浅谈国省干线桥头跳车原因及防治措施

目前我国公路常见的病害之一就是桥头跳车问题,桥头跳车不仅直接影响了行车的舒适性以及安全性,严重的还会影响公路的使用寿命,影响社会效益。因此,在公路建设中最急需解决的一个问题就是桥头跳车问题。本文根据自己多年的工作经验并结合实际的工程分析了产生桥头跳车的原因,并针对这些原因提出了防治桥头跳车的措施。     

搅拌桩在桥梁台背加固中的应用

桥梁桥头跳车是软土地区公路一病害.实践中,可通过采用水泥深层搅拌法处理桥头软弱地基,利用合理的设计、施工工艺和施工管理,提高复合地基承载力,降低路基的沉降,从而治理地基下沉造成的桥头跳车通病.     

应用“刚柔过渡”原理治理桥头跳车质量通病

本文根据参加多条公路建设的实践,对桥头质量通病进行了定义:阐述了桥头跳车的表现形式和危害:出了桥头跳车"刚柔过渡"的自治观点.     

搅拌桩在桥梁台背加固中的应用

桥梁桥头跳车是软土地区公路一病害.实践中，可通过采用水泥深层搅拌法处理桥头软弱地基，利用合理的设计、施工工艺和施工管理，提高复合地基承载力，降低路基的沉降，从而治理地基下沉造成的桥头跳车通病。     

浅析公路桥头跳车的原因及防治措施

公路桥头跳车作为公路病害的历史性课题和常见的道路通病之一,有不同的预防措施和处理办法.本文从桥头跳车的危害出发,对桥头跳车产生的原因进行全面剖析,并提出了相应的预防措施.     

浅谈我国公路桥头跳车现象

近年来,桥头跳车现象越来越普遍存在于各级公路上,严重影响道路交通安全。尽管广大公路从业者从设计到施工等多方面着手力求解决该问题,但效果甚微。经各级部门对现场调查结果显示,能否控制桥头跳车的现象的关键是施工控制、施工方法正确与否以及原材料控制。从这几方面着手治理可明显减缓桥头跳车现象。     

关于公路桥梁桥头跳车问题的探讨

我们养护的黑河--大连公路宝泉至拜泉南共有21座桥梁,都存在过不同程度的跳车,都不只一次地被处治过.从使用情况上看,桥头跳车是一个普遍问题,给养护部门带来了养护困难,影响了行车舒适与安全.因此,探讨桥头跳车这一现象,对养护部门有较大的现实意义.     

关于桥头(涵顶)跳车原因分析及防治对策研究

桥头(涵顶)跳车是公路中的通病,历来是公路建设和养护中的难点,本文就桥头(涵顶)跳车产生的原因依据本人在实际工作中的经验提出防治措施,供广大相关技术人员参考。     

简述公路桥头跳车的成因及解决措施

本文对公路桥头跳车病害的原因进行了分析,并提出了在公路建设中解决桥头跳车的具体措施.     

分析路桥工程桥头跳车的通病与防治

近年来我国高等级公路的迅速发展,桥头跳车现象尤为普遍。桥头跳车不仅严重影响行车的速度、安全、舒适,同时对汽车产生危害,降低车辆的使用寿命,由于产生过大的冲击荷载,从而对桥涵结构造成危害,影响正常的工作性能,并且对桥涵与路面连接处造成频繁破坏,因此,现结合多年工作实践经验,综合分析和讨论桥头跳车问题,提出防治桥头跳车处理措施,对我国公路建设有着重大的理论和现实意义。     

桥头跳车防治措施

近几年，公路发展很快，公路桥头跳车这一通病还没彻底根治，尤其是等级高的公路桥涵通道数量多。间距短。桥头路基沉降变形，造成桥头等出现了高低不平的台阶，使司乘人员感到颠簸，影响了公路的正常运营。为了消除桥头跳车这一通病，保持良好路况，公路管理养护部门每年花费大量资金进行维修养护。     

探讨楔形柔性搭板新技术的应用

桥头跳车是指在桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。本文结合工程实例,介绍了一种新型的桥头跳车防治技术即楔形柔性搭板技术在公路施工中的应用。     

浅析预防桥头跳车的施工措施

桥头跳车的危害主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害,对道路桥梁的运行影响极大。如何解决高等级公路桥头跳车问题,对于我国公路建设具有较现实意义。通过分析产生桥头跳车的因素,指出常规处理措施的局限性,提出利用轻质材料填筑台背和提高台后地基承我能力来解决桥头跳车的施工措施,并就加强桥头排水设计提出了建议。     

公路桥头跳车的成因与防治措施

随着经济发展,公路建设取得了突飞猛进成绩,投入营运高等级公路越来越多,但从使用情况上看,出现了桥头跳车这个较为普遍问题,尤其在一些软土地基地方更为严重,给养护部门带来了很大困难.因此,探讨桥头跳车现象形成的原因,并分析其应采取的措施,对我们公路建设具有较现实意义.     

路桥过渡段中的加固施工技术探讨

随着我国公路建设行业的不断发展,高等级公路的舒适性、可靠性与安全性变得越来越重要.路面平顺程度已经引起了人们的高度重视,特别是桥梁引道处,由于桥台和路基的刚度差异性及路基沉降的原因,极易产生沉降差,导致路面不平顺,出现桥头跳车的现象.本文通过对现有的桥头跳车处置措施的研究,简单地分析了路桥过渡段的施工加固技术措施.     

浅谈三背回填的质量控制

＂三背＂是指公路施工过程中的＂涵背、台背、墙背＂。随着公路的不断发展,桥头跳车已成为公路工程病害的主要因素之一,给行驶车辆的安全带来了隐患,也影响行车的舒适性,在公路的施工中,对桥涵台背回填及处理采取一系列措施,对解决桥头跳车问题起到一定的作用。     

关于公路桥梁桥头跳车问题的探讨

我们养护的黑河——大连公路宝泉至拜泉南共有21座桥梁,都存在过不同程度的跳车,都不只一次地被处治过。从使用情况上看,桥头跳车是一个普遍问题,给养护部门带来了养护困难,影响了行车舒适与安全。因此,探讨桥头跳车这一现象,对养护部门有较大     

公路建设中桥头跳车的影响因素及解决措施

随着高速公路的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为高速公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,是目前软土地区修筑高速公路的难题之一。针对高速公路桥头跳车的原因提出防治措施。     

土工格室在高速公路建设中的应用

土工合成材料在公路中的应用日趋广泛,在处理软弱地基、排水、路基护坡、加筋挡土墙,特别是在治理桥头跳车方面都有很成功的应用。其最大特点是可以完成岩土工程中常规方法难以处理的多种疑难问题,如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、塌方等。实践证明土工格室与其它土工合成材料相比是一种新型的、具有更多的优越性、实用性强、价格适宜、应用效果很好的公路建设新材料。     

高速公路桥头跳车产生原因及处理措施

高速公路在营运过程中，其桥头或其他构造物处常出现跳车现象。特别是在软土地基或高路堤地带跳车现象更为严重。这不仅影响行车速度、行车的舒适性和安全性，而且容易使与其相连的路面的结构遭到破坏。就高速公路桥头跳车病害的产生原因进行了分析，提出了在公路建设中对桥头跳车病害的处理措施，以供同行参考。