天津滨海新区保险需求分析

滨海新区纳入国家整体发展战略，为滨海新区的现代制造业、国际航运业以及物流业等的加速发展提供了宝贵的契机。保险业作为金融分风险服务业，以风险保障产品服务于社会经济各个产业。因此，在促进滨海新区经济社会发展以及建立与北方国际航运中心和国际物流中心相匹配的现代金融体系中，需要保险为其提供风险保障。     

航运指数与天津北方国际航运中心建设

在2006年《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将天津滨海新区的功能定位为“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”。滨海新区“北方国际航运中心”的建设与发展成为了天津、乃至环渤海地区经济发展的重点。然而航运中心的建设并非是一朝一夕的事情，     

推动航运金融工程合作 促进滨海新区经济发展

天津滨海新区是我国各类航运中心建设点之一，拥有良好的航运与金融的基础条件和政策条件，具有开拓航运金融市场的优势。开拓航运金融市场需要区域合作、需要全国合作，甚至需要全球合作。航运金融市场的发展、壮大，可以促进航运业发展，还能够带动滨海新区海洋经济发展。     

天津滨海新区保险需求分析

滨海新区纳入国家整体发展战略,为滨海新区的现代制造业、国际航运业以及物流业等的加速发展提供了宝贵的契机。保险业作为金融分风险服务业,以风     

大力发展滨海新区现代金融业

国际经验表明，国际上绝大多数著名的有较大影响的国际物流中心和航运中心都是以金融中心或较发达的金融业作为支撑的。按照国际经验来说，没有金融中心的建设或发达的金融业的建设和发展，滨海新区的国际物流中心和国际航运中心是难于建成的，至少是难于较快建成的。因此，大力发展滨海新区的现代金融业已经不仅仅是争取建几家金融机构和争办几项重要的金融业务了，     

以建设自由贸易港区为重点 加快建设北方国际航运中心

天津滨海新区被纳人国家整体发展战略后,其定位之一是“北方国际航运中心和国际物流中心”。2011年5月,国务院正式批复了《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》（以下简称51号文件）,在国际船舶登记、国际航运税收、航运金融以及租赁业务等方面,给予天津东疆保税港区先行试点的政策支持。这是国内目前在支持国际航运业和租赁业发展中,支持力度最大、政策覆盖面最广、系统性最强的方案,对天津北方国际航运中心建设将起到巨大的促进作用。     

上海航运金融市场发展现状及建议

正航运金融服务作为航运业和金融业的交叉性和枢纽性服务,在国际航运中心和金融中心建设中发挥着重要作用。从国际发展经验来看,航运中心和金融中心关系紧密,国际金融中心的发展建设需要航运业作为重要产业平台,国际航运中心发展建设同样离不开金融服务的支撑。随着亚洲经贸和先进制造业的快速发展,航运中心在逐步向亚洲进行转移,从国际航运中心     

滨海新区建设金融服务外包业务基地研究

滨海新区经过十多年的努力，制造业获得了长足的发展，但制造业中的高新技术产业比重却不够高，而高新技术产业的发展有赖于金融业特别是风险投资业的快速发展和支持；滨海新区的物流业和港口航运业虽也获得了较快的发展，但进一步加快发展面临着诸多金融制约因素。滨海新区金融业发展相对滞后已经成为滨海新区进一步发展的瓶颈。如果金融业不能和其他产业同步发展，适应区内企业发展的需求，滨海新区就会成为一个为国外大企业打工、赚取加工费用的地方，一个货物转运的码头，而不可能成为一个经济中心，一个能源和大宗商品的集散地。     

滨海新区建立和发展自由贸易区的战略思考

首先，它是滨海新区进一步对外开放，保持快速发展的重要途径；其次，国内区域间的招商引资和对外开放已进入深层次竞争；其三，滨海新区肩负着带动整个天津经济持续快速发展的重要责任；其四，滨海新区肩负着重建北方经济金融中心，带动环渤海和整个北方区域经济发展的重要责任。     

天津建设区域型航运指数与物流指数的思考

推进天津滨海新区开发开放，是在新世纪新阶段，党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重要战略部署。《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》对天津滨海新区的功能定位是：“依托京津冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，     

