基于二层规划可直接利用品逆向物流网络优化

在可直接再利用品逆向物流网络现有研究的基础上,提出了一种既考虑了运输费用和固定投资费用之间的平衡（上层目标）,又考虑了客户的自由选址行为（下层目标）的二层规划模型,并给出了具体解法,进行了数值分析,得到了满意的结果。     

基于二层规划可直接利用品逆向物流网络优化

在可直接再利用品逆向物流网络现有研究的基础上,提出了一种既考虑了运输费用和固定投资费用之间的平衡(上层目标),又考虑了客户的自由选址行为(下层目标)的二层规划模型,并给出了具体解法,进行了数值分析,得到了满意的结果.     

分层物流网络设计及启发式算法求解研究

按照服务小区将物流设施分层划分,在传统物流网络的基础上设计了分层网络.以建设费用最小、运输费用最小为目标,建立了多目标整数规划模型.模型分解为选址问题和运输问题,并采用邻域搜索算法计算选址问题、免疫克隆算法求解运输问题,设计了求解模型的启发式算法.算例说明了算法的可行性和有效性.最后,在给定不同建设、运输费用权重参数的条件下对零售商的建设数鼍进行了灵敏度分析.     

物流节点最优选址与规模的双层规划模型

物流节点的规划与布局不仅影响着企业的经营活动,而且影响城市的交通运输功能.本文同时考虑物流规划部门及使用者的利益,采用双层规划模型来描述物流节点最优选址与规模问题.上层规划从决策者的角度出发,通过考虑物流节点布局与运输作业、仓储作业成本间的关系,使广义物流总费用最小;下层规划描述使用者的选择行为,对应于最大效用值选择物流节点及对应于交通条件选择运输路线.并设计了该模型的求解算法.     

考虑地产价格的多目标物流配送中心选址模型与求解

首先对传统的配送中心选址模型进行改进,引入地产价格因素,以建设投资成本与货物运输费用最小为目标,建立多目标选址模型。其次,利用理想点的适应度计算方法将多目标问题转化为单目标问题进行遗传算法的求解。最后,以某企业在城市的物流配送中心选址为例,对模型进行应用,算例结果验证了模型的实用性与有效性。     

考虑地产价格的多目标物流配送中心选址模型与求解

首先对传统的配送中心选址模型进行改进,引入地产价格因素,以建设投资成本与货物运输费用最小为目标,建立多目标选址模型.其次,利用理想点的适应度计算方法将多目标问题转化为单目标问题进行遗传算法的求解.最后,以某企业在城市的物流配送中心选址为例,对模型进行应用,算例结果验证了模型的实用性与有效性.     

考虑柔性服务的电能计量装置仓储配送网络设计

为了提升天津电网计量装置仓储配送网络的整体效率,将柔性配送服务模式考虑到网络布局之中,并结合物流一体化理论,建立了一体化物流网络设计模型(ILND)。模型在综合考虑设施能力约束和柔性配送模式选择影响的前提下,以网络建设费用、仓储费用和运输费用构成的网络总成本最小为优化目标,并通过模拟退火算法进行求解,实现对计量分库的选址、辐射范围以及周转站的柔性配送方案地决策。最后通过数值算例说明了模型和算法的可靠性及有效性。     

生产物流系统的设施布局优化研究

对影响设施设备布置的主要因素-物流因素和非物流因素进行了分析,以物流费用即设施设备之间的搬运费用最小为优化目标,构建了优化模型,结合实例考虑各个设备间的物料运输量及设备间的距离两个因素对运输总量的影响,进而重新调整各个设备间的相对位置,达到了生产物流系统优化的目标。     

基于Lingo语言求解物流配送中心选址模型

首先针对物流配送中心选址的一般要求,以配送中心最小配送费用为目标,构造了混合整数规划选址模型。其次,结合物流配送中心选址实例,运用所建立的混合整数规划模型确定物流配送中心选址最佳方案。最后,借助优化建模软件LINGO,通过对实际问题的抽象建模,编写求解程序,成功求解了该模型。     

生产物流系统的设施布局优化研究

对影响设施设备布置的主要因素-物流因素和非物流因素进行了分析,以物流费用即设施设备之间的搬运费用最小为优化目标,构建了优化模型,结合实例考虑各个设备间的物料运输量及设备间的距离两个因素对运输总量的影响,进而重新调整各个设备间的相对位置,达到了生产物流系统优化的目标.     

