交通强国新征程 青海交通新篇章——青海省交通运输“十四五”发展构想

正"十四五"期间,青海交通运输行业将以加快建设交通强国青海篇章为统领,以落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》等国家重大战略和决策部署为抓手,奋力开启加快建设交通强国新征程,为不断把青海各项事业向前推进当好先行。承前启后强基础"十三五"期间,青海交通运输行业以新发展理念为引领,以供给侧结构性改革为主线,积极克服新冠肺炎疫情的冲击,扎实做好"六稳"工作、全面落实"六保"任务,全面完成"十三五"规划目标任务,     

冲锋号响起

一元复始,万象更新。不知不觉中我们已经跨入2020,中华民族距离全面实现小康社会目标又近了一大步。一年一度的全国交通运输工作会议在2020年到来之前如期举行。会议总结回顾了新中国成立70年来交通运输的变革和2019年交通运输工作,深入分析了发展形势,提出了2020年交通运输工作的总体思路,系统部署了2020年重点工作,这对于统一思想、坚定信心,确保服务全面建成小康社会和"十三五"规划圆满收官、奋力加快建设交通强国具有十分重要的意义。     

新时代·新征程 迈向交通强国

<正>习近平总书记在十九大报告的核心篇章中,明确提出了建设"交通强国"。随后,交通运输部表示将加快研究谋划交通强国建设的顶层设计和"施工方案",研究提出交通强国内涵、战略目标、战略任务、实施路径和保障体系等,搭建交通强国建设的"四梁八柱"政策框架体系。同时,交通运输部已联合中国工程院全面开展了交通强国战略研究,20多位院士共同参与,目前,研究工作已取得阶段性成果。     

2020年交通运输部做到“五个确保”和12方面重点工作

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。交通运输部将重点确保坚定不移贯彻新发展理念,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,确保加快建设交通强国,确保办好第二届联合国全球可持续交通大会,确保行业治理体系和治理能力现代化加快推进。     

向交通强国奋进

正9月19日,党中央、国务院批准印发了《交通强国建设纲要》。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大决策,是新时代做好交通工作的总抓手。《交通强国建设纲要》作为建设交通强国的顶层设计和系统谋划,掀开了新时代交通运输工作的新篇章。建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是交通行业发展的重大机遇,是新时代做好交通工作的总抓手。我们要更加紧密地     

走中国特色交通强国之路

正中国交通运输实现了历史性的大发展,为我国经济社会做出了重大贡献。中国交通运输的基础设施规模和客货运输量,均位居世界前列,是名副其实的交通大国。然而,对标交通强国,中国交通运输尚不能适应建设社会主义现代化强国的需要,所以,中国还不是交通强国。     

“十四五”交通基础设施投融资发展思路研究

“十三五”期，依托投融资制度的创新，我国交通基础设施实现了长足发展，在促进交通基础设施大发展的同时，交通投融资体制也在不断完善，然而交通投融资环节涌现出了诸多问题，制约了交通基础设施建设的进一步发展。如何在当前疫情形势复杂严峻，外部风险挑战增多的情况下，扩大交通运输有效投资，增强可持续发展能力，为加快建设交通强国提供更加坚实的资金保障，需要进一步研究探讨。本文在分析当前我国交通投融资体制机制现状的基础上，结合“十四五”期交通投融资工作面临的新形势，提出了“十四五”期交通投融资工作发展思路。     

要览

正2021年全国交通运输工作会议:加快推动智慧、绿色交通发展2020年12月24日,2021年全国交通运输工作会议在京召开。2021年交通运输行业将以加快建设交通强国为统领,着力提升交通服务水平,加快推动智慧交通、绿色交通建设。据了解,2021年将深化交通运输供给侧结构性改革,积极发展公铁、空铁、公空等联程运输服务,提升旅客出行服务品质,建设300个"司机之家"。还将通过推进"云网融合"的公路网运行监测体系建设,推进智慧公路、智慧港口等"新基建"试点,     

青岛交通“项目落地年”支撑胶东经济圈

"十四五"期,青岛市将按照加快建设交通强国的总体部署,突出立体融合,综合交通网络更加高效;突出量质齐升,交通运输服务更加优质;突出互联互通,对外开放能级更加突出;突出动能转换,可持续发展能力更加强劲;突出共建共治共享,行业治理体系更加完善。2021年,青岛交通运输系统将以实现交通运输现代化和高质量发展为目标,排布3条战线,发起新一轮交通作战攻势;重点做好加强交通运输战略研究、强力推进交通基础设施建设攻势、加快胶东经济圈交通一体化进程、促进更高水平对外开放、深化供给侧结构性改革等7方面工作。     

