基于第三方物流的沿江港口企业物流发展模式研究

沿江港口企业的发展方向是物流功能整合的现代物流节点,要结合自身特质和物流服务市场需求,从充分利用内、外资源进行整合、创新、发展其核心竞争力的角度来拓展物流服务。文章在分析沿江港口企业物流发展模式现状和物流服务需求变化的基础上,根据物流发展模式理论,提出了沿江港口企业应发展符合现代物流和供应链要求的第三方物流的物流发展模式,并从发展特色物流、创新物流服务、整合物流资源等角度给出了具体的构建策略。     

港口服务供应链按需集成模式内涵及其特性研究

客户需求的日益多样化要求港口以及相关服务供应商在提供服务的过程中充分体现柔性与快速响应。研究港口服务供应链按需集成的模式对探讨港口未来的发展模式具有重要意义。本文在探讨港口服务供应链的内涵及结构的基础上,引入IBM“按需信息”以及“接需物流”的思想,对港口服务供应链按需集成模式的概念及特性进行分析。港口服务供应链按需集成模式具备高集成度和松散耦合两大特性及目标一致性、跨组织性、信息交互性、复杂性、柔性、动态性、敏捷性和创新性等八个特征,这些特征与当前环境下的客户需求相契合,因而适用于港口服务供应链。     

我国港口物流发展现状及对策

物流的发展对一国经济的发展非常重要,而港口物流作为联结水陆运输的核心枢纽更是举足轻重.港口物流是水运模式下的现代物流集成系统,是物流环节中不可或缺的一环,实现了供应链物资流通整体系统中基础的物流支持和附加的增值服务功能.     

镇江市现代港口物流发展战略选择

基于SWOT分析法,文章从镇江市现代港口物流产业发展现状入手,具体分析了镇江市港口物流发展的优势、劣势,机会、威胁,对镇江市现代港口物流产业的发展进行科学定位,提出镇江市港口物流今后发展具体的SO、WO、TS和WT战略,力争建立拥有自己特色的现代港口物流模式,以便在"十二五规划"的背景下取得长足发展。     

基于共生理论的南海次区域港口物流合作研究

港口是全球供应链的重要环节,港口物流是海上经贸合作的基础,区域间的港口物流合作可降低物流成本、提高物流效率、促进区域经济发展。尝试将共生理论引入到南海次区域港口物流合作中,构建南海次区域港口物流合作共生系统。为了进一步提升港口物流合作共生系统的稳定性,提出港口物流合作的模式及港口物流合作路径,为海上丝绸之路战略下南海次区域港口物流长期合作提供政策参考。     

以4PL方式推进4GP建设的牵引机制研究

第四代港口是未来港口发展的趋势,但港口在实现该战略目标的过程中会面临来自管理理念、信息技术、基础设施等方面诸多困难。从本质上来说,传统的港口仅仅是物流体系的一个或大或小的"点",而第四代港口则是把这个"点"变为物流供应链系统的一个重要环节甚至是指挥系统,这种内在要求与第四方物流的基本特征有着极大的耦合性。文章探讨了如何以第四方物流的运作理念去推进传统港口向第四代港口转型升级。     

宁波港智慧港口建设与港城经济发展战略选择

"互联网+"与物联网技术的深入应用推动了现代港口发展,智慧港口建设以智能设施设备为基础、以互联网信息系统为依托,实现港口城市物流、资金流、商流、信息流等资源整合,并以智慧基础设施为基础推动产业发展。宁波港智慧港口建设应立足打造"全球供应链节点",优化现代港口服务,并围绕智慧物流、现代工业转型、"互联网+智慧港航"、现代通信与云服务实现港口产业转型升级和港城互动发展。     

基于SWOT-PEST的盐城港口物流竞争力分析

文章首先介绍了盐城港口在江苏沿海大开发背景下的发展现状,然后通过采SWOT-PEST方法对其港口物流竞争力进行了评价,从而进一步提出了提升盐城港口物流竞争力的对策建议。     

以港口为综合平台整合港口物流供应链

国际形势错综复杂，依然十分严峻。国际金融危机对港航业的影响依然在持续，港口增长减缓，国际航运效益继续下滑。积极寻找港口物流发展的新突破，加快港口成为具有涵盖供应链物流所有环节特点的综合物流平台，在转变发展方式中具有前瞻性、战略性意义。     

