同城化视角下技术进步及其空间扩散分析——以厦漳泉大都市区为例

应用DEA-Malmquist方法对1994年以来厦漳泉大都市区19个市县的全要素生产率及其相关指数进行测算,计算结果表明,厦漳泉大都市区全要素生产率总体上呈现出稳定的小幅度的正增长趋势,且主要是由其技术进步的增长引起的。然后,应用空间面板计量模型,使用不同空间权重矩阵设定,对厦漳泉大都市区内部的技术扩散及其空间局限性进行实证检验。研究结果表明,厦漳泉大都市区19市县间都存在着显著的技术扩散,而且经济空间中的技术扩散效应较地理空间和社会空间更为突出。     

同城化视角下厦漳泉文化创意产业合作发展研究

随着厦漳泉同城化启动,作为同属闽南文化体系的三座城市来说,文化同城化已是大势所趋。推动文化创意产业的合作发展,是推进厦漳泉全面同城化的重要的先行举措。本文分析厦漳泉文化创意产业合作的基础及有利条件,厦漳泉文化创意产业合作发展的必要性,并对推动厦漳泉文化创意产业合作发展机制及发挥产业聚集优势、人力资源共同开发利用、拓展融资渠道等方面,提出若干对策建议。     

构建厦漳泉区域产业链的构想

本文认为构建厦漳泉必须构建在未来竞争中能够成功的产业链模式。厦漳泉应按照比较优势原则,发展特色产业群,进行产业的梳理与整合,确定特色产业,并对其发展加以扶持,实现产业升级,并完善制度创新和技术创新相互促进的创新机制,保持区域产业链长久竞争力。     

将城市联盟进行到底

炎热的七月，福建省建设厅和厦泉漳三城市政府在厦门举行了城市联盟第一次联席会议。会议发表《厦泉漳城市联盟宣言》，确定近期先从基础设施和社会事业项目开始，突破行政区划，在规划建设、区域交通建设、港口建设和岸线资源分配、区域基础设施建设、生态环境保护、旅游业发展等六个方面加强协调和衔接，加快厦泉漳中心城市和厦泉漳都市圈发展，形成真正意义的“厦泉漳城市地区”。     

厦漳泉城市群智慧旅游一体化

随着我国经济实力的不断增强,城市化进程也越来越快,城市群开始出现,旅游业的发展也呈现出以城市群为依托的态势,城市群智慧旅游一体化成为经济研究中的热点问题。厦漳泉城市群是推进福建经济崛起的带动核,也是国家战略区—海峡西岸经济区发展的重要核心。现如今旅游业已成为厦漳泉城市群现代服务业的支柱产业,实现厦漳泉城市群智慧旅游一体化迫在眉睫。文章对厦漳泉区域旅游合作现状进行了分析,阐述了当前厦漳泉城市群旅游一体化战略目标、内容及要求,为厦漳泉城市群智慧旅游一体化提供了理论指导。     

瑞安：迅速崛起的现代工贸城市

瑞安市位于浙江省东南沿海,地处上海经济区和厦漳泉三角之间,是温州市区连接南部四县和福建省的走廊,人杰地灵,天瑞地安。全市辖6个街道办事处、12个镇和19个乡,陆地面积1271平方公里,海域面积3060平方公里,人口113.1万,是浙江南部重要的工贸港口城市和历史文化名城,是温州大都市区南翼中心。     

厦漳泉同城化背景下泉州旅游一体化对策研究

泉州旅游资源丰富,拥有山、海、城、刹、古建等各类自然人文资源;文化底蕴深厚,海丝文化、宗教文化、中原文化、闽越文化、商贸文化兼容并蓄.在厦漳泉大都市区域同城化发展背景下,作为省域三大中心城市之一的泉州,在区域旅游发展中应发挥更大的作用.本文由此提出,彰显泉州旅游形象,注重旅游转型提升,推进旅游一体化发展,实现泉州从旅游过境地到旅游目的地的转变.     

全力推进厦漳泉经济一体化 加快“闽南金三角”现代化的历史进程

建设海峡西岸地区,很重要的一点是福建本身必须具有一个较大经济规模的"辐射源",福建应当全力加快推进厦漳泉经济一体化,加快"闽南金三角"工业化和现代化的历史进程,把厦漳泉三市的各自优势有机结合成整体优势,使之成为带动海西经济发展的"增长极"和"辐射源"。     

项目动态

福建:800亿用于交通建设从福建省交通运输厅相关会议上获悉,围绕交通"百个重点项目"攻坚,福建省交通运输系统将确保完成年度投资800亿元,实现高速公路通车700公里、普通国省干线建成800公里、农村公路建成2000公里、港航项目新增吞吐能力1700万吨的目标。福建省交通厅表示,将加快项目前期工作,近期福建省将进一步加快建设厦门东南国际航运中心,培育壮大海西港口群;加快推进厦漳泉大都市区和福州大都市区交通一体化建设;加大绿色交通通道、公交优先、村村通客车、公路安保等交通惠民工程建设力度。     

厦漳泉同城化下漳州现代产业发展战略研究——基于SWOT分析模型

本文运用态势分析法分析了嗄漳泉同城化背荣下漳州产业的发展院势、劣势、机遇与挑战。提出了要以自身产业布局重点发展需要，以市场为导向、高新技术为支撑、创新发展为动力、产业转型升级为重点，实施优势互补战略，实现厦漳泉产业对接战略选择：坚持产业布局高效合理，坚持产业发展创新驱动，实现产业形态高端化和打造漳台产业合作前沿等：     

