钢纤维混凝土材料在市政旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过某工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。     

厂房建设中钢纤维混凝土的应用技术探析

钢纤维增强混凝土（简称SFRC）是近30年来迅速发展起来的一种新型复合材料。在普通混凝土中加入适量的钢纤维不仅能改善抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂性能,而且能大大增强混凝土的断裂韧性和抗冲击性能,显著提高结构的疲劳性能及其耐久性,加上它施工简便,且材料性价比好,因此在工业厂房工程建设中应用日益广泛,下面就结合实践,针对钢纤维混凝土在厂房建设中的应用问题展开探讨。     

厂房施工技术中钢纤维混凝土的应用

钢纤维混凝土就是在一般普通混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的产生,不但具有普通混凝土的优良性能,而且具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。厂房由于经常进行大负荷的作业,对房体的质量要求比较高,这种钢纤维混凝土的应用正好可以适用于厂房的建设。针对钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺进行了简要的分析。     

钢纤维混凝土在厂房施工中的应用分析

大量使用钢纤维混凝土，因为钢纤维混凝土掺有微膨胀剂，除了钢纤维本身抗拒作用外，在微膨胀剂发挥作用时，对钢纤维百预压作用。增强了这种抗拉能力混凝土结构因此抗拉性质显著提高，有效阻止了结构中微裂缝的开展和传播，并具有抗渗作用。     

论钢纤维混凝土在厂房建设中的应用

大量使用钢纤维混凝土，因为钢纤维混凝土掺有微膨胀荆，除了钢纤维本身抗拒作用外，在微膨胀剂发挥作用时，对钢纤维有预压作用．增强了这种抗拉能力混凝土结构。因此抗拉性质显著提高，有效阻止了结构中微裂缝的开展和传播，并具有抗渗作用。     

钢纤维掺量对CF50钢纤维微膨混凝土性能的影响

混凝土中掺入钢纤维和膨胀剂,其复合效应可以有效提高混凝土的抗裂、抗冻等耐久性能,论文开展了钢纤维掺量分别为0、30kg、60kg、90kg、120kg时对混凝土工作性、力学性及耐久性能的影响试验,结果表明:随着钢纤维掺量的增加,混凝土的工作性逐渐降低,抗压强度逐渐增高,而混凝土的抗开裂和抗冻能力则呈先提高后下降的趋势,当钢纤维掺量为60kg时,混凝土的综合性能最优,其坍落度为200mm,28d抗压强度为62.6MPa,抗裂等级达到Ⅴ级,抗冻等级为F600。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

阐述了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,并在分析配比试验强度的基础上,通过工程实例,证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。     

谈钢筋混凝土路面施工技术工艺

钢筋混凝土路面施工技术是在普通混凝土路面施工的基础上发展起来的。当地基有不均匀沉降等情况发生时,混凝土面板有可能出现断裂裂缝,钢筋混凝土路面就是利用路面混凝土内的纵横钢筋把面板拉在一起,使面板依靠钢筋及集料的嵌锁作用具有结构强度,增强面板强度、防止面板裂纹张开,达到保护面板结构不被破坏的目的。     

浅谈钢管柱混凝土顶升浇筑施工技术

钢管柱混凝土顶升浇筑施工工艺是利用混凝土输送泵的泵送压力将自密实混凝土从钢管柱底部灌入．直至注满整根钢管柱的一种混凝土免振捣施工方法。在大型工业厂房和公建中已有应用。钢管混凝土结构即在钢管内填充混凝土．将两种不同性质的材料组合成为一整体的复合结构。钢材的特性是强度高、具有弹塑性．但易失稳：混凝土具有较好的抗压特性，但抗折性能差。     

钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的应用

随着我国经济发展的突飞猛进和科技的日新月异,基础设施的建设在我国越来越多,对建筑质量的要求也越来越严格。钢纤维混凝土作为新型的水泥复合型材料,不仅改善了抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂等性能,还提高了结构的疲劳性及耐久性。文章通过分析钢纤维、钢纤维混凝土的基本性质,阐述了钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的应用。     

剪切型超短超细钢纤维增强混凝土性能研究

本文采用直径为0.2mm左右,长度在8mm左右的剪切型超短超细钢纤维对普通混凝土增强增韧,通过试验研究剪切型超短超细钢纤维增强混凝土的增强和增韧效果,并通过试验研究其和普通钢纤维混凝土性能的差别。     

钢纤维混凝土在现代公路工程中的应用

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性.近几年,钢纤维混凝土在路面施工中得到的应用,下面就针对钢纤维混凝土在路面施工中的应用技术进行一些简要的探讨.     