长江下游港口物流发展对策研究

随着长三角经济的一体化进程推进,区域物流已成为经济发展的瓶颈之一,港口依托物流来实现其可持续发展是大势所趋,本文通过分析长江下游港口发展物流的优劣势,指出了长江下游港口物流建立区域港口物流协同发展策略,并提出了相应建议和对策,以期对政府在统一规划,港口资源整合,江苏的沿江开发以及港口企业的发展有一些帮助。     

后危机时代加快港口产业结构调整的思考

当前,世界经济已经进入后危机时代,国际经济发展格局正在经历重新平衡,我国经济发展模式面临严峻挑战,亟须进行深刻调整,本文在分析世界经济及我国经济面对后危机时代的发展趋势、发展瓶颈的基础上,从我国港口在物流供应链建设、临港产业集聚和港口竞争合作等方面出发,重点提出了港口行业加快产业结构调整的重要意义、方向及重点。     

港口供应链中港口的核心地位及平台效应研究

现代物流和供应链的发展强化了港口在综合运输体系中对供应链的影响，也促成了港口功能的转变和发展。港口已经从单一的货运生产转变为综合运输体系网络的中心节点，成为世界生产与消费的重要环节。     

基于物联网的烟草供应链物流研究

在"建设完整统一、先进实用、具有鲜明行业特色的中国烟草物联网"背景下,结合供应链物流运作模式,对基于物联网的烟草供应链物流模型、业务流程及信息平台建设进行相关研究。     

后危机时代加快港口产业结构调整的思考

当前．世界经济已经进入后危机时代．国际经济发展格局正在经历重新平衡．我国经济发展模式面临严峻挑战．急需进行深入调整．本文在分析世界经济及我国经济面对后危机时代的发展趋势、发展瓶颈的基础上．从我国港口在物流供应链建设、临港产业集聚和港口竞争合作等方面出发,重点提出了港口行业加快产业结构调整的重要意义、方向及重点。     

辽宁港口物流与产业结构协调发展模式研究

经济新常态背景下,辽宁的经济结构调整、产业转型升级遇到了发展的"瓶颈"。本研究立足于港口物流与产业结构关联关系,利用灰色关联理论探究港口物流系统中主要要素指标与三大产业的关联关系,挖掘存在的问题,寻找辽宁省港口物流与产业结构协调发展的模式,探索产业结构优化升级的有效路径,提出促进港口物流与产业结构协调发展的对策:融入"一带一路"战略,促进区域协同发展;整合产业优势资源,推动港口物流一体化进程;借鉴国外先进经验,提升港口综合服务质量。     

基于物联网的烟草供应链物流研究

在"建设完整统一、先进实用、具有鲜明行业特色的中国烟草物联网"背景下,结合供应链物流运作模式,对基于物联网的烟草供应链物流模型、业务流程及信息平台建设进行相关研究。     

三亚港口产业的发展路径选择——国际滨海旅游港口城市发展之路

本文在国家实施国际旅游岛战略框架下探讨三亚港的发展前景,认为发展港口休闲产业,建设以进口消费品供应链为指向的城市物流港,是三亚港未来发展的主要方向,并提出了三亚港口产业在融入城市发展战略、强化港口旅游功能、优化港口空间格局、提升现代物流发展水平等方面的发展思路。     

当前港口物流发展态势及对策

港口是海上运输和陆上运输的链接枢纽，同时也是货物中转、换装、散装和集拼的重要场所。现代物流供应链中的许多环节都发生在港口，并通过港口的一系列功能加以实现。港口在现代物流系统中始终占据十分重要的地位，在推进现代物流发展中发挥着不可替代的作用。     

基于循环经济的辽宁省绿色物流体系构建研究

辽宁省不仅是中国重要的重工业基地,又具有发展现代物流产业的得天独厚的地理位置与港口资源优势。针对辽宁省环境问题已经十分突出的现状,发展循环经济和绿色物流成为促进辽宁省经济和社会可持续发展的必然选择。文章在探讨循环经济和绿色物流的关系的基础上提出,循环经济模式下,辽宁省应从绿色供应链物流体系和企业绿色物流体系出发,构建绿色物流体系。     

全球供应链环境下现代港口的关系演变与发展趋势

本文结合全球供应链的特点和港口在全球供应链中的作用,从区位、基础设施、运输和物流等四个层面分析了港口与腹地关系的演变,从港口与港口本身、港口范围与港口范围、港口供应链与港口供应链等三个角度分析了港口与港口关系的演变。根据上述分析,最后提出全球供应链背景下现代港口呈现的主要趋势：港口与城市、港口与区域的一体化,港口呈现网络化和“基地化”,港口与内陆运输系统的一体化,港口腹地的非连续化和港口服务的增值化。