共查询到20条相似文献,搜索用时 77 毫秒
1.
国家发展计划委员会宏观经济研究院形势分析课题组 《市场论坛》2003,(5):1-2
今年前两个月,主要宏观经济指标增长均较为强劲,这是否意味着经济过热?本文就这个问题进行了论述,认为当前继续保持稳定而不加速的宏观调控政策力度,不会造成经济"过热"的问题. 相似文献
2.
3.
4.
2005年的中国经济政策有两大看点:宏观调控还会不会再加大力度;人民币汇率政策会不会出现调整。笔者认为,两者的答案都是肯定的。 相似文献
5.
6.
7.
8.
9.
这一次不会再是“空调”
《浙商》:在房地产宏观调控方面,您曾经数次提到“狼真的来了”,您是否认为这一次的调控和以往的几次都不一样? 相似文献
10.
从"囚徒困境"看"东西互动" 总被引:1,自引:0,他引:1
实施西部大开发战略,其中最为重要的一环就是加强东西部经济合作与交流。从博弈论中“囚徒困境”的视角,分析指出没有政府参与的单纯的东西部之间经济联系是无法实现整个社会福利最大化,即帕累托最优的。而要实现东西部经济的双赢,政府必须在其中发挥必要的宏观调控作用。 相似文献
11.
12.
我国经济不可能出现大起大落,当前的宏观调控是我国经济步入新的增长阶段的局部调整。我认为中国目前的经济发展已进入新的增长周期。在10年左右,可能增速有增有减,但只要中国社会稳定,经济就不会大起大落。 相似文献
13.
14.
15.
16.
截至5月底的数据显示,中央采取的一系列宏观调控措施已经初显成效,宏观经济形势继续趋向良性发展。工业生产、固定资产投资增长速度明显回落;货币信贷过快增长和部分行业过度投资的势头受到抑制;夏粮喜获丰收,粮食价格趋稳;外贸进出口增长强劲,利用外资继续保持升势;重要生产资料价格涨势放缓, 相似文献
17.
好像一切并无征兆。进入2004年4月以来,各大汽车厂商忽然失去了原先如雪片般飞来的订单。所以在北京6月车展繁华盛世的背后,各大厂商最忙乱的一件事是打听形势会如何发展,新生产线还需要再上吗?车市为何突然低迷?许多业内人士将原因首先归结为宏观调控的影响,由于在建工程项目紧缩。宏观调控对汽车产业最直接的影响是工程用车,另外,集团购买力的下降也是本轮宏观调控波及的因素之一。专家认为本轮宏观调控。对家庭轿车不会产生太大影响,但是对高档车的销售产生了影响,像雅阁、帕萨特、奥迪等车型。宏观调控对房地产及与房地产相关的高利润行业的企业购买力产生了较大影响。因此高档商务用车销量定会大大下滑。在宏观调控的背景下。银行不可避免要收紧银根。而停贷对国产品牌来说更为残酷。有人预言,2004年将是中国汽车业洗牌的开始,国产品牌的危机感从未有像现在这样强烈。现在大家更关心的下一步该怎么办。今年下半年汽车业将是一个什么样的现状?今后的趋势如何? 相似文献
18.
<正>市场经济走过的十几年,也是政府的宏观调控政策不断走向成熟的十几年。从2003年下半年开始的这次政府宏观调控,明显地抬高了两道门槛:耕地实行严格的审批制度,金融实行紧缩政策。正如温家宝总理在今年年初指出的那样,此次宏观调控是点刹,不是一刀切,而且要适时、适度、有效。言下之意,这次宏观调控针对的不是总量问题,而是结构问题。于是,钢铁、电力、房地产、汽车等"过热"行业首当其冲。价格,作为经济运行的风向标,是如何诠释此次政府"看得见的手"和市场"看不见的手"之间的双重博弈的? 相似文献
19.
20.
一、加强价格宏观调控,保持了市场价格的基本稳定。甘肃省物价局加强对市场价格形势的分析判断和价格监管的力度,健全了甘肃省物价局价格监测报告制度,完善价格监测体系,密切关注价格走势,适时通报各地价格运行情况,及时向政府和上级部门提出调控意见和建议。 相似文献