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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 328 毫秒
1.
80年代后,随着桥梁建设的飞速发展,为了适应中等跨径长桥建设的需要,出现了全跨径长度的梁或板的预制构件,形成了将整跨梁或板架设于支座就位后“拼装”成连续梁的逐孔施工方法。这种整跨梁预制、架设就位后,在支座处通过现浇接头,待混凝土强度达到规定值后张拉预应力实现结构连续的施工方法,即是我们常说的“先简支后连续施工”方法。这种方法兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点,全国各省份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥,很快得到了广泛的应用。  相似文献   

2.
结合工程实践,简要介绍都匀至新寨改扩建公路工程曼坡大桥先简支后连续的预应力T梁的预制安装施工技术,对先简支后连续预应力T梁的预制和安装施工提出应注意的事项.  相似文献   

3.
姚波虎 《城市建设》2010,(4):264-264,266
结合工程实践,简要介绍都匀至新寨改扩建公路工程曼坡大桥先简支后连续的预应力T梁的预制安装施工技术,对先简支后连续预应力T梁的预制和安装施工提出应注意的事项。  相似文献   

4.
下文作者结合自己在工作中的经验,针对交通建设工程中公路施工现场的安全管理和安全教育,以及对某高速公路施工过程中的先简支后结构连续梁桥的主要施工工艺进行了较简单的分析,以下仅供参考.  相似文献   

5.
下文作者结合自己在工作中的经验,针对交通建设工程中公路施工现场的安全管理和安全教育,以及对某高速公路施工过程中的先简支后结构连续梁桥的主要施工工艺进行了较简单的分析,以下仅供参考.  相似文献   

6.
郧县汉江公路二桥全桥长2098.3m,引桥第1-10联为跨径4×40m先简支后结构连续T型梁,第11联为4跨跨径40m变宽先简支后桥面连续T型梁,共计356片梁。设计荷载等级为城-A级,人群荷载3.0kN/m2,T梁设计混凝土强度等级为C50。  相似文献   

7.
先简支后连续梁的结构特性与施工工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文首先概述了先简支后连续粱的发展历程和优点,然后分析了先简支后连续梁的结构特性,最后研究了施工工艺.  相似文献   

8.
阿尔及利亚东西高速公路工程中标段M7标10座PS(上跨桥)上部构造为简支变连续T梁结构,体系转换采用工字钢桁架上设活塞套筒式作为临时支墩,根据检算现场临时支墩采用现浇钢筋混凝土支撑结构.根据现场实际施工运行可靠经济,加快了施工进度并创造了较好的经济效益.  相似文献   

9.
K64+653大桥设计为8×25+45+70+45+8×25的装配式预应力混凝土箱梁及连续T梁,共5联。上部结构采用预应砼(后张)T梁,先简支后连续,主桥采用变截面连续箱梁,下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础;本桥位于平面R=710m的右偏圆曲线上,桥面横坡为单向4%,纵断面位于R=4600M的竖曲线上;墩台径向布置。  相似文献   

10.
成宇飞 《城市建设》2010,(5):140-141
本文首先概述了先简支后连续梁的发展历程和优点,然后分析了先简支后连续梁的结构特性,最后研究了施工工艺。  相似文献   

11.
预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构,本文结合重庆外环高速公路N8标卧龙大桥的施工实践,简要介绍T型梁的预制、张拉、压浆方法和施工技术等.  相似文献   

12.
目前,我国的基础建设正如火如荼地展开,高速公路、铁路的飞速发展对沿线桥梁的建设质量提出了较高的要求."先简支后连续施工方法"作为一种较为先进的技术手段,可使桥梁具有良好的力学性能和较少的伸缩缝构造,在我国大、中桥的建设中逐渐得到应用.本文介绍了先简支后连续施工方法的技术优势和应用现状,并针对其工艺要点提出了质量控制的具体措施.  相似文献   

13.
近几年,随着公路桥梁的技术发展,先简支后连续的桥梁结构形式逐渐推广,我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系.本文阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见.  相似文献   

14.
DJ50/170型步履式单导梁架桥机用于架设公路预应力钢筋砼简支粱,该机属单臂简支型,用于架设大跨度的简支梁.现结合重庆童家沟大桥工程T梁架设施工实践对该架桥机的架梁过程及安全技术措施进行分析及论述.  相似文献   

15.
通过重庆空港保税区空港东路北延段跨平滩河大桥监理工作实践经验,分析了大跨度先简支后连续T梁桥、抱箍-托架法施工以及使用大型龙门吊、架桥机施工等的质量安全控制的难点,提出了相应监理工作的要点及针对性的监理对策及措施,对先简支后连续T梁桥负弯矩束张拉锚固端的设置提出了意见和建议。  相似文献   

16.
洪巍  马春鸿 《城市建设》2011,(3):171-171
近几年,我国桥梁事业迅速发展,从而出现了一种新型桥梁结构,即先简后支结构,它既包含了简支桥梁的优势,又有连续桥梁的特点,现在国内在高速公路桥梁设计中逐步以先简后支结构连续桥梁取代原来的单一简支桥梁或者连续桥梁。  相似文献   

17.
在目前的桥梁设计中,中等跨度(跨径30m~50m)的桥梁,普遍采用的结构形式为简支或多孔连续T梁,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能.作为主体结构的T梁,其构件的质量直接关系到桥梁的使用性能及使用寿命,因此,开展T梁预制工艺及混凝土质量的研究与探讨具有重要的意义.本文结合工程实际,就T梁预制工艺及质量控制谈一些体会.  相似文献   

18.
随着经济的发展以及城市交通的需要,我国桥梁的建设逐渐兴起,并且对于其性能有较大的要求.先简支后连续桥梁是现在我国桥梁施工中采用的一种常见形式,属于连续体系桥梁,兼顾了简支桥梁和连续桥梁的优点,是一种更加高效的施工手段.本文就先简支后连续桥梁的施工,分析了其施工监理的控制要点.  相似文献   

19.
梁格法作为桥梁结构空间分析的一种有效方法,在斜弯桥,尤其是施加了特殊荷载结构的计算和分析中,得到了广泛应用。本文基于梁格法的基本原理,运用大型有限元软件MIDAS分析计算了某大件运输简支T梁的预应力钢束配置情况。  相似文献   

20.
PC连续梁桥作为一种结构刚度大、跨越能力大的桥型,在近几十年得到了长足的发展.它具有变形小、结构刚度好、抗震能力强等优点.目前己成为我国预应力混凝土大跨径桥梁的主要桥型之一,这种桥型目前主要的施工工艺采用挂篮悬臂浇筑法施工,被广泛应用于PC连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥、斜拉桥等结构.  相似文献   

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