预应力钢筋钢纤维混凝土弯曲疲劳的应力-应变关系

文章对预应力钢筋钢纤维混凝土板的弯曲疲劳性能进行了试验研究,根据疲劳试验结果,对预应力钢筋钢纤维混凝土的疲劳使用寿命进行一定的分析,重点探讨了同一应力水平下钢纤维掺量分别为0%、1%、2%的预应力钢筋混凝土板在弯曲疲劳试验中的应力、应变关系以及塑性变形能的变化规律。     

钢纤维混凝土的性能及其应用

钢纤维混凝土作为新兴的建筑复合材料，是科学技术和建筑业发展的必然产物。本文对钢纤维混凝土的增强机理进行了阐述，对钢纤维混凝土的应用作了简单的介绍。     

钢纤维改性橡胶混凝土的力学性能研究

随着经济社会的发展,混凝土作为一种抗压强度高但脆性大、抗拉强度低的材料,已经无法满足建设要求,因此在混凝土中掺入橡胶颗粒和钢纤维成为目前国内外的研究焦点之一。文章介绍的试验主要针对混凝土在结构中的受力形式,设置了2种力学性能测试——混凝土立方体抗压强度测试和劈裂抗拉强度测试。试验结果表明,随着橡胶颗粒掺量的增加,混凝土的力学性能呈下降趋势,脆性也有所下降;随着钢纤维掺入橡胶混凝土中,混凝土的力学性能得到提升,抗裂能力也得以增强,拉压比也有上升趋势。所以,本试验得出结论:在混凝土中掺入用废旧轮胎制成的橡胶颗粒和钢纤维,不但能起到环保作用,而且有利于提高混凝土的力学性能和改善混凝土的脆性,为钢纤维和橡胶颗粒作为一种混凝土掺料的运用提供了有价值的依据。     

水泥混凝土路面的种类及构造

水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基（垫）层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。现主要对水泥混凝土路面的种类及构造进行分析。     

不同掺量钢纤维混凝土低温动力学性能研究

采用SHPB试验装置结合低温恒温循环系统,研究钢纤维混凝土的低温动力学性能。制作了不同掺量的钢纤维混凝土试件,分别在常温和低温环境中对试件进行冲击性能试验,绘制各应变率下的应力应变曲线。结果表明：钢纤维的掺入对混凝土的低温动力学性能有显著改善,当钢纤维掺量由0%增至1%时,动强度提高约20%。钢纤维掺量达到2%时,改善幅度下降,动强度变化不明显,钢纤维的最佳掺量为1.5%。     

小议钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性.厂房由于经常进行大负荷的作业,对房体的质量要求比较高,这种钢纤维混凝土的应用正好可以适用于厂房的建设.本文针对钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺进行了简要的分析.     

小议钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺

钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性.厂房由于经常进行大负荷的作业,对房体的质量要求比较高,这种钢纤维混凝土的应用正好可以适用于厂房的建设.本文针对钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺进行了简要的分析.     

论钢纤维混凝土在水利工程中的施工技术

钢纤维混凝土对比传统混凝土具有更高的力学性质,在化学稳定性和耐腐蚀上也表现出优良的性能,特别对于裂缝、腐蚀和碳化等常见问题有比较好的预防能力,因此在会理工程施工中得到了广泛的应用。本文对钢纤维混凝土施工技术进行了梳理,在概述钢纤维混凝土的基本情况的基础上,说明了钢纤维混凝土的优异性能和在各项水利工程中的应用,并跟进钢纤维混凝土的实际操作,提出了钢纤维混凝土在水利工程施工中应该注意的技术要点。