城市轨道交通项目资产证券化研究--以成都轨道交通为例

城市轨道交通项目的建设过程中,传统融资方式难以满足庞大的融资需求,而轨道交通项目资产存量大、未来现金流持续稳定的特点使其适应于采用资产证券化融资。文章通过对成都轨道交通建设情况、资产证券化可行性进行研究分析,提出了成都轨道交通资产证券化模式构想,为城市轨道交通项目采用资产证券化融资模式提供了新思路。     

成都轨道交通建设融资模式初探

本文从国家对城市轨道交通建设政策支持入手,简要分析了成都市轨道交通行业发展现状,并就成都市轨道交通建设融资中存在的问题进行了简要分析,最后,通过对比北京、广州和香港轨道交通建设,对成都市轨道交通建设融资模式提出了一些具体建议.     

浅析PPP项目融资模式在南宁轨道交通的应用

在财政部和国家发改委的积极推动下,PPP融资模式已成为大型公共基础设施项目的重要融资模式。为缓解城市交通快速增长的压力,各大城市都在致力于建设城市轨道交通。本文以南宁市轨道交通为例,研究了PPP融资模式在我国城市轨道交通建设中的应用。从PPP融资模式、城市轨道交通和轨道交通PPP融资模式三个方面进行阐述,讨论项目经营管理的原则、运营模式、分析该项目的不足之处、及风险与应对,结合现状的PPP模式在城市轨道交通中的应用,提出一些建议和意见,以供参考。     

轨道交通融资模式的探讨

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用,而轨道交通融资模式又是运行城市轨道交通的重中之重,本文逐个说明了各种轨道交通融资模式的特点,并以BOT模式和PPP模式为例,着重分析了具体方案和风险管理方法     

PPP模式在城市轨道交通建设中的运用分析

随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通因其环保、高效、快捷等特点,越来越多的城市将其作为解决交通问题的首要方式。但是资金、建设规划、运营等问题,成为了制约我国轨道交通发展的首要障碍。文章通过分析城市轨道交通中引入的PPP(Public-Private Partnership)模式,结合天津市、成都市等地城市轨道交通发展PPP模式的实际情况,将竞争驱动和融资驱动分别作为笔者的着手点,提出一些关于城市轨道交通PPP模式发展的创新思路。     

城市轨道交通研究综述与展望

作为城市基础设施建设的主题之一,城市轨道交通建设的研究在国内外一直是热点,同时随着中国经济的发展,中国城市轨道交通的建设迎来了一个新的高潮：各大城市纷纷制订了规模庞大的轨道交通网络规划,其建设工作亦已全面展开。轨道交通建设必将对城市经济和社会的发展起到巨大的推动作用,同时也面临着前所未有的挑战。为此,中国政府必须正确地建立城市轨道交通投资和发展政策。拟从国内外关于城市基础建设尤其是城市轨道交通研究现状综述和不足点的基础上探寻中国城市轨道交通研究的切入口,为研究中国城市轨道交通提供理论基础和研究背景。     

资产证券化在城市轨道建设融资中的应用研究

目前我国的城市轨道交通建设步入了快速发展的时期,但是存在着巨大的资金需求缺口。为了拓宽融资渠道,必须允许多方资金特别是民间资本进入该领域。资产证券化作为一种低成本的融资方式,能够极大地吸引民间投资和外资的投入,是轨道交通业融资方式的可行性选择之一。     

我国城市轨道交通融资模式研究

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用。然而这项作为准公共物品的大型基础设施建设在以往的一体化运作模式下暴露出了许多的弊端,制约了我国城市轨道交通的发展。本文通过对我国各个典型城市轨道交通融资模式市场化改革的实践,探讨了我国城市轨道交通融资管理模式的未来出路。     

武汉轨道交通融资方式选择

城市轨道交通建设一次性投入资金大、运行费用高、回收资金周期长。因此采取合适合理的融资模式对于缓解城市政府财政尤其是轨道交通建设处于初期阶段的武汉市财政来说尤其重要。选取主要的融资模式对其进行对比分析并结合武汉市自身特点对轨道交通融资模式提出建议。     

租赁融资在城市轨道交通融资中的应用分析

城市轨道交通是解决当前城市交通拥挤的有效方法,而制约城市轨道交通发展的重要因素就是资金短缺。租赁融资作为解决资金短缺的有效方法,将会极大的推动城市轨道交通的发展。本文在明确租赁融资相关理论的基础上,探讨了其在城市轨道交通融资中的应用。     

关于城市轨道交通经济带的形成机制与发展分析

一直以来,城市轨道交通建设都是城市基础设施建设的重点内容,随着我国步入高速发展时期,各城市纷纷提出了关于建设轨道交通系统的计划,新时期城市轨道交通建设带动了沿线各产业的发展,并形成了一条经济带,推动着整个区域的经济发展。分析轨道交通的发展阶段与特征,了解其运营需求,根据轨道交通经济带的形成机制与开发业态,阐述未来城市轨...     