交通强国 规划先行——为交通强国建设提供有力支撑

正服务重大战略支撑强国建设交通运输部规划研究院(简称"规划院")以"交通强国、规划先行"为宗旨,以服务国家重大战略实施、支撑交通强国建设为使命,着力建设面向国家重大需求、面向行业技术前沿、面向交通运输市场,服务政府科学决策的一流交通智库和服务行业发展的一流特色科研国家     

武汉理工大学获批交通强国建设试点单位

交通运输部下发交通强国建设试点单位的通知,正式批准34家单位开展交通强国建设试点工作,其中包括6所高校,武汉理工大学是湖北省唯一获批高校。2019年9月,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确从2021年到本世纪中叶,我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年基本建成交通强国,形成"三张交通网"、"两个交通圈",同时交通运输部组织开展交通强国建设试点。前期已经批复了两批共34家试点单位。     

“十三五”新征程

正2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提叶,"十三五"时期综合交通运输发展,要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合交通运输体系。回顾"十二五",全国公路通车总里程达457     

交通运输未来的四个跨越

正《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》描绘了新时期综合交通运输建设发展的宏伟蓝图,吹响了建设世界上最发达综合交通运输体系的集结号。《规划》的实施将续写我国交通运输发展的辉煌篇章,进一步推动交通运输发展在以下四个方面实现跨越式发展。继续加快交通基础设施建设,实现交通基础设施建设规模和速度的跨越式发展。改革开放以来的7个五年计划,我国交通基础设施建设实现了高速发展,创造了中国奇迹,"十三五"将继续保持这一高速发展的态势。     

交通使命，强国梦想

新年伊始,交通强国是摆在每个交通人面前的头等大事。站在21世纪20年代的起点上,机遇与挑战并存,使命与责任共生。交通运输业既面临百年未遇之大变局,也迎来百年难遇之大机遇。这个机遇就是交通强国建设。它给交通运输发展指明了方向、提出了要求,提升了交通运输在国家的地位和份量。交通强国战略的实施,将有利于汇聚社会各方力量,推动全行业的高质量发展.     

要览

正交通运输部发布"四好农村路"2021年工作要点日前,交通运输部印发《推动"四好农村路"高质量发展2021年工作要点》,明确了推动"四好农村路"高质量发展的八个体系,为加快建设交通强国、全面推进乡村振兴、加快农业农村现代化提供了坚实保障。     

交通强国的机遇与内涵

<正>党的十九大报告提出要建设交通强国,今后,建设交通强国将成为各省市的工作重点及目标。近期,国家发改委、交通运输部等主管部门负责人和业内专家也就当前我国交通运输业面临的机遇和挑战、交通强国的内涵和路径等发表了各自的观点。建设交通强国内涵需从三方面理解交通运输部综合规划司副司长刘昕十九大报告指出,中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分发展之间的矛盾。这一判断,也符合交通运输发展的实际。这主要表现在,结构性问题与总量问题并存,区域     

河南如何建设交通强国示范省？

正10月9日,交通运输部召开视频会议,部署加快建设交通强国,启动交通强国建设试点工作,包括河南在内的13个地区入选部首批交通强国建设试点。事实上,自从党的十九大提出建设交通强国,河南交通人就已经先行先试,扎实推进交通强国示范省建设并取得一定成效。接下来,我们完全有理由期待,包括河南在内的首批试点地区的广大交通人,一定会充分发挥聪明才智,为交通强国建设提供更多可复制、可借鉴的精彩方案。     

李小鹏在交通强国建设试点工作推进会上强调 坚持试点引领创新突破 为奋力加快建设交通强国 努力当好中国式现代化开路先锋闯新路开新局

7月3日,交通强国建设试点工作推进会在山东省济南市召开。交通运输部党组书记、部长李小鹏出席会议并强调,要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届一中、二中全会精神,深入落实习近平总书记关于加快建设交通强国重要指示精神,扎实推进“两个纲要”以及“十四五”系列交通规划和加快建设交通强国五年行动计划落地实施,突出试点工作的创新性、系统性、多样性、主动性“四个特征”,推动重点领域探索创新,奋力加快建设交通强国,努力当好中国式现代化的开路先锋,为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴提供更加坚实有力的交通运输服务保障。     

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正征稿交通强国三年献礼《中国公路》全新栏目重装问世自身强强国家综合实力世界领先有效支撑民富国强——交通运输部部长李小鹏的"交通强国"关键词真知灼见纵深解读[月度专栏]/内容/专栏通过主题策划、定向邀约的形式,呈现来自行业内政府管理者、企业家、学者、工程师等对"交通强国"建设内涵和举措的思考、解读及建议。     

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