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相似文献
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1.
郭伟  董洁 《城市建设》2011,(4):177-178
本文介绍了沥青砼路面坑槽的几种类型,以及日常市政工程养护中坑槽修补的传统工艺和新工艺。  相似文献   

2.
公路的病害多种多样,其中坑槽是沥青路面一种较为严重的破坏形式之一,它的存在影响了车辆的正常通行,并形成了较大的安全隐患.笔者从公路养护的实际出发,谨围绕沥青混凝土路面坑槽进行了阐要的讨论,仅供参考.  相似文献   

3.
坑槽是沥青路面的典型病害,严重影响路面的平整度和行车的舒适性。若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下。破坏会较快发展,造成养护费用的增加并严重危及驾乘人员的安全。由于其安全隐患大,通常在高速公路的养护管理中明确提出了“坑槽不过夜”的养护要求。本文根据沥青路面坑槽修补的最终目的,对比研究日常养护中坑槽的不同修补材料和修补工艺f冷料冷补、热料热补和热料冷补),使之能达到理想的维修效果。以期对坑槽修补材料和修补工艺的应用具有一定的指导作用。  相似文献   

4.
随着交通量的不断增长和重载、超载车辆的日益增多,公路路面结构出现不同程度的破损,坑槽、剥落、开裂等现象不断涌现,原有路面结构面临着严峻的挑战,为了寻找新型耐久的路面结构,来改进、完善现有路面结构的不足。沥青混凝土路面新技术成了人们关注的焦点问题。  相似文献   

5.
沥青混凝土路面由于材料设计不合理、现场施工质量控制不严等出现了裂缝、水破坏、坑槽、车辙等病害,对新建公路的正常使用形成了严重威胁.如何保证沥青混凝土路面施工的质量控制至关重要.论文重点分析沥青混凝土路面施工存在问题,并给出了针对性的措施.  相似文献   

6.
文章重点针对了沥青混凝土路面经常能够遇到的裂缝、路面推移、坑槽以及车辙等病害所导致的成因进行了探讨,分别提出了相对应的预防及处理方法,并且作了详细地浅析,以期指导实践,尽可能地降低各种病害,延长城市道路沥青路面使用寿命。  相似文献   

7.
公路一旦投入使用,路面的早期损坏就会逐渐暴露出来.路面的坑槽、沉陷、波浪拥包、车辙、块状裂缝和纵向裂缝等损坏会随着时间的推移逐渐出现,影响公路的使用寿命和行车的安全、舒适.沥青路面损坏的产生有其特珠的原因.  相似文献   

8.
坑槽作为沥青路面破坏的主要形式已引起业内工作者的足够重视.沥青路面坑槽产生的直接原因是沥青混合料中的沥青失去对骨料的粘结,在行车荷载作用下,导致松散、掉粒,最终形成坑槽.沥青路面施工不论从设计理念还是施工工艺、检测手段都有了长足发展,因设计、施工工艺原因而导致的大面积坑槽鲜有出现.本文通过对沥青路面坑槽的成因分析,从设计、施工、养护三个方面提出了减少坑槽的处理措施.  相似文献   

9.
坑槽作为沥青路面破坏的主要形式已引起业内工作者的足够重视.沥青路面坑槽产生的直接原因是沥青混合料中的沥青失去对骨料的粘结,在行车荷载作用下,导致松散、掉粒,最终形成坑槽.沥青路面施工不论从设计理念还是施工工艺、检测手段都有了长足发展,因设计、施工工艺原因而导致的大面积坑槽鲜有出现.本文通过对沥青路面坑槽的成因分析,从设计、施工、养护三个方面提出了减少坑槽的处理措施.  相似文献   

10.
近年来一些高等级公路一沥青混凝土路面建成通车后不久就出现一些横向裂缝、局部纵向裂缝甚至坑槽、松散等病害,2~3年后,就出现大面积沉陷、松散、网裂、龟裂现象,不得不进行大面积维修.本文列举了沥青混凝土路面早期病害主要表现特征,分析了沥青路面病害产生的原因,并对防治措施进行了阐述.  相似文献   

11.
沥青砼路面具有行车舒适、修复方便,能够利用石化企业副产品等优点而被广泛用于公路和城市道路等建设。沥青砼路面早期破坏的现象有泛油、波浪、壅包、裂缝、坑槽、局部沉陷、车辙等多种。这些病害具有普遍性和严重性,是我国公路工程质量通病之一。沥青砼路面破坏的原因包括内因(材料、结构工艺)与外因(荷载、自然气候、水文地质)及施工工艺等多种因素。在不同的条件下,各种因素不同程度的交叉组合使路面破坏的原因复杂多变。  相似文献   

