专访

渝北区政府常务副区长韦竟成:航空城布局设计15年内不落后在渝北区2005年政府工作报告里,就明确提出了“临空经济”的概念。渝北区政府根据身临空港的独特地理优势,作出打造重庆航空城的决策,并于2004年组建了航空城课题组。在对荷兰阿姆斯特丹航空城、德国法兰克福航空城、首都航空城认真调研后,结合上海虹桥机场和成都双流机场“临空经济”的发展情况,该课题组制定出了重庆航空城的构想蓝图。     

打造中国首座航空城——访航港发展有限公司副董事长兼总裁沈栋

打造中国航空城母舰航空城经济圈的辐射作用．以及它对地方经济的拉动作用．正逐渐引起国内许多城市的重视。北京航空城作为首都机场集团的合资子公司一航港发展有限公司（以下简称ACL）积极参与规划建设的项目工程之一，其生产总值在理想模式下，预计将在2015年达到约1300亿元．较自然增长状态下的850亿元增加50％，占北京GDP的份额预计将提高到8％。记者：与世界著名的航空城以及国内其他航空城相比较，北京航空城在建设规划上有何特色之处？     

重庆投资300亿年内开建我国第三个航空城

核心提示去年9月,渝北区重庆航空城课题组首次亮出未来重庆航空城初步方案,几经修改后报上级部门审批。目前,重庆航空城建设方案已得到市政府认可,要求年内动工开建。据悉,即将开建的重庆航空城是目前我国继北京和天津之后的第三个航空城,规划面积175平方公里,投资300亿,2020年之前完成基础设施建设及产业布局。     

媒体

《中国新时代》：美国基金“中国选秀”，《中国企业家》：解密中航油重组，《商务周刊》：2005中国外贸200强，《中国投资》：过剩产业谋变，《财经文摘》：“贫困”的苏州？央行将人民币贷款基准利率上调0．27个百分点，厉以宁称混合所有制是中国经济今后发展趋势，重庆投资300亿年内开建我国第三个航空城，未来5年北京12大科技需求。[编者按]     

全力建设德州“无水港” 实现与天津港的无缝对接

“无水港”就是在内陆地区实现一站式报关、报验、订舱、集疏运、储运、包装、分送等功能，做到“一次申报、一次查验、一次放行”，实现口岸的“无缝对接”，可提高港口的通关效率，简化企业通关环节，降低运输成本。天津港正在致力于建设我国北方国际航运中心和物流中心。德州毗邻天津，位于环渤海区域，具有明显的交通区位优势。这为德州市建立“无水港”提供了得天独厚的条件。     

冀中能源推动河北航空产业大发展

冀中能源继成立河北航空集团和河北航空公司两个月之后，又在航空业施展大作为，总投资达120亿的河北航空城基地项目建设9月18日在石家庄市开工建设。奠基仪式的举行，标志着河北航空城建设正式启动，河北临空经济区建设进一步迈出了实质性步伐。宋恩华省长在仪式上说，这不但标志着河北航空城的建设正式拉开序幕，更标志着全省航空产业迎来了新的一轮更加坚实、快速的大发展、大繁荣。     

中国船油逐步前行“长城”穿越欧美船油铁幕

如果一切失去润滑，世界将会怎样？“艾森豪威尔”号航母二级航空大副罗伯特·罗宾森含恨而终：2008年10月4日晚，这位31岁的美国人在调度飞机时，被一架正在弹射起飞的F／A—18F“超级大黄蜂”飞机当场撞死。事后查明原因，是船尾的辅助锅炉里有90加仑润滑油放置不当引起的。     

私人飞机徐明VS赵本山

从管制到支持，政府态度的转变正在点燃中国私人飞机产业井喷的引线。一个万亿规模的市场大幕即将拉开。或许有一天，一位朋友会这样向你发出邀请：“走。坐我新买的飞机去兜兜风。”     

滩涂地里的“对虾教授”

“今晚我就要赶回钦州！”2月17日，刚刚荣获第十三届”中国杰出青年农民”称号的邓荣志从北京载誉回到南宁，一下飞机就迫不及待地要往家赶，他心里牵挂的是家里养殖的100多亩对虾。     