生鲜农产品物流配送中心的选址

以社会生鲜农产品总成本最低为目标,在充分考虑了管理成本、运输成本、配送中心的固定投资成本的基础上,建立了较为符合生鲜农产品实际特性的选址模型,通过模型,可以得出配送中心的数量和位置,并通过相关实例给出了一个量化的处理方法。     

Bilevel optimization for the reorganization of inland river ports: A niche perspective

To address the problems of duplicate construction, disorderly competition, small scale, and weak functionality, we examine the reorganization optimization of an inland river port group to realize its coordinated development. Considering port customers' decision-making behaviors, we propose a bilevel programming model for inland river port group reorganization based on niche theory. More specifically, an upper-level model is used to develop a reorganization plan, including the inland river port spatial layout and expansion extent, to maximize the value contributed by the port group to its region and industry and minimize the competition among the ports from the perspective of port management. More specifically, two upper-level objectives can be creatively measured by niche breadth and niche overlap. A lower-level model oriented to port customers aims to reduce their respective logistics costs by designing a transportation plan and providing feedback to the upper-level model to facilitate adjustments for port group reorganization. Since the dynamic interaction between the upper- and lower-level models significantly increases model complexity, we develop a hybrid heuristic algorithm by incorporating a genetic algorithm and an exact solution method. To verify the applicability of the proposed model and the efficiency of the developed hybrid approach, we conduct a series of numerical experiments on a real-world case study concerning Jining City, Shandong Province, China. Our case study also provides managerial insights into investment scale, land-use intensification, and the balance of planning objectives that may be useful for port managers.     

基于模糊熵和多目标规划的公路货运交通枢纽布局模型

针对货运交通枢纽布局问题,首先利用模糊熵获得指标的权重,集结指标值后得到备选交通枢纽的综合评价值,建立一个多目标规划模型来最小化交通成本,最大化建设枢纽的综合评价值,求解后确定货运枢纽的位置、数量、容量等级。     

城市综合客运枢纽交通咨询评估方法探讨——以无锡市火车站北广场综合客运枢纽为例

城市综合客运枢纽是保障城市内外交通顺畅衔接的重要节点,其产生的人流、车流体量大、复杂度高,对其进行专门的交通咨询和评估就显得尤为重要,本文以无锡市火车站北广场综合客运枢纽为例,提出大型综合客运枢纽的交通咨询评估的一般研究方法,为今后开展类似项目的研究做点铺垫。     

谈GPS视频监控在物联网的应用

文章对目前物流运输行业中货物运输车辆、人员、货物的安全监管、监控力度加以升级,引入新的解决方案,并对解决方案的系统进行阐述,对当今社会物流企业的安全监控、监管、高效、成本节约有实际性的意义。     

压缩货物运输时间的铁路车流组织双层规划模型

以压缩货物运输时间为目的构建了优化铁路车流组织的双层规划模型。上层从铁路运输部门的角度出发,以全路车流组织成本最少为目标,考虑了技术站的编发能力限制、接车能力限制及编组去向预决策等约束条件,确定编组去向的开行方案。下层规划考虑货主的需求和利益,以各股车流的改编中转时间最短为目标压缩货物的运输时间,以流量平衡、车流组织形式的唯一性和技术站改编能力限制作为约束条件,形成车流改编接续方案并反馈回上层。采用模拟退火算法对双层规划模型进行求解,设计了退火计划表并阐述了算法流程,最后通过实际路网大规模案例验证了模型和算法的有效性。     

缓解城市交通拥堵探讨

随着我国城市化的快速推进,汽车工业的高速增长,在大城市交通拥堵已经成为一种普遍现象,城市经济发展的成本在显著上升。本文认为,应从控制汽车工业发展速度,增加行车成本,提高城市交通管理水平,推行机动车限行措施等方面发展城市公共交通,以实现城市经济的可持续发展。     

The social cost of through traffic: Contribution to the suburban-central city exploitation thesis

This paper deals with the conflict between local and through traffic when allocating land for transportation at the expense of residential consumption. The model developed in this paper gives the optimal allocation of land between both uses, via Pontryagin's Maximum Principle, and shows the impact of through traffic on the urban structure, on local transportation costs and on the cost of housing supply. The cost functionals are used to measure the total burden to the inner city and a connection is made to the ongoing discussion of the ‘exploitation’ thesis.     

物流系统的数学模型

作为企业“第三利润源泉”的物流,对其成本的控制目前已经成为物流合理化进程中的热点问题。文章把物流系统看成是一个特殊的生产系统,用柯布一道格拉斯生产函数方程对其进行建模。把物流系统的产出——满足服务需求看成是此方程的产出,把运输费用、储存费用和管理费用看戍是投入．对物流系统的数学建模提供了一个新的方法。最后用这个物流系统模型对社会物流系统进行了实例验证。     

Multi-period location of flow intercepting portable facilities of an intelligent transportation system

Intelligent transportation systems are of great importance in urban traffic management. In this context variable message signs (VMS) play a major role in providing drivers with useful information during their trips.In this paper we consider the problem of finding the optimal location of a set of portable VMS on an urban network where flow patterns change during a time horizon.We propose two original solving approaches based on flow intercepting facility location ILP models.The paper presents an application of the proposed approaches to real-like test networks and discusses the results obtained providing some indications on their practical applications.