港口经济与区域经济发展——以浙江湖州港为例

2009年以来湖州港即成为国内首个沿河亿吨大港,目前已成为排名全国十大沿江、沿河港口的第二位,仅次于苏州港.湖州港的迅速崛起对当地的经济建设起到了积极的推动作用,本文通过对湖州港港口物流与区域经济发展关系的研究,进一步了解港口经济对区域经济的影响作用.     

宁波港口物流发展战略分析

宁波港作为中国大陆重点开发建设的四大国际深水中转港之一,是我国对外贸易的重要港口和海运中转枢纽、世界重要港口。宁波又是中国经济最发达的城市之一,伴随着集疏运网络的不断完善,有助宁波港开拓省内外腹地,加速港口经济和国际集装箱运输的发展。在宁波大力发展港口物流有助于促进港口现代化建设、促进宁波区域经济的发展和提升城市竞争力。本文主要从宁波港口物流的发展现状出发,结合宁波开展港口物流的优劣势对比,论述了宁波港口物流发展战略的定位和实施。     

浅谈福建港口如何在新一轮的发展机遇中发挥更大的作用

《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中指出:加强综合交通运输网络与对外通道建设。按照促进海峡西岸经济区发展和两岸直接"三通"的要求,大力推进交通基础设施建设,形成内地到福建的便捷交通走廊。整合港湾资源,形成以厦门港、福州港为主,布局合理的东南沿海地区港口发展格局,发展港口经济已经成为推动海峡西岸经济区发展的重要力量。这无疑是给福建港口经济指明方向,在带来新的机遇的同时也面临着新的挑战,福建港口将如果进行自身发展以便在加快建设海西经济区中发挥更大的作用。     

浅谈福建港口如何在新一轮的发展机遇中发挥更大的作用

《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》中指出:加强综合交通运输网络与对外通道建设.按照促进海峡西岸经济区发展和两岸直接“三通”的要求,大力推进交通基础设施建设,形成内地到福建的便捷交通走廊.整合港湾资源,形成以厦门港、福州港为主,布局合理的东南沿海地区港口发展格局,发展港口经济已经成为推动海峡西岸经济区发展的重要力量.这无疑是给福建港口经济指明方向,在带来新的机遇的同时也面临着新的挑战,福建港口将如果进行自身发展以便在加快建设海西经济区中发挥更大的作用.     

广西北部湾沿海港口发展及金融扶持情况的调查分析

本文在对广西北海、钦州、防城港三大港口建设及其金融支持情况进行实地调研的基础上，分析了当前港口管理及金融服务方面存在的问题，并提出了相应的对策。     

长三角港口群内港口的竞争与合作

长三角区域内港口之间的竞争,难免造成港口资源的浪费、过度建设或闲置等恶性结果,因此国外港口群都相继采用不同的合作手段,共享资源、错位发展,从而增强整体竞争实力,将内部竞争逐步转化为针对其他港口群的竞争。国外港口群建设的成功经验以及我国港口群面临无序竞争的状态,让我们不得不反思港口群内港口竞争与合作的问题。     

关于鲅鱼圈区港口物流业发展情况的调研报告

<正>为充分发挥我区港口核心战略资源优势,促进营口港港口物流业发展,加快推进"四大中心"建设,现对我区港口物流业发展情况进行了专题调研。一、我区港口物流业发展基本情况近年来,我区坚持把现代物流业特别是港口物流发展作为实施"港口立区"战略,促进城市和区域经济快速崛起的关键举措来抓,充分发挥港路和区位综合优势,努力构建国际化区域物流中心,港口物流业得到快速发展。主要呈现以下特点:     

加大沧州港口建设,服务京津冀一体化研究

京津冀一体化是重大国家战略,共涉及到京津和河北省的十一个地级市。在这些城市中,沧州市作为环渤海城市,依托黄骅港,区位优势比较明显。本文通过对黄骅港口重要性的研究基础上,分析了黄骅港口建设与腹地经济、与京津冀其他港口互补以及培育港口重点产业方面,对京津冀一体化的重大现实意义。     

网络视频监控系统在港口监控的应用

一、前言 随着我国经济的快速发展,经济对河运、海运的依赖日益提高。不论是内陆港还是对外进出口港都对自己的港口业务建设提出了数字化的要求。集装箱码头和保税区是货物的集散地,同时也是海关监管的重要场所。面对越来越繁重的工作,传统的人工巡查方式难以胜任。     