闽南厦、漳、泉三角地区

县县县安山江同东晋厦门市、漳州市、漳州市、、漳浦县、龙海县;、、永春县、南安县、安溪县、惠安县。闽南厦、漳、泉三角地区     

四大外商投资区利用外资与产业升级研究--长三角、珠三角、闽东南、环渤海湾地区利用外资与产业升级的分析

1985年2月党中央、国务院决定把长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦漳泉三角地区开辟为沿海经济开放区,1988年3月扩大到山东半岛、辽东半岛(环渤海湾地区),形成我国沿海地区4大外商直接投资区域.本文在对4大外商投资区利用外资基本情况进行分析的基础上,提出利用外资促进产业结构调整、优化、升级的对策.     

产业园区的噱头与势头

中国的产业园区建设是从1981年开始的,当时经国务院批准在沿海开放城市建立经济技术开发区。此后,中国相继在珠江三角洲,闽南厦(门)、漳(州)、泉(州)三角地带,长江三角洲以及山东半岛、辽东半岛等其他地区组建了一系列经济技术开发区。为了招商引资,开发区根据国家相关外资产业政策对     

以“三大基地”托起新同安

厦门市同安区地处福建省东南沿海，位于闽南“金三角”中心地带，是福厦漳泉交通的重要枢纽，自古舟车辐辏，人文荟萃，被誉为“海滨邹鲁之地”。2003年9月，厦门市区划调整后，有着1700多年悠久历史的同安区面临着新生，调整后的新同安仍为厦     

城市的未来:大都市区概念、成长阶段与发展趋势分析

大都市区逐渐成为城市发展的重要趋势,本文对大都市区的概念进行了辨析与界定,总结了大都市区成长的三个阶段,即以聚集为主的都市区发展阶段、聚集与扩散并行的都市区形成阶段、以扩散为主的都市区发展阶段。在此基础上,分析了大都市区郊区化扩张的动力、发展方向及其启示。     

同城效应与整体功能下的大都市区

'推动大都市区一体化发展,构建‘一心多极网络化’高度融合的空间格局,发挥城市发展新区新型工业化、城镇化主战场作用,提升大都市区的同城效应和整体功能。'在2017年的重庆政府工作报告中,这样描述重庆大都市区的建设目标。'一盘棋'理念下加以实施重庆市委。     

关于厦漳同城化若干问题的探讨

结合对国内部分地区推进同城化实践的初步研究,探讨同城化的实质;分析厦漳同城化的主要特点及其扎实基础;站在海西战略的高度、从厦门湾经济区的全局和两市跨越发展的内在要求,深刻认识推进厦漳同城化的现实意义和深远影响;按照同城化的实质要求,提出"十二五"乃至今后一段时期,推进厦漳同城化的发展重点,并建议将厦门湾南岸的南太武滨海新区作为两市共建的先行先试综合试验区。     

区域对外贸易非均衡发展：厦漳泉地区的实证研究

文章利用对外贸易总体差异性指标、对外贸易商品结构差异指标、出口竞争力差异指标对厦漳泉三地对外贸易差异进行全面分析。标准差系数、变异系数、外贸区位熵指数及锡尔指数实证分析表明，三地对外贸易总体绝对差异不断扩大，但相对差异呈现下降趋势。出口商品结构分析表明，三地加工贸易比重不断下降，而一般贸易比重不断上升。在出口市场集中度指数上，泉州出口市场集中度在上升，而漳州和厦门则在下降。但在多样性指数和均匀度指数方面，厦门表现出与漳州和泉州完全相反的趋势。针对三地的贸易竞争力TC指数研究表明三地贸易竞争力都出现了上升，但漳州上升最快；而显示性竞争力RCA指数分析表明厦门在加工贸易上具有优势，而泉州在一般贸易上具有优势。     

港口群、产业群与城市群复合系统的共生关系研究——以厦漳泉同城化为例

港口群、产业群、城市群三群是具有耗散结构特征的开放复合系统。运用共生理论,分析了港口群、产业群、城市群复合系统中的共生单元、共生模式和共生环境等要素,探讨了寄生共生、偏利共生、互惠共生三种共生关系的特点,选择了"三群"复合系统演化的共生模式,并且揭示了内在的共生演进机制。在此基础上,以厦漳泉同城化为例,提出促进"三群"复合系统共生演化的对策,以期提升我国沿海地区新型城镇化水平和促进区域经济可持续发展。     

发展外向型经济的几个问题

随着我国对外开放政策的实施,对外开放区域的扩大,沿海地区经济发展战略的制定,发展外向型经济已成为国内外共同关注的热门话题。十年来,在中央对外开放采取逐步推进的方针下,从东部沿海地区试办经济特区、开放沿海十四个城市和海南岛、开辟珠江三角洲、长江三角洲及厦漳泉三角区开放区,以至山东半岛和辽东半岛。这个由南到北连成一线的沿海开放地带是我国经济较发达地区,在对外开放政策实施中对我国经济增长起了重要的作用,沿海开放地带在经济增长、对外经贸、国民收入、财政收入、劳动生产率等方面对全国都是举足轻重,影响巨大的。这些地区的显著的成就是同实行发展外向型经济的战略分不开的。值得注意的是,尽管我们在经济实践中对“外向型经济”已经十分惯熟,甚至热心