打造北方国际航运中心推进国家区域发展战略

天津有着悠久的航运历史，凭借九河下梢的优越地理位置，在历史上形成了发达的航运业。1860年开埠以后，天津迅速发展成为中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心、我国北方主要的对外通商口岸。近代天津有过辉煌的历史，“南有上海，北有天津”，天津与上海，北南辉映，相得益彰。改革开放以来，经过全市上下自强不息、艰苦奋斗，完成了“三、五、八、十”的战略举措，同时，天津滨海新区的建设也取得了令人瞩目的成就。党中央、国务院领导非常关心和重视天津和滨海新区的建设，温家宝总理在天津考察时指出：“天津因为有港口、有漕运，历史上就是我国重要的通商口岸。加快滨海新区建设，很重要的就是发挥海的优势和港口的优势，打造北方国际航运中心和国际物流中心”。加快天津北方国际航运中心建设，对推进天津滨海新区的开发开放，提升天津城市战略地位，促进区域经济协调发展，实施全国总体发展战略部署，都具有重大意义。2005年，党中央、国务院从新世纪新阶段我国经济社会发展全局出发，做出了加快推进天津滨海新区开发开放、促进区域经济协调发展的战略决策，这使天津又站在了一个全新的历史起点上。     

搞好“两个中心、一个母港”助力滨海新区自由贸易区建设

滨海新区海关特殊监管区域向自由贸易区升级问题已成热点,对升级问题的内涵式研究成果颇为丰富,但缺少从产业层面对升级问题的外延式研究。从国际经验来看,自由贸易区的健康发展离不开自身所在地相关产业的支撑,而能对自由贸易区的发展产生重要影响的产业主要是航运业、金融业及旅游业,因此,本文结合滨海新区自身实际情况,提出了滨海新区应在以上产业上努力的方向,以期能为滨海新区自由贸易区建设提供有益参考。     

加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础 建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设，将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展，提升天津港集装箱枢纽港地位，促进现代制造业和研发转化基地建设，推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设，有利于进一步扩大天津的服务范围，增强区域辐射能力，提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力，促进中国北方的经济发展。     

统筹协调 推进滨海新区生态城区建设

中共中央、国务院明确滨海新区的发展定位为：立足京津冀、服务环渤海、辐射三北、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。党的十七大明确提出，要充分发挥滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用。最近，胡锦涛总书记在天津考察时，要求滨海新区要成为科学发展的排头兵。这是党中央、国务院对天津科学发展和谐发展率先发展的殷切希望。     

适应新形势抓住新机遇进一步加快滨海新区金融业发展

现代加工制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心是滨海新区发展的重要功能定位。根据国际经验，一些著名的现代加工制造和研发转化基地、国际航运中心和国际物流中心，一般都是建在金融中心或发达的金融业基础之上的，没有金融中心的建设或发达的金融业，现代加工制造和研发转化基地、国际航运中心和国际物流中心是很难建成的，至少是很难较快建成的。     

WTO与金融风险

我国在2001年底以前加入WTO已成定局，这意味我国经济对外开放进入一个新的时期。作为我国市场经济核心的金融业也必将面临全新的对外开放局面，金融对外开放的承诺已成为我国加入WTO的一个先决条件。我国金融的对外开放，在拓展我国金融业发展的国际空间、提高金融业效率的同时，将使我国的金融风险更加复杂化。     

滨海新区实施金融支持的策略研究

一、滨海新区开放双向化 滨海新区作为天津市对外开放的重点区域，面对世界经济一体化进程的加快和中国加入WTO的新形势，必须努力适应形势变化，充分发挥新区综合优势，采取更有效的措施，加快对内对外双向开放的步伐，广泛参与国内国际经济合作与竞争，努力把新区建设成为我国北方对外开放的“龙头”和与国际经济接轨示范区。当前应着力处理好“三个关系”，即：正确处理利用外资的数量与质量关系，利用优惠政策与实行国民待遇关系，利用市场导向与宏观调控关系。     

智慧航运的“生意经”

9月,由宁波市人民政府主办的2013中国国际智慧航运高层论坛在浙江宁波举办。本次论坛的主题为＂电子商务助推航运经济转型升级＂,论坛汇集了政府监管机构、航运交易所高管、企业电子商务人士、知名学者教授等,专家们分别从多角度作了阐述,纷纷为推动我国航运业的信息化建设、促进航运经济健康稳定发展、探索中国智慧航运的＂生意经＂。发展智慧航运是大势所趋航运业作为实体经济的重要组成部分,     

高度重视环境与民生 天津海洋经济加快转型率先上水平

天津是《全国主体功能区规划》中的优先开发区域，天津具有国际港口城市、生态城市和北方经济中心功能，天津大手笔真抓实干重点开发天津滨海新区，打造高产业水平的产业结构，建设对外开放的重要门户、先进制造业和技术研发转化中心、北方国际航运中心和国际物流中心，大大增强辐射带动区域发展的能力。天津充分发展港口的综合优势，全面提高海洋事业的自主创新能力和综合管理能力，     

世界一流大港——天津港

天津港是世界等级最高的人工深水港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势,天津港是滨海新区对外开放的门户,滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。