汽车技术及维修市场的发展，汽车维修及管理信息呈现出爆炸性增长的趋势，没有哪位汽车维修工程技术人员能将数千种车型的维修资料、技术数据统统记忆在大脑中，也没有哪位专业人员能在数秒钟内从万千个汽车维修档案中调出某辆汽车的报修记录，从数以万计的汽车配件库存中查出某个配件的数量。因此，汽车维修业如果不建立高效的信息网络，不采用现代信息技术为消费者提供方便、快捷的技术服务，就不能满足社会的需求。     

对我国汽车维修业发展的思考

一、促进汽车维修业发展的必要性随着我国经济的快速发展和促进汽车产业发展等政策的影响,我国居民汽车消费能力迅速提高,汽车市场持续火爆,私家车迅速进入千家万户。汽车驾驶已由过去专业司机的职业技能转化为现在普通居民的生活常用技能,小汽车已经成为与普通居民息息相关的生活用品。由于汽车技术含量不断提高,因此驾驶员也由过去的既能开     

改革创新 依法治理 推进机动车维修业转型升级

今年9月3日，国务院十部委联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，是促进汽车维修业科学发展的重要指导性文件。今天召开的全国机动车维修工作会议，也是一次十分重要的会议。相信通过文件的贯彻和这次会议的召开，将对促进机动车维修业转型发展产生深远的影响。     

关于吉林省汽车维修救援的调研

汽车工业的持续强劲增长，推动了机动车维修业的长足发展，汽车维修市场基本上形成了满足社会需求的服务网络．但随着社会在用车辆数量的急剧增加．故障车辆增多，增加了道路交通的负担。如何尽快建立起科学、规范的汽车维修救援服务网络，完善汽车维修救援市场服务功能，是当前汽车维修工作的重要任务。     

打造共赢联盟推进诚信维修

汽车维修市场的竞争愈加激烈,竞争中一些维修企业缺乏诚信,尤其是汽车维修配件质量问题频发,存在“以次充好、扩大问题、延长工时、偷粱换柱”四大顽疾,消费者投诉多,政府不满意,社会反响大。为解决汽车维修企业和消费者合法权益保护问题,引导汽车维修诚信经营、打造良好的行业形象,促使汽车维修业真正走向现代服务业,吉林省汽车维修行业协会会同长春市地方道路运输管理局和长春市机动车维修行业协会,结合交通行业《机动车维修服务规范》及吉林省《汽车维修服务质量规范》技术标准的宣贯,全面落实汽车维修行业诚信企业考核指标,从四大顽疾之酋“以次充好”入手,重点解决汽车维修企业维修配件供应渠道和质量问题,通过诚信企业与汽车配件商的联盟,依托汽车配件物流网络平台解决汽车配供应渠道和质量问题。     

石河子1000家道路运输业户在家坐等运管上门服务

四五月间，新疆石河子市从事客运、货运、汽车维修、驾驶员培训和客货运输站场经营的1000家经营业户坐在家里就可以得到运管部门的上门服务。新疆石河子市运管总站抽调了全站所有人员和总站领导分成6个组，开展20天以“送温暖编织优质服务网，解忧难，增强工作实效性”为主题的“走访千家，情系业户”活动。据悉，这次“走访千家，情系业户”活动将走访道路运输经营业户500家，     

维修经营者如何变更许可事项

机动车维修经营者变更经营地址、名称等事项的，未向原许可决定的道路运输管理机构备案，可否认定该维修经营者原机动车维修经营许可证件无效；经营者变更法定代表人是否应先向工商管理部门申请变更工商执照后再向作出原许可决定的道路运输管理机构备案；机动车维修经营者变更经营地址后，原许可决定的道路运输管理机构在备案时，是否应按《汽车维修业开业条件》等相关标准对其新经营地址进行重新考核？     

国外机动车维修检测管理

美国政府对汽车维修业的管理主要依靠州政府直属的汽车维修局，其主要职能如下：