金融支持黄三角港口经济发展的路径:基于东营视角

2009年,国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,标志着黄河三角洲高效生态经济区发展上升为国家战略。以此为起点,位于黄河入海口的东营港建设也成为区域协调发展战略的重要组成部分。本文以此为背景,从东营视角分析了黄三角港口的发展现状与未来,并就金融支持新型港口经济发展存在的制约因素与突破路径进行了深入思考。     

试论以港口物流为抓手，大力促进舟山区域经济发展

本文分析了舟山港发展中存在的问题,结合舟山港口资源优势及区域经济的特点,提出了抓住港口物流的发展机遇,提丹舟山区域经济的综合竞争力的具体建议。     

连云港港口的发展现状分析及建议

集装箱运输运速快、成本低,是目前全球货物运输的重要方式。连云港港经济腹地广阔,航运条件优越,具备发展集装箱运输的重要优势。从港口集装箱运输角度分析连云港港口的发展状况,极具现实意义。     

茂名市的新型城镇化探索——专访茂名市发展和改革局局长黄永

茂名新型城镇化从基础建设入手,基于产业优势和港口优势,带动城市新区建设,实现“港业城＂融合发展     

关于促进营口市港口贸易持续健康发展的建议

营口港连续多年跻身全国十大港口行列,对营口市经济的拉动力不断增强,为营口市经济发展做出了重要贡献.但是,即将建成的中俄共建港,将对营口港的后续发展产生深远影响,营口港应提前做好应对措施,以促进营口港贸易持续健康发展.     

简述港口综合统计管理系统的研究与应用

在现代的港口发展中,港口要想实现快速发展,建立综合统计管理系统,实现对经营数据的信息化管理是一个不错的选择。由于港口每天货物吞吐量巨大,如果不建立强大的综合统计管理系统,港口的运行效率将会减弱,也就谈不上港口的健康良性发展。因此,有条件的港口应建设港口综合统计管理系统。本文主要阐述了建设港口综合统计管理系统的必要性,对港口综合统计管理系统做了深入的研究探讨,分析了港口综合统计管理系统在港口企业所起到的积极作用。     

简述港口综合统计管理系统的研究与应用

在现代的港口发展中,港口要想实现快速发展,建立综合统计管理系统,实现对经营数据的信息化管理是一个不错的选择。由于港口每天货物吞吐量巨大,如果不建立强大的综合统计管理系统,港口的运行效率将会减弱,也就谈不上港口的健康良性发展。因此,有条件的港口应建设港口综合统计管理系统。本文主要阐述了建设港口综合统计管理系统的必要性,对港口综合统计管理系统做了深入的研究探讨,分析了港口综合统计管理系统在港口企业所起到的积极作用。     

基于投入产出和环境分析的港口贡献度评估

目前已有很多学者基于投入产出模型估算港口对区域经济的贡献度,但基本上只估算了港口对区域经济的正面效应,即港口所在地区由于港口的直接和相关产业附加值的增加而带动地区GDP增加的效应,没有考虑港口经济活动自身造成的环境污染的负经济效益。本文基于整合后的投入产出模型,以上海港为例,实证分析港口对区域经济的综合贡献率,希望为港口的转型升级和绿色港口的建设与发展提供参考。     

湄洲湾港口建设投融资探讨

本文在对我国我国现行的港口投融资体制与政策进行分析的基础上．主要针对湄洲湾港码头竞争性项目建设，探讨提出投融资体制。     

连云港港口物流金融发展研究

随着我国沿海港口物流的快速发展,连云港港口大力发展物流金融业务对于完善物流供应链管理有着非常重要的现实意义借鉴国内外港口物流金融发展的理论与实践,在分析连云港发展物流金融的重要性和可行性的基础提出加快连云港港口物流金融业务发展的对策：搭建高效的港口物流金融平台、加强港口物流金融风险控制、探索港口物流金融业务创新。     

转变内河港口发展方式 发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用

在经济全球化趋势的推动下,以资本和技术为主要形式的产业转移在世界范围内兴起。经济和对外贸易的快速发展,推动了港口运输业的发展。港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口经济已经成为区域经济发展的增长极,港口在国民经济中的地位进一步提升,港口功能不断拓展,传统式港口发展模式已不能满足当前日益增长货物运输能力,要转变港口发展方式,发挥集装箱港口在区域经济发展中的作用。尤其是内河集装箱港口,对区域经济的发展有着深远的影响。