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3月的汽车市场,消费税总是被拿来说事儿.此前,财政部、国家税务总局顺应民意对汽车消费税作了调整,新税率较原来既有降（为2%）、又有升（高达12%）.新政出台的初衷就是想通过税率这个杠杆,通过市场来调整汽车产业结构--抑制大排量汽车、鼓励小排量汽车,从而达到节能的目的.新消费税已于4月1日起开始征收,它究竟会给车市带来怎样的影响？消费者又该如何应对呢？ 相似文献
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一、英国的汽车市场与旧车市场从１９９８年９００万人买车的情况来看１９０万人买了新车，７００万人买了旧车，７０％的英国家庭拥有一辆车；２４％的家庭有两辆车或更多。统计的数据表明退休者和女性驾车的人数在不断增加。为什么发达的旧车市场会显得如此重要呢？１车... 相似文献
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汽车降价了。降５万元是降,降１００元也是降;畅销车型降价是降,积压车型降价,也得承认降。但是,纵有千条妙计,消费者有一定之规,该买的,降不降都得买,买不买两可的,绝不是小恩小惠就能打动的。所以,京城的新车市场,沉闷的涛声依旧,并未能因几大品牌所谓的“降价”而奏起轻松的旋律。倒是一直作为新车交易陪衬的旧车交易,近段时间势头看涨,汽车二级市场正向良性发展。 一、旧车交易是新车交易的陪衬吗 据业内有关可靠人士透露,１９９９年全年北京旧机动车交易量大约是６００００辆,占全市机动车总交易量的３５％还多。日前… 相似文献
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2000年的中国汽车市场,有惊喜,也有无奈.但是总的说来,中国汽车市场的整体变化也确实让我们感受到中国汽车工业发展的脚步,感受到人们的生活与汽车越来越不能割舍.业内关注中国`入世'持币待购急坏市场 1999年底中美就中国加入世界贸易组织达成双边协议成为当时影响中国汽车市场的重大事件,并且这种影响一直持续到2000年夏季.持币观望、等待降价是购车人的普遍心态,销量走低、不言降价使汽车经销商们度过了一个无奈的春天,市场低迷、买车的没有卖车的人多是各大汽车交易市场的基本状况.如何启动清冷已久的汽车市场,使其走出低谷,降低库存,加… 相似文献
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浅析我国汽车消费信贷市场 总被引：1，自引：0，他引：1
２００２年第１１期中国机电工业２０世纪９０年代初，我国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测，到２００５年，我国有能力购车的家庭将达到４２００万户。然而由于我国汽车消费信贷服务发展的严重滞后，我国的汽车消费并没有形成一个令人满意的规模，例如，我国银行从１９９８年１０月开展汽车消费信贷业务以来，贷款购车的比例不到汽车总销售量的１０％。这无疑让国外的汽车制造厂商和汽车金融服务机构等虎视眈眈。尽管直到今天有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布，但他们已经为争夺巨大的中国汽车消费… 相似文献
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近期,国家计划委员会向有关部门和汽车生产企业下发了《汽车消费政策》(征求意见稿),由于购车上牌、税费收取及使用、停车管理、汽车使用环境等在内的政策基本上都被列入其中,如果这些消费政策改革得以实施,将会对整个汽车工业的生产、销售和使用产生重大影响。国家计委最终目的是要通过这项政策的实施,培育中国汽车市场,取消对汽车消费的不合理限制和不合理收费,进 相似文献
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