美国就不怕军备竞赛吗？

拙文《中国是“小姑娘”还是“钢铁巨人”？》（参见2011年第7期《环球财经》）曾指出，中国工业正在超越单单靠拿八亿件衬衫换一架空中客车380飞机的阶段。对此，尽管部分中国企业已经视自己为“钢铁巨人”了，但是我国部分主流媒体与学者并没有充分感受到这一转变。他们一方面看轻了中国工业与科技以及军备研发的实力，另一方面则过分高估了美国的领先优势。轻中重美，这两方面可谓是一体两面，互为因果。     

汽车修理工用自行车轮、篮球造怪车“飞机汽车”愣头愣脑闯广州

一个只有高中文化水平的３６岁的汽车修理工，竟专注地搞起了发明创造，造出具有飞机外形的“两座三轮跑车”，当他开着这辆用两个自行车轮做主动轮，篮球做车头，铝板做车身的“飞机汽车”，跋山涉水到达广州寻求投资商时“误闯”入市区，由于这辆具有飞机外形的新概念汽车无牌无照上路行驶，广州交警不得不将其请进了车管所。汽车修理工用自行车轮、篮球造怪车“飞机汽车”愣头愣脑闯广州     

课堂意外亦精彩

教室飞来“不速客” 这天，我上《鸟的天堂》，同学们正深情地朗读：榕树正在茂盛的时期，好像把它的全部的生命力展示给我们看……，忽然，一只老鸹像一架失去航线的飞机一样从窗外撞了进来，大家都在专心读课文，没有人理会它。我心想：它很快会飞走的，不必理睬。谁知，这老鸹不但没有飞走，还飞上讲台踱起步来，喉咙里不时发出“咕咕咕”的声音，引得同学们哈哈大笑。     

走进“高铁”时代

都是铁路，却已是两种感念。1825年，首次出现在英国的铁路是用机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间，以输送货物或旅客。而今天的“高铁”正在改写铁路的原始内涵，它的时速已介于汽车和飞机之间。     

“悲烈”保龄球

这可能是最窘迫的中国国家运动队了。 用国家体育总局小球运动管理中心（下称“小球中心”）运动三部部长、中国保龄球协会秘书长崔伟红的话来说，这支由“非职业”运动员组成的、正在昆明海埂训练基地备战2010年广州亚运会的国家保龄球队，是一支“以小米加步枪对抗人家飞机大炮”的队伍。     

天津港散货物流有限责任公司

天津港散货物流有限责任公司（以下简称“公司”）是由天津港（集团）有限公司等六家大中型国有企业投资5亿元人民币，合资组建的现代化物流企业，是天津港散货物流中心（以下简称“散货物流中心”）的经营实体。     

中国大飞机研制进入实质性阶段

制造大型飞机，一直是中国人心中的一个梦，从1970年第一个大飞机项目“运10”的启动，到与美国麦道公司合作组装生产MD82客机，再到与空客公司的联合研制，中国研制大飞机的梦三度破碎。近日，大飞机项目在历经2年的酝酿之后，顺利地通过国务院常务会议，宣告正式启动。此前，中国大型客机公司落户上海，中国对大飞机的研制已进入了实质性的操作阶段。     

从晨钟村产权改革看村委会直选

正在举行的第六届村委会直选，被村干部们称为撞击＂本命年”，稍不小心就会踩上“雷区”。“海选村官”已经走过了三届，在村干部和村民民主意识逐步走向成熟的同时，也一步步地触及到农村管理体制的一些深层次矛盾。[编者按]     

天津港突围

天津港的经济腹地正处在一个巨大的变化期,在周边大小港口的竞争及自身自然条件的限制之下,天津港正在进行主营结构性调整、努力突破盘局     

坚持科学发展 创建世界一流大港——天津港发展60年

新中国成立六十年来，特别是改革开放之后，伴随着我国港口的快速发展，天津港在党和国家领导人的亲切关怀下，在天津市委市政府的大力支持下，经过天津港几代人的努力，把一个航道淤积、破烂不堪的小港，建设成为我国北方第一、世界第五的国际深水大港，并且正在向世界一流大港迈进。     

中国商飞副总吴光辉:“中国大飞机将在2020年前飞上蓝天”

5月11日，被称为“大飞机公司”的中国商用飞机有限公司（以下简称“中国商飞公司”）在上海隆重揭牌，这标志着建设创新型国家标志性工程的中国大型客机研制项目正式启动，满载几代航空人梦想和国人期待的“大飞机”将从黄浦江畔飞机上蓝天。