城市轨道交通资产证券化融资研究——以昆明城市轨道交通建设为例

在城市轨道交通建设面临巨大融资压力的情况下,开拓融资渠道成为当务之急。资产证券化是现代运用于公共市政基础设施建设中逐步发展的一种新型融资方式。本文针对云南昆明城市轨道交通建设项目,分析开展资产证券化的必要性和可行性,并构想以采用政府分期采购资产证券化模式和贷款资产证券化模式为例进行研究,为城市轨道交通建设融资提出了新思路。     

城市轨道交通财政补贴机制的分析

现如今,在城市轨道交通发展环节引入了PPP模式并得到了良好的应用。城市轨道交通属于准公共物品,这个属性决定着政府对其提供财政补贴扶持的重要性。在了解城市轨道交通资金补贴形式的前提下,辨别并研究了城市轨道交通工作的政策性损失及政策性优惠的构成,进而明确了城市轨道交通资金补贴基数。基于激励机制,建立了轨道交通项目激励模型,并重新编制了轨道交通资金补贴体制。     

论轨道交通建设对合肥经济发展的影响

自2009年合肥轨道交通地铁1、2号线开工以来,我市的城市轨道交通建设进入了快速发展时期,而轨道交通作为城市公共交通系统的重要组成部分,不仅能够大幅提升城市的交通运输能力,也能够起到拉动经济增长、改善城市生态环境及帮助城市实现可持续发展的作用。本文基于轨道交通的自身的特点,着重分析轨道交通建设对于合肥地区经济的拉动作用。     

PPP模式的融资风险及应对策略探讨

PPP融资模式是现代社会中新兴的一类融资模式,主要是将政府部门的政策支持以及财政补贴与企业私人的资金投入相结合,为城市建设项目的顺利完成提供基础,现阶段PPP融资模式已经在我国交城市通轨道建设领域得到了初步应用。因为城市轨道交通PPP项目本身具有涉及面广、投资高、周期长等特点,在项目建设施工过程中,极其容易受到不确定因素的影响。所以城市轨道交通PPP模式的风险管理问题也是投资者比较关系的重要问题。本篇文章针对城市轨道交通PPP融资模式,阐述了PPP融资模式的内涵,分析了现阶段PPP融资模式存在的各种风险,并就如何避免风险的发生,提出了相应的对策,希望能够提高PPP融资模式的风险管控能力,推动我国城市轨道交通PPP项目的建设。     

城市轨道交通建设运用信托融资方式分析

在加快城市轨道交通建设推进城市化的进程中,建设资金需求旺盛而供给相对不足,为此必须拓宽融资渠道,充分吸收民间资本.信托和其他融资方式相比具有显著的优势,在城市轨道交通建设中具有可行性,创新多样的模式可以充分吸引大规模的资金投入,推动城市轨道交通的建设步伐.     

地铁将迎来新一轮建设高潮

<正>近期,国家发改委将推出4个新的重大工程包。其中,城市轨道交通投资规模大,不仅可以带动轨道交通装备制造业的发展,还可以增加城市就业,对经济的拉动作用明显。2015—2017年,预计拟新开工建设的城市轨道交通重大项目68个。2015年城市轨道交通总投资将完成3000亿元。对经济发展的支撑作用巨大这次推出城市轨道交通工程包,     

郑州市轨道交通融资模式存在的主要问题分析

近年来,城市轨道交通的快速建设成为缓解城镇化进程中城市交通压力过大的有效途径。城市轨道交通项目作为一种典型的准公共产品,具有建设成本高、投资回收期长的特点,项目融资难度大。长期以来国内大部分城市的轨道交通项目建设及运营都以政府投资为主,郑州地铁也不例外,长期的财政补贴与贷款形成的高额利息支出给政府和主管部门带来了较大负担。企业对政府补贴的高度依赖,也使得其缺乏加强管理以及降低运营成本的原始动力,不利于企业从"输血"到"造血"的转变,应积极引导现有模式向多元化投融资转变,增强企业盈利能力,逐步控制并降低运营成本。     

城市轨道交通沿线土地开发利用成熟区联合开发的研究——以武汉市中南路站为例

长期以来,我国城市轨道交通沿线土地利用率不高,轨道交通部门与城市主管部门矛盾较大。而国外许多城市都将城市轨道交通与沿线土地开发进行综合规划,通过城市轨道交通与沿线房地产联合开发实现两系统的有效结合。其功效。一方面,可减缓建设城市轨道交通给政府部门所带来的资金压力,另一方面,沿线地产的开发利用也给轨道交通带来充足的客流量。从而促使城市经济的两大系统协调发展,相得益彰。在对武汉市轨道交通沿线情况进行相关分析之后,对车站设计、地产开发的功能方向、地下空间开发、抉乘与停车场、自主开发模式等方面所提出的联合开发建议,将会对我国城市轨道交通沿线土地的有效开发利用提供有益的尝试。     

改革开放三十年北京市城市轨道交通发展时空分析

一、前言改革开放三十年中,我国的社会主义建设和经济建设取得了举世瞩目的成绩,作为衡量城市规模和城市发展水平的城市轨道交通也在我国的十五的城市中陆续开工建设和运营,作为全国政治、文化中心的首都北京也随着改革开放的不断深化走上了轨道交通发展的快行线,走在了全国的最前列.