12.
沥青路面坑槽病害常出现在多雨或季节性冰冻地区,不仅对道路使用寿命有影响还对行车安全造成隐患。水损类坑槽最为普遍,本文首先阐明水损类坑槽形成机理,进而提出相应的防治措施,为实际工程提供一些有益的参考。  相似文献   

13.
在我国已建成的高速公路中约75%采用了沥青砼路面,随着交通事业的发展、公路交通量的增多,特别是车辆载重量加大,要求公路路面具有高、稳定、耐久的使用性能。传统的普通沥青结合材料已不能满足要求,高强等级路面沥青结合料的需要成为亟待解决的重要问题,另外,日益繁忙的交通使路面上裂缝、坑槽、车辙、水损害等不断发生和表面功能衰减。为了减少这些病害,必须提高结合沥青的耐久性、韧性、耐磨抗滑性及耐酸性材料的粘结力,因而在高等级路面养护上使用聚合物改性乳化沥青已得到人们的重视。  相似文献   

14.
洛三灵高速是连霍高速在河南省境内的一部分,因车流量大、重载车辆多,在使用过程中发生了路面坑槽与车辙。为了提升路面的使用性能,同时本着节约成本保持道路畅通的原则。业主在设计单位与技术指导单位的咨询下,设计施工了改性沥青超薄磨耗层。该磨耗层施工速度迅捷,有着较好的抗车辙和降噪、提高宏观构造深度的优点。工后改善了车辆的行驶舒适性,提升了车辆行驶的安全性。  相似文献   

15.
一、现有桥涵病害情况 1.桥面不洁。泥土杂草等污物长时间存在,会使桥面和沥青桥面老化、脱皮,进而出现坑槽、露骨。个别桥梁的引道路面与桥面衔接不够平整,或因桥头沉陷,导致桥头跳车,行车不顺适,由跳车产生冲击力,加重桥梁构件的疲劳强度,使桥梁的使用寿命缩短。  相似文献   

16.
随着我国现代化城市进程的不断加速,近年来,我国城市建设正经历着跨质的飞跃,取得了巨大的成就.市政道路是调节城市空间布局的重要基础设施,沥青路面或沥青混凝土路面作为现代化市政道路建设“黑化”的趋势,其已经逐步替代了以往的水泥道路.但是随着时间的推移,道路混凝土路面越来越多的病害出现,如路基出现沉降、坑槽、平整度差、车辙等病害现象,给公路通行带来很大影响.因此,必须提高市政道路混凝土路面的平整度,采取有效整治措施来使行车更加畅通、舒适.本文分析了影响混凝土路面不平整的原因,并从中探讨提高混凝土路面平整度的有效措施,从而通过工程实例来表明在实际中的运用.  相似文献   

17.
沥青作为一种路用结合料,在公路建设中得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用.由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益.本文分析了沥青路面出现病害的原因,并提出了防治措施.  相似文献   

18.
高速公路沥青路面由于在大量的重栽车辆碾压下早期损坏主要表现为车辙、坑槽、开裂等现象,为了能够更好的使路面增长使用寿命,在工程建设中施工质量控制是关键.本文针对我国高速公路沥青路面施工中出现的质量问题,从沥青路面的原材料选用、沥青混舍料的拌合运输、沥青混合料的摊铺及碾压几个方面,提出沥青路面施工过程中各工艺流程的质量控制要点.  相似文献   

19.
一、沥青路面不平整产生的主要原因1.路基不均匀沉降,造成已铺筑路面出现坑凹。路基是路面的基础,路基不均匀沉陷,必然会引起路面的不平整。  相似文献   

20.
当沥青路面正常使用几年后,路面开始出现轻微疲劳龟裂、损失细骨料现象,并且其渗水性大大提高。降雨时,路面上的雨水会经过裂缝或细骨料损伤处渗入到沥青混合料中,进一步加速路面的损坏。在这时期,路面基层处于完好状态,如果不及时采取防水处理措施会导致路面出现网裂、龟裂、坑槽等严重病害,加大路面养护成本。如何对以上缺陷进行处理,方法很多,如微表处薄层罩面、雾封层等。以上方法都各有优点,但总起来说,在这一阶段最有效的方法是“雾封层工艺”,而且它的费用非常低廉。雾封层是在沥青路面表面喷洒一层薄薄的、高渗透性的改性乳化沥青,形成一层严密的防水层将路面微小裂缝封闭,起到隔水防渗、增大路面集料间的粘结力,最大限度的减少路面渗水损坏,保护路面,延长路面使用寿命的作用。本文就以雾封层在许平南高速公路中的应用为课题进行探讨,以供诸位参考调阅。  相